17 de Março de 2012

Hamilton mostra empolgação após pole-position e classifica dia como “fantástico” e “incrível”

Lewis Hamilton ficou empolgado após fazer a pole para a primeira corrida da temporada. O inglês chamou seu dia de "fantástico" e "incrível" após a dobradinha da McLaren neste sábado (17). O piloto disse, no entanto, que ainda há muito a ser feito para a corrida

Lewis Hamilton classificou o começo de sua temporada como "fantástico" e "incrível". O inglês fez o melhor tempo no treino oficial para o GP da Austrália neste sábado (17) e larga na pole-position na corrida que abre a temporada de 2012 da F1. A largada acontece às 3h deste domingo.

"É um sentimento fantástico estar aqui e começar tão bem. Esta é a minha primeira dobradinha em classificações com Jenson Button", disse Hamilton. "É fantástico começar a temporada desta maneira. Eu estou muito orgulhoso do time ter trabalhado tão duro, como sempre. Ver este resultado é ótimo", comemorou.

"É ótimo estar aqui de novo e é um incrível começo para a temporada. Amanhã é o dia mais importante e nós temos muito a fazer até lá", afirmou o campeão de 2008. "Um trabalho tremendo foi feito pelo time para chegarmos a este ponto. Eles tiveram anos difíceis, mas nunca desistiram", elogiou.

Mesmo com a McLaren tendo conseguido a dobradinha após ter mostrado um ritmo forte, Hamilton acredita que a briga pela vitória na corrida não será tarefa fácil. "Acho que vai ser incrivelmente difícil e intenso correr. Cuidar dos pneus será a chave, assim como ter uma boa largada e ver quais serão as estratégias", comentou. "Os times precisam estar de olho, assim como Jenson e eu", finalizou.

Fonte: Grande Prêmio

Eliminado no Q1, Räikkönen assume erro em Melbourne e lamenta: “Não é o melhor começo”

Enquanto Romain Grosjean festejava a terceira colocação no grid de largada, Kimi Räikkonen amargou uma eliminação ainda no Q1 em seu retorno à F1 após dois anos correndo no WRC

Kimi Räikkönen ficou longe de ter o retorno dos sonhos à F1. O campeão mundial de 2007 disputou sua primeira sessão classificatória em pouco mais de dois anos, período em que esteve longe da categoria para se dedicar, principalmente, ao Mundial de Rali. O piloto de 32 anos amargou uma eliminação ainda no Q1 e não passou de um 17º lugar — ganhou uma posição após a punição de Sergio Pérez — no grid do GP da Austrália no treino deste sábado (17).

Räikkönen teve retorno extremamente oposto ao de Romain Grosjean. Assim como Kimi, seu novo companheiro de equipe na Lotus fez sua última corrida na F1 em Abu Dhabi, ainda em 2009. Mas pelo menos neste sábado, o franco-suíço teve desempenho muito melhor em Albert Park. Bem diferente do nórdico, Romain conquistou uma boa terceira colocação no grid, ficando atrás apenas dos carros de Lewis Hamilton e Jenson Button, ambos da McLaren.

Mas o experiente piloto não optou pela via mais fácil, a de culpar o desempenho de seu carro pelo revés, ao admitir que cometeu um erro enquanto tentava completar uma volta rápida no Q1. “Hoje não correu tão bem quanto o planejado. Não tive problemas com o carro; cometi um erro e houve um problema de comunicação, de modo que não pude completar outra volta”, lastimou Kimi. “Isso me custou uma boa posição de largada, mas é assim que às vezes acontece”, acrescentou.

Apesar de largar apenas à frente dos carros de Caterham, Marussia e HRT, Räikkonen entende que o novo Lotus E20 poderia lhe dar tranquilamente um lugar na segunda parte do treino. “Nós deveríamos ter ido facilmente para o Q2. Não é o melhor começo, mas nós vamos tentar acertar isso na corrida. O carro tem muita velocidade”, reconheceu.

Quanto ao problema que o atrapalhou tanto na pré-temporada quanto nos treinos livres iniciais em Melbourne, o finlandês disse que está tudo resolvido, se considerando pronto para disputar sua primeira corrida na F1 em mais de dois anos. “O volante está bom. Não está perfeito e nem como eu quero, mas isso não afeta minha condução. Certamente podemos fazer melhor do que um 18º, então vamos ver o que acontece”, concluiu Kimi.

Fonte: Grande Prêmio

16 de Março de 2012

Em treino atípico, Schumacher marca melhor tempo com cronômetro zerado

Com 1m29s183, alemão é o mais rápido no segundo treino livre. Massa fica em 7º e Bruno em 19º. Melhor tempo do dia fica com Jenson Button

Em um treino atípico, com chuva forte no início e pista seca apenas nos 15 minutos finais, a experiência de Michael Schumacher fez a diferença. Com cronômetro zerado, o heptacampeão mundial cravou a melhor volta da segunda sessão livre para o GP da Australia, confirmando a evolução da equipe Mercedes para 2012. O alemão marcou 1m29s183, 109 milésimos a frente do compatriota Nico Hulkenberg, da Force India. A Sauber foi outra grande surpresa, com Sérgio Perez em terceiro e Kamui Kobayashi com o quinto melhor tempo. O espanhol Fernando Alonso ficou em quarto, entre os carros da equipe suíça.

Após sair da pista na primeira atividade do dia, Felipe Massa fechou o segundo treino na sétima colocação. Bruno Senna foi superado novamente pelo companheiro de Williams, Pastor Maldonado, e ficou apenas na 19ª posição.

A dupla da McLaren, que havia feito dobradinha mais cedo, não foi bem na segunda sessão. Jenson Button e Lewis Hamilton foram o 15º e o 16º colocados, respectivamente. Apontados como favoritos ao lado da equipe inglesa, os carros da RBR novamente não conseguiram boas colocações. Sebastian Vettel foi o 10º, seguido pelo companheiro Mark Webber.

A chuva que deixou a pista molhada no início do primeiro treino livre em Melbourne voltou a cair com força antes antes da segunda atividade na Austrália, atrapalhando a vida dos pilotos e escuderias. Com previsão de sol para o treino classificatório e corrida, as equipes tiveram pouco tempo para testar os acertos dos carros para o fim de semana de GP. Apenas no fim do treino as condições de pista melhoraram e os tempos caíram drasticamente. Ainda assim, os tempos ficaram bem mais altos do que a primeira atividade, quando Jenson Button marcou 1m27s560, melhor tempo do dia.

A pista escorregadia provocou diversas saídas da pista. Mark Webber, Sérgio Pérez, Pastor Maldonado, Daniel Ricciardo e Heikki Kovalainen passearam na grama do Albert Park. Uma das novas regras para esta temporada foi colocada em prática. A direção de prova proibiu o uso da asa móvel durante os 30 primeiros minutos de atividade em razão das condições climáticas.

Confira os melhores tempos do segundo treino livre para o GP da Austrália:

1 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m29s183 (16 voltas)
2 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) - 1m29s292 (19)
3 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - 1m30s199 (23)
4 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m30s341 (13)
5 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m30s709 (14)
6 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - 1m31s466 (13)
7 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m31s505 (14)
8 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) - 1m31s932 (16)
9 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m32s184 (17)
10 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m32s194 (19)
11 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m32s296 (20)
12 - Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) - 1m32s632 (17)
13 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) - 1m32s767 (15)
14 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - 1m32s822 (11)
15 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m33s039 (18)
16 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m33s252 (11)
17 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) - 1m34s108 (21)
18 - Kimi Räikkönen (FIN/Lotus-Renault) - 1m34s275 (7)
19 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - 1m34s312 (17)
20 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) - 1m34s485 (29)
21 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - 1m34s604 (31)
22 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) - 1m34s770 (13)
23 - Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) - 1m42s627 (16)
24 - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) - sem tempo (1)

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

Button é o mais rápido no primeiro treino livre. Massa roda e abandona

Inglês da McLaren marcou o tempo de 1m27s560 na primeira atividade para o GP da Austrália. Atual bicampeão mundial, Vettel foi apenas o 11º

No primeiro treino livre do GP da Austrália, que abre a temporada 2012 da Fórmula 1, nada de Sebastian Vettel, muito menos de RBR na ponta. Quem ficou com a melhor volta da atividade foi o inglês Jenson Button, com o tempo de 1m27s560. Seu companheiro de McLaren, Lewis Hamilton, foi o segundo mais rápido, 245 milésimos atrás do compatriota, garantindo a dobradinha da equipe.

A dupla da RBR teve desempenho abaixo do esperado e parece estar escondendo o jogo. Mark Webber ficou na quinta posição, quase um segundo atrás de Button, e o atual bicampeão Sebastian Vettel foi apenas o 11º. A Mercedes confirmou a boa performance da pré-temporada. Michael Schumacher foi o terceiro e Nico Rosberg ficou em quarto. Os dois alemães ficaram boa parte da atividade se alternando na primeira posição. Um dos destaques foi Daniel Ricciardo, da STR. O jovem piloto ficou com o sétimo melhor tempo.

O ano não começou bem para Felipe Massa. A 14 minutos do fim do treino, o brasileiro encostou com a roda na grama molhada ao frear para a curva 9, perdeu a direção do carro e ficou atolado no brita. Felipe ficou apenas com o 18º tempo, com 1m30s743. Já Bruno Senna teve participação discreta, foi o 14º, com 1m29s953, seis posições atrás de Pastor Maldonado, seu companheiro de Williams.

Por causa da pista molhada, em razão da forte chuva que atingiu Melbourne na madrugada, o treino começou morno. Os pilotos deram poucas voltas nos dois primeiros terços da atividade que durou 1h30m. A pista secou e a 35 minutos do fim, Kamui Kobayashi foi o primeiro a utilizar os pneus para seco, baixando em 5s o melhor tempo da ocasião.

O único a não participar da atividade foi Pedro de la Rosa. A HRT não conseguiu montar os dois carros da equipe a tempo e apenas Narain Karthikeyan foi para a pista. E os problemas da escuderia espanhola não pararam por aí. O indiano abandonou o treino, aos 30 minutos, com problemas de motor.

Confira os melhores tempos do primeiro treino livre para o GP da Austrália:

1 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m27s560 (11 voltas)
2 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m27s805 (14)
3 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m28s235 (17)
4 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m28s360 (21)
5 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m28s467 (21)
6 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m28s683 (22)
7 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - 1m28s908 (23)
8 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) - 1m29s415 (16)
9 - Kimi Räikkönen (FIN/Lotus-Renault) - 1m29s565 (8)
10 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m29s722 (26)
11 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m29s790 (21)
12 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) - 1m29s865 (17)
13 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - 1m29s881 (18)
14 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - 1m29s953 (21)
15 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - 1m30s124 (22)
16 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - 1m30s515 (16)
17 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) - 1m30s586 (16)
18 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m30s743 (11)
19 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) - 1m31s178 (17)
20 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) - 1m31s983 (8)
21 - Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) - 1m34s730 (8)
22 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) - 1m40s256 (11)
23 - Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) - sem tempo (3)
24 - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) - sem tempo (0)

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

12 de Março de 2012

Räikkönen admite que quebrou o punho durante brincadeira na neve

Em entrevista a um programa da TV inglesa, finlandês mostra cicatriz e admite que se feriu no acidente com um snowmobile em dezembro de 2011

Conhecido por gostar de esportes radicais e principalmente por falar o que pensa, Kimi Räikkönen revelou que realmente quebrou o punho pouco antes do Natal, durante uma brincadeira com uma moto de neve na Áustria. Durante uma participação no programa 'Top Gear', da TV inglesa, o finlandês mostrou ao apresentador Jeremy Clarkson uma grande cicatriz em seu pulso esquerdo, que o fez admitir a gravidade do acidente.

- Eu machuquei um pouco o punho, mas tinha um bom médico para corrigi-lo – disse, já desconversando.

Apesar da grande repercussão que o acidente causou na época, o piloto da Lotus insistiu que aquela foi "a menor e mais lenta queda" que já sofreu. Na ocasião, ele guiava um snowmobile, espécie de moto própria para superfícies cobertas de neve. Não se dando por satisfeito com a resposta, o apresentador quis saber mais sobre a lesão.

- Isso é uma grande cicatriz! Será que você quebrou o braço? – questionou Clarkson.

- Um pouco – confessou Räikkönen, sorrindo e sem jeito.

Aparentemente, o ferimento não causou problemas ao piloto de 32 anos, que já está completamente recuperado. Durante os testes de pré-temporada, ele marcou o melhor tempo dos treinos coletivos na pista de Barcelona, na Espanha. Campeão de 2007 pela Ferrari, o finlandês retorna à Fórmula 1 pela Lotus, após duas temporadas ausente.

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

4 de Março de 2012

Raikkonen lidera último dia de testes da pré-temporada; Bruno Senna é 3º

Brasileiro da Williams chega a liderar pela manhã, mas acaba superado.Com a Ferrari, Alonso é o segundo. Vettel sofre com problemas na RBR

Após marcar o melhor tempo dos testes da pré-temporada em Barcelona pela manhã, Kimi Räikkönen manteve a ponta no fim do último dia de atividades antes do GP da Austrália, no dia 18 de março. O finlandês da Lotus, que trabalhou em um programa de simulações curtas com pneus médios e duros, completou várias voltas lançadas no fim da manhã e marcou o tempo de 1m22s030, enquanto os outros times se concentraram nas simulações de corrida à tarde. Ele ficou 220 milésimos à frente do espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, o segundo.

Com a Williams, Bruno Senna chegou a liderar pela manhã, mas caiu para terceiro, posição onde terminou o dia. O brasileiro completou uma série de voltas rápidas, mas também fez uma simulação de 10 passagens com o mesmo pneu - com uma diferença de ritmo de 2s5 entre a mais rápida e a mais lenta. Ele cedeu o cockpit do carro da equipe inglesa para o companheiro Pastor Maldonado nesta tarde em Barcelona. O venezuelano ficou em nono.

Sebastian Vettel, da RBR, ficou na última posição do dia. O alemão teve problemas com uma asa dianteira quebrada, que lhe roubou tempo de pista pela manhã. À tarde, a situação não melhorou: o câmbio apresentou problemas e ele foi forçado a ficar nos boxes.

Com a Force India, o alemão Nico Hulkenberg foi o quarto, seguido pelo japonês Kamui Kobayashi, da Sauber. O inglês Lewis Hamilton, da McLaren, ficou em sexto após 115 voltas. A equipe inglesa tentou recuperar o tempo perdido no sábado após enfrentar problemas hidráulicos com Jenson Button pela manhã e ser atrapalhada pela chuva.

O russo Vitaly Petrov, da Caterham, arriscou uma volta rápida com os pneus supermacios e ficou em sétimo. Já o heptacampeão Michael Schumacher foi o oitavo com a Mercedes, após apostar em longos trechos com o composto macio. Daniel Ricciardo, da STR, foi o décimo.

Confira os melhores tempos da manhã do último dia de testes em Barcelona:

1 - Kimi Räikkönen (FIN/Lotus-Renault) - 1m22s030 (121 voltas)
2 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m22s250 (115)
3 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - 1m22s296 (53)
4 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India/Mercedes) - 1m22s312 (101)
5 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m22s386 (72)
6 - Lewis Hamilton (ING/McLaren/Mercedes) - 1m22s430 (115)
7 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) - 1m22s795 (101)
8 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m22s939 (100)
9 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) - 1m23s347 (48)
9 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - 1m23s393 (100)
10 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m23s608 (23)

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

Räikkönen lidera, e Bruno Senna é o terceiro da manhã no último teste

Brasileiro da Williams chega a liderar tabela de tempos em Barcelona, mas é superado pelo finlandês da Lotus e pelo espanhol Fernando Alonso no fim

Kimi Räikkönen foi o melhor na manhã do último dia de testes da pré-temporada da Fórmula 1 em Barcelona, na Espanha. O finlandês da Lotus, que trabalhou em um programa de simulações curtas com pneus médios e macios nas primeiras horas do dia, completou várias voltas lançadas no fim da manhã e marcou o tempo de 1m22s030, o melhor do circuito em 2012. Ele ficou 220 milésimos à frente do espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, o segundo.

Em seu último período com o carro da Williams na pista, Bruno Senna chegou a liderar a atividade matinal, mas caiu para a terceira posição. O brasileiro completou uma série de voltas rápidas, mas também fez uma simulação de 10 passagens com o mesmo pneu - com uma diferença de ritmo de 2s5 entre a mais rápida e a mais lenta. Ele cederá o cockpit do carro da equipe inglesa para o companheiro Pastor Maldonado nesta tarde em Barcelona.

a Force India, o alemão Nico Hulkenberg foi o quarto, seguido pelo japonês Kamui Kobayashi, da Sauber. O inglês Lewis Hamilton, da McLaren, ficou em sexto após 60 voltas. A equipe inglesa tentou recuperar o tempo perdido no sábado após enfrentar problemas hidráulicos com Jenson Button pela manhã e ser atrapalhada pela chuva da tarde.

O russo Vitaly Petrov, da Caterham, arriscou uma volta rápida com os pneus supermacios e ficou em sétimo. Já o heptacampeão Michael Schumacher foi o oitavo com a Mercedes, após apostar em longos trechos com o composto macio da Pirelli. Daniel Ricciardo, da STR, foi o nono, e Sebastian Vettel, da RBR, completou a lista dos dez primeiros. O alemão teve problemas com uma asa dianteira quebrada, que lhe roubou tempo de pista pela manhã.

Confira os melhores tempos da manhã do último dia de testes em Barcelona:

1 - Kimi Räikkönen (FIN/Lotus-Renault) - 1m22s030 (41 voltas)
2 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m22s250 (63)
3 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - 1m22s296 (53)
4 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India/Mercedes) - 1m22s312 (45)
5 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m22s386 (57)
6 - Lewis Hamilton (ING/McLaren/Mercedes) - 1m22s430 (60)
7 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) - 1m22s795 (43)
8 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m22s939 (57)
9 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - 1m23s393 (53)
10 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m23s608 (15)

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

3 de Março de 2012

Motores Ferrari dominam, e Massa fica em terceiro na parte da manhã

Brasileiro chega a liderar a sessão, mas é superado no final por Perez, da Sauber, e Ricciardo, da STR; Bruno Senna é o quinto com a Williams

Após dois dias de domínio de motores e pilotos franceses na pista de Barcelona, foi a vez dos italianos roncarem alto no circuito espanhol. Os três carros equipados com propulsores da Ferrari que foram à pista dominaram a sessão da manhã no terceiro dia de atividades, com o mexicano Sergio Perez, da Sauber, marcando o melhor tempo da semana. Apenas 61 milésimos acima da marca de 1m22s094 estabelecida por Perez, veio o australiano Daniel Ricciardo, da STR. Com pneus macios, ambos superaram Felipe Massa, da Ferrari, nos instantes finais do treino.

Ao contrário do dia anterior, quando o time se concentrou no treino de pit stops, Bruno Senna andou bem com a Williams. O brasileiro foi o quinto colocado, a menos de meio segundo da melhor volta e no mesmo décimo de Felipe Massa, o terceiro, e Paul di Resta, quarto melhor com a Force India. Quem mais andou no período da manhã foi a Mercedes, com as 63 voltas de Nico Rosberg.

Confira os melhores tempos da manhã de sexta-feira em Barcelona:

1 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - 1m22s094 (49 voltas)
2 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - 1m22s155 (50)
2 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m22s413 (48)
4 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - 1m22s446 (45)
5 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - 1m22s480 (36)
6 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) - 1m22s630 (44)
7 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m22s662 (46)
8 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m22s932 (63)
9 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m23s409 (17)
10 - Kimi Räikkönen (FIN/Lotus-Renault) - 1m25s620 (17)

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

2 de Março de 2012

Grosjean lidera dobradinha francesa no segundo dia de testes na Espanha

Com 124 voltas completadas, uma a menos que Alonso, piloto da Lotus fecha o dia à frente de Vergne, da STR. Bruno Senna treina pit stops e é décimo

Os franceses continuam mostrando serviço em Barcelona. No segundo dia de testes coletivos da Fórmula 1 na pista catalã nesta semana, Romain Grosjean repetiu o que havia feito na quinta-feira e foi o mais rápido da sessão. O piloto da Lotus deu 124 voltas e marcou seu melhor tempo – 1m22s614 – nos últimos minutos, usando pneus macios. Desta forma, ele superou o compatriota Jean-Eric Vergne, que havia cravado a melhor marca no período da manhã. Bruno Senna, que não havia treinado mais cedo, assumiu a Williams usada por seu companheiro Pastor Maldonado e ficou com o décimo tempo, logo à frente do venezuelano.

Quem mais andou nesta sexta foi o espanhol Fernando Alonso, que fez uma simulação de corrida na parte da tarde e terminou o dia com 125 voltas completadas com a Ferrari e o quarto tempo no geral. Para Grosjean, a tarefa de tirar o melhor tempo das mãos de Vergne foi facilitada pelo fato de que o piloto da STR testou paradas de box durante boa parte da tarde. Além do francês da Lotus, que superou a marca de Vergne em meio segundo e a sua própria em quase um segundo, três pilotos melhoraram seus tempos em relação à manhã: Sebastian Vettel, da RBR, Kamui Kobayashi, da Sauber, e Michael Schumacher, da Mercedes. O atual bicampeão mundial foi o terceiro mais rápido, 0s7 atrás do francês.

Único brasileiro na pista, Bruno Senna substituiu Pastor Maldonado no cockpit da Williams, dando 48 voltas, 28 a mais do que o venezuelano havia completado pela manhã. Ele marcou um tempo quase um segundo mais rápido que o companheiro, e ficou na décima posição. No entanto, o tempo de volta foi o que menos importou para a equipe inglesa nesta sexta-feira, já que os trabalhos foram concentrados no treinamento de pit stops. Bruno fez ao todo 31 simulações de trocas de pneus durante a tarde. O brasileiro será o responsável pelo desenvolvimento do carro nos treinos deste sábado.

Confira os melhores tempos do dia na sexta-feira em Barcelona:

1 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - 1m22s614 (124 voltas)
2 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) - 1m23s126 (31)
3 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m23s361 (85)
4 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m23s447 (125)
5 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) - 1m23s828 (104)
6 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m23s836 (77)
7 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) - 1m23s893 (33)
8 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m23s978 (79)
9 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m24s111 (65)
10 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - 1m24s925 (48)
11 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) - 1m25s801 (20)

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

21 de Fevereiro de 2012

Por problemas em chassi, Lotus não testará mais em Barcelona


A Lotus decidiu cancelar a sua participação nos testes coletivos que a Formula 1 realiza esta semana, no circuito de Barcelona.

Hoje, a equipe identificou problemas no chassi utilizado por Romain Grosjean. Inicialmente, a equipe enviou o chassi número 2 do E20 para a sua sede, em Enstone, para que o carro fosse examinado. O chassi utilizado nos testes em Jerez seria trazido para Barcelona, mas agora ficou decidido que o primeiro chassi de 2012 também deverá sofrer modificações.

O primeiro E20 completou 1788km de rodagem nos testes em Jerez, sem apresentar problemas. Mas, segundo a Lotus, a configuração de alta velocidade do circuito de Barcelona, denunciou o problema.

"Antes que fosse pedido o envio do chassi E20-1 para Barcelona, por causa dos problemas encontrados no chassi número 2, fizemos uma série de simulações na fábrica, baseando as informações na telemetria que coletamos hoje e como resultado, os dois chassis precisarão de modificações", disse James Allison, diretor técnico da equipe.

"Não participar dos testes dessa semana foi uma decisão dura, mas sentimos que é a escolha certa. Do lado positivo, identificamos rapidamente o defeito nos chassis e nosso escritório de design já encontrou uma solução. Estaremos presentes nos testes da próxima semana", disse Eric Boullier, chefe da equipe.

Fonte: AutoRacing

Vettel mantém domínio e fecha o dia de testes em primeiro em Barcelona

Alemão da RBR supera compatriota Nico Hulkenberg por 175 milésimos nesta terça. Com a Williams, Bruno Senna fica em oitavo após 97 voltas

Após marcar o melhor tempo pela manhã, Sebastian Vettel , atual bicampeão da Fórmula 1, manteve o domínio à tarde e foi o mais rápido do primeiro dia em Barcelona, na Espanha, na segunda sessão de testes da pré-temporada da categoria. Com 1m23s265, o alemão da RBR superou por 175 milésimos o compatriota Nico Hulkenberg, da Force India, segundo colocado.

Lewis Hamilton , com a McLaren sem degrau, fez o terceiro tempo, pouco mais de três décimos pior que Vettel. O australiano Daniel Ricciardo, com a STR, manteve a quarta posição à tarde. Entretanto, o novato usou os pneus macios da Pirelli em sua melhor volta, enquanto os três primeiros colocados - Vettel, Hulkenberg e Hamilton - optaram pelos compostos médios.

Após 75 voltas, Fernando Alonso foi o quinto colocado com a Ferrari. O espanhol foi mais de oito décimos pior que Vettel nesta terça. Michael Schumacher, na estreia do novo carro da Mercedes em testes coletivos, ficou em sexto, 50 milésimos pior que o bicampeão da equipe italiana. Sergio Pérez, da Sauber, foi o sétimo colocado depois de percorrer apenas 28 voltas.

Com a Williams, o brasileiro Bruno Senna foi um dos pilotos que mais andou nos testes, assim como já havia acontecido em Jerez, há duas semanas. Ele ficou em oitavo após dar 97 voltas, quase três segundos atrás de Vettel. Já o francês Romain Grosjean, da Lotus, foi o décimo com só sete voltas. O chassi da Lotus teve problemas pela manhã e foi mandado de volta à fábrica em Enstone, na Inglaterra. Por isso, o piloto não voltou à pista nesta terça.

Confira os melhores tempos da terça-feira de testes em Barcelona:

1 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m23s265 (79 voltas)
2 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) - 1m23s440 (97)
3 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m23s590 (114)
4 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - 1m23s618 (76)
5 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m24s100 (75)
6 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m24s150 (51)
7 - Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari) - 1m24s219 (66)
8 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - 1m25s711 (97)
9 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) - 1m26s389 (31)
10 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - 1m26s809 (7)
11 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) - 1m28s026 (121)

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

16 de Fevereiro de 2012

Vettel escala Räikkönen para disputa do título da temporada de 2012 da F1

Após o bom desempenho apresentado pela Lotus no teste coletivo de Jerez de la Frontera, Sebastian Vettel acredita que Kimi Räikkönen é um sério candidato ao título de 2012 da F1

Sebastian Vettel elegeu mais um rival na luta pelo título da temporada de 2012 da F1. Após a primeira rodada de testes coletivos em Jerez de la Frontera, realizada entre os últimos dias 7 e 10, o atual campeão ficou impressionado com o desempenho da Lotus e acredita que Kimi Räikkönen estará na briga pelo troféu deste ano.

A dupla ficou amiga antes de o finlandês deixar a F1 e costumava se encontrar na Suíça para jogar badminton.

“Se [o E20] é tão bom quanto pareceu em Jerez, então o Kimi é um sério oponente”, disse Vettel à publicação germânica ‘Auto Motor und Sport’.

O diretor-técnico da Lotus, James Allison, no entanto, não quer se deixar levar pela performance apresentada no circuito espanhol. O dirigente afirmou que não é possível saber o desempenho das rivais e defendeu que o time deve seguir trabalhando.

“Todos nós tentamos entender o que está acontecendo com os outros times, mas de qualquer forma, não saberemos nada definitivo até Melbourne”, disse Allison ao site do jornal francês ‘L’Equipe’. “A coisa mais importante é que o carro funcione bem, não apenas do ponto de vista mecânico, mas também em termos de como os pilotos se sentem, o que também é importante”, concluiu o dirigente.

Fonte: Grande Prêmio

13 de Fevereiro de 2012

Alonso: Ferrari está 20% pronta após o teste de Jerez

Fernando Alonso conseguiu animar a Ferrari antes da conclusão do primeiro teste de 2012

Seu melhor tempo na sexta-feira foi marcado com pneus macios e não igualou o promissor ritmo inicial da Lotus, mas, de qualquer maneira, provocou alívio dentro de Maranello após um começo problemático.

"No início do teste, fomos mais lentos do que esperávamos", declarou Alonso à Autosprint da Itália. "Tivemos de mudar o modo como estávamos trabalhando com o carro e ainda estamos aprendendo; chegaremos mais bem preparados em Barcelona".

"Em quatro dias, fomos do preto para o branco", disse Alonso ao El Mundo da Espanha. "Porém, ainda temos muito trabalho a fazer, particularmente na confiabilidade".

Ele disse ao jornal AS: "Onde estaremos em Melbourne? Não tenho idéia. Pelo que vimos até agora, o ponto forte do carro é que ele aquece os pneus a ponto de podermos usá-los ao máximo desde a primeira volta, algo que não conseguimos na última temporada. Ainda temos muito a fazer na aerodinâmica e, acima de tudo, na confiabilidade".

Alonso - como a Ferrari em geral - é um crítico regular das limitações dos testes na Fórmula 1, e admitiu que isso pode ser um fator na preparação do F2012 para Melbourne.

"Infelizmente, há apenas mais dois testes, um a menos do que no ano passado. Em Barcelona, precisamos fazer no mínimo 100 voltas (por dia). No momento, estamos talvez em 20 por cento do que temos de fazer antes da temporada".

Fonte: Autoracing

Diretor da Lotus elogia Räikkönen e diz: "É muito fácil trabalhar com ele"

Alan Permane, diretor de operações de pista da Lotus, se mostrou muito contente com a chegada de Kimi Räikkönen ao time britânico. O dirigente destacou a qualidade do feedback do finlandês e disse que é muito fácil trabalhar com o campeão de 2007

A Lotus está no céu com a chegada de Kimi Räikkönen. O finlandês ficou dois anos fora da F1, mas conseguiu se adaptar imediatamente ao E20 e liderar o primeiro dia de testes coletivos em Jerez de la Frontera. Em entrevista ao site da emissora ESPN, Alan Permane, diretor de operações de pista da Lotus, elogiou o campeão de 2007 e destacou a habilidade de Räikkönen para poupar os pneus.

“Existem muitas coisas na F1 além de uma volta perfeita e é isso que faz um campeão”, disse Permane. “É esse tipo de coisa que você vê no Kimi e que mostra o quão bom ele é. Como ele usa o carro em um trecho longo e como ele cuida dos pneus. Ele nunca pilotou com esses pneus antes e imediatamente após algumas voltas, você pode ver que ele está se entendendo com eles e alternando sua pilotagem para cuidar deles”, explicou o dirigente, se referindo aos compostos Pirelli, adotados pela F1 no ano passado.

Questionado se Räikkönen tem potencial para ser o líder que a Lotus procurava, Permane respondeu: “Sendo um campeão mundial, podemos fazer muito melhor que isso”, afirmou. “Acho que um piloto irá se tornar um líder se tiver resultados e se nós dermos algo a ele. Aí ele poderá nos dizer o que quer, nós damos isso a ele e aí ele dá mais resultados, então construímos uma confiança um no outro. Acho que é assim que o piloto se torna um líder”, avaliou.

Mesmo satisfeito com a performance apresentada pelo E20 em Jerez, o dirigente pregou cautela e afirmou que as coisas serão mais difíceis para a equipe.

“Acho que até agora tudo parece estar funcionando bem. É claro que teremos altos e baixos, mas tivemos uma semana de ouro, muito além das nossas expectativas”, reconheceu. “Isso, é claro, não pode continuar. Seria ótimo se pudesse, mas terá altos e baixos, isso vai nos testar e é aí que veremos como as pessoas [dentro da fábrica] são fortes”, continuou o diretor da Lotus.

A Lotus atendeu todos os pedidos feitos pelo ex-piloto de Ferrari e McLaren, e Permane acredita que Kimi esteja feliz no time. O dirigente destacou que é fácil trabalhar com o finlandês e elogiou o qualidade do feedback de seu novo contratado.

“É muito fácil trabalhar com ele, muito, muito, na verdade – nenhuma queixa”, disse Permane. “O feedback dele é excelente, ele passa um tempo enorme com os engenheiros vendo as coisas, analisando os dados e nos dizendo o que quer”, contou.

“Pelo que posso ver, ele primeiramente está feliz com o carro que demos a ele, mas também tem outras coisas — as coisas que ele pediu quando chegou, o tipo de volante que queria, o banco, o cinto de segurança, coisas desse tipo. Nós também demos os freios que ele queria. Ele conseguiu tudo. Acho que ele está muito feliz”, concluiu Permane.


Fonte: Warm Up

10 de Fevereiro de 2012

Alonso domina último dia de testes; Vettel fica em terceiro após problema

Espanhol mostra reação da Ferrari após mau desempenho nos primeiros três dias. Bruno Senna dá 125 voltas com a nova Williams e fica em oitavo

Após três dias como figurante nos testes no circuito de Jerez de la Frontera, no sul da Espanha, a Ferrari resolveu reagir. Fernando Alonso, com a F2012, marcou o melhor tempo desta sexta-feira, último dia de atividades, mesmo após o diretor-técnico Pat Fry dizer que o novo carro está longe do desempenho esperado pela equipe italiana. Com 1m18s877, o espanhol liderou a tabela, 720 milésimos à frente do novato francês Jean-Eric Vergne, da STR, o segundo.

A RBR tinha começado o dia mal, após Sebastian Vettel completar apenas duas passagens pela manhã. Com problemas elétricos no RB8, ele ficou um bom tempo nos boxes. Depois de horas de trabalho dos mecânicos, o bicampeão foi à pista, deu 48 voltas, e acabou na terceira posição, um segundo atrás de Alonso. Com a McLaren MP4/27, Lewis Hamilton foi o quarto.

Bruno Senna foi o único brasileiro a entrar na pista nesta sexta-feira. Com a Williams, ele deu 125 voltas, marcou 1m20s132, 1s255 pior que Fernando Alonso, e ficou na oitava posição. Contudo, seu dia não foi livre de problemas em Jerez. Pela manhã, o piloto chegou a parar na saída da chicane Senna, por causa de uma falha do carro. Mas os reparos foram rápidos.

Com a Lotus, que andou bem em todos os dias, o francês Romain Grosjean ficou em qunto, logo à frente do japonês Kamui Kobayashi, que reassumiu o volante da Sauber. Após não andar na quinta por causa do acidente com o francês Jules Bianchi, Nico Hulkenberg finalmente andou e marcou o sétimo tempo com a Force India. O italiano Jarno Trulli, da Caterham, foi o último.

Confira os melhores tempos da sexta-feira de testes em Jerez de la Frontera:

1 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m18s877 (39 voltas)
2 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) - 1m19s597 (80)
3 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m19s606 (50)
4 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m19s640 (86)
5 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - 1m19s729 (95)
6 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m19s834 (76)
7 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) - 1m19s977 (90)
8 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - 1m20s132 (125)
9 - Jarno Trulli (ITA/Caterham-Renault) - 1m22s198 (117)

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

Alonso reage com a Ferrari e faz o melhor tempo da manhã em Jerez

Espanhol fica 720 milésimos à frente de Jean-Eric Vergne, da STR. Bruno Senna dá 97 voltas e fica em sétimo. Vettel, com problemas, é o último

Após o diretor-técnico Pat Fry dizer que a nova Ferrari F2012 está longe do desempenho esperado, Fernando Alonso tratou de mostrar o poder de reação da equipe italiana. Com o tempo de 1m18s877 (que pode ter sido feito com pouco combustível), o espanhol foi o mais rápido da manhã do último dia de testes no circuito de Jerez de la Frontera, no sul da Espanha. Ele ficou 720 milésimos à frente do novato francês Jean-Eric Vergne, da STR, o segundo.

Se a Ferrari melhorou, o mesmo não pode ser dito da RBR. Sebastian Vettel completou apenas duas voltas na manhã desta sexta-feira. Com problemas elétricos no RB8, ele foi forçado a retornar aos boxes. Os mecânicos trabalharam por horas em seu carro, mas não conseguiram resolver o problema antes do início da sessão vespertina de atividades em Jerez.

Com a McLaren MP4/27, Lewis Hamilton deu 36 voltas pela manhã e foi o terceiro, seguido pelo francês Romain Grosjean, da Lotus. O japonês Kamui Kobayashi, que reassumiu o volante da Sauber, terminou em quinto. Após não andar na quinta por causa do acidente com o francês Jules Bianchi, Nico Hulkenberg finalmente andou e marcou o sexto tempo com a Force India.

O único brasileiro na pista foi Bruno Senna, da Williams. Ele foi o piloto que mais andou pela manhã em Jerez, com 97 voltas. Com 1m20s132, ele ficou a 1s255 de Alonso, na sétima posição. Entretanto, seu dia não foi livre de problemas. O piloto chegou a parar na pista, na saída da chicane Senna, por uma falha do carro. Os reparos, entretanto, foram rápidos.

Confira os melhores tempos da manhã de sexta-feira de testes em Jerez:

1 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m18s877 (22 voltas)
2 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) - 1m19s597 (41)
3 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m19s640 (36)
4 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - 1m19s729 (24)
5 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m19s834 (39)
6 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) - 1m19s977 (45)
7 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - 1m20s132 (97)
8 - Jarno Trulli (ITA/Caterham-Renault) - 1m22s214 (53)
9 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - sem tempo (2)

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

9 de Fevereiro de 2012

Hamilton fala em início positivo de trabalho com MP4-27 em Jerez

Com o quarto melhor tempo nesta quinta-feira (9) em Jerez, Lewis Hamilton fez uma boa avaliação de seu primeiro dia de testes com o MP4-27, o carro da McLaren para a temporada de 2012 da F1

Lewis Hamilton fez uma boa avaliação de seu primeiro dia de testes com o MP4-27, o carro da McLaren para a temporada de 2012 da F1. O inglês cravou o quarto melhor tempo do dia, depois de completar 80 voltas. Hamilton repetiu o discurso do companheiro Jenson Button, que guiou o modelo nos dois primeiros dias de treinos, e também preferiu a cautela, embora tenha dito que o desempenho do novo carro está muito melhor do que o do ano passado no mesmo período.

"Estou feliz por estar de volta ao carro. Hoje foi um dia sem problema em que conseguimos completar um bom número de voltas. Tudo é muito positivo até agora", disse Hamilton. "Estava um pouco cauteloso, porque vi os tempos do Jenson e não tinha certeza de onde estávamos de fato com relação ao desempenho. Mas já nas primeiras voltas, com pneus novos, deu para ganhar aderência rapidamente e foi possível trabalhar bem com isso", explicou.

O britânico, porém, afirmou que a equipe de Woking terá muito trabalho pela frente por conta, principalmente, da perda do difusor aquecido para este ano. "Não temos como fazer qualquer previsão sobre esse carro neste momento, porque é tudo muito novo. Nós ainda não descobrimos como encontrar o acerto ideal. Precisamos ainda fazer muitos testes”, completou.

"De qualquer forma, parece uma evolução do carro do ano passado, mas há algumas coisas que não são tão boas. O downforce da parte traseira é uma delas, por isso o carro não é tão rápido em curvas de alta velocidade como era o carro de 2011", explicou o piloto.

Fonte: Grande Prêmio

Rosberg é o melhor, e Vettel fica em terceiro após dia de testes em Jerez

Bicampeão estreia no carro de 2012 e fica atrás de Romain Grosjean, da Lotus. Bruno Senna anda com a Williams, dá 125 voltas e fica em oitavo

Com a Mercedes de 2011, Nico Rosberg repetiu o desempenho do companheiro Michael Schumacher na quarta-feira e manteve a equipe alemã no topo da tabela de tempos nos testes coletivos da Fórmula 1 no circuito de Jerez de la Frontera, no sul da Espanha nesta quinta. O alemão marcou 1m17s613 e ficou 806 milésimos à frente do francês Romain Grosjean, da Lotus, o melhor entre os pilotos que usaram os novos carros para 2012.

Bicampeão em 2010 e 2011, Sebastian Vettel fez sua estreia com o RB8 nesta quinta e acabou na terceira posição. Ele melhorou à tarde, mas não conseguiu andar no ritmo do companheiro, o australiano Mark Webber. O alemão da RBR deu 96 voltas e marcou 1m20s154. Com a nova McLaren, único carro do ano sem o polêmico degrau, Lewis Hamilton ficou na quarta posição.

O espanhol Fernando Alonso também teve o primeiro contato com a F2012 nesta quinta, mas sofreu com os problemas hidráulicos nas primeiras duas horas de atividades. Com as arquibancadas cheias, ele terminou em sétimo com o tempo da manhã. Na Williams, Bruno Senna marcou o oitavo tempo, três segundos atrás de Rosberg. O brasileiro impressionou pelo desempenho em trechos mais longos, sempre com uma boa regularidade nos tempos marcados.

O único acidente do dia aconteceu com o francês Jules Bianchi, reserva da Force India. Ele foi atrapalhado pelo asfalto frio da manhã, perdeu a traseira na curva Sito Pons e foi parar na brita. O carro ficou bem danificado e o carro não voltou à pista, deixando Nico Hulkenberg a pé.

Confira os melhores tempos da quinta-feira de testes em Jerez de la Frontera:

1 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m17s613 (118 voltas)
2 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - 1m18s419 (117)
3 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m19s297 (96)
4 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m19s464 (80)
5 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) - 1m19s734 (79)
6 - Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari) - 1m19s770 (48)
7 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m20s412 (67)
8 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - 1m21s293 (125)
9 - Giedo van der Garde (HOL/Caterham-Renault) - 1m23s324 (74)
10 - Jules Bianchi (FRA/Force India-Mercedes) - sem tempo (2)

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

Rosberg mantém a Mercedes no topo da manhã de testes

Alemão supera o francês Romain Grosjean, da Lotus, por mais de oito décimos. Em seu primeiro dia na Williams, Bruno Senna fica em oitavo

Após Michael Schumacher dominar a quarta-feira, Nico Rosberg manteve a Mercedes no topo na manhã fria de quinta-feira nos testes coletivos da Fórmula 1 no circuito de Jerez de la Frontera, no sul da Espanha. O alemão marcou 1m17s613, 806 milésimos à frente do francês Romain Grosjean, da Lotus, o melhor entre os que usaram os carros de 2012. Lewis Hamilton, que andou pela primeira vez com a nova McLaren, ficou com o terceiro tempo.

O novato Jean-Eric Vergne, da STR, ficou em quarto, seguido pelo mexicano Sergio Pérez, da Sauber. Bicampeão da Fórmula 1, Sebastian Vettel estreou ao volante do RB8, mas não conseguiu andar no mesmo ritmo do companheiro, o australiano Mark Webber. O alemão da RBR deu 28 voltas e só conseguiu marcar 1m20s154. Ele acabou na sexta posição.

O espanhol Fernando Alonso também teve o primeiro contato com a F2012 nesta quinta, mas sofreu com os problemas hidráulicos nas primeiras duas horas de atividades. Com as arquibancadas cheias, ele ficou em sétimo. Na Williams, Bruno Senna marcou o oitavo tempo, três segundos atrás de Rosberg. O brasileiro impressionou pelo desempenho em trechos mais longos, sempre com uma boa regularidade nos tempos marcados.

O único acidente do dia aconteceu com o francês Jules Bianchi, reserva da Force India. Ele foi atrapalhado pelo asfalto frio da manhã, perdeu a traseira na curva Sito Pons e foi parar na brita. O carro ficou bem danificado e a equipe indiana passou toda a manhã reparando os problemas.

Confira os melhores tempos da manhã de testes em Jerez de la Frontera:

1 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m17s613 (74 voltas)
2 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - 1m18s419 (53)
3 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m19s464 (38)
4 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) - 1m19s734 (41)
5 - Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari) - 1m19s770 (31)
6 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m20s154 (28)
7 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m20s412 (29)
8 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - 1m21s293 (61)
9 - Giedo van der Garde (HOL/Caterham-Renault) - 1m23s505 (40)
10 - Jules Bianchi (FRA/Force India-Mercedes) - sem tempo (2)

Fonte:GLOBOESPORTE.COM

8 de Fevereiro de 2012

Schumacher domina o segundo dia de testes coletivos da F-1 em Jerez

Com modelo de 2011, alemão supera a RBR de Mark Webber, melhor dos carros de 2012, por 0s623. Massa melhora à tarde, mas fica só em sétimo

Com o carro de 2011 da Mercedes, Michael Schumacher liderou o segundo dia de testes de pré-temporada da Fórmula 1 em Jerez de la Frontera, no sul da Espanha. Após uma sequência de três voltas rápidas ainda pela manhã, o alemão marcou 1m18s561, tempo que não foi superado na parte da tarde. Ele ficou 0s623 à frente do australiano Mark Webber, da campeã RBR, o segundo colocado, o melhor entre os pilotos que usaram os modelos de 2012.

Daniel Ricciardo, da STR, marcou o terceiro tempo com o carro da equipe italiana. O novato australiano ficou uma posição à frente do francês Jules Bianchi, reserva da Force India. Já Kimi Raikkonen, mais rápido no primeiro dia de testes, não repetiu o desempenho nesta quarta. Pela manhã, o finlandês da Lotus deu uma escapada na curva Dry Sac, parou na caixa de brita e perdeu um bom tempo nos boxes para que os mecânicos trocassem a coluna de direção. Apesar disso, ele conseguiu dar 117 voltas e ficar com o quinto tempo.

Felipe Massa até melhorou o tempo que marcou pela manhã, mas continuou na sétima posição, atrás do escocês Paul di Resta, da Force India, que só andou à tarde. A Ferrari continuou com o programa de testes que visa melhorar a parte aerodinâmica do F2012, principalmente na traseira, com o uso do flow vis, tinta que indica o fluxo aerodinâmico. Com o único carro que não usa a tendência do degrau, Jenson Button ficou em oitavo com a McLaren.

Após ficar em oitavo pela manhã, Pastor Maldonado perdeu duas posições e terminou o dia em décimo com a Williams, após dar 97 voltas. O mexicano Sergio Pérez, da Sauber, subiu para a nona posição. O finlandês Heikki Kovalainen, da Caterham, com 139 passagens, foi quem acumulou mais quilometragem nesta quarta-feira. Pedro de la Rosa, com o carro de 2011 da HRT, ficou apenas com a 12ª e última colocação, a quase três segundos de Schumi.

Confira os melhores tempos do segundo dia de testes em Jerez de la Frontera:

1 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m18s561 (132 voltas)
2 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m19s184 (97)
3 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - 1m19s587 (100)
4 - Jules Bianchi (FRA/Force India-Mercedes) - 1m20s221 (46)
5 - Kimi Räikkönen (FIN/Lotus-Renault) - 1m20s239 (117)
6 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - 1m20s272 (69)
7 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m20s454 (95)
8 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m20s688 (85)
9 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - 1m20s711 (68)
10 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) - 1m21s197 (97)
11 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) - 1m21s518 (139)
12 - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) - 1m22s128 (64)

Fonte: GLOBOESPORTE.COM