Após perder mais de meia hora com um problema elétrico no segundo estágio da sexta-feira, Räikkönen continuou e marcou um oitavo, um sétimo e um quinto tempos mais rápidos: seu melhor resultado nos estágios geral até agora em sua curta carreira no WRC.Mas tudo deu errado no último estágio antes dos especiais do dia de ontem, o SS7, quando o finlandês capotou e acabou tendo que abandonar o rali num ponto onde já se via a linha de chegada. Com seu Citroën C4 danificado demais para continuar, o Rali do México acabou para Kimi.
O campeão de Fórmula 1 de 2007 disse: "Foi muito azar: o carro escorregou aberto no final do estágio numa área de freada escorregadia, então tocamos no acostamento e capotamos algumas vezes. Eu tinha esperança de conseguir coisas boas neste rali, mas este foi recém meu sétimo evento e ainda estou aprendendo. É normal que quando você está aprendendo algo você pode ser pego por alguma coisa e é isto que aconteceu comigo hoje.
"Minha maior decepção é que não podemos continuar, pois eu queria ter tanto tempo no carro quanto pudesse. Eu tinha uma sensação realmente boa mais cedo e queria dar o máximo para ver o que poderíamos fazer. Estou certo que voltaremos mais forte em nosso próximo evento, e mesmo que hoje tenha sido decepcionante, estou realmente gostando de minha aventura no rali."
Kaj Lindström, que tem sido o co-piloto de Kimi desde que o finlandês começou nos ralis ano passado, disse: "Foi uma pena que terminamos o rali como terminamos, Kimi estava fazendo progressos excelentes, tanto com a pilotagem quanto com as notas de ritmo. Quando saímos da pista estávamos numa área de freagem para uma curva para a esquerda e depois para a direita, com muita poeira e cascalho. Kimi estava pilotando seguindo perfeitamente as notas e é o tipo de coisa que poderia acontecer com qualquer um. Até ali as coisas estavam indo muito bem, e estou confiante que voltaremos com tudo em nosso próximo evento. Tudo faz parte do jogo."
Räikkönen estará de volta à ação no Rali da Jordânia, de 31 de março a 3 de abril.
Fonte: WRC
Tradução: Fran
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