Parceiro de Kubica na Renault deve ser anunciado até meio de dezembro

Gerard López, do grupo Genii e proprietário da maior parte da Renault, deve anunciar até o fim da primeira quinzena de dezembro se Vitaly Petrov vai continuar na equipe para 2011

Apesar de tudo indicar que Vitaly Petrov terá seu contrato renovado com a Renault, Gerard López, do grupo Genii e proprietário da maior parte da equipe, nega que já tenha decidido pela confirmação do russo para 2011. O time espera anunciar o companheiro de Robert Kubica ainda na primeira quinzena de dezembro.

"Não está fechado ainda. Robert foi confirmado por mais dois anos, foi feito em Monza. Obviamente ficamos um pouco desapontados com os resultados [de Petrov] quando se aproximava o final da temporada. Eu acho que a pilotagem dele em Abu Dhabi fez muito para reposicioná-lo onde achamos que ele está. As pessoas tendem a esquecer que ele é um piloto novato incrivelmente bom", declarou.

López destacou que Vitaly precisa ser muito mais consistente se continuar na equipe para a temporada que vem. "A crítica que tínhamos dele e, em certa medida, ainda temos não é a sua velocidade pura, mas a habilidade de conseguir um fim de semana inteiro de maneira focada e concentrada. Em Abu Dhabi, ele mostrou que, se quiser, ele pode", falou.

"Não há razão para que Vitaly não seja um piloto top-5 ou top-6 ao longo de sua carreira, mas ainda não tomamos uma decisão final. Abu Dhabi fez muito pela reconsideração da posição dele. Temos de olhar nos olhos dele e ver se ele pode fazer o que fez em Abu Dhabi durante toda a temporada 2011, durante treinos, classificação e corridas", falou Gerard.

Eric Boullier, chefe da Renault, descartou que o dinheiro possa ser decisivo na manutenção de Petrov, que pode ser anunciada na primeira quinzena de dezembro. "Certamente, não é por uma questão financeira, porque há muitos pilotos interessados em pagar muito dinheiro por uma vaga e com um montante muito maior do que qualquer patrocinador que Vitaly possa ou não trazer", finalizou.

Fonte: Warm Up

Video: Finali Mondiali Ferrari 2010 em Valência

Fonte: NextgenAuto

Kovalainen sofre concussão em acidente e segue em repouso na Suíça

Heikki Kovalainen sofreu sério acidente durante a disputa da Corrida dos Campeões, em Düsseldorf, na Alemanha. Por precaução, o finlandês segue em repouso em sua casa na Suíça

Heikki Kovalainen foi aconselhado pela junta médica que o avaliou a permanecer em repouso em sua casa na Suíça, depois de ter sofrido uma concussão, decorrência do acidente durante a disputa da Corrida dos Campeões, no último domingo (28), em Düsseldorf, na Alemanha. O finlandês ficou inconsciente por 30 segundos após bater seu A8 na prova de exibição.



“Fui colocado em repouso absoluto por precaução, [tive] uma forte concussão, mais checagens serão feitas nos próximos dias, já que minha cabeça sofreu uma grande batida”, escreveu o nórdico no Twitter.

A namorada de Heikki, a britânica Catherine Hyde, que estava no banco do carona do piloto da Lotus no momento do acidente, também se machucou, fraturando a pélvis e o quadril, lesionando também alguns músculos da perna.

“Catherine está ferida, tenho que cuidar dela agora”, falou Kovalainen. “Nós dois estaremos em repouso por um tempo”, complementou o piloto da Lotus.

Fonte: Warm Up

Mark Webber lança seu livro sobre a temporada de 2010 da Fórmula 1

O final não foi como ele gostaria, mas o livro saiu mesmo assim. O australiano Mark Webber esteve perto de assegurar o título mundial da Fórmula 1, mas vacilou na última corrida e deixou escapar sua grande chance. Por outro lado, não perdeu a oportunidade de publicar os seus diários escritos ao longo da temporada de 2010.

Na próxima quinta-feira, o piloto estará em Melbourne para a sessão de autógrafos de “Mark Webber, Up Front. 2010 – A Season to Remember”. O título ressalta o australiano “na frente” em uma “temporada para recordar”, e nem precisaria ser alterado caso ele de fato tivesse sido o campeão.

“Em uma história real direto do cockpit, começando com a sua temporada de 2009, Mark nos conduz por cada corrida de 2010, entre os altos e baixos, as controvérsias e vitórias, tudo com a sua marca registrada da honestidade”, diz o texto no site oficial do piloto.

Segundo a nota de divulgação, cada capítulo do livro foi escrito por Webber logo após as corridas em questão. O australiano venceu quatro vezes em 2010, e terminou o Mundial na terceira posição, atrás de Fernando Alonso e Sebastian Vettel.

O livro está à venda já a partir desta segunda-feira, através da loja virtual da Pan Macmillan Austrália. A obra tem 244 páginas e custa 39,99 dólares australianos, o equivalente a R$ 66.

Fonte: Uol Esportes

Alonso vê Mercedes, Ferrari, McLaren e Red Bull na luta pelo título em 2011

Fernando Alonso acredita que, além das candidatas ao título deste ano, a Mercedes vai brigar pela ponta da classificação no Mundial de 2011

Embora tenha demonstrado bastante otimismo ao falar que espera uma temporada mais fácil em 2011, Fernando Alonso afirmou que a disputa do próximo título da F1 deve com a Mercedes, além de Ferrari, McLaren e Red Bull. Na opinião do espanhol, a equipe alemã deve ser competitiva desde o início do Mundial.

“Eu acredito que quatro equipes nós, Mercedes, McLaren e Red Bull vão estar lutando na ponta”, declarou Alonso durante um evento de fim de temporada da Ferrari em Valência. O asturiano reiterou também o orgulho que sentia pelo desempenho da equipe este ano. “Em um ano no qual não tínhamos o melhor carro, conseguimos chegar à última corrida com uma grande chance de conquistar o título depois de uma recuperação muito forte.”

“Em uma corrida como essa última, tudo pode acontecer, pois isso é um esporte, não matemática pura”, continuou Alonso. “O retorno que nós tivemos a partir da metade da temporada, a maneira como todos nós demos essa arrancada juntos, mais unidos do que nunca, é muito mais importante”, frisou.

Fonte: Grande Prêmio

Massa afirma: 'Botaram mais de dez pilotos no meu lugar, mas aqui estou'

Brasileiro desabafa sobre especulações de que poderia ser trocado na Ferrari

Felipe Massa fez um desabafo sobre as especulações feitas de que poderia ser substituído na Ferrari, neste domingo, em Valência, na Espanha. Embora não tenha feito uma boa temporada em 2010, o piloto brasileiro mostrou confiança em seu desempenho no Mundial de Fórmula 1 do ano que vem.

- Muitos pensavam que eu iria ficar só um ano quando cheguei, em 2006. Em 2008, estive perto de ganhar o título. Em 2009, sofri o acidente e, em 2010, li em vários lugares que meus dias na Ferrari haviam terminado. Botaram mais de dez pilotos no meu lugar, mas aqui estou - disse o piloto brasileiro, que está na cidade espanhola para participar de um evento de sua equipe.

Massa, no entanto, já faz planos para o início da próxima temporada.

- O que quero fazer em 2011 é começar forte o campeonato e ganhar todas as corridas possíveis - acrescentou.

Sobre os três companheiros que teve na escuderia italiana - o alemão Michael Schumacher, o finlandês Kimi Räikkönen e o espanhol Fernando Alonso -, Massa fez elogios e disse que "aprendeu um pouco com cada um".

O brasileiro também explicou que teve uma boa impressão quanto aos pneus que serão usados na Fórmula 1 em 2011, testado na última semana.

- Eles funcionaram melhor do que esperávamos, renderam muito bem em nossos carros. Isso pode ser muito importante para o futuro.

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

Räikkönen vende participação em equipe da F-3

A partir de 2011, equipe Räikkönen Robertson se chamará Double R Racing

Kimi Räikkönen vendeu sua participação na equipe de F-3 Raikkonen Robertson, que tinha em sociedade com seu empresário, Steve Robertson, e seu pai, David Robertson.

Assim, o time será oficialmente renomeado para "Double R Racing" a partir da próxima temporada, sendo comandado pelo atual diretor da equipe, Anthony Hieatt.

"Desde que montamos a equipe, em 2005, passamos por vários bons momentos, incluindo a vitória do campeonato inglês de F-3, em 2006, e outras corridas, incluindo a prestigiosa prova de Macau", lembrou Hieatt.

"A família Robertson e Kimi foram muito solidários durante o período, mas agora é hora de todos nós tomarmos direções diferentes. Sempre foi minha intenção assumir o controle total da equipe e todos nós achamos que estava na hora."

A equipe fez, em 2006, sua temporada de mais destaque, quando Mike Conway venceu o GP de Macau e se sagrou campeão inglês de F-3, com Bruno Senna, outro piloto da equipe, fechando o campeonato na terceira posição.

Em 2010, Luiz Felipe Nasr foi o principal piloto da equipe na F-3 inglesa, terminando o campeonato no quinto lugar.

Fonte: Tazio

Petrov fala que perfil no Facebook foi atacado por fãs de Alonso e da Ferrari

Vitaly Petrov revelou que, por conta de seu desempenho no GP de Abu Dhabi, que decidiu o título da F1, fãs de Fernando Alonso e da Ferrari atacaram seu perfil no Facebook

Vitaly Petrov revelou que ainda sofre as consequências de ter sido combativo em Abu Dhabi. Segundo o piloto da Renault, fãs da Ferrari e de Fernando Alonso encheram sua página no Facebook de insultos e calúnias. Na corrida, o espanhol terminou em sétimo, enquanto Vettel conquistou o título por ter vencido a prova.

"Muitas pessoas me amaldiçoaram, dizendo que eu bloqueei Alonso", falou Petrov. "É nonsense, não fiz nada de errado. Por 39 voltas, eu estava na frente dele, mas ninguém me disse no rádio que eu estava ajudando Sebastian a ser campeão do mundo", emendou.

O piloto de 26 anos justificou que não foi o responsável pela perda do título de Alonso. "Mesmo se ele tivesse me passado, ele também tinha de passar Rosberg. Fiz a minha própria corrida e a Ferrari cometeu um erro tático", declarou.

Petrov foi só elogios para Sebastian Vettel, que conseguiu o título mesmo sendo o terceiro colocado na tabela quando chegou a Abu Dhabi. "Ele merece isso. Os jornais disseram que foi um milagre, mas foi um trabalho duro", falou.

Perguntado se Vettel tinha agradecido pelas dificuldades que o russo impôs a Fernando, Vitaly disse que ficou satisfeito com as palavras do alemão, mesmo sem ter falado com ele pessoalmente. "Ele não tem meu telefone. Mas vi que ele escreveu no seu site oficial que estava grato a mim."

Fonte: Warm Up

Ferrari admite erro na última prova do ano, mas vê Vettel como mais rápido

O diretor técnico da Ferrari, Aldo Costa, admitiu em entrevista a um jornal italiano que a escuderia cometeu avaliações impulsivas e erradas que levaram à perda do título de Fernando Alonso na última prova do ano, em Abu Dhabi.
“Erramos. Não saímos à pista para fazer o melhor possível, mas sim para fazer um resultado intermediário, que fosse suficiente”, revelou o funcionário da fabricante italiana, que completou: “E quando se faz isso, um Petrov, um safety car, podem derrubar tudo”.

A declaração faz referência ao momento da corrida em que o piloto espanhol vai aos boxes e, na saída, foi bloqueado pelo russo Vitalt Petrov, da Renault.

“Quando Alonso cruzou a meta ficamos todos paralisados. Durante cinco ou dez minutos ninguém se movia, ninguém falava, ninguém tirava o capacete, ninguém queria enfrentar a realidade”, descreveu Costa, que ainda tem “pesadelos” com o assunto.

O diretor técnico, entretanto, admitiu ao final que os erros não foram definitivos para a derrota da Ferrari. “Temos que ser claros, não perdemos o Mundial pela estratégia em Abu Dabi, mas sim porque nosso carro era mais lento”, disse. O piloto espanhol terminou em sétimo lugar na corrida, permitindo o título do alemão Sebastian Vettel.

Fonte: Uol Esportes

Alonso cumprimenta Vettel pela conquista do título mundial, diz jornal

Segundo reportagem do jornal italiano 'La Gazzetta dello Sport', Fernando Alonso reconheceu a superioridade de Sebastian Vettel e saudou o novo campeão mundial de F1

Dias após Sebastian Vettel ter alfinetado Fernando Alonso ao dizer que o piloto da Ferrari ainda não o havia cumprimentado pela conquista do título mundial de F1, o jornal ‘La Gazzetta dello Sport’ da última segunda-feira (22) veiculou uma reportagem revelando que o bicampeão saudou o alemão da Red Bull pelo êxito alcançado em Abu Dhabi.

Segundo o diário germânico ‘Bild’, durante as comemorações do título mundial em sua cidade-natal, Heppenheim, Vettel se lembrou de Alonso. “Ele ainda não me parabenizou. Alguém de Heppenheim tirou o título dele”, falou o novo campeão. Entretanto, o periódico italiano ‘La Gazzetta dello Sport’ reportou que o asturiano saudou Vettel “repetidas vezes na imprensa.”

Em entrevista à rede de televisão ‘Rai’, Fernando afirmou que já está olhando para o futuro. “Definitivamente, há muita tristeza, mas ao mesmo tempo estou pensando que 2011 chegará em breve, quando nós podemos ganhar, como sabemos que podemos.”

O companheiro de equipe de Felipe Massa disse também que a decepção pela perda do título de 2010 é normal. “Acontece quando você fica em segundo em qualquer esporte; Wimbledon, Roland Garros, a Copa do Mundo, a NBA, é sempre um sentimento de tristeza”, comentou.

O piloto acredita que terá uma próxima temporada ainda mais positiva do que foi em 2010. “Para 2011, espero mais. 2009 foi um ano difícil para a Ferrari, mas agora voltamos à forma, o pior já passou”, completou Alonso.

Fernando se rendeu a superioridade de Vettel na temporada e finalmente cumprimentou o novo campeão. “Ele foi o mais rápido de todos, com dez pole-positions, e alguns problemas mecânicos lhe tiraram alguns pontos, mas ele venceu no final”, reconheceu. “Parabéns, mas esperamos que o próximo ano seja mais difícil para ele”, finalizou o piloto da Ferrari.

Fonte: Warm Up

Rali da Grã-Bretanha: Vídeo do Site Oficial de Kimi Räikkönen

Fonte: KIMIRAIKKONEN.COM

Contrato de Vettel com Red Bull deve permitir liberação se carro for lento

Dietrich Mateschitz, dono da Red Bull, e Helmut Marko, seu consultor, disseram que a renovação de contrato de Sebastian Vettel deve contar com clausula que o libere caso o carro do time austríaco não seja competitivo

Dietrich Mateschitz afirmou que pode renovar o contrato de Sebastian Vettel, atual campeão da F1, com uma clausula que permite ao alemão sair da Red Bull caso o carro da equipe austríaca não seja competitivo. O contrato do piloto, o mais jovem a se tornar campeão da categoria, termina no final do ano que vem, mas o time rubro-taurino já trabalha com uma extensão do vínculo entre as partes.

Mateschitz, dono da Red Bull, ressaltou que Vettel tem o direito de procurar os carros mais rápidos caso a equipe não consiga manter o nível atingido nessa temporada. “Se não [o dermos um carro rápido], nós o deixaremos ir mesmo que haja um contrato”, disse Mateschitz ao jornal alemão ‘Welt am Sonntag’.

E sobre a possibilidade de Vettel correr pela Ferrari em algum dia, como o próprio alemão já demonstrou desejo, Dietrich afirmou que a única coisa que a Red Bull pode fazer para impedir isso é continuar dando carros rápidos a Vettel. “Seb quer pilotar pela Ferrari em algum dia. Faremos dessa a decisão mais difícil possível para ele”, completou o dirigente.

Helmut Marko, consultor de Mateschitz, acredita que a Ferrari não levaria Vettel para a equipe para rivalizar com Fernando Alonso, dizendo que essa competição interna não faz parte dos planos ferraristas. “Todos nós sabemos do senso político da Ferrari. E Vettel viu que conosco há um fator confortável. Ele precisa de uma equipe que não o apunhale pelas costas em sinais de perigo”, disse Marko ao jornal alemão ‘Express’.

O dirigente também deixou claro que o time austríaco não pretende fazer um contrato de enorme duração. “Sejamos claros: não vai ser um contrato de dez anos de duração porque não somos capazes de garantir que ele sempre estará confortável conosco. Mas a médio prazo, os próximos três ou quatro anos, estamos certos de que continuaremos com ele”, finalizou.

Fonte: Warm Up

Em chegada à cidade natal, Vettel é recebido com festa por 10 mil fãs

Piloto alemão afirmou que Alonso ainda não o cumprimentou pelo título

Cerca de 10 mil pessoas esperavam por Sebastian Vettel neste domingo, em Heppenheim, cidade natal do piloto alemão. Campeão mundial na última semana, o piloto da RBR foi recebido com festa pela população. Chamado de “Vettelheim”, o lugar tem apenas 26 mil habitantes.

- Fiquei sem voz, não esperava tanta gente. Uma coisa é ser campeão do mundo em Abu Dhabi, mas outra é celebrar este título na cidade em que nasci - disse.

O novo campeão receberá o título de cidadão honorário da cidade onde vivem seus pais e participará na próxima semana da Corrida dos Campeões de Dusseldorf, ao lado de Michael Schumacher.

Na chegada, Vettel afirmou que o espanhol Fernando Alonso ainda não o cumprimentou pelo título, conquistado na semana passada, em Abu Dhabi. Disse também que se sente feliz na RBR e fugiu das comparações com o compatriota Schumacher, heptacampeão mundial: “É um feito único”.

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

Monza teme perder etapa para Roma no futuro

Capital italiana planeja montar circuito e receber a F-1 nos próximos anos

Os organizadores da corrida em Monza admitiram temer a perda da realização do GP da Itália para a cidade de Roma.

A capital italiana planeja montar um circuito de rua para receber a F-1 nos próximos anos, e, mesmo que o objetivo não seja tirar Monza do calendário, os administradores do tradicional circuito veem a força política de Roma como uma ameaça.

"Em meio à globalização dos GPs, cada país será inevitavelmente permitido sediar apenas uma corrida", disse ao administrador do circuito de Monza, Enrico Ferrari, à agência "Bloomberg".

"Já que Roma é a capital, temo que perderíamos o GP para sempre."

Marco Maria Mariani, prefeito da cidade de Monza, também vê ameaça nas intenções da capital italiana: "Politicamente falando, Roma é, de longe, mais forte que nós."

No entanto, Bernie Ecclestone, detentor dos direitos comerciais da F-1, declarou que ainda é cedo para decidir a situação entre as cidades e lembrou a situação da Espanha, que, desde 2008, sedia duas etapas do mundial em Barcelona e Valência.

"Ainda não temos um contrato para o evento [de Roma]. Logo que o tivermos, poderemos ter uma corrida, então vamos ver se conseguiremos realizá-la."

"No momento, temos dois eventos na Espanha. Vamos esperar e ver. Ainda está muito cedo."

Por muito tempo a Itália sediou duas corridas por ano na F-1. Em 1957, a pista urbana de Pescara se juntou à Monza e, entre 1981 e 2006, o circuito de Ímola, próximo à Bolonha, foi a segunda etapa italiana do calendário.

Fonte: Tazio

Alonso reconhece que Ferrari ainda sente a perda do título: 'É normal'

Piloto espanhol compara decepção da Scuderia com sentimento dos jogadores da Holanda depois da perda da Copa do Mundo para a Espanha

Uma semana depois e nada mudou. Depois de ver Sebastian Vettel ficar com o título desta temporada da Fórmula 1, Fernando Alonso reconheceu que ainda está desapontado com o resultado. O espanhol, que fez o melhor tempo de sábado no teste com os novos pneus, disse, no entanto, que esse sentimento não vai durar.

- É normal que todos nós ainda estejamos muito desapontados, mas isso faz parte do esporte. Eu acho que é o mesmo que os jogadores da seleção holandesa sentiram quando perderam a final da Copa do Mundo. Então, depois de algumas semanas, eles perceberam que conquistaram algo, enquanto outros não chegaram a lugar algum. O mesmo acontece conosco. Ficamos chateados com a última corrida, mas, em qualquer caso, nós tivemos uma ótima temporada, com uma fantástica volta à briga na segunda parte do ano.

O piloto espanhol afirmou que, na próxima temporada, a briga pelo título continuará.

- No ano que vem, vamos tentar de novo, porque somos a Ferrari.

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

"Dream Team permanece igual", afirma dono da Red Bull

Proprietário da equipe campeã promete manter estrutura para temporada de 2011

O dono do grupo austríaco Red Bull, Dietrich Mateschitz, afirmou neste domingo que não pensa em mudar pilotos ou engenheiros na escuderia campeã da Fórmula 1 em 2010. O dirigente se mostrou satisfeito com o rendimento de seus funcionários, que garantiram o título de construtores, e principalmente de Mark Webber e Sebastian Vettel, dupla que brigou pelo troféu até a última etapa e que terminou com o jovem alemão.

"O Dream Team, se podemos dizer assim, permanece igual", disse Mateschitz ao jornal Die Welt. "Nos principais cargos da escuderia, todo mundo recebeu pelo menos uma proposta de trabalho, mas não ouvi falar de ninguém que deseje sair", completou.

Ao falar sobre o alemão Sebastian Vettel, campeão do mundo, Mateschitz se mostrou otimista sobre a possibilidade de continuar sua colaboração a longo prazo. "Sempre e desde que tenha um carro para vencer, pilotará para a Red Bull. Em caso contrário, o deixaremos sair, apesar de ter um contrato em vigor", destacou.

Mateschitz também afirmou que o australiano Mark Webber será tratado da mesma maneira no futuro.

Fonte: Terra

Fotos dos Testes da Pirelli neste Sábado em Abu Dhabi

Fonte: NextgenAuto

Para Alonso, mudança de pneus não trará problemas

Espanhol, líder do dia, diz que pneus são parecidos com os da Bridgestone

Depois de treinar pela primeira vez com os pneus Pirelli, neste sábado, em Abu Dhabi, Fernando Alonso comparou os compostos da marca italiana com os da Bridgestone, utilizados até 2010.

Para Alonso, que fechou o dia com o melhor tempo, não há grande diferença entre os novos pneus e os da marca japonesa e acredita que a mudança não causará problemas.

"De forma geral, estou bem satisfeito com o comportamento dos pneus. Eles não são muito diferentes dos da fabricante anterior, então, de certa forma, acho que será uma transição tranquila, sem grande drama", afirmou Alonso.

"Para nós, nao foi uma grande mudança. Houve algumas mudanças no acerto do carro para adaptar os pneus e tentar entender os dois tipos de pneu que a Pirelli trouxe para cá."

Fonte: Tazio

Schumacher comemora boa estreia dos pneus Pirelli e se mostra otimista

Michael Schumacher terminou o último dia de treinos com os pneus Pirelli na segunda colocação. O alemão espera que os novos compostos se adaptem melhor ao estilo de pilotagem

Michael Schumacher tem motivos para comemorar o início do trabalho da Pirelli na F1. O heptacampeão teve uma temporada de retorno à categoria abaixo do esperado e a falta de aderência nos pneus dianteiros foi apontada como uma das causas do fracasso do alemão. Com a fabricante italiana, a história parece ser diferente. Nos treinos deste sábado (20), Schumacher encerrou o dia na segunda posição.

Em comparação com os pneus Bridgestone, o piloto da Mercedes afirmou que os compostos da Pirelli são diferentes. “Eles têm uma combinação muito diferente”, disse à revista inglesa ‘Autosport’ quando perguntado se os novos pneus se adaptavam melhor ao estilo de pilotagem.

Schumacher, no entanto, acrescentou dizendo que ainda é cedo para apontar se o pneu italiano realmente se adapta melhor. “Talvez você ainda não possa dizer que o pneu dianteiro é mais forte e que vai se adaptar melhor ao meu estilo. O que é importante é como o carro do ano que vem vai se adaptar a esses pneus. Mas para o primeiro passo, pelo que vimos aqui, eu estou otimista quanto aos pneus”, declarou.

O heptacampeão finalizou apontando que espera ainda um melhor desempenho, tão logo a Pirelli coloque em prática as informações recolhidas durante os dois dias de testes da F1 em Abu Dhabi.
“Eu estou feliz com o primeiro teste. [Conseguimos] Muitas informações positivas, então poderemos trabalhar nos detalhes dos carros. Os pneus tiveram um desempenho razoavelmente consistente e foram bem. Eu tenho certeza que eles [a Pirelli] farão alguns ajustes no futuro, mas no geral estou feliz”, encerrou.

Fonte: Grande Prêmio

Alonso fecha testes de pneus na ponta em Abu Dhabi

Bicampeão não melhora tempo da manhã e fecha 0s156 à frente de Schumacher

Fernando Alonso manteve a hegemonia da Ferrari ao fechar na ponta os testes com os pneus Pirelli, em Abu Dhabi.

O espanhol, que já havia liderado a sessão pela manhã, não melhorou o tempo e terminou o dia 0s156 à frente de Michael Schumacher, o segundo colocado.

Schumacher, único piloto do grid a já ter competido com os pneus da marca italiana, completou 74 voltas e fez sua melhor volta a poucos minutos do término da sessão.

O recém-coroado campeão mundial, Sebastian Vettel, terminou com o terceiro melhor tempo. Assim como ontem, quando passou sobre detritos, o alemão sofreu um furo nos pneus na parte da manhã.

Assim como Alonso, Rubens Barrichello ultrapassou as 100 voltas completadas e encerrou o ano com a quarta posição nos testes, a frente de Robert Kubica, da Renault. Os dois terminaram à frente da dupla da McLaren, sendo que Gary Paffett, que testou à tarde, foi o sexto, à frente de Oliver Turvey.

Paul di Resta, da Force India, e Kamui Kobayashi, da Sauber, que também atuaram somente pela manhã, terminaram, respectivamente, em oitavo e nono. Sébastien Buemi, da Toro Rosso, completou os dez primeiros colocados.

Vitantonio Liuzzi, que assumiu o volante da Force India à tarde ficou com o 11º lugar.

Sérgio Perez guiou pela Sauber à tarde e, utilizando os pneus Pirelli pela primeira vez, foi o 12º, tendo marcado um tempo 0s6 mais lento que seu companheiro de equipe, Kobayashi.

Jarno Trulli, da Lotus, ficou com a 13ª posição, à frente de Pastor Maldonado, da Hispania, que superou a Virgin de Timo Glock por apenas 0s015. Maldonado, no entanto, causou uma interrupção no treino quando rodou e ficou parado no meio da pista.

Agora, a F-1 entra em férias e volta com suas atividades em pista somente em 2011, com os primeiros testes de pré-temporada.

Tempos em Abu Dhabi:

1º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min40s529 (105 voltas)
2º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min40s685 (74)
3º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min40s825 (66)
4º. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1min41s294 (100)
5º. Robert Kubica (POL/Renault), 1min41s614 (91)
6º. Gary Paffett (ING/McLaren-Mercedes), 1min41s622 (46)
7º. Oliver Turvey (ING/McLaren-Mercedes), 1min41s740 (30)
8º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), 1min41s869 (35)
9º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 1min42s110 (43)
10º. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso/Ferrari), 1min42s145 (97)
11º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), 1min42s416 (46)
12º. Sérgio Perez (MEX/Sauber-Ferrari), 1min42s777 (46)
13º. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), 1min44s839 (44)
14º. Pastor Maldonado (VEN/Hispania-Cosworth), 1min44s768 (65)
15º. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), 1min44s783 (82)

Fonte: Tazio

Pela manhã, Alonso dita ritmo e lidera em Abu Dhabi

Espanhol da Ferrari liderou o novo campeão mundial, Vettel, por quase 0s3

A Ferrari continua dominando os primeiros testes com os novos pneus Pirelli no circuito de Abu Dhabi.

No sábado, Fernando Alonso assumiu as ações na equipe italiana e marcou o melhor tempo pela manhã, sendo três décimos de segundo mais lento que o tempo obtido por Felipe Massa no dia de ontem.

O mais novo campeão mundial, Sebastian Vettel, completou 28 voltas e, mesmo sofrendo um problema com os pneus semelhante ao de ontem, fechou a manhã com a segunda melhor marca.

Rubens Barrichello, que segue avaliando os pneus para a Williams, é o terceiro colocado, seguido de Paul di Resta, da Force India. Com o carro acusando superaquecimento, di Resta causou uma interrupção no treino quando parou seu carro no meio da pista pouco antes do meio-dia local. A equipe indiana acredita, no entanto, que a parada tenha sido causada por uma falha no sensor de temperatura do carro.

Oliver Turvey, que testa pela McLaren em Abu Dhabi, fechou a manhã com a quinta melhor marca, seguido de Kamui Kobayashi, da Sauber. Na parte da tarde, o japonês cede as tarefas para seu novo companheiro de equipe, o mexicano Sérgio Perez, que testará pela primeira vez com os compostos da Pirelli.

Michael Schumacher, único piloto do grid a já ter disputado corridas com os pneus da marca italiana, em 1991, ocupa a sétima posição, enquanto Robert Kubica, que segue testando pela Renault, foi o oitavo colocado.

Sébastien Buemi, da Toro Rosso, Jarno Trulli, da Lotus, Timo Glock, da Virgin e Pastor Maldonado, que testa pela Hispania, fecharam a tabela de tempos. Os testes de pneus em Abu Dhabi terminam hoje.

Tempos em Abu Dhabi - Manhã de sábado:

1º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min40s529 (47 voltas)
2º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min40s825 (28)
3º. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1min41s294 (52)
4º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), 1min41s869 (35)
5º. Oliver Turvey (ING/McLaren-Mercedes), 1min42s046 (29)
6º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 1min42s110 (43)
7º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min42s161 (30)
8º. Robert Kubica (POL/Renault), 1min42s178 (47)
9º. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso/Ferrari), 1min42s399 (46)
10º. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), 1min44s839 (44)
11º. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), 1min45s405 (37)
12º. Pastor Maldonado (VEN/Hispania-Cosworth), 1min45s516 (27)

Fonte: Tazio

Fotos dos Testes da Pirelli nesta Sexta-Feira em Abu Dhabi

Algumas fotos dos testes em Yas Marina 19-11-2010

Fonte: NextgenAuto