Fonte: forzaferrari02
30 de outubro de 2010
29 de outubro de 2010
Alonso evita pensar em título: "Só faremos contas em Abu Dhabi"
Fernando Alonso disse que só fará contas para o título após a disputa da etapa de Interlagos. O espanhol praticamente descartou o inglês Jenson Button da disputa pelo título
Fernando Alonso descartou fazer contas para o título antes da última etapa da F1, em Abu Dhabi. Ante disso, o espanhol espera que tudo dê certo na corrida em Interlagos, no Brasil. Atual líder do campeonato, o piloto da Ferrari afirmou que gosta do circuito brasileiro, local onde conquistou seus dois títulos mundiais.
“Naturalmente, eu tenho grandes memórias nessa pista, porque foi onde garanti meus dois títulos, em 2005 e 2006. Toda vez que vou a São Paulo, tenho um sentimento especial, e a atmosfera é realmente muito boa. Não quero pensar nas chances de a história se repetir pela terceira vez. Eu sei que, na teoria, é possível, mas isso não conta para mim”, comentou o espanhol ao site da Ferrari.
“Queremos encarar esse GP da mesma forma que todos os outros, nos concentrando e mantendo os pés no chão, tentando fazer um bom trabalho, sem cometer erros e com o objetivo de vencer nossos rivais. Já disse isso antes e direi novamente: só faremos contas em Abu Dhabi”, completou.
Alonso disse que a diferença de 11 pontos não é tão relevante, já que o novo sistema de pontuação deixa todos os pilotos muito próximos. “Voltei à liderança do campeonato. Mas, sabemos que, com esse sistema de pontos e como as diferenças estão, as posições na classificação não significam tanto assim. Leva apenas uma corrida como vimos na Coreia do Sul para a situação mudar completamente”, analisou.
“Todavia, sempre é melhor estar na frente do que atrás. Sabendo que a conclusão de nossos objetivos está em nossas mãos, significa que estamos um pouco calmos, mas de forma nenhuma isso muda nossa abordagem”, revelou.
Mas, para Alonso, o inglês Jenson Button está quase fora da disputa, mesmo ainda tendo chances matemáticas o piloto da McLaren está 42 pontos atrás do espanhol, com 50 ainda em disputa, restando duas provas.
“Na teoria, ainda temos cinco de nós na disputa pelo título, mas é claro que Button está em uma situação muito complicada. Não há muitos pontos entre nós, para ser honesto, e vimos como as coisas acabaram há três anos atrás, mas o fato é que temos quatro pilotos à sua frente, e é difícil imaginar que nenhum deles somem pontos”, finalizou.
Fonte: Warm Up
Fernando Alonso descartou fazer contas para o título antes da última etapa da F1, em Abu Dhabi. Ante disso, o espanhol espera que tudo dê certo na corrida em Interlagos, no Brasil. Atual líder do campeonato, o piloto da Ferrari afirmou que gosta do circuito brasileiro, local onde conquistou seus dois títulos mundiais.“Naturalmente, eu tenho grandes memórias nessa pista, porque foi onde garanti meus dois títulos, em 2005 e 2006. Toda vez que vou a São Paulo, tenho um sentimento especial, e a atmosfera é realmente muito boa. Não quero pensar nas chances de a história se repetir pela terceira vez. Eu sei que, na teoria, é possível, mas isso não conta para mim”, comentou o espanhol ao site da Ferrari.
“Queremos encarar esse GP da mesma forma que todos os outros, nos concentrando e mantendo os pés no chão, tentando fazer um bom trabalho, sem cometer erros e com o objetivo de vencer nossos rivais. Já disse isso antes e direi novamente: só faremos contas em Abu Dhabi”, completou.
Alonso disse que a diferença de 11 pontos não é tão relevante, já que o novo sistema de pontuação deixa todos os pilotos muito próximos. “Voltei à liderança do campeonato. Mas, sabemos que, com esse sistema de pontos e como as diferenças estão, as posições na classificação não significam tanto assim. Leva apenas uma corrida como vimos na Coreia do Sul para a situação mudar completamente”, analisou.
“Todavia, sempre é melhor estar na frente do que atrás. Sabendo que a conclusão de nossos objetivos está em nossas mãos, significa que estamos um pouco calmos, mas de forma nenhuma isso muda nossa abordagem”, revelou.
Mas, para Alonso, o inglês Jenson Button está quase fora da disputa, mesmo ainda tendo chances matemáticas o piloto da McLaren está 42 pontos atrás do espanhol, com 50 ainda em disputa, restando duas provas.
“Na teoria, ainda temos cinco de nós na disputa pelo título, mas é claro que Button está em uma situação muito complicada. Não há muitos pontos entre nós, para ser honesto, e vimos como as coisas acabaram há três anos atrás, mas o fato é que temos quatro pilotos à sua frente, e é difícil imaginar que nenhum deles somem pontos”, finalizou.
Fonte: Warm Up
Revista acusa Ferrari de ter mandado Massa ajudar Alonso no GP da Coreia
Publicação britânica diz que equipe novamente deu ordens ao brasileiro para que o piloto espanhol, líder da temporada e perto do título, fosse favorecido
A vitória de Fernando Alonso no GP da Coreia do Sul, no domingo, levantou suspeitas de que a Ferrari novamente fez jogo de equipe para favorecer o espanhol. Segundo a revista especializada britânica “Autosport”, o brasileiro Felipe Massa teria recebido ordens, assim como aconteceu no GP da Alemanha. Alonso pode ser campeão no dia 7, em Interlagos.
O espanhol da Ferrari teve um problema na roda dianteira direita durante um dos pit stops e perdeu cerca de quatro segundos. Massa teria, então, recebido ordens para segurar o ritmo, a fim de que o companheiro, que saiu dos boxes em terceiro, tivesse mais chance de retomar a segunda colocação, o que aconteceu depois de um erro do britânico Lewis Hamilton, da McLaren. Alonso contou com a sorte, e faturou a vitória após um problema no motor do alemão Sebastian Vettel, da RBR, na 46ª volta.
Pelo jogo de equipe na Alemanha, a Ferrari recebeu multa de US$ 100 mil.
Fonte: GLOBOESPORTE.COM
A vitória de Fernando Alonso no GP da Coreia do Sul, no domingo, levantou suspeitas de que a Ferrari novamente fez jogo de equipe para favorecer o espanhol. Segundo a revista especializada britânica “Autosport”, o brasileiro Felipe Massa teria recebido ordens, assim como aconteceu no GP da Alemanha. Alonso pode ser campeão no dia 7, em Interlagos.O espanhol da Ferrari teve um problema na roda dianteira direita durante um dos pit stops e perdeu cerca de quatro segundos. Massa teria, então, recebido ordens para segurar o ritmo, a fim de que o companheiro, que saiu dos boxes em terceiro, tivesse mais chance de retomar a segunda colocação, o que aconteceu depois de um erro do britânico Lewis Hamilton, da McLaren. Alonso contou com a sorte, e faturou a vitória após um problema no motor do alemão Sebastian Vettel, da RBR, na 46ª volta.
Pelo jogo de equipe na Alemanha, a Ferrari recebeu multa de US$ 100 mil.
Fonte: GLOBOESPORTE.COM
Villeneuve encerra esperança de ter equipe na F1 e volta foco para Nascar
Jacques Villeneuve admitiu que desistiu da ideia de ter um time de F1 no momento. O canadense, que viu seu pedido em parceria com a Durango ser negado pela FIA, volta suas atenções à Nascar
Após ver ruir seu projeto de voltar à F1 como piloto e proprietário de equipe, Jacques Villeneuve se mostrou mais conformado com a decisão da FIA e dessa vez, não falou em plano B, que consistia em adquirir um time já existente. Ao contrário. O canadense colocou fim às esperanças de retorno à categoria máxima do automobilismo mundial e afirmou também que seu foco está totalmente voltado à Nascar, categoria pela qual disputou algumas corridas ao longo da atual temporada.
O campeão mundial de F1 em 1997, em parceria com a Durango, apresentou sua candidatura à 13ª vaga no grid da categoria para a FIA. No entanto, nem a equipe do canadense, tampouco a Epsilon Euskadi, ambas tidas como favoritas, foram aprovadas pela entidade.
Após a recusa da FIA, Jacques dá sinais de que desistiu definitivamente de voltar à F1. “Nós trabalhamos duro neste ano para voltar e construir um time. Essa era a forma mais fácil. Mas não deu certo, então, acho que é tempo de não se preocupar mais com a F1”, revelou o piloto à emissora ‘BBC Radio Five Live’.
Villeneuve deu a entender também que a parceria com a Durango terminou assim que as chances de ter uma equipe de F1 se encerraram. “Nós tínhamos um orçamento para construir um time, e você só pode esperar um tempo, e então, as pessoas se aborrecem e partem para outra coisa”, declarou.
O ex-piloto de Williams, BAR, Renault, Sauber e BMW na F1 deixou claro que o objetivo para seguir na carreira reside na Nascar. Atualmente, o piloto tem disputado algumas provas da Nationwide uma das divisões da categoria , sobretudo em circuitos mistos.
“Todas as outras coisas que estamos fazendo nos levou a um segundo plano, como a Nascar. Acho que é o momento de se concentrar apenas em uma coisa. Tenho trabalhado principalmente na Nascar, fazendo algumas corridas e me divertindo, principalmente nos circuitos mistos. São carros divertidos”, elogiou Jacques.
Recentemente, Villeneuve teve seu nome ligado à V8 Supercars, categoria de turismo com base na Austrália. Assim como outros pilotos renomados, o canadense disputou no último fim de semana, em Surfers Paradise, a Armor All Gold Coast 600, em parceria com o local Paul Dumbrell, e fechou na 22ª posição. Mas Jacques descartou um envolvimento maior com a categoria no futuro.
“Estive semana passada na Austrália disputando uma corrida da V8, e foi muito interessante, mas agora, meu foco está na Nascar”, complementou o piloto de 39 anos.
Fonte: Warm Up
Após ver ruir seu projeto de voltar à F1 como piloto e proprietário de equipe, Jacques Villeneuve se mostrou mais conformado com a decisão da FIA e dessa vez, não falou em plano B, que consistia em adquirir um time já existente. Ao contrário. O canadense colocou fim às esperanças de retorno à categoria máxima do automobilismo mundial e afirmou também que seu foco está totalmente voltado à Nascar, categoria pela qual disputou algumas corridas ao longo da atual temporada.O campeão mundial de F1 em 1997, em parceria com a Durango, apresentou sua candidatura à 13ª vaga no grid da categoria para a FIA. No entanto, nem a equipe do canadense, tampouco a Epsilon Euskadi, ambas tidas como favoritas, foram aprovadas pela entidade.
Após a recusa da FIA, Jacques dá sinais de que desistiu definitivamente de voltar à F1. “Nós trabalhamos duro neste ano para voltar e construir um time. Essa era a forma mais fácil. Mas não deu certo, então, acho que é tempo de não se preocupar mais com a F1”, revelou o piloto à emissora ‘BBC Radio Five Live’.
Villeneuve deu a entender também que a parceria com a Durango terminou assim que as chances de ter uma equipe de F1 se encerraram. “Nós tínhamos um orçamento para construir um time, e você só pode esperar um tempo, e então, as pessoas se aborrecem e partem para outra coisa”, declarou.
O ex-piloto de Williams, BAR, Renault, Sauber e BMW na F1 deixou claro que o objetivo para seguir na carreira reside na Nascar. Atualmente, o piloto tem disputado algumas provas da Nationwide uma das divisões da categoria , sobretudo em circuitos mistos.
“Todas as outras coisas que estamos fazendo nos levou a um segundo plano, como a Nascar. Acho que é o momento de se concentrar apenas em uma coisa. Tenho trabalhado principalmente na Nascar, fazendo algumas corridas e me divertindo, principalmente nos circuitos mistos. São carros divertidos”, elogiou Jacques.
Recentemente, Villeneuve teve seu nome ligado à V8 Supercars, categoria de turismo com base na Austrália. Assim como outros pilotos renomados, o canadense disputou no último fim de semana, em Surfers Paradise, a Armor All Gold Coast 600, em parceria com o local Paul Dumbrell, e fechou na 22ª posição. Mas Jacques descartou um envolvimento maior com a categoria no futuro.
“Estive semana passada na Austrália disputando uma corrida da V8, e foi muito interessante, mas agora, meu foco está na Nascar”, complementou o piloto de 39 anos.
Fonte: Warm Up
Räikkönen descarta retorno à F1 em 2011 e deve seguir no WRC, diz gestor
Kimi Räikkönen deve seguir no WRC na próxima temporada. A afirmação é de seu gestor, Steve Robertson. O piloto pode ficar na Citroën Junior, mas tem proposta da Mini e de Ken Block
O destino de Kimi Räikkönen em 2011 não será a F1. Quem confirmou a informação foi seu gestor, o ex-piloto Steve Robertson. De acordo com o britânico, o campeão mundial de 2007 deve permanecer disputando o WRC. Atualmente, o finlandês ocupa a décima colocação do Mundial de Pilotos pela Citroën Junior.
Em declaração à rede finlandesa de TV ‘MTV3’, Robertson diz que o objetivo de Raikkonen é seguir no Mundial de Rali. “Não estamos mais em busca de oportunidades na F1. Kimi parece estar mais focado em ralis no momento”, declarou o gestor da carreira do finlandês. No entanto, Steve faz de deixar claro que nenhuma decisão é irrevogável. “Nunca diga nunca, mas agora, nosso olho não está na F1”, complementou.
Apesar da vontade de Kimi em permanecer do WRC, seu empresário declarou que o campeão mundial de F1 em 2007 ainda não confirmou contrato com qualquer equipe para o ano que vem, alimentando rumores sobre uma possível saída da Citroën Junior. “Nada está decidido ainda. Nós vamos deixar você saber quando houver algo a dizer. No momento, nada foi assinado. Estamos conversando com várias equipes”, confirmou Robertson à reportagem.
Além da opção de seguir na Citroën Junior desejo já confirmado pelo chefe de equipe Olivier Quesnel , a imprensa europeia aponta a Mini, que estreia no WRC em 2011, como possibilidade para Raikkonen. No entanto, a nova equipe visa disputar apenas nove das 13 etapas do Mundial para desenvolver o Countryman S visando 2012 , o que iria contra a vontade do nórdico, que é de disputar a temporada completa para adquirir mais experiência.
Outra possibilidade que gravita em torno de Kimi é correr pela equipe de Ken Block. O norte-americano dispõe do apoio da Ford e conta com o patrocínio dos energéticos Monster, concorrente direto da Red Bull, patrocinadora de Räikkönen.
De maneira mais radical, o finlandês poderia viver um ano longe dos ralis em 2011, para esperar que haja um interesse maior de uma equipe de fábrica na temporada seguinte do WRC.
Fonte: Warm Up
O destino de Kimi Räikkönen em 2011 não será a F1. Quem confirmou a informação foi seu gestor, o ex-piloto Steve Robertson. De acordo com o britânico, o campeão mundial de 2007 deve permanecer disputando o WRC. Atualmente, o finlandês ocupa a décima colocação do Mundial de Pilotos pela Citroën Junior.Em declaração à rede finlandesa de TV ‘MTV3’, Robertson diz que o objetivo de Raikkonen é seguir no Mundial de Rali. “Não estamos mais em busca de oportunidades na F1. Kimi parece estar mais focado em ralis no momento”, declarou o gestor da carreira do finlandês. No entanto, Steve faz de deixar claro que nenhuma decisão é irrevogável. “Nunca diga nunca, mas agora, nosso olho não está na F1”, complementou.
Apesar da vontade de Kimi em permanecer do WRC, seu empresário declarou que o campeão mundial de F1 em 2007 ainda não confirmou contrato com qualquer equipe para o ano que vem, alimentando rumores sobre uma possível saída da Citroën Junior. “Nada está decidido ainda. Nós vamos deixar você saber quando houver algo a dizer. No momento, nada foi assinado. Estamos conversando com várias equipes”, confirmou Robertson à reportagem.
Além da opção de seguir na Citroën Junior desejo já confirmado pelo chefe de equipe Olivier Quesnel , a imprensa europeia aponta a Mini, que estreia no WRC em 2011, como possibilidade para Raikkonen. No entanto, a nova equipe visa disputar apenas nove das 13 etapas do Mundial para desenvolver o Countryman S visando 2012 , o que iria contra a vontade do nórdico, que é de disputar a temporada completa para adquirir mais experiência.
Outra possibilidade que gravita em torno de Kimi é correr pela equipe de Ken Block. O norte-americano dispõe do apoio da Ford e conta com o patrocínio dos energéticos Monster, concorrente direto da Red Bull, patrocinadora de Räikkönen.
De maneira mais radical, o finlandês poderia viver um ano longe dos ralis em 2011, para esperar que haja um interesse maior de uma equipe de fábrica na temporada seguinte do WRC.
Fonte: Warm Up
28 de outubro de 2010
"Lutarei até não ser mais possível", afirma Button
Inglês está na quinta colocação do campeonato a 42 pontos do líder Alonso
Mesmo em situação difícil, Jenson Button diz que ainda não desistiu de lutar pelo título da temporada.
O atual campeão ocupa a quinta posição da classificação geral a 42 pontos do líder Fernando Alonso faltando apenas mais duas provas.
"Eu sempre disse que lutarei até ser matematicamente impossível. Claro, olhando para o que está no papel, você tem que admitir que está longe, mas eu me arrependeria pelo resto da minha vida se escolhesse não tentar."
"Então, para mim, a situação é a mesma: lutarei até não ser mais possível para mim. Na F-1, você nunca sabe, é totalmente possível que eu vença em Interlagos, leve o máximo de pontos para casa e nenhum dos outros candidatos terminem. Se for outra corrida na chuva, isso pode acontecer facilmente", afirmou o inglês.
Para o GP do Brasil, o piloto da McLaren afirmou que o seu time terá algumas novidades no carro para tentar se aproximar do desempenho das rivais Ferrari e Red Bull.
"Estamos levando algumas atualizações. Isso é algo que sempre me impressiona sobre esta equipe, o ritmo de desenvolvimento é simplesmente incessante, e todos estão determinados em fazer o carro ficar mais rápido. Nós sempre estamos tentando ter novas partes, e fazendo mudanças."
"Esperamos dar outro passo à frente no Brasil. É uma pista boa para nós, então estou ansioso pela corrida", concluiu Button.
Fonte: Tazio
Mesmo em situação difícil, Jenson Button diz que ainda não desistiu de lutar pelo título da temporada.O atual campeão ocupa a quinta posição da classificação geral a 42 pontos do líder Fernando Alonso faltando apenas mais duas provas.
"Eu sempre disse que lutarei até ser matematicamente impossível. Claro, olhando para o que está no papel, você tem que admitir que está longe, mas eu me arrependeria pelo resto da minha vida se escolhesse não tentar."
"Então, para mim, a situação é a mesma: lutarei até não ser mais possível para mim. Na F-1, você nunca sabe, é totalmente possível que eu vença em Interlagos, leve o máximo de pontos para casa e nenhum dos outros candidatos terminem. Se for outra corrida na chuva, isso pode acontecer facilmente", afirmou o inglês.
Para o GP do Brasil, o piloto da McLaren afirmou que o seu time terá algumas novidades no carro para tentar se aproximar do desempenho das rivais Ferrari e Red Bull.
"Estamos levando algumas atualizações. Isso é algo que sempre me impressiona sobre esta equipe, o ritmo de desenvolvimento é simplesmente incessante, e todos estão determinados em fazer o carro ficar mais rápido. Nós sempre estamos tentando ter novas partes, e fazendo mudanças."
"Esperamos dar outro passo à frente no Brasil. É uma pista boa para nós, então estou ansioso pela corrida", concluiu Button.
Fonte: Tazio
Massa: Ferrari pode vencer ambos os campeonatos
Brasileiro destaca que equipe precisa evoluir no ponto fraco: a classificação
Testemunha de 2007, quando Kimi Raikkonen superou a dupla da McLaren na última corrida para ser campeão, Felipe Massa acredita que a Ferrari tem chances concretas de vencer os dois títulos em disputa nesta temporada.
No campeonato de pilotos, Alonso pulou de terceiro para a liderança, 11 pontos à frente de Sebastian Vettel, enquanto a Ferrari ocupa a terceira posição nos Construtores, com 52 pontos de desvantagem para a Red Bull, sendo que 86 ainda estão em jogo.
"As chances da Ferrari em ambos os campeonatos parecem agora bem melhores que antes de atacarmos as três últimas corridas asiáticas", conta o brasileiro de 29 anos, vice-campeão de 2008, que destaca a evolução do carro neste período entre Cingapura, Suzuka e Coreia.
"Mesmo nos momentos difíceis, fomos capazes de melhorar o carro, trabalhando na direção certa, e o resultado foi uma F10 mais forte a cada corrida, mesmo eu não conseguindo somar pontos até a Coreia."
"Olhando em ambos os campeonatos, é possível vencer nos Construtores e Fernando assumiu a liderança no Mundial de Pilotos, então estamos na luta. Ainda precisamos trabalhar muito para as duas corridas finais e, claramente, precisamos evoluir no sábado à tarde."
Massa admite que a tomada de tempos ainda precisa ser melhorada: "A classificação ainda é nosso ponto fraco, apesar de vermos como a Red Bull é forte em uma única volta."
O brasileiro também faz uma análise de sua performance e se diz feliz em voltar ao pódio. "Posso olhar para trás, para a última corrida, com um sentimento bem melhor que nas duas anteriores. Foi muito bom voltar ao pódio após um número de corridas ruins. E os pontos do terceiro lugar são importantes para nós no Construtores e para ajudar meu companheiro."
Por fim, Massa acredita que a Ferrari pode fazer frente à Red Bull em Interlagos. "No ano passado, a Red Bull era muito forte e venceu a corrida no Brasil, mas, nos anos anteriores, a Ferrari foi a equipe mais forte, com nosso carro andando bem em Interlagos. Amo correr lá e mal posso esperar para correr diante de meus fãs."
Fonte: Tazio
Testemunha de 2007, quando Kimi Raikkonen superou a dupla da McLaren na última corrida para ser campeão, Felipe Massa acredita que a Ferrari tem chances concretas de vencer os dois títulos em disputa nesta temporada.No campeonato de pilotos, Alonso pulou de terceiro para a liderança, 11 pontos à frente de Sebastian Vettel, enquanto a Ferrari ocupa a terceira posição nos Construtores, com 52 pontos de desvantagem para a Red Bull, sendo que 86 ainda estão em jogo.
"As chances da Ferrari em ambos os campeonatos parecem agora bem melhores que antes de atacarmos as três últimas corridas asiáticas", conta o brasileiro de 29 anos, vice-campeão de 2008, que destaca a evolução do carro neste período entre Cingapura, Suzuka e Coreia.
"Mesmo nos momentos difíceis, fomos capazes de melhorar o carro, trabalhando na direção certa, e o resultado foi uma F10 mais forte a cada corrida, mesmo eu não conseguindo somar pontos até a Coreia."
"Olhando em ambos os campeonatos, é possível vencer nos Construtores e Fernando assumiu a liderança no Mundial de Pilotos, então estamos na luta. Ainda precisamos trabalhar muito para as duas corridas finais e, claramente, precisamos evoluir no sábado à tarde."
Massa admite que a tomada de tempos ainda precisa ser melhorada: "A classificação ainda é nosso ponto fraco, apesar de vermos como a Red Bull é forte em uma única volta."
O brasileiro também faz uma análise de sua performance e se diz feliz em voltar ao pódio. "Posso olhar para trás, para a última corrida, com um sentimento bem melhor que nas duas anteriores. Foi muito bom voltar ao pódio após um número de corridas ruins. E os pontos do terceiro lugar são importantes para nós no Construtores e para ajudar meu companheiro."
Por fim, Massa acredita que a Ferrari pode fazer frente à Red Bull em Interlagos. "No ano passado, a Red Bull era muito forte e venceu a corrida no Brasil, mas, nos anos anteriores, a Ferrari foi a equipe mais forte, com nosso carro andando bem em Interlagos. Amo correr lá e mal posso esperar para correr diante de meus fãs."
Fonte: Tazio
27 de outubro de 2010
Montezemolo pede "pés no chão" a Ferrari e elogia Massa
Os dias seguintes à vitória de Fernando Alonso no Grande Prêmio da Coreia do Sul de Fórmula 1 estão sendo marcados por uma tentativa da Ferrari em minimizar a empolgação dos torcedores. Depois do chefe Stefano Domenicali, foi a vez do presidente da escuderia, Luca di Montezemolo, pedir calma nas duas etapas restantes do campeonato.
"Temos que manter os nossos pés no chão. O campeonato ainda está muito aberto e sabemos que temos pela frente um adversário muito forte. As duas próximas corridas terão que ser feitas com um nível muito elevado de concentração, trabalho, serenidade e vontade de vencer. Somos uma equipe que nunca desiste e provamos isto mais uma vez", ressaltou o dirigente.
Atualmente, Alonso soma 231 pontos, contra 220 de Mark Webber, 210 de Lewis Hamilton e 206 de Sebastian Vettel. Uma vitória na Fórmula 1 vale 25 pontos.
Longe da briga pelo título por toda a temporada, Felipe Massa também ganhou elogios pelo terceiro lugar na prova asiática - o brasileiro tem 143 pontos e é o sexto colocado no campeonato. "Felipe conquistou um terceiro lugar muito importante. Foi ótimo vê-lo no pódio novamente", destacou Montezemolo.
Fonte: Terra
Red Bull corre com patrocínio da Sky em Interlagos
Empresa anunciou sua retirada da Stock Car após o episódio de Campo Grande
Depois de anunciar sua retirada da Stock Car no fim desta temporada, a Sky confirmou nesta quarta-feira um acordo de patrocínio com a Red Bull, válida apenas para o GP do Brasil de F-1.
O logotipo será estampado carros de Sebastian Vettel e Mark Webber, que terão um layout diferente para a corrida brasileira, com a marca nos defletores laterais.
"É ótimo este acordo com a Sky, que é reconhecida globalmente como uma marca excitante e progressiva. A Sky diverte as pessoas usando as melhores tecnologias e se encaixa perfeitamente com a Red Bull. Espero que isso produza um resultado inspirado", disse Christian Horner.
"Com o sucesso de nossa parceria na Stock Car nos últimos dois anos, estender esse projeto para incluir a equipe de F-1 foi um caminho natural", explica Luiz Eduardo Baptista da Rocha, CEO da SKY no Brasil. "Esperamos por uma grande corrida e por um ótimo resultado do time em Interlagos".
Fonte: Tazio
Depois de anunciar sua retirada da Stock Car no fim desta temporada, a Sky confirmou nesta quarta-feira um acordo de patrocínio com a Red Bull, válida apenas para o GP do Brasil de F-1.O logotipo será estampado carros de Sebastian Vettel e Mark Webber, que terão um layout diferente para a corrida brasileira, com a marca nos defletores laterais.
"É ótimo este acordo com a Sky, que é reconhecida globalmente como uma marca excitante e progressiva. A Sky diverte as pessoas usando as melhores tecnologias e se encaixa perfeitamente com a Red Bull. Espero que isso produza um resultado inspirado", disse Christian Horner.
"Com o sucesso de nossa parceria na Stock Car nos últimos dois anos, estender esse projeto para incluir a equipe de F-1 foi um caminho natural", explica Luiz Eduardo Baptista da Rocha, CEO da SKY no Brasil. "Esperamos por uma grande corrida e por um ótimo resultado do time em Interlagos".
Fonte: Tazio
Berger eleva Alonso a nível de Senna e Schumacher
"Esses pilotos conseguem vencer campeonatos sem ter o melhor carro", diz
Não é nenhuma novidade para os fãs, mas Gerhard Berger elevou Fernando Alonso ao patamar de Ayrton Senna e Michael Schumacher.
Em entrevista à emissora de TV austríaca, o austríaco traçou um pequeno comparativo entre os três pilotos. E é uma opinião embasada: Berger correu tanto com Senna quanto com Schumacher.
Ao lado do brasileiro, Berger cumpriu três temporadas pela McLaren, enquanto deu espaço ao alemão em 1996, deixando a Ferrari e ocupando a vaga do então bicampeão na Benetton.
"Existem aqueles pilotos especiais: Ayrton Senna era um, Michael Schumacher era um, e Alonso é um deles. Esses pilotos conseguem vencer campeonatos sem ter o melhor carro do grid", resumiu.
Fonte: Tazio
Não é nenhuma novidade para os fãs, mas Gerhard Berger elevou Fernando Alonso ao patamar de Ayrton Senna e Michael Schumacher.Em entrevista à emissora de TV austríaca, o austríaco traçou um pequeno comparativo entre os três pilotos. E é uma opinião embasada: Berger correu tanto com Senna quanto com Schumacher.
Ao lado do brasileiro, Berger cumpriu três temporadas pela McLaren, enquanto deu espaço ao alemão em 1996, deixando a Ferrari e ocupando a vaga do então bicampeão na Benetton.
"Existem aqueles pilotos especiais: Ayrton Senna era um, Michael Schumacher era um, e Alonso é um deles. Esses pilotos conseguem vencer campeonatos sem ter o melhor carro do grid", resumiu.
Fonte: Tazio
26 de outubro de 2010
Hamilton perdeu foco no Mundial por problemas pessoais, crê Mansell
Nigel Mansell acredita que Lewis Hamilton perdeu o foco na temporada possivelmente por conta do problema do pai, Anthony
Nigel Mansell acredita que Lewis Hamilton acabou perdendo o foco na temporada por conta dos problemas pessoais. O inglês da McLaren, que ocupa a terceira posição no Mundial de Pilotos, teria admitido ao jornal inglês ‘The Sun’ logo após a corrida em Yeongam que uma doença de seu pai e ex-agente, Anthony Hamilton, afetou seu desempenho na pista.
Hamilton terminou o GP da Coreia em segundo, mas os abandonos em Monza e em Cingapura complicaram sua situação no campeonato. “Gostaria de dar-lhe o benefício da dúvida e dizer que ele é melhor que isso. Mas, obviamente há coisas acontecendo em sua cabeça”, declarou o campeão da F1 de 1992. “Ele foi pego de surpresa por várias vezes, mas, se ele tem a categoria que penso, não repetirá essas atitudes e será melhor que isso", salientou.
Mansell disse também que aposta no título de Mark Webber, mesmo o australiano estando agora 11 pontos atrás de Alonso. "Webber já demonstrou que tem um caráter e mente muito forte. Mark não está correndo riscos. Tenho de parabenizá-lo porque ele tem sido muito profissional em terminar em segundo e marcar pontos."
Sobre Alonso, o ex-piloto da F1 elogiou a categoria do espanhol, mas disse que a Ferrari pecou, se referindo ao episódio de jogo de equipe na Alemanha. "Alonso é um piloto brilhante, mas, para mim, a Ferrari perdeu o foco demonstrando o que seus pilotos não deveriam fazer", concluiu.
Fonte: Warm Up
Nigel Mansell acredita que Lewis Hamilton acabou perdendo o foco na temporada por conta dos problemas pessoais. O inglês da McLaren, que ocupa a terceira posição no Mundial de Pilotos, teria admitido ao jornal inglês ‘The Sun’ logo após a corrida em Yeongam que uma doença de seu pai e ex-agente, Anthony Hamilton, afetou seu desempenho na pista.
Hamilton terminou o GP da Coreia em segundo, mas os abandonos em Monza e em Cingapura complicaram sua situação no campeonato. “Gostaria de dar-lhe o benefício da dúvida e dizer que ele é melhor que isso. Mas, obviamente há coisas acontecendo em sua cabeça”, declarou o campeão da F1 de 1992. “Ele foi pego de surpresa por várias vezes, mas, se ele tem a categoria que penso, não repetirá essas atitudes e será melhor que isso", salientou.
Mansell disse também que aposta no título de Mark Webber, mesmo o australiano estando agora 11 pontos atrás de Alonso. "Webber já demonstrou que tem um caráter e mente muito forte. Mark não está correndo riscos. Tenho de parabenizá-lo porque ele tem sido muito profissional em terminar em segundo e marcar pontos."
Sobre Alonso, o ex-piloto da F1 elogiou a categoria do espanhol, mas disse que a Ferrari pecou, se referindo ao episódio de jogo de equipe na Alemanha. "Alonso é um piloto brilhante, mas, para mim, a Ferrari perdeu o foco demonstrando o que seus pilotos não deveriam fazer", concluiu.
Fonte: Warm Up
Brawn comemora progresso da Mercedes: "Estamos chegando lá"
Ross Brawn afirmou que a Mercedes mostrou progressos com o W01 no GP da Coreia do Sul: "Conseguimos um pouco mais do que esperávamos"
Demorou, mas enfim Ross Brawn começou a ver os frutos do trabalho que a Mercedes realizou nesta temporada. O chefe da equipe alemã afirmou que o desempenho de Michael Schumacher e Nico Rosberg no GP da Coreia do Sul mostrou os progressos do time, mesmo com as atenções já voltadas para 2011.
Em Yeongam, embora Schumacher tenha tido a sua melhor performance nesta temporada ao terminar em quarto, Rosberg esteve muito perto de terminar no pódio se não tivesse sido tirado da prova precocemente por Mark Webber. “Estamos chegando lá.”
"Conseguimos um pouco mais do que esperávamos, mas vamos continuar considerando esses pequenos progressos e estamos colocando tudo em conjunto para o próximo ano”, afirmou Brawn. “Estamos apenas conseguindo que tudo funcione perfeitamente. O duto frontal é bom, e nós alcançamos a maior velocidade em reta agora. Nós não estamos mudando muitas coisas, apenas entendendo o acerto do carro”, completou.
Brawn disse ainda que a Mercedes tem aprendido boas coisas sobre o carro e que podem ser úteis para o próximo ano. Por fim, o dirigente falou sobre a etapa de Yeongam, certo de que Rosberg poderia ter alcançado um bom resultado se não tivesse abandonado no início. “Eu não gosto de especular, mas ele estava indo muito bem, estava confortável com o carro e poderia ter sido muito forte."
Fonte: Warm Up
Demorou, mas enfim Ross Brawn começou a ver os frutos do trabalho que a Mercedes realizou nesta temporada. O chefe da equipe alemã afirmou que o desempenho de Michael Schumacher e Nico Rosberg no GP da Coreia do Sul mostrou os progressos do time, mesmo com as atenções já voltadas para 2011.Em Yeongam, embora Schumacher tenha tido a sua melhor performance nesta temporada ao terminar em quarto, Rosberg esteve muito perto de terminar no pódio se não tivesse sido tirado da prova precocemente por Mark Webber. “Estamos chegando lá.”
"Conseguimos um pouco mais do que esperávamos, mas vamos continuar considerando esses pequenos progressos e estamos colocando tudo em conjunto para o próximo ano”, afirmou Brawn. “Estamos apenas conseguindo que tudo funcione perfeitamente. O duto frontal é bom, e nós alcançamos a maior velocidade em reta agora. Nós não estamos mudando muitas coisas, apenas entendendo o acerto do carro”, completou.
Brawn disse ainda que a Mercedes tem aprendido boas coisas sobre o carro e que podem ser úteis para o próximo ano. Por fim, o dirigente falou sobre a etapa de Yeongam, certo de que Rosberg poderia ter alcançado um bom resultado se não tivesse abandonado no início. “Eu não gosto de especular, mas ele estava indo muito bem, estava confortável com o carro e poderia ter sido muito forte."
Fonte: Warm Up
Alonso vê Red Bull superior à Ferrari e não acredita em título no Brasil
Apesar de ter vencido o GP da Coreia e ter assumido a liderança da temporada, Fernando Alonso entende que a Red Bull é mais forte que a Ferrari. O espanhol crê que título será definido em Abu Dhabi
Depois da euforia pela vitória no GP da Coreia do Sul, Fernando Alonso adotou postura realista ao entender que a Ferrari ainda tem desempenho inferior ao da Red Bull. Os carros da equipe rubrotaurina dominaram o fim de semana em Yeongam, mas Mark Webber e Sebastian Vettel abandonaram a prova, deixando o caminho livre para o piloto da Ferrari, que assumiu a liderança do Mundial de Pilotos.
O asturiano acredita que por conta da vantagem de desempenho da Red Bull sobre a Ferrari, o campeonato será decidido apenas em Abu Dhabi, a 19ª e última etapa da temporada. Fernando é o único dos cinco postulantes ao título que pode ser campeão no Brasil. Para que o tricampeonato seja conquistado em Interlagos, Alonso tem de vencer a prova, enquanto Webber não pode chegar acima da quinta colocação.
Em 2009, a equipe dos energéticos venceu tanto em Interlagos com Webber — quanto em Abu Dhabi com Vettel. Além do retrospecto, Alonso aponta o desempenho exibido na Coreia do Sul para considerar a rival favorita para as duas últimas provas do ano. “A Red Bull nos mostrou novamente na Coreia do Sul que eles são mais fortes que nós, e será a mesma coisa no Brasil e em Abu Dhabi também”, disse o líder do Mundial ao periódico espanhol ‘El País’.
Fernando afirmou que seu objetivo nas etapas que restam para o fim da temporada é alcançar o top-3. “Então, o que precisamos é dar outro pequeno passo à frente para sermos competitivos. Temos de estar no pódio. Se alguém nos bater agora, parabéns, vencer ou perder vai depender de quem é mais rápido, na confiabilidade e na sorte.”
Quando questionado pelo jornal italiano ‘La Stampa’ sobre a possibilidade de se tornar tricampeão do mundo em Interlagos, Alonso brincou e, ao mesmo tempo, deixou claro que não crê nessa hipótese. “Sim, isso é verdade, e se a Red Bull perder seu avião para o Brasil, esse é outro caminho para ser campeão”, ironizou o espanhol. “As probabilidades permanecem em favor da Red Bull”, acrescentou.
Por fim, o piloto da Ferrari ressaltou o fato de ter se garantido na luta pelo título até a última etapa do ano. “Na Coreia do Sul, apenas garanti que estou na luta em Abu Dhabi, na última corrida da temporada”, finalizou o bicampeão mundial.
Fonte: Warm Up
Depois da euforia pela vitória no GP da Coreia do Sul, Fernando Alonso adotou postura realista ao entender que a Ferrari ainda tem desempenho inferior ao da Red Bull. Os carros da equipe rubrotaurina dominaram o fim de semana em Yeongam, mas Mark Webber e Sebastian Vettel abandonaram a prova, deixando o caminho livre para o piloto da Ferrari, que assumiu a liderança do Mundial de Pilotos.O asturiano acredita que por conta da vantagem de desempenho da Red Bull sobre a Ferrari, o campeonato será decidido apenas em Abu Dhabi, a 19ª e última etapa da temporada. Fernando é o único dos cinco postulantes ao título que pode ser campeão no Brasil. Para que o tricampeonato seja conquistado em Interlagos, Alonso tem de vencer a prova, enquanto Webber não pode chegar acima da quinta colocação.
Em 2009, a equipe dos energéticos venceu tanto em Interlagos com Webber — quanto em Abu Dhabi com Vettel. Além do retrospecto, Alonso aponta o desempenho exibido na Coreia do Sul para considerar a rival favorita para as duas últimas provas do ano. “A Red Bull nos mostrou novamente na Coreia do Sul que eles são mais fortes que nós, e será a mesma coisa no Brasil e em Abu Dhabi também”, disse o líder do Mundial ao periódico espanhol ‘El País’.
Fernando afirmou que seu objetivo nas etapas que restam para o fim da temporada é alcançar o top-3. “Então, o que precisamos é dar outro pequeno passo à frente para sermos competitivos. Temos de estar no pódio. Se alguém nos bater agora, parabéns, vencer ou perder vai depender de quem é mais rápido, na confiabilidade e na sorte.”
Quando questionado pelo jornal italiano ‘La Stampa’ sobre a possibilidade de se tornar tricampeão do mundo em Interlagos, Alonso brincou e, ao mesmo tempo, deixou claro que não crê nessa hipótese. “Sim, isso é verdade, e se a Red Bull perder seu avião para o Brasil, esse é outro caminho para ser campeão”, ironizou o espanhol. “As probabilidades permanecem em favor da Red Bull”, acrescentou.
Por fim, o piloto da Ferrari ressaltou o fato de ter se garantido na luta pelo título até a última etapa do ano. “Na Coreia do Sul, apenas garanti que estou na luta em Abu Dhabi, na última corrida da temporada”, finalizou o bicampeão mundial.
Fonte: Warm Up
25 de outubro de 2010
Domenicali fala que Ferrari precisa ter calma e humildade na reta final
Stefano Domenicali pediu para a Ferrari conter a euforia pela liderança de Fernando Alonso no Mundial e manter o foco nas duas últimas etapas da temporada
Stefano Domenicali procurou conter a euforia da Ferrari com a liderança de Fernando Alonso no Mundial depois da vitória no GP da Coreia do Sul, disputado no domingo (24). O chefe da equipe italiana pediu para que todos mantenham o foco nas duas últimas corridas da temporada, ressaltando que a Ferrari não pode agir como se o título fosse questão de tempo.
“A missão é manter a calma, muita concentração e sem uma reação exagerada”, disse Domenicali logo depois da corrida em Yeongam. “Agora é a hora de ficarmos muito concentrados, sermos humildes e nos prepararmos para as corridas da melhor maneira que podemos, pois os concorrentes são muito fortes. Não podemos nos dar ao luxo de ter qualquer tipo de problemas. Eu acho que esta vai ser a diferença”, reforçou o dirigente.
“Nós queremos ter preparação, confiabilidade, e depois, naturalmente, comandar a corrida sem erros. Falo isso sobre nós, meus engenheiros, meus mecânicos, e também sobre Fernando e Felipe (Massa)”, continuou Domenicali que, em seguida, afirmou que a chave para o ressurgimento da Ferrari na classificação foi manter a determinação, mesmo em meio às dificuldades no início do ano.
“Há uma grande quantidade de pontos em jogo, e outra coisa que quero dizer é que, com o fato de a Red Bull não ter marcado nenhum ponto, o outro campeonato [de construtores] está aí. É muito difícil, mas ainda está em jogo. Então, não queremos desistir de nada até o final”, destacou o dirigente.
Por fim, Domenicali elogiou o trabalho de Massa, que voltou ao pódio. “Estou muito contente por ele depois de sofrer muita pressão e de um período difícil. Ele foi capaz de lidar com a situação, e é isso que precisamos. Estou feliz por ele e por seus mecânicos.”
Fonte: Grande Prêmio
Stefano Domenicali procurou conter a euforia da Ferrari com a liderança de Fernando Alonso no Mundial depois da vitória no GP da Coreia do Sul, disputado no domingo (24). O chefe da equipe italiana pediu para que todos mantenham o foco nas duas últimas corridas da temporada, ressaltando que a Ferrari não pode agir como se o título fosse questão de tempo.“A missão é manter a calma, muita concentração e sem uma reação exagerada”, disse Domenicali logo depois da corrida em Yeongam. “Agora é a hora de ficarmos muito concentrados, sermos humildes e nos prepararmos para as corridas da melhor maneira que podemos, pois os concorrentes são muito fortes. Não podemos nos dar ao luxo de ter qualquer tipo de problemas. Eu acho que esta vai ser a diferença”, reforçou o dirigente.
“Nós queremos ter preparação, confiabilidade, e depois, naturalmente, comandar a corrida sem erros. Falo isso sobre nós, meus engenheiros, meus mecânicos, e também sobre Fernando e Felipe (Massa)”, continuou Domenicali que, em seguida, afirmou que a chave para o ressurgimento da Ferrari na classificação foi manter a determinação, mesmo em meio às dificuldades no início do ano.
“Há uma grande quantidade de pontos em jogo, e outra coisa que quero dizer é que, com o fato de a Red Bull não ter marcado nenhum ponto, o outro campeonato [de construtores] está aí. É muito difícil, mas ainda está em jogo. Então, não queremos desistir de nada até o final”, destacou o dirigente.
Por fim, Domenicali elogiou o trabalho de Massa, que voltou ao pódio. “Estou muito contente por ele depois de sofrer muita pressão e de um período difícil. Ele foi capaz de lidar com a situação, e é isso que precisamos. Estou feliz por ele e por seus mecânicos.”
Fonte: Grande Prêmio
Horner espera que problema no motor tenha efeito mínimo sobre Vettel
Christian Horner torce para que Sebastian Vettel tenha quilometragem suficiente para correr as duas últimas corridas da temporada, no Brasil e em Abu Dhabi
A Red Bull acredita que as chances de Sebastian Vettel lutar pela vitória nas duas últimas corridas da temporada não serão comprometidas pela quebra de motor sofrida pelo piloto no GP da Coreia do Sul. O alemão liderava tranquilamente a corrida quando o motor do seu RB6 explodiu.
Vettel já tinha feito 1600 km com a unidade usada na corrida em Yeongam, sendo que o tempo de vida útil de cada um é de 2000 km. Mesmo assim, o chefe da equipe austríaca, Christian Horner, não vê tanto problema para o alemão no Brasil e em Abu Dhabi.
"Espero que isso tenha um efeito insignificante sobre ele", declarou o dirigente. "Espero que ele tenha quilometragem suficiente no motor para ser capaz de correr naturalmente até o final do ano. Ele estava um pouco apertado com a quilometragem neste fim de semana, por isso ele deu poucas voltas, o que, obviamente, não é uma situação ideal", acrescentou.
Horner disse que a primeira indicação de que havia algo errado veio quando Vettel se aproximou da reta e falou pelo rádio que tinha problema no motor. "Era visível para todos quando ele chegou ao final da reta dos boxes, por isso foi um problema de motor completamente instantâneo.”
"Não houve nenhum aviso e não temos ideia do motivo. Foi uma sorte muito cruel para Sebastian. Ele tinha feito tudo certo, assim como a equipe, e perder um GP quase perto do término é muito frustrante”, lamentou Horner.
Fonte: Grande Prêmio
A Red Bull acredita que as chances de Sebastian Vettel lutar pela vitória nas duas últimas corridas da temporada não serão comprometidas pela quebra de motor sofrida pelo piloto no GP da Coreia do Sul. O alemão liderava tranquilamente a corrida quando o motor do seu RB6 explodiu.Vettel já tinha feito 1600 km com a unidade usada na corrida em Yeongam, sendo que o tempo de vida útil de cada um é de 2000 km. Mesmo assim, o chefe da equipe austríaca, Christian Horner, não vê tanto problema para o alemão no Brasil e em Abu Dhabi.
"Espero que isso tenha um efeito insignificante sobre ele", declarou o dirigente. "Espero que ele tenha quilometragem suficiente no motor para ser capaz de correr naturalmente até o final do ano. Ele estava um pouco apertado com a quilometragem neste fim de semana, por isso ele deu poucas voltas, o que, obviamente, não é uma situação ideal", acrescentou.
Horner disse que a primeira indicação de que havia algo errado veio quando Vettel se aproximou da reta e falou pelo rádio que tinha problema no motor. "Era visível para todos quando ele chegou ao final da reta dos boxes, por isso foi um problema de motor completamente instantâneo.”
"Não houve nenhum aviso e não temos ideia do motivo. Foi uma sorte muito cruel para Sebastian. Ele tinha feito tudo certo, assim como a equipe, e perder um GP quase perto do término é muito frustrante”, lamentou Horner.
Fonte: Grande Prêmio
Hamilton cobra empenho da McLaren no Mundial: "Precisamos reagir"
Lewis Hamilton afirmou que a McLaren precisa dar o máximo nas duas últimas corridas da temporada para ter chances de lutar pelo título contra Ferrari e Red Bull
Lewis Hamilton ganhou uma sobrevida no Mundial com o segundo lugar no GP da Coreia do Sul, disputado no domingo (24). O carro do inglês, no entanto, não estava no ritmo dos adversários em Yeongam, por isso Hamilton pediu à McLaren que faça os progressos necessários para que ele possa lutar de igual para igual com Ferrari e Red Bull nas duas últimas corridas do ano.
"Nós precisamos reagir", disse Hamilton logo depois da corrida. "Temos feito tudo o que podemos para alcançá-los, mas os caras estão fazendo um ótimo trabalho. Espero que possamos ir longe com grande vigor, pegar informações a partir deste fim de semana, encontrar alguns lugares onde estamos perdendo tempo e ver se podemos melhorar na próxima corrida. Aí vamos realmente poder atacar", frisou.
Apesar da desvantagem de 21 pontos para o líder Fernando Alonso, Hamilton acredita que pode tirar proveito da situação. "Eu acho que a pressão está claramente sobre esses caras", ressaltou o piloto, referindo-se ao espanhol e à dupla da Red Bull. "Estamos em uma posição forte. Fernando está um pouco à frente, mas eu ainda posso alcançá-lo. 21 pontos é melhor do que 28, por isso vamos ver.”
"A Coreia foi uma grande corrida, muito emocionante. Eu amo corridas nas quais a pista não seca completamente, mas nós fizemos um bom pit-stop. A equipe fez um grande trabalho, mas nós não fizemos o bastante. Estamos lutando com o carro em curvas de alta velocidade, onde ele bate muito. Mas ainda é possível alcançá-los. Eu precisava de um bom resultado como este”, encerrou Hamilton.
Fonte: Grande Prêmio
Lewis Hamilton ganhou uma sobrevida no Mundial com o segundo lugar no GP da Coreia do Sul, disputado no domingo (24). O carro do inglês, no entanto, não estava no ritmo dos adversários em Yeongam, por isso Hamilton pediu à McLaren que faça os progressos necessários para que ele possa lutar de igual para igual com Ferrari e Red Bull nas duas últimas corridas do ano."Nós precisamos reagir", disse Hamilton logo depois da corrida. "Temos feito tudo o que podemos para alcançá-los, mas os caras estão fazendo um ótimo trabalho. Espero que possamos ir longe com grande vigor, pegar informações a partir deste fim de semana, encontrar alguns lugares onde estamos perdendo tempo e ver se podemos melhorar na próxima corrida. Aí vamos realmente poder atacar", frisou.
Apesar da desvantagem de 21 pontos para o líder Fernando Alonso, Hamilton acredita que pode tirar proveito da situação. "Eu acho que a pressão está claramente sobre esses caras", ressaltou o piloto, referindo-se ao espanhol e à dupla da Red Bull. "Estamos em uma posição forte. Fernando está um pouco à frente, mas eu ainda posso alcançá-lo. 21 pontos é melhor do que 28, por isso vamos ver.”
"A Coreia foi uma grande corrida, muito emocionante. Eu amo corridas nas quais a pista não seca completamente, mas nós fizemos um bom pit-stop. A equipe fez um grande trabalho, mas nós não fizemos o bastante. Estamos lutando com o carro em curvas de alta velocidade, onde ele bate muito. Mas ainda é possível alcançá-los. Eu precisava de um bom resultado como este”, encerrou Hamilton.
Fonte: Grande Prêmio
24 de outubro de 2010
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