Alonso fala que GP da Inglaterra será chave para chance de título da Ferrari

Fernando Alonso afirmou que a Ferrari já está com a cabeça no GP da Inglaterra, acreditando que a etapa de Silverstone vai mostrar se a equipe tem ou não chances de lutar pelo título deste ano

O GP da Inglaterra, que acontece em julho e marca a metade da temporada 2011 da F1, será determinante para indicar se a Ferrari terá alguma chance de lutar pelo título deste ano. A afirmação é de Fernando Alonso, que teve grandes chances de vencer o GP de Mônaco, mas admitiu que está preocupado com o restante do Mundial.

“Imediatamente após a corrida, eu disse que a luta pelo título estava ficando cada vez mais difícil, para não dizer impossível”, escreveu Alonso em sua coluna no site oficial da Ferrari. “Claro, se (Sebastian) Vettel ganha uma corrida na qual sentimos que havia chance de vitória, ficamos desapontados, mas isso não significa que não vamos continuar o trabalho árduo na pista e no desenvolvimento do carro”, frisou o espanhol.

“É evidente que a distância no campeonato está aumentando o tempo todo. Nós podemos fazer contas, mas nem eu, nem a equipe estamos jogando a toalha”. Em seguida, Alonso afirmou que a Ferrari já está com a cabeça em Silverstone.

“Eu estive conversando com os engenheiros sobre as novas peças que teremos em Montreal [que recebe a próxima etapa], mas, principalmente, sobre as atualizações que vamos levar para Silverstone, quando estaremos em uma pista que exige muito downforce aerodinâmico. É aí que vamos ver realmente como nossa temporada está. Até então, queremos e temos de acreditar em nós mesmos”, finalizou.

Fonte: Grande Prêmio

Lewis pede desculpas a Maldonado e Massa: "Eles são pilotos fantásticos"

Lewis Hamilton demonstrou arrependimento pelas críticas proferidas a Felipe Massa e a Pastor Maldonado pelos incidentes no GP de Mônaco. Dois dias depois de dizer que os pilotos eram “ridículos”, o britânico pediu desculpas à dupla latino-americana no Twitter

Dois dias depois de toda a polêmica que Lewis Hamilton se envolveu ao criticar duramente Pastor Maldonado e Felipe Massa no GP de Mônaco do último domingo (29), o britânico veio a público via Twitter para pedir desculpas pelas declarações dadas à imprensa contra a dupla de pilotos latino-americanos.

O piloto da McLaren protagonizou manobras de ultrapassagem sobre Massa e Maldonado que, direta — no caso do venezuelano — ou indiretamente, para o representante da Ferrari, culminaram com o abandono de ambos em Monte Carlo. Lewis foi punido pelos comissários de prova com o drive-through pelos dois incidentes, mas por não ter como cumprir a última punição, já que esta foi dada no fim da corrida, o britânico recebeu o acréscimo de 20s em seu tempo total de prova, o que não modificou o sexto lugar conquistado no domingo.

Ainda assim, Hamilton esbravejou contra os comissários de prova e também a Maldonado e Massa, os descrevendo como “ridículos”. Mas de cabeça fria, logo o piloto pediu desculpas, primeiro aos comissários, e depois, aos pilotos e fãs destes pelas declarações depois da prova. Lewis também pediu desculpas aos seus torcedores pelo desempenho considerado por ele ruim nos últimos quatro finais de semana.

“Ei, pessoal. Gostaria de pedir desculpas pelo rendimento nas últimas quatro semanas, e também pelos meus comentários depois. Eu jamais quis ofender. Gostaria de agradecer a todos pelas mensagens positivas e pelas mensagens de raiva. Eu respeito ambas. Massa e Maldonado, com grande respeito, eu peço desculpas se ofendi vocês. Vocês dois são pilotos fantásticos e que eu considero muito”, escreveu Hamilton.

Aos meus fãs perdidos e aos meus fãs que ganhei, desejo nada mais que amor e felicidade. Deus abençoe vocês. Avante e adiante, que venha Montreal. Lewis”, encerrou o piloto da McLaren. Segundo o diário britânico ‘The Guardian’, ainda não se sabe se o piloto da McLaren de número 3 se desculpará pessoalmente a Maldonado e Felipe no Canadá pelos incidentes do último GP de Mônaco.

Fonte: Grande Prêmio

Vídeo: Fernando Alonso e Felipe Massa na "Partita del Cuore" 2011

Fonte: Youtube

Hamilton se desculpa com fiscais por brincadeira que insinuou racismo

Lewis Hamilton pediu desculpas aos comissários do GP de Mônaco por dizer, em tom de brincadeira, que o motivo das constantes punições pelas manobras nas corridas era por ser negro

Lewis Hamilton voltou atrás nas declarações pós-GP de Mônaco e se desculpou com os comissários por ter insinuado discriminação racial após ser punido duas vezes por conta dos acidentes nos quais se envolveu. O inglês da McLaren reconheceu que fez uma brincadeira no momento errado e disse que os fiscais aceitaram o pedido de desculpa.

“Eu apenas fui me desculpar com os comissários de pista”, declarou Hamilton, que causou polêmica ao ser questionado pela BBC após a corrida sobre o motivo de ser constantemente chamado para dar explicações sobre suas manobras de pista. “Talvez seja por eu ser negro. Não sei”, disse entre risos.


“Foi uma piada, mas que não foi engraçada no momento”, justificou o piloto. “Eu fiz isso ciente de que, quando as emoções estão em alta – e isso é muito intenso depois deste tipo de corrida –, você nem sempre diz a coisa certa. Nós fizemos as pazes, eles aceitaram minha explicação. Nos cumprimentamos depois, eles disseram que era um fim de semana difícil e todos me desejaram boa sorte na temporada”, completou.

Sexto colocado na corrida de domingo, Hamilton ressaltou que não espera nenhuma punição por parte da FIA, já que os comissários afirmaram que explicariam o caso à entidade caso o mal entendido persistisse. Por fim, Lewis reiterou que estava apenas brincando.

“Como eu disse, estava tentando ser engraçado, mas não foi o que aconteceu. Você nem sempre está certo quando tenta ser engraçado. Às vezes você passa por cima disso e ofende as pessoas”, concluiu.

Fonte: Grande Prêmio

Em GP eletrizante, Vettel vence a 1ª em Mônaco e confirma supremacia

Sebastian Vettel conquistou sua quinta vitória em seis etapas disputadas em 2011

Nem mesmo uma confusão da Red Bull na troca de pneus impediu que Sebastian Vettel vencesse o GP de Mônaco, um dos mais tradicionais e prestigiados da Fórmula 1, pela primeira vez em sua carreira. Neste domingo, o alemão triunfou em uma corrida eletrizante no circuito de rua de Monte Carlo e conquistou sua quinta vitória em seis etapas.

O espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, ficou com a segunda colocação, seguido pelo inglês Jenson Button, da McLaren. Já o australiano Mark Webber foi o quarto colocado, à frente do japonês Kamui Kobayashi, que surpreendeu e ficou na quinta colocação, logo à frente de Lewis Hamilton.

Os brasileiros tiveram dias diferentes no GP de Mônaco. Felipe Massa fazia boa corrida até a 34ª volta, quando se envolveu em toque com Lewis Hamilton na curva Loews. Logo em seguida, o piloto da Ferrari tentou se defender dentro do túnel, perdeu o controle do carro e bateu. Já Rubens Barrichello realizou corrida segura, terminando em nono e marcando seus primeiros pontos no Mundial.

Com o resultado, Vettel chegou a 143 pontos na liderança da temporada. Mais do que isso, neste domingo o alemão deu mais um passo para confirmar a fama de grande piloto, chancela proporcionada por uma vitória no tradicional circuito de rua.

Lewis Hamilton (85 pontos) e Mark Webber (79) seguem na luta para alcançar Vettel. Massa, que não pontua há três provas, é o oitavo com 24 pontos, enquanto Rubens Barrichello aparece na 15ª colocação com dois pontos. A próxima prova do Mundial de Fórmula 1 é o Grande Prêmio do Canadá, no dia 12 de junho.

Confira o resultado do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1:

1. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull): 78 voltas em 2h09min38s373
2. Fernando Alonso (ESP/Ferrari): a 1s138
3. Jenson Button (INGL/McLaren): a 2s378
4. Mark Weber (AUS/Red Bull): a 23s100
5. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari): a 26s900
6. Lewis Hamilton (INGL/McLaren): a 27s200
7. Adrian Sutil (ALE/Force India): a uma volta
8. Nick Heidfeld (ALE/Lotus-Renault): a uma volta
9. Rubens Barrichello (BRA/Williams): a uma volta
10. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso): a uma volta
11. Nico Rosberg (ALE/Mercedes): a uma volta
12. Paul di Resta (ESC/Force India): a duas voltas
13. Jarno Trulli (ITA/Lotus): a duas voltas
14. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus): a duas voltas
15. Jerome d'Ambrosio (BEL/Virgin): a duas voltas
16. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania): a três voltas
17. Narain Karthikeyan (IND/Hispania): a três voltas
18. Pastor Maldonado (VEN/Williams): a cinco voltas

Não completaram:

Vitaly Petrov (RUS/Lotus-Renault)
Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso)
Felipe Massa (BRA/Ferrari)
Michael Schumacher (ALE/Mercedes)
Timo Glock (ALE/Virgin)

Fonte: Terra

Fotos: Kimi Räikkönen no Grande Prêmio de Mônaco 2011

Após sua estreia na categoria Nationwide Series da Nascar Kimi Räikkönen relaxa em seu iate no pricipado de Monaco 2011



Cortesia: Miezcat

Sauber fala em alívio e informa que Pérez não sofreu ferimentos graves

Pouco depois do grave acidente sofrido por Sergio Pérez neste sábado em Monte Carlo, a Sauber emitiu um comunicado informando que o piloto passa bem e teve apenas uma concussão em decorrência da batida

Sergio Pérez escapou do gravíssimo acidente sofrido neste sábado (28), durante a última parte da sessão classificatória em Mônaco, com apenas uma concussão e uma entorse na coxa. A informação foi emitida em nota pela Sauber tão logo os resultados dos primeiros exames no Hospital Princess Grace foram divulgados. A escuderia suíça falou em alívio pelo fato do jovem de 21 anos ter escapado praticamente ileso de uma batida que preocupou a todos pelo impacto sofrido pelo carro e a consequente desaceleração absorvida pelo organismo do piloto.

“Foi um grande alívio para a Sauber receber a notícia que Sergio Pérez não sofreu ferimentos graves depois de seu grave acidente nos minutos finais da última parte da classificação do GP de Mônaco. Pouco antes das 15h (10h pelo horário de Brasília), ele bateu contra a barreira depois do rápido trecho do túnel no circuito ”, disse o comunicado.

“O mexicano de 21 anos deu entrada no Hospital Princess Grace em Mônaco, de onde a equipe recebeu as informações complementares às 16h25 (11h25, horário de Brasília): os médicos disseram que Pérez sofreu uma concussão e uma entorse na coxa, mas não há fraturas e, depois de um exame, eles não encontraram outras lesões.”

“A razão do acidente será investigada, e a equipe vai atualizar a imprensa em breve tão logo surja qualquer informação adicional”, finalizou a nota da Sauber.

Fonte: Warm Up

Webber vê chance de vitória, mas fala em "vantagem enorme" da pole

Mark Webber vai largar da terceira colocação neste domingo em Mônaco, para a sexta etapa da temporada. O australiano também falou sobre o acidente com Sérgio Pérez

Embora não encare como um grande problema o fato de largar da terceira posição do grid amanhã em Mônaco, Mark Webber foi obrigado a concordar com o colega de Red Bull e ressaltou que a pole representa, sim, uma enorme vantagem na luta pela vitória no travado circuito. Por isso, reconheceu o melhor trabalho de Sebastian Vettel e Jenson Button, que vão dividir a primeira fila em Monte Carlo.

"As corridas nesta temporada estão mais complexas do que eram nos últimos anos, e amanhã não será diferente. É possível vencer partindo do terceiro posto, mas a classificação aqui é fundamental e a pole, certamente, é uma vantagem enorme", afirmou o australiano. "Sebastian e Jenson fizeram uma trabalho incrível hoje", completou.

Webber também falou do acidente com Sérgio Pérez. O mexicano escapou na saída do túnel e bateu forte contra a mureta que separa a pista da área de escape. A batida aconteceu nos minutos finais da sessão, o que provocou uma paralisação das atividades. Na volta, apenas Lewis Hamilton conseguiu melhorar seu tempo.

"Foi um treino confuso para todos nós. Você nunca pode contar com uma segunda chance, mas foi como as aconteceram hoje e, quando esperando notícias de um colega, que sofreu um acidente, como foi com Sérgio, não há o que fazer. Nossos pensamentos ficaram com ele o tempo todo e estou feliz que está consciente e conversando", destacou o piloto, acrescentando também que o local do acidente precisa ser revisto por conta da segurança.

"Acho que podemos aprender com o que aconteceu aqui e precisamos olhar com um pouco mais de cuidado para aquele ponto no futuro", explicou.

Fonte: Grande Prêmio

Button acha que condição ruim da pista o impediu de lutar pela pole

Jenson Button creditou às condições da pista em Mônaco a perda da pole para Sebastian Vettel neste sábado. O inglês da McLaren será o segundo do grid amanhã

Jenson Button atribuiu às condições da pista a perda da pole para Sebastian Vettel neste sábado (28) em Mônaco, palco da sexta etapa da temporada. O grave acidente de Sérgio Pérez, quando restavam menos de três minutos para o fim da sessão, acabou prejudicando o inglês, que não teve tempo de melhorar sua marca na parte final do treino. Button vai largar na segunda colocação amanhã.

O campeão de 2009 ainda afirmou que a pista estava bastante escorregadia na parte final da classificação. "O traçado estava escorregadio demais, mas, mesmo assim, tentamos sair logo para obter voltas limpas", explicou Button, que saiu logo atrás do companheiro de equipe, Lewis Hamilton, quando a sessão foi reiniciada após o resgate de Pérez e a limpeza do traçado.

"Porém, faltou temperatura aos pneus, porque fiquei parado por dois minutos e meio no fim do pit-lane. Ao menos, eu consegui uma boa volta no Q3, muito melhor que as voltas que fizemos no Q2", disse.

Por fim, Button desejou rápida recuperação a Pérez. "É ótimo que saber que ele está consciente e falando. Não sabemos ainda se ele vai correr amanhã, mas espero que fique bom logo", completou o britânico.

Fonte: Grande Prêmio

Vettel ressalta importância de largar na pole-position em Mônaco

Sebastian Vettel ressaltou a importância de largar na pole em Mônaco e mostrou alívio por Sergio Pérez estar bem após o forte acidente

Quando todos cogitavam a possibilidade de a sequência de poles da Red Bull enfim ser quebrada, eis que Sebastian Vettel guardou para o Q3 a melhor volta do fim de semana em Mônaco, garantindo o primeiro lugar no grid pela quinta vez na temporada. O alemão ressaltou a importância de largar na frente em Monte Carlo, apesar do aumento no número de ultrapassagens este ano graças à asa traseira móvel.

“É uma corrida longa, 78 voltas, e como vimos este ano, com vários pit-stops que podem mudar nas últimas voltas”, declarou Vettel, que fez a melhor volta em 1min13s556. “Mas uma coisa segue inalterada, que é a importância da pole aqui. Todos estão voltados para a corrida, e temos de dar o máximo. Vamos ver o que podemos fazer”, acrescentou. “Apesar de tudo, estou muito feliz por partir do lado limpo, então não poderia ser melhor.”

Vettel assegurou a pole-position antes da bandeira vermelha, acionada a menos de três minutos do fim da classificação por causa do forte acidente de Sergio Pérez na saída do túnel. O líder do Mundial admitiu que foi difícil manter o foco no restante da sessão sem saber o que havia acontecido de fato com o mexicano da Sauber.

“Você senta no carro, pede feedback e atualizações, mas, para ser honesto, é difícil manter o foco e se sentir 100% bem quando você não sabe o que está acontecendo. A mensagem de que ele [Pérez] está bem, consciente e falando é um grande alívio”, ressaltou.

Por fim, o alemão disse que o acidente de Pérez vai servir como mais um alerta sobre a segurança. “Coisas como essa são um convite para acordarmos. Temos de ter certeza de que aprendemos com isso, embora haja pouco para fazer para amanhã.”

“A melhor mensagem é que Sergio está bem. Corremos em circuitos de rua como este ou Cingapura, e é trabalho dos pilotos ter certeza de que nos defendemos. Esse deve ser o alvo. Mas a coisa mais importante é que Sergio está bem”, concluiu.

Fonte: Grande Prêmio

Vettel conquista 5ª pole no ano; Massa larga em sexto

Sebastian Vettel fez sua quinta pole em seis corridas

Em um treino marcado pelo grave acidente do mexicano Sergio Perez, da Sauber, neste sábado, o alemão Sebastian Vettel cravou 1min13s556, desbancou Fernando Alonso, que vinha dominando os treinos livres, e conquistou a pole position para o GP de Mônaco de Fórmula 1, sua quinta em seis corridas na temporada.

Jenson Button, da McLaren, ficou com a segunda colocação (1min13s997), seguido por Mark Webber (1min14s019), da Red Bull. Já Fernando Alonso, da Ferrari, não repetiu o bom desempenho dos treinos livres e largará apenas na quarta colocação.

Companheiro de equipe de Alonso, o brasileiro Felipe Massa largará da sexta posição, uma atrás de Michael Schumacher, da Mercedes.

O treino classificatório deste sábado foi interrompido por aproximandamente 40 minutos em virtude de uma forte batida de Sergio Perez. Faltando pouco mais de dois minutos para a definição do grid, ao sair do túnel, o mexicano perdeu o controle de sua Sauber e bateu em duas proteções.

Sergio Perez ficou desacordado e, após ser atendido ainda na pista, foi levado para um hospital. Segundo a Sauber, o piloto deixou o circuito consciente e reclamando de dores na perna.

Quando os carros voltaram à pista, Vettel confirmou a boa fase e conquistou mais uma pole. Já o inglês Lewis Hamilton, da McLaren, acabou prejudicado pela interrupção.

O treino foi interrompido quando ele partia para sua primeira volta rápida e teve que retornar aos boxes. Quando as atividades foram retomadas, ele marcou apenas o sétimo tempo

O brasileiro Rubens Barrichello largará da 12ª colocação em Mônaco. Neste sábado, ele marcou o tempo de 1min15s826 no treino classificatório e foi eliminado no Q2.

Confira o grid de largada para o GP de Mônaco

1. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull): 1min13s556
2. Jenson Button (INGL/McLaren): 1min13s997
3. Mark Weber (AUS/Red Bull): 1min14s019
4. Fernando Alonso (ESP/Ferrari): 1min14s483
5. Michael Schumacher (ALE/Mercedes): 1min14s682
6. Felipe Massa (BRA/Ferrari): 1min14s877
7. Lewis Hamilton (INGL/McLaren): 1min15s280
8. Nico Rosberg (ALE/Mercedes): 1min15s766
9. Pastor Maldonado (VEN/Williams): 1min16s528
10. Sergio Pérez (MEX/Sauber): sem tempo
11. Vitaly Petrov (RUS/Lotus-Renault): 1min15s815
12. Rubens Barrichello (BRA/Williams): 1min15s826
13. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari): 1min15s973
14. Paul di Resta (ESC/Force India): 1min16s118
15. Adrian Sutil (ALE/Force India): 1min16s121
16. Nick Heidfeld (ALE/Lotus-Renault): 1min16s214
17. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso): 1min16s300
18. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus): 1min17s343
19. Jarno Trulli (ITA/Lotus): 1min17s381
20. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso): 1min17s820
21. Timo Glock (ALE/Virgin): 1min17s914
22. Jerome d'Ambrosio (BEL/Virgin): 1min18s736
23. Narain Karthikeyan (IND/Hispania): sem tempo
24. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania): sem tempo

Fonte: Terra

Hamilton reclama de complô da STR para beneficiar Vettel em Barcelona

Inglês diz que Alguersuari e Buemi o atrapalharam deliberadamente no fim da corrida, quando perseguia o alemão da RBR, que é coirmã da equipe italiana

Lewis Hamilton acusou os pilotos da STR de terem ajudado Sebastian Vettel nas últimas voltas do GP da Espanha. A equipe italiana é uma espécie de time júnior e coirmã da RBR, também de propriedade de Dietrich Mateschitz. O inglês da McLaren chegou apenas seis décimos atrás do alemão. Apesar de estar mais rápido, não conseguiu a ultrapassagem.

E o inglês de 26 anos acredita que poderia ter ameaçado ainda mais a liderança de Vettel não fossem os obstáculos de Sebastien Buemi e Jaime Alguersuari, da STR.

- Definitivamente tivemos coisas como essa na última corrida. De repente, eles ficaram no caminho e me fizeram perder muito tempo. Perdi a diferença que tinha tirado de Vettel. Eles o deixaram passar e me seguraram por mais duas curvas. Se isso continuar a acontecer, algumas penalidades precisarão ser aplicadas. Espero que os comissários estejam atentos - diz Hamilton, em entrevista à imprensa inglesa.

Para ter certeza disso, Hamilton apelou para a McLaren. O piloto fez questão que sua equipe informasse à Federação Internacional de Automobilismo (FIA) sobre o incidente em Barcelona.

- Mencionei isso para a equipe. Agora eles irão falar com a FIA para que os comissários fiquem atentos. Na última corrida, foi uma ajuda, definitivamente. Este tipo de coisa não deveria acontecer porque as equipes não são realmente coirmãs.

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

Otimista, chefe da Ferrari explica reestruturação da equipe italiana

Stefano Domenicali diz que o objetivo das mudanças no time vermelho é inovar não só as pessoas, mas também a forma de fazer as coisas

Stefano Domenicali, chefe da Ferrari, se defendeu das críticas pela reorganização da equipe italiana, feita essa semana. O dirigente esclareceu que as decisões tomadas coincidiram com o mau momento da escuderia, e que não decorreram, necessariamente, de pressões externas ou por causa de uma corrida ruim. Além disso, o italiano disse ainda acreditar no título no final da temporada.

- Não estávamos no nível que deveríamos estar. O objetivo é ser inovador. Pedi à equipe no ano passado, na Turquia: 'eu quero ver inovação e benefícios no carro, não um sem o outro', e isso é algo que você vai querer ver no futuro. Melhorias internas fazem parte de todas as equipes e algumas se fazem com mais ou menos publicidade. Mas, no momento, não estão previstas novas mudanças nas áreas em que temos que nos concentrar para continuar crescendo - disse, de acordo com o jornal espanhol "As".

O chefe do time vermelho foi otimista.

- Somos obrigados a continuar acreditando no título e acho que podemos fazer um balanço no final do próximo mês. Vamos então ver onde precisamos nos orientar. Mas por enquanto vamos continuar lutando a cada corrida, porque podemos ganhar - declarou Domenicali, que destitui Aldo Costa do cargo de diretor-técnico do time vermelho.

Aldo Costa, principal responsável pelo desenvolvimento do carro da Ferrari, o 150º Italia, assumirá novas responsabilidades dentro da companhia.

- Aldo é meu amigo e trabalha bem, mas precisávamos de uma mudança não só de pessoas, mas também mudar a maneira de fazer as coisas, e é isso que esperamos agora. Neste momento, pensamos corrida a corrida. Se eu estou satisfeito ou não com as pessoas que trabalham para mim, eu falo com elas, não digo para os outros - explicou o dirigente.

As mudanças na escuderia reestruturaram o departamento técnico, que foi dividido em três áreas. Domenicali defendeu, inclusive, a chegada de um não-italiano, Paty Fry, à diretoria da escuderia. Fry deixou de ser o engenheiro-chefe e tornou-se o diretor da área de chassis.

- A eleição não tem nada a ver com a nacionalidade, até porque os principais especialistas em aerodinâmica não estão na Itália... A cultura aerodinâmica não faz parte das habilidades fortes da Itália - declarou Domenicali.

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

Alonso minimiza 1° tempo nos treinos livres e coloca Red Bull como favorita

Fernando Alonso se manteve cauteloso depois de liderar os treinos livres em Mônaco nesta quinta-feira (26) e afirmou que a Red Bull continua favorita à pole e à vitória no Principado

Fernando Alonso minimizou o desempenho da Ferrari em Mônaco nesta quinta-feira (26), quando fechou os treinos livres no charmoso Principado com o melhor tempo do dia. Para Alonso, a Red Bull continua favorita à vitória.

"É somente sexta-feira [quinta], então ainda precisamos ver o que vai acontecer no restante do fim de semana. Nós vimos em algumas sextas-feiras a Red Bull testando diversas coisas e, em seguida, dominar o sábado. Na verdade, eles são muito fortes", afirmou o espanhol.

"E já esperamos uma performance competitiva deles na classificação. Afinal, as coisas não mudam tanto assim em cinco dias. Por isso, acho que a Red Bull continua favorita à pole e à vitória", completou Fernando, lembrando que o travado circuito monegasco também pode reservar surpresas.

"Mas a verdade também é que este é um lugar especial, então qualquer coisa pode acontecer. Além disso, aqui não há espaço para erro, e esse é sempre um fator importante", acrescentou.

Ao contrário do que aconteceu no GP da Espanha, onde teve um início promissor de corrida, mas que depois viu o rendimento da Ferrari diminuir bastante por conta dos pneus duros, Alonso afirmou que está bem mais confiante na performance da equipe em Monte Carlo.

"O carro está respondendo bem aqui e sabemos que tudo é uma questão de confiança. No momento, o carro está oferecendo isso, então estou feliz, mas obviamente ainda são os treinos livres e sabemos que o estresse e a pressão vão aumentar no sábado", explicou.

Fonte: Grande Prêmio

Com pneus supermacios, Alonso crava melhor tempo do dia

Alonso faz melhor tempo do dia e demonstra evolução da Ferrari para GP de Mônaco

A Ferrari demonstrou que pode se aproximar da rival Red Bull durante o GP de Mônaco deste fim de semana. Depois de conseguir o segundo e o quarto melhores tempos nos treinos livres da manhã desta quinta-feira, a segunda sessão foi liderada pelo espanhol Fernando Alonso, com 1min15s123. A volta também foi o melhor tempo do dia.

Alonso liderou a maior parte do treino. Na primeira metade da sessão, ainda com pneus macios, o piloto da Ferrari derrubou a melhor volta da manhã, com 1min16s408, tempo que durou até 43 minutos do final.

Daí em diante, a maioria dos pilotos foi à pista com os pneus supermacios, de maior desgaste, mas com melhor desempenho. A mudança derrubou em mais de 1s5 o tempo em relação às voltas da manhã. Nesta parte, o alemão Sebastian Vettel chegou a fazer a melhor volta duas vezes, mas logo foi superado por Alonso, a 40min do fim, tempo que não foi mais batido.

O brasileiro Felipe Massa também conseguiu reduzir significativamente o tempo de volta com a mudança dos pneus, mas não teve desempenho tão bom e acabou ficando em sexto.

O inglês Lewis Hamilton foi o segundo, e Nico Rosberg o terceiro. Depois de liderar os treinos da manhã, o líder do Mundial, Vettel, conseguiu apenas o quinto melhor tempo do dia. O brasileiro Rubens Barrichello, da Williams, obteve o 13º tempo.

Confira os melhores tempos do 1º dia de treinos para o GP de Mônaco

1. Fernando Alonso (ESP/Ferrari): 1m15s123
2. Lewis Hamilton (ING/McLaren): 1m15s228
3. Nico Rosberg (ALE/Mercedes): 1m15s321
4. Jenson Button (ING/McLaren): 1m15s448
5. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull): 1m15s667
6. Felipe Massa (BRA/Ferrari): 1m15s781
7. Michael Schumacher (ALE/Mercedes): 1m16s356
8. Mark Webber (AUS/Red Bull): 1m16s642
9. Adrian Sutil (ALE/Force India): 1m17s101
10. Nick Heidfeld (ALE/Lotus Renault): 1m17s126
11. Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault): 1m17s337
12. Sergio Pérez (MEX/Sauber): 1m17s541
13. Rubens Barrichello (BRA/Williams): 1m17s570
14. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso): 1m17s581
15. Pastor Maldonado (VEN/Williams): 1m17s633
16. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber): 1m17s706
17. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso): 1m17s789
18. Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus): 1m18s266
19. Jarno Trulli (ITA/Team Lotus): 1m18s490
20. Paul di Resta (ING/Force India): 1m19s053
21. Jerome D'Ambrosio (BEL/Virgin Racing): 1m19s185
22. Timo Glock (ALE/Virgin Racing): 1m19s338
23. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso): 1min19s463
24. Narain Karthikeyan (IND/Hispania): 1m22s066
25. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania): 1min22s840

Fonte: Terra

Hamilton se coloca como único rival de Vettel na luta pelo título em 2011

Vencedor do GP da China e vice-líder do Mundial, Lewis Hamilton afirmou que é o único capaz de desafiar Sebastian Vettel na luta pelo título da F1 nesta temporada

Único piloto a vencer corrida na F1 além de Sebastian Vettel neste ano, Lewis Hamilton acredita ser o principal concorrente do alemão na luta pelo título desta temporada. Em entrevista ao jornal britânico ‘The Independent’, o piloto da McLaren afirmou que é capaz de ultrapassar o rival da Red Bull nas próximas corridas.

"No momento, a única pessoa que tem uma resposta para Vettel sou eu, em um carro que não é tão bom quanto o dele", declarou Hamilton, que terminou o GP da Espanha, no último domingo, na segunda colocação.

"Em Barcelona, a aerodinâmica fez toda a diferença, e Vettel conseguiu manter a distância. Mas teremos corridas diferentes da Espanha e, nessas corridas, eu serei capaz de passá-lo", acrescentou o britânico.

Ao falar sobre o GP de Mônaco, neste final de semana, Hamilton se mostrou confiante que, por conta das características do circuito do Principado, poderá oferecer maior resistência ao domínio dos rivais austríacos. O inglês, campeão em 2008, também considera a pista do Canadá, favorável ao carro da McLaren.

"Nós seremos rápidos em Mônaco, pois não somos ruins em curvas de média e baixa velocidades. Talvez a distância para Vettel diminua, pois não existem curvas rápidas nas quais ele possa ganhar muito tempo da gente. Em Montreal, nós também devemos ser rápidos porque acontece a mesma coisa", analisou o Lewis, vice-líder do Mundial, 41 pontos trás do atual campeão da F1.

"Eles ainda são melhores em baixas velocidades, mas acho que poderemos alcançá-los. São duas boas oportunidades para conseguir 25 pontos", disse o piloto, que reconheceu a ótima temporada de Vettel até então.

"Ele está a 41 pontos. Estou fazendo tudo o que posso, mas ele está tendo um ano incrível", finalizou Hamilton.

Fonte: Grande Prêmio

Alonso usará capacete todo dourado no GP de Mônaco por uma boa causa

Peça será leiloada no fim da temporada para ajudar projetos desenvolvidos por sua fundação que visam aumentar a segurança das crianças nos carros

Fernando Alonso vai correr o GP de Mônaco com um capacete todo dourado. O espanhol da Ferrari trocou seu tradicional amarelo e azul por uma boa causa: após a corrida de Monte Carlo, ele será usado apenas em Cingapura, e depois leiloado no fim do campeonato da Fórmula 1. Toda a verba arrecadada irá para a Fondazione Fernando Alonso, que desenvolve projetos para melhorar a segurança dos carros para as crianças. Ele já usará a peça no primeiro treino livre, nesta quinta.

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

Vídeo: Pilotos de Fórmula 1 disputam jogo beneficente em Monte Carlo

Partida acontece no estádio Louis II nesta terça, dias antes do GP de Mônaco

A tradicional pelada dos pilotos em Mônaco foi disputada nesta terça-feira, no estádio Louis II, em Monte Carlo. O Nazionale Piloti, formado principalmente por participantes da Fórmula 1, enfrentou o Star Team for Children, do Príncipe Albert II, no evento beneficente. O GP de Mônaco acontece no domingo.

Além de Felipe Massa, da Ferrari, a partida contou com a presença de outros dois brasileiros: Cesar Ramos, da equipe Fortec Motorsports na World Series, e Alberto Valerio (ex-GP2).

Os recursos arrecadados serão destinado à Associação Mundial dos Amigos das Crianças (Amade), criada em 1963 pela Princesa Grace de Mônaco, e à Liga Italiana Contra o Câncer (Lilt).



Source: GLOBOESPORTE.COM - antoniofrolov

Massa espera melhora da Ferrari com pneus macios durante GP de Mônaco

Felipe Massa acredita que as dificuldades enfrentadas com os pneus na Espanha não vão se repetir em Mônaco, quando a Pirelli levará pela primeira vez os compostos supermacios. O brasileiro está animado por correr em sua segunda casa

Oitavo colocado no Mundial de Pilotos com 24 pontos, menos da metade do companheiro Fernando Alonso, quinto na classificação, Felipe Massa espera reagir no GP de Mônaco, local de sua segunda residência, depois de São Paulo. O piloto acredita que, ao contrário do que aconteceu no último domingo (21) na Espanha, a Ferrari poderá finalmente apresentar bom rendimento com os compostos macios e supermacios que a Pirelli vai disponibilizar às equipes no próximo fim de semana no principado.

Massa também escreveu em seu blog oficial no site da Ferrari que espera uma corrida com mais ultrapassagens, principalmente por conta do desgaste dos pneus que, em sua opinião, será frequente no circuito de rua monegasco.

“Quinta-feira, vamos começar uma série de três GPs usando pneus macios e supermacios, o que deve funcionar melhor para nós. Eles vão definitivamente se adequar ao nosso carro, o que é positivo”, afirmou o dono da Ferrari de número 6, cujo melhor resultado no ano foi um quinto lugar no GP da Malásia.

“Temos visto neste ano que o grande fator quando [você] vem passar outro carro está nos pneus, e nós teremos mais ultrapassagens neste ano, mesmo em Mônaco, por conta disso. Quando um carro à sua frente está lutando com os pneus desgastados, ele terá muito pouca tração, e até em setores como a saída da chicane depois do túnel, se você não tiver tração, você perderá sua posição antes da [curva da] Tabacaria”, explicou Felipe. “Acredito que a degradação [dos pneus] vai desempenhar um papel significativo nesta pista”, continuou.

Apesar de toda a aura que cerca o GP de Mônaco e por correr em casa, Felipe deixou claro que está focado apenas na disputa da corrida, ainda que o piloto tenha reconhecido que o fato de estar mais perto de sua casa ajude a deixa-lo mais tranquilo. “Eu curto todo o fim de semana em Mônaco e é um evento importante do calendário, mas quando eu estou lá, não ando pela pista pela manhã pensando que eu estou na mais famosa corrida do mundo. É mais uma corrida para se concentrar e tem, como maior desafio, a própria pista em si.”

“É bom estar em casa, e acho que sou muito sortudo por ser um dos poucos pilotos a ter duas corridas em casa e não apenas a corrida do país de origem. Tanto aqui, quanto em São Paulo, durmo na minha própria cama, na minha própria casa, e depois, tenho um curto trajeto rumo à pista. É outro aspecto muito bom deste fim de semana, no qual espero que possamos compensar a decepção na Espanha”, encerrou Massa.

Fonte: Grande Prêmio

Räikkönen testa carro de Robby Gordon na Nascar no oval da Virgínia

Kimi Räikkönen deu suas primeiras voltas a bordo de um carro da Nascar nesta terça-feira (24). Antes de sua estreia na Nationwide, o finlandês testou o bólido de Robby Gordon o oval da Virgínia

Depois de ter uma estreia até bem-sucedida no automobilismo norte-americano, quando terminou a etapa de Charlotte, válida pela Truck Series, em 15º, Kimi Räikkönen se mostrou cada vez mais interessado em se ambientar aos circuitos ovais do calendário da Nascar e testou, nesta terça-feira (24), o Dodge de número 7 da equipe de Robby Gordon. A sessão aconteceu no tradicional Virgínia International Raceway.

A ausência de Gordon dos testes desta terça já que o piloto está no México em viagem de negócios levou Todd Hirschfeld, empresário de Raikkonen em solo norte-americano, a intermediar a negociação de um teste com o carro do experiente piloto, também ex-Indy, na Nascar. “Eu liguei para Robby porque Kimi queria testar um carro da Cup [Nascar]”, afirmou o agente. “Deu certo porque Robby tinha outro compromisso. Então Kimi assumiu o carro hoje, enquanto Robby vai aparecer amanhã”, acrescentou.

Apesar de estar com o nome inscrito para participar da etapa de Charlotte da Nationwide, prevista para sábado (28), Räikkönen ainda não sabe se vai participar da prova, de acordo com o informado pelo seu agente. “Cabe a Kimi decidir se ele fica amanhã, se ele volta para a Finlândia ou se ele corre pela Nationwide no sábado em Charlotte.”

“Eu já vi essa história de que ele está comprometido com a corrida da Nationwide em Charlotte, mas ele não me disse pessoalmente se vai ou não. Há um carro e equipe prontos, mas Kimi ainda não assumiu compromisso algum”, declarou Hischfeld. O carro em questão é um Toyota Camry de número 87 da equipe de Kyle Busch, proprietário da equipe pela qual Räikkönen estreou na Truck Series no último sábado.

Fonte: Grande Prêmio

Renovação de contrato rende casa milionária a Fernando Alonso

Valor do novo vínculo é de quase R$ 400 milhões, e imóvel do espanhol vai custar cerca de um terço disso

De acordo com reportagem do jornal britânico Daily Mirror, Fernando Alonso vai se mudar de volta para Oviedo, na Espanha. O piloto que recentemente renovou contrato com a Ferrari até 2016 vai gastar 50 milhões de libras (aproximadamente R$ 131 milhões) entre compra da casa, mudança e impostos para retornar ao seu país natal.

Antes de renovar, Alonso morava na Suíça, um paraíso fiscal, prática comum entre os pilotos, que ganham salários altos e tentam fugir de impostos. Porém, o novo vínculo permitiu a mudança do espanhol - o acordo deve render algo em torno do triplo do gasto do ferrarista com o imóvel: 150 milhões de libras (cerca de R$ 394 milhões) até 2016.

“É ótimo poder ir para casa. Estou feliz em pagar essa quantia. Eu não estou pobre, só um pouco menos rico agora”, brincou Alonso.

Depois de terminar o Grande Prêmio da Espanha na quinta colocação, o piloto já está de olho no GP de Mônaco, que será disputado no próximo domingo (29).

“Acho que será muito interessante ver o desempenho dos carros em Mônaco. Estou razoavelmente otimista para a corrida, porque é uma pista muito única, e nós usamos um acerto muito especial nela”, contou o espanhol.

Fonte: IG Esportes

Depois da Truck Series, Räikkönen estreia na Nationwide em Charlotte

Depois de estrear na etapa da Truck Series com um 15º lugar em Charlotte, Kimi Räikkönen vai correr na etapa da Nationwide em uma parceria do time de Kyle Busch com o de Joe Nemechek

Depois da participação na etapa de Charlotte da Truck Series no sábado (21), onde terminou em 15º, Kimi Räikkönen vai disputar a etapa local da Nationwide no próximo fim de semana. O campeão da temporada 2007 da F1 vai pilotar pela equipe de Joe Nemechek em parceria com o time de Kyle Busch, pelo qual o nórdico estreou nos ovais.

Isso acontece porque o time de Busch não tem aprovação da Nascar para competir em divisões maiores que a Truck Series, então, ele irá fornecer apoio técnico à equipe de Nemechek, além de montar o carro de Räikkönen. Com o acordo, o finlandês já está garantido no grid de largada para a etapa de Charlotte pois o carro de Nemechek está na 17ª colocação no campeonato de donos de equipe equivalente ao Mundial de Construtores da F1.

A pista sobre a participação de Raikkonen na Nationwide começou logo após Kyle Busch vencer a prova da Truck Series. O americano afirmou que há um carro para a Nationwide à espera de Räikkönen em sua oficina. “Infelizmente, nós não tivemos a direção da maneira como ele precisava. Ele fez um bom trabalho partindo do que eu sei”, disse Busch.

“Na próxima semana, na Nationwide, com o pneu correto, o carro deve se comportar melhor. Ele deve sentir um pouco mais de aderência e deve ser capaz de pilotá-lo com mais força. Os motores são parecidos. O tráfego vai ser praticamente a mesma coisa que ele sentiu aqui [na Truck Series]. A corrida foi uma boa experiência de aprendizado, e espero que ele tenha aprendido o suficiente para ajudá-lo na próxima semana”, completou o piloto da Nascar.

Sobre a participação na Truck Series, Räikkönen afirmou que se divertiu mais do que o previsto. “Fiquei bastante satisfeito com a forma como senti a corrida. Com certeza ainda há muito o que aprender e melhorar, mas acho que nós não tivemos nenhum grande problema, então está tudo bem”, concluiu o piloto da Citroën no WRC.

Fonte: Warm Up

Fotos da estréia de Kimi Räikkönen na Nascar em Charlotte 2011

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