Hamilton relata problema com rádio do time e se desculpa com Di Resta

Lewis Hamilton contou que teve problemas com o rádio da McLaren e não conseguia se comunicar com seus engenheiros. O britânico pediu desculpas a Paul Di Resta e afirmou não tê-lo visto no momento em que rodou

Lewis Hamilton ficou com a quarta colocação no GP da Hungria, realizado neste domingo (31) em Hungaroring. O piloto da McLaren teve dificuldades na comunicação com a equipe, rodou na pista húngara e foi punido com um drive-through pela manobra que executou na hora de retomar a disputa. Após a prova, Lewis contou que teve problemas com o rádio do time e não conseguia falar com seus engenheiros.

“Nós estávamos com problemas no rádio”, explicou Hamilton. “Eu podia ouvir os meus engenheiros, mas eles não podiam me ouvir. Eu estava constantemente pedindo informações, mas eles não podiam me ouvir”, disse.

O companheiro de Jenson Button admitiu que a estratégia adotada pela equipe não foi a ideal, mas creditou a decisão errônea aos problemas de comunicação com a equipe.

“Acho que houve um momento em que eles receberam informações minhas, mas talvez tenha sido uma parte da informação. Eu os ouvi dizendo que ia chover e já estava garoando, então optamos por colocar os pneus para pista molhada. Acho que eles me chamaram e eu fiz uma volta. De qualquer forma, os pneus se desgastaram e não foi a melhor decisão, mas isso é corrida”, falou Lewis, reconhecendo sua falha. “Eu cometi um grande erro. O meu pneu esquerdo dianteiro estava muito gasto, então eu abri muito na chicane e rodei, o que é muito, muito raro”, continuou o titular da McLaren.

Após rodar, Hamilton executou uma manobra perigosa na tentativa de voltar para a disputa e acabou jogando Paul Di Resta para a grama. Lewis reconheceu a falha, disse que não viu o piloto da Force India e pediu desculpas ao escocês.

“Eu realmente tenho que me desculpar com o Paul Di Resta. Eu não o vi. Eu não tinha ideia que ele estava ali”, disse Hamilton. “Então eu me desculpo”, completou.

Lewis elogiou o desempenho de seu companheiro de equipe, que venceu a corrida em Hungaroring, e disse que sente que desapontou a McLaren.

“Parabéns ao Jenson, ele estava me pressionando muito a corrida toda e o melhor homem venceu hoje”, avaliou. “Acho que podemos dizer definitivamente que o time fez um trabalho fantástico para que nós dois fossemos o mais competitivos possível neste fim de semana. E acho que é uma ótima forma de começar as férias”, falou.

“É claro que teríamos amado uma dobradinha. Sinto que decepcionei o time um pouco. Mas lutaremos novamente na próxima corrida”, concluiu.

Fonte: Grande Prêmio

Vettel se diz frustrado com 2º lugar na Hungria e afirma que foco é vencer

Sebastian Vettel minimizou o bom resultado em termos de campeonato obtido no GP da Hungria e afirmou que a Red Bull precisa entender o que aconteceu para voltar a vencer na F1
Sebastian Vettel demonstrou não ter ficado satisfeito com a segunda colocação obtida no GP da Hungria, disputado neste domingo (31). O piloto da Red Bull afirmou que ficou frustrado com o resultado, pois tinha chances de brigar pela vitória em Hungaroring, principalmente depois de largar na pole-position.

“Eu acho que hoje estávamos brigando pela vitória, então não seria impossível. As emoções falam mais alto agora, mas para o campeonato foi uma boa corrida, com um monte de gente chegando atrás, exceção feita a Jenson”, declarou.

“Hoje eu não estou 100% feliz. Eu larguei na pole-position e senti que poderia ter ganhado a corrida. Não era impossível, com tantos pilotos cometendo pequenos erros. Então não estou feliz porque o objetivo é vencer e não ficar em segundo”, acrescentou Vettel, que não triunfa desde o GP da Europa.

O alemão admitiu que, em termos de campeonato, o resultado obtido na Hungria foi positivo, mas o piloto da Red Bull fez questão de deixar claro que a equipe austríaca precisa voltar a brigar pelas vitórias. “Nós conseguimos pontos importantes, mas ainda há um longo caminho pela frente. Nós temos visto o quão rápido as coisas pode mudar, então precisamos nos certificar de receber a bandeira quadriculada na frente”, afirmou.

Embora tenha se mostrado frustrado com o resultado, o piloto ressaltou que a decepção ficou por conta de perder a chance de triunfar em uma corrida na qual largara na pole-position. “Eu estou feliz, mas não totalmente. Nós viemos aqui e conseguimos a pole no sábado, nós brigamos pela vitória, hoje, mas não a alcançamos. Houve uma chance, mas nós não a aproveitamos, então precisamos ver o que aconteceu”, disse.

Vettel afirmou, ainda, que está ciente da vantagem que tem no campeonato, mas segue focado em conquistar vitórias e pensando em como superar os rivais. “Eu acho que Mark é o segundo no campeonato, mas eu não sei quantos pontos ele tem. Eu não me importo, eu não os calculo. Eu vi Fernando na minha frente com diferentes compostos de pneus e eu não penso em pontos enquanto estou correndo. Eu quero saber de vencer”, disse.

“Jenson marcou mais pontos hoje, outros marcaram menos, mas isso não é importante. Nosso objetivo tem que ser vencer corridas, e eu posso falar que estamos famintos por vitória, aqui na Hungria”, continuou o piloto da Red Bull, que usou um trocadilho "hungry in Hungary", para ilustrar o quanto quer voltar a vencer.

Por fim, Sebastian Vettel reconheceu que o GP da Hungria serviu para confirmar a McLaren como a principal rival da Red Bull no momento. “Eu acho que a mensagem mais importante é que a McLaren, principalmente, nas duas últimas corridas foi muito competitiva. Nós não estamos felizes com isso e eu tenho certeza que Jenson está. Então nós precisamos nos recuperar para Spa”, encerrou.

Fonte: Grande Prêmio

Button festeja liberdade para disputar com Hamilton e vencer na Hungria

Jenson Button agradeceu à McLaren pelas boas decisões durante o GP da Hungria e pela liberdade para disputar posição e vencer Lewis Hamilton em Hungaroring

Jenson Button classificou o fim de semana do GP da Hungria, vencido por ele neste domingo (31), como surpreendente e fantástico. O piloto da McLaren elogiou a equipe pela escolha correta da estratégia e dos pneus para a corrida, em meio ao tempo incerto. Além disso, comemorou o fato de poder disputar posição livremente com Lewis Hamilton, sem ordens de equipe.

"Por alguma razão, gosto destas condições. Não me pergunte o porquê, mas deu certo de novo. Uma grande jogada da equipe ao me colocar com os pneus mais duros naquele momento. Uma grande jogada de todos nós. Foi um fim de semana fantástico", declarou Jenson, que agora está em quinto no campeonato, a 100 pontos de Sebastian Vettel, líder.

Button aproveito para agradecer pelo trabalho feito pela equipe. "Quero dizer muito obrigado à equipe. Todos trabalharam muito bem para produzir o carro que temos agora. Acho que nós chegamos à parada de verão em alta", disse.

Jenson afirmou que, apesar de andar atrás de Hamilton durante quase toda a corrida, tinha o futuro da prova sob controle, acreditando o tempo todo na vitória. "É muito fácil dizer agora, mas, pessoalmente, eu senti que poderia cuidar dos pneus para o final do primeiro trecho", disse. "Na metade da corrida, os outros começaram a ter dificuldades, mas eu pude acelerar, e o carro respondeu muito bem", acrescentou.

"Eu sabia que estava em boa forma. O carro estava bem para mim. Eu achava que era uma questão de tempo, em condições de pista seca, para que eu avançasse para ganhar a posição de Lewis, porque, no fim de cada trecho, ele estava tendo dificuldades", avaliou.

O mais experiente dos ingleses da equipe, que nesta semana afirmou que odeia ordens de equipe, exaltou o fato de poder disputar posição livremente com Hamilton. "Eu me diverti muito. É sempre divertido correr contra Lewis. É ótimo ir embora deste fim de semana com uma vitória", afirmou o campeão de 2009.

Fonte: Grande Prêmio

Na chuva, Button erra menos, supera Red Bull e vence a 2ª no ano

Jenson Button venceu a segunda prova do ano; o inglês já havia vencido no Canadá

Numa das provas mais movimentadas do ano, por conta da chuva que atingiu o circuito de Hungaroring, o inglês Jenson Button venceu o Grande Prêmio da Hungria. É a segunda vitória do piloto da McLaren no ano, que corria seu 200º GP na Fórmula 1. O líder do campeonato Sebastian Vettel foi o segundo e Fernando Alonso terminou em terceiro.

Já na largada, a pista molhada por conta da chuva leve que caía sobre o circuito húngaro, provocou uma intensa troca de posições. Com todos largando com pneus intermediários, o pole position Sebastian Vettel suportou a pressão de Hamilton apenas até a quarta volta.

Contudo, Hamilton não conseguiu sustentar o carro na pista e acabou perdendo a ponta para seu companheiro de McLaren, que assumiu o segundo lugar ainda na primeira metade da prova. Com a volta da chuva no fim da prova, uma série de erros e uma punição por manobra perigosa, Hamilton acabou terminando em quarto.

Apesar de terminar em quinto, Mark Webber conseguiu se manter na vice-liderança do campeonato. Mesmo com o terceiro vencedor diferente nas últimas três provas, não houve nenhuma mudança na classificação dos seis primeiros colocados do campeonato.

Os brasileiros tiveram desempenho discreto na prova, com Felipe Massa terminando em sexto e Rubens Barrichello levando sua Williams à 13ª posição.

A Fórmula 1 entra em férias após o GP da Hungria e retorna apenas no dia 28 de agosto, com o GP da Bélgica.

Resultado do GP da Hungria:

1º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 70 voltas
2º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), a 3s5
3º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 19s8
4º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), a 48s3
5º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 49s7
6º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 83s1
7º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 1 volta
8º. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), a 1 volta
9º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 1 volta
10º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), a 1 volta
11º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 1 volta
12º. Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault), a 1 volta
13º. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), a 2 voltas
14º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), a 2 voltas
15º. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), a 2 voltas
16º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth), a 2 voltas
17º. Timo Glock (ALE/Marussia Virgin-Cosworth), a 4 voltas
18º. Daniel Ricciardo (AUS/Hispania-Cosworth), a 4 voltas
19º. Jérôme D'Ambrosio (BEL/Marussia Virgin-Cosworth), a 5 voltas
20º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth), a 5 voltas

Não completaram:

Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus-Renault)
Michael Schumacher (ALE/Mercedes)
Nick Heidfeld (ALE/Lotus Renault)
Jarno Trulli (ITA/Team Lotus-Renault)

Fonte: Terra

Após superar Alonso, Massa diz: 'O que conta é estar à frente de todos'

Piloto brasileiro espera que Ferrari mantenha o bom ritmo no GP da Hungria

Foram 16 corridas em sequência largando atrás de Fernando Alonso. Agora, na Hungria, Felipe Massa, pela primeira vez na temporada, sairá do grid à frente de seu companheiro de Ferrari. Após o treino classificatório, o brasileiro festejou a quarta posição em Budapeste.

- Nós fizemos alguns ajustes no carro e o carro rendeu muito mais. É complicado prever quantos pitstops vamos ter aqui: quatro não é um número impossível, três são absolutamente prováveis. O que significa estar à frente do meu companheiro pela primeira vez neste ano. Estou satisfeito, mas o que conta é estar à frente de todo mundo. Espero, em breve, que sejamos os melhores nos treinos classificatórios. Aqui, McLaren e RBR são muito fortes e vão ser também amanhã. Minha única reclamação é por sair do lado sujo da pista. Eu sei como isso pode ser ruim aqui.

Após um bom desempenho nos últimos dois GPs, Massa espera que a Ferrari consiga manter o ritmo na Hungria.

- Geralmente, nossos rivais conseguem algo a mais no treino classificatório e nós damos um passo à frente na corrida. Vamos ver se isso amanhã é uma regra não-escrita que será confirmada aqui na pista. Eu espero ter um carro competitivo, como foi no fim do classificatório.

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

Button celebra terceiro lugar no grid e avalia: "Não poderia ter sido melhor"

Jenson Button ficou tão satisfeito com o tempo obtido no treino classificatório para o GP da Hungria que afirmou não tinha como melhorar a marca obtida. O piloto ficou 0s2 atrás de Sebastian Vettel

Jenson Button comemorou ter conquistado a terceira colocação no grid de largada da etapa de Hungaroring, neste sábado (30), ao ficar apenas 0s2 atrás do pole-position, Sebastian Vettel. O inglês ficou tão contente com o desempenho que afirmou não imaginar como poderia ter conseguido um tempo melhor do que o obtido.

“Eu estou muito feliz com o resultado. Depois de uma volta, você sempre pensa onde poderia ter melhorado, mas, para ser justo, foi uma volta muito boa. Eu estou feliz por ter terminado em terceiro”, declarou.

O piloto da McLaren explicou que estava tendo problemas durante os treinos classificatórios, já que fazia quatro corridas que ficava fora das duas primeiras filas do grid. “A posição de largada estava sendo meu problema recente e isso fazia com que a corridas ficassem mais difíceis. É bom estar na posição em que terminamos e espero que amanhã possamos ter uma boa briga”, disse.

Button ressaltou o trabalho feito pela McLaren no acerto do carro e revelou que foram feitas mudanças até mesmo durante o treino classificatório. “Nós fizemos alguns ajustes durante a noite, e o carro estava muito bom esta manhã. Nós fizemos algumas mudanças durante o treino e elas deram certo na última saída. Nós ganhamos 0s5 em relação à última volta ao extrairmos mais da parte da frente do carro”, afirmou.

Por fim, o inglês explicou que partir da terceira colocação ajuda também a economia de pneus durante a prova. “Eu estou feliz por estarmos largando nessa posição, também por conta dos pneus. Vamos ver o que a estratégia nos reserva na briga pela vitória”, encerrou.

Fonte: Grande Prêmio

Hamilton diz que pode brigar pela vitória por conta do ritmo na Hungria

Lewis Hamilton celebrou o bom resultado da McLaren em Hungaroring e disse que é possível pensar em vitória por conta do bom ritmo de prova apresentado pela equipe inglesa

A boa fase de Lewis Hamilton na F1 continua. Depois de vencer o GP da Alemanha na última semana, o piloto da McLaren conquistou a segunda posição no grid de largada em Hungaroring, neste sábado (30), ficando menos de 0s2 atrás do pole-position, Sebastian Vettel. Por conta desse desempenho recente, o inglês afirmou que a McLaren está de volta à briga pelos primeiros lugares.

“É bom ver a McLaren com os dois carros nas primeiras filas. É um sinal de que nós temos um bom ritmo. Todo mundo na equipe está fazendo um trabalho fantástico e hoje nós fomos genuinamente competitivos”, declarou.

Apesar da euforia pelo resultado, Hamilton revelou ter cometido um erro durante a volta rápida, que pode ter lhe custado a pole-position. “Durante o Q3, teve um momento que eu tive 0s05 de vantagem, mas acabei errando em uma curva, o que me fez sair de traseira e, como resultado, perdi tempo crucial. Mas nós não entregamos os pontos, então estou confiante para amanhã”, afirmou.

Para a corrida, o inglês se disse ansioso por conta do bom desempenho da McLaren em ritmo de prova durante os treinos livres de sexta-feira. “Eu estou muito animado para a corrida, na verdade, porque ontem nós tivemos um bom ritmo nas longas sequências de volta e nós vamos trabalhar duro para reproduzirmos isso durante a noite, pensando em amanhã. Nós estamos na briga e com uma boa largada nós podemos ser candidatos à vitória”, encerrou.

Fonte: Grande Prêmio

Vettel larga em primeiro na Hungria e mantém domínio da Red Bull

Sebastian Vettel manteve domínio da Red Bull e conseguiu 11ª pole da equipe no ano

Sebastian Vettel confirmou a supremacia da Red Bull nos treinos classificatórios e garantiu a 11ª pole position da equipe em 2011. O alemão cravou a melhor volta na classificação para o Grande Prêmio da Hungria com 1min19s815. É a oitava vez no ano que Vettel larga na primeira posição.

Os carros da McLaren foram os que mais ameaçaram a hegemonia da equipe austríaca na classificação. Lewis Hamilton, após manter a liderança em boa parte do Q1, larga em segundo, seguido do companheiro Jenson Button.

O brasileiro Felipe Massa conseguiu superar seu companheiro de Ferrari pela primeira vez no ano e larga em quarto. Na terceira fila largam Fernando Alonso em quinto e Mark Webber em sexto. Poupando pneus, Rubens Barrichello larga com sua Williams em 15º.

No Q1, além dos carros das três equipes menores (Team Lotus, Hispania e Virgin) o suíço Sebastien Buemi, da Toro Rosso, ficou com um dos sete piores tempos, sendo eliminado no Q1. O melhor tempo nesta parte foi de Fernando Alonso seguido de Lewis Hamilton.

A segunda parte do treino também não teve grandes surpresas. Alonso fez o melhor tempo novamente, seguido de Jenson Button, da McLaren. Ficaram de fora Paul di Resta (ESC/Force India), Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault), Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), Nick Heidfeld (ALE/Lotus Renault), Rubens Barrichello (BRA/Williams), Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) e Pastor Maldonado (VEN/Williams)

No Q3, Lewis Hamilton manteve o domínio por boa parte da sessão, até ser superado por Vettel já no fim do treino. A surpresa positiva foi Adrian Sutil, da Force India, que larga na oitava posição.

Grid de largada para o GP da Hungria:

1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min19s815 (14)
2º. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), a 0s163 (12)
3º. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 0s209 (15)
4º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 0s535 (15)
5º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 0s550 (15)
6º. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 0s659 (16)
7º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 1s283 (12)
8º. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), a 1s630 (19)
9º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 2s092 (17)
10º. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), (16)

11º. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), a 2s342 (15)
12º. Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault), a 2s469 (13)
13º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 2s620 (14)
14º. Nick Heidfeld (ALE/Lotus Renault), a 2s655 (16)
15º. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), a 2s869 (14)
16º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), a 3s164 (16)
17º. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth), (10)

18º. Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus-Renault), a 4s547 (9)
19º. Jarno Trulli (ITA/Team Lotus-Renault), a 4s719 (8)
20º. Timo Glock (ALE/Marussia Virgin-Cosworth), a 6s479 (7)
21º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth), a 6s508 (10)
22º. Daniel Ricciardo (AUS/Hispania-Cosworth), a 6s664 (11)
23º. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), a 4s255 (9)*
24º. Jérôme D'Ambrosio (BEL/Marussia Virgin-Cosworth), a 6s695 (8)

*Buemi fez o 18º tempo, mas perdeu cinco posições no grid por cumprimento de punição.

Fonte: Terra

Vettel se recupera e é o mais rápido do 3º treino na Hungria

Depois de um rendimento abaixo do esperado na sexta-feira, quando foi apenas o quinto mais veloz do dia, o alemão Sebastian Vettel, da Red Bull, mostrou força e liderou o terceiro e último treino livre para o Grande Prêmio da Hungria, na manhã deste sábado.

A um minuto do fim da atividade, o líder do Mundial 2011 da Fórmula 1, com pneus supermacios, acelerou e cravou o tempo de 1min21s168 para superar por 0,3s o espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, que ficou com a segunda colocação na atividade realizada sobre pista seca.

Jenson Button, da McLaren, foi o terceiro mais veloz, com Mark Webber, da Red Bull, em quarto. Já Lewis Hamilton, que fechou a sexta como o mais rápido, ficou apenas com o sétimo melhor tempo do treino.

Entre os brasileiros, Felipe Massa conduziu a Ferrari ao quinto lugar, enquanto Rubens Barrichello não passou de um 14º lugar com a sua Williams.

Confira os tempos do terceiro treino em Hungaroring

1. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1m21s168
2. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m21s469
3. Jenson Button (ING/McLaren) - 1m21s639
4. Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1m21s645
5. Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m22s002
6. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m22s534
7. Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1m22s667
8. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m23s037
9. Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault) - 1m23s175
10. Paul di Resta (ESC/Force India) - 1m23s276
11. Nick Heidfeld (ALE/Lotus Renault) - 1m23s281
12. Sergio Perez (MEX/Sauber) - 1m23s375
13. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) - 1m23s626
14. Rubens Barrichello (BRA/Williams) - 1m23s663
15. Pastor Maldonado (VEN/Williams) - 1m23s894
16. Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1m23s966
17. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 1m23s998
18. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1m25s061
19. Jarno Trulli (ITA/Team Lotus) - 1m25s141
20. Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus) - 1m25s501
21. Jérôme d'Ambrosio (BEL/Virgin) - 1m26s955
22. Daniel Ricciardo (AUS/Hispania) - 1m26s991
23. Timo Glock (ALE/Virgin) - 1m27s174
24. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania) - 1m27s713

Fonte: Terra

Massa vê disputa intensa entre Red Bull, Ferrari e McLaren na Hungria

Pelo que pôde analisar dos dois primeiros treinos livres em Hungaroring, Felipe Massa acredita que o fim de semana vai ser de muita disputa entre Red Bull, Ferrari e McLaren

A impressão que Felipe Massa tirou desta sexta-feira (29) em Hungaroring é positiva. O piloto da Ferrari, que deu os parabéns ao companheiro Fernando Alonso pelos 30 anos completados hoje, afirmou que o trabalho dos treinos livres foi bom e que a classificação e a corrida na Hungria devem ser marcadas pelo equilíbrio.

"Completamos o trabalho, especialmente em relação à comparação entre os dois pneus. Os primeiros sinais são os de que o desgaste é significante, tanto nos macios quanto nos supermacios, o que vai ser um fator decisivo no que tange à estratégia", declarou.

Massa acredita que largar nas primeiras posições vai ter grande importância na busca pela vitória. "Acho que vamos testemunhar uma disputa muito próxima entre as três equipes habituais, Red Bull, McLaren e nós. Não vai ser fácil conquistar uma posição útil no grid, mas isso vai ser muito importante, porque acho que, apesar de tudo, ultrapassar nesta pista vai continuar sendo muito difícil", falou.

"Não pude fazer uma volta rápida na minha primeira volta com os supermacios, porque escapei na curva 9. Portanto, o tempo de hoje não é totalmente representativo do potencial à minha disposição: os pneus se desgastam facilmente, então você tem de dar o seu máximo imediatamente", disse.

Massa, por fim, lembrou do aniversário do companheiro Alonso e desejou, agora pela imprensa, felicidades para o espanhol. "Eu disse a Fernando pela manhã: 'Você está ficando velho como eu!'. Brincadeiras à parte, é um dia importante para ele, então mando meus melhores votos novamente."

Fonte: Grande Prêmio

Button celebra dia “sem problemas” em Hungaroring

Inglês se mostra otimista em brigar pela vitória no seu GP de número 200

Jenson Button teve um dia sem problemas em Hungaroring. O inglês afirmou que conseguiu realizar todo o cronograma dos dois treinos livres de sexta-feira conforme o programado. Na segunda sessão, Button anotou o terceiro melhor tempo do dia.

"Foi um dia livre de problemas, o que é bom. Conduzimos um bom número de saídas [à pista] e fizemos muitos trabalhos importantes no acerto, então foi um dia bom", contou.

O britânico constatou que teve a primeira parcial mais rápida no circuito magiar, enquanto seu companheiro, Lewis Hamilton, foi o mais veloz do terceiro trecho. "Se pudermos juntar tudo isso, estaremos em uma situação muito boa", analisou.

Button reiterou o apreço em correr em Hungaroring, onde conquistou sua primeira vitória na F1 e onde completará no domingo 200 GPs na categoria.

"Com mais alguns ajustes, penso que seremos competitivos. Espero lutar pela vitória, mas não sou o único piloto com esse pensamento", disse. "Ferrari e Red Bull também estão tentando ter bons fins de semana, mas isso é excelente para a F1", concluiu.

Fonte: Tazio

Räikkönen não tem novidades para seus planos em 2012

Kimi Räikkönen parece relaxado sobre o seu futuro no automobilismo.

O finlandês não revela nenhum detalhe sobre os seus planos para 2012.

O campeão mundial de 2007, que abandonou a Formula 1 no fim de 2009, atualmente disputa provas do Campeonato Mundial de Rally. O "Homem de Gelo" também disputou provas na NASCAR Truck Series e na Nationwide Series, em 2011.

Ainda assim, o piloto nunca revelou publicamente a hipótese de não retornar mais à F1.

Perguntado pelo jornal finlandês "Turun Sanomat", Kimi respondeu: "Não tenho novidades, apenas algumas opções".

O ex-piloto das equipes Sauber, Mclaren e Ferrari, afirmou que por enquanto sua única certeza é terminar a atual temporada do WRC:

"O objetivo é terminar a temporada do rally. Não tenho outros planos", concluiu.

Fonte: AutoRacing

Vettel admite que Red Bull tem de evoluir para bater rivais na Hungria

Após os treinos livres desta sexta-feira (29) em Hungaroring, Sebastian Vettel admitiu que a Red Bull precisará evoluir para correr no mesmo ritmo de McLaren e Ferrari. O piloto e seu colega, Mark Webber, também destacaram preocupação com os pneus

Para Sebastian Vettel, os treinos livres desta sexta-feira (29) em Hungaroring mostraram que a Red Bull terá que trabalhar para acompanhar o ritmo das principais rivais, McLaren e Ferrari, no fim de semana em Budapeste. O alemão, que vem de um quarto lugar no GP da Alemanha do último domingo, seu pior resultado na temporada, marcou o quinto melhor tempo do dia, cerca de meio segundo mais lento que Lewis Hamilton, o mais rápido da sessão.

Vettel acredita que a equipe de Milton Keynes precisará evoluir para se manter na briga pelos primeiros lugares no GP da Hungria deste domingo. “Os tempos me parecem muito próximos. McLaren e Ferrari estão muito rápidas, teremos que trabalhar para termos certeza de que estaremos brigando pela ponta neste fim de semana”, apontou.

“A pista estava bem escorregadia no início, mas depois me senti bem com o carro”, explicou o atual líder do campeonato. “Mas acho que não será como ano passado”, ressaltou. A Red Bull dominou a prova em Hungaroring de 2010: Mark Webber, companheiro de Vettel, foi o vencedor, enquanto o alemão chegou na terceira colocação após ter largado na pole-position.

Outra preocupação de Vettel é em relação ao desempenho dos pneus. O piloto admitiu que administrar o desgaste dos compostos macios e supermacios será difícil, devido às condições da pista magiar. “A coisa mais importante em que temos que prestar atenção é tentar tirar o máximo dos pneus sem que eles se desintegrem completamente antes do pit-stop”, afirmou. “Isso será complicado”, completou.

Seu companheiro de equipe, Webber, ficou com o quarto tempo do dia. O australiano se recuperou bem de um acidente no treino livres da manhã, quando perdeu o controle de sua Red Bull e bateu nas barreiras de proteção. “Foi um erro meu”, admitiu. “Passei por cima da zebra – que está lá há alguns anos. Pilotos nunca aprendem, só vamos lá e pressionamos ao máximo”, brincou.

“Felizmente, apenas o bico do carro ficou danificado”, explicou Webber. “Nos recuperamos bem nesta tarde e conseguimos uma boa quilometragem. O carro correu bem”, elogiou. “Obviamente, é uma pista bastante complicada para os pneus, temos muitas informações para analisar”, finalizou o piloto.

Fonte: Grande Prêmio

Alonso festeja 30º aniversário e diz que é ótimo comemorar na Ferrari

Fernando Alonso afirmou que é ótimo comemorar o seu 30º aniversário na Ferrari, equipe na qual ficará até 2016, quando completará 35. Ele agradeceu também a Bernie Ecclestone

Fernando Alonso completa 30 anos nesta sexta-feira (29), em Hungaroring, onde conseguiu a segunda posição do dia. O espanhol agradeceu aos jornalistas e a Bernie Ecclestone, que fez questão de encontrá-lo e desejar os votos de parabéns pessoalmente. O piloto também deu especial atenção à Ferrari, equipe na quel permanecerá até 2016.

"Em primeiro lugar, gostaria de agradecer a todos pelas lembranças do meu aniversário, especialmente a Bernie, que veio me desejar o melhor junto com vocês, jornalistas, durante o encontro com a imprensa", declarou Fernando.

Alonso falou sobre chegar aos 30 correndo pela mais tradicional equipe de automobilismo do mundo. "É ótimo comemorar com a Ferrari, uma equipe com quem estarei pelo menos até chegar aos 35 anos", declarou. O espanhol gostou do que fez nesta sexta-feira. "Completamos o trabalho planejado, e isso é sempre um início positivo para um fim de semana de corrida. Agora, vamos analisar todos os dados coletados e fazer as melhores escolhas para a classificação e a corrida", afirmou o piloto.

"Estou muito contente por poder fazer tantas voltas, especialmente do ponto de vista do estudo do desgaste dos pneus, o que, nesta pista, é sempre um fator significativo. A pista ainda está muito suja, como é de costume para uma sexta-feira em Hungaroring. Entretanto, nós sabemos que vai melhorar a cada dia e, no domingo à tarde, o asfalto vai estar muito mais emborrachado do que hoje", disse.

Fernando acredita que a Ferrari precisa melhorar o acerto para o fim das voltas. "Vimos que a McLaren parece muito forte, como, de fato, foi no último fim de semana. Agora, precisamos tentar melhorar o carro, especialmente no terceiro setor, onde estamos sofrendo mais do que a maioria", encerrou.

Fonte: Warm Up

Em boa fase, Hamilton estraga "festa" de Alonso e é mais rápido do dia

No dia do aniversário de 30 anos de Fernando Alonso, quem teve motivos para comemorar foi Lewis Hamilton. Em ótima fase, o inglês da McLaren marcou o tempo de 1min21s018 na segunda sessão de treinos livres para o Grande Prêmio da Hungria e fechou a sexta-feira como o mais rápido.

Hamilton já havia dominado a primeira atividade, no início da manhã, além de ter vencido o GP da Alemanha, no último domingo. Quem mais chegou perto do inglês foi o espanhol da Ferrari, com a marca de 1min21s259. Jenson Button, da McLaren, ficou em terceiro.

Surpreendentemente, a Red Bull esteve longe da briga no segundo treino, realizado sobre pista seca em Hungaroring. O australiano Mark Webber apareceu em quarto, uma posição à frente do colega alemão e líder do Mundial Sebastian Vettel. O brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, fechou o grupo dos seis primeiros.

Rubens Barrichello, da Williams, levou a Williams ao 13º lugar, subindo uma posição em relação ao treino do início da manhã, enquanto Bruno Senna, que correu pela Renault na primeira sessão, devolveu o lugar para o alemão Nick Heidfeld, apenas o 14º mais veloz.


A Mercedes, que havia começado muito mal a sessão, se recuperou e completou o dia entre os dez melhores, com Nico Rosberg em sétimo, seguido do companheiro Michael Schumacher em oitavo.

A pista estava novamente fria, seca em sua maior parte, mas ainda um pouco molhada em função das chuvas que atingiram a região de Budapeste, na última quinta.

Com o céu bastante nublado, os minutos finais dos treinamentos foram usados para testes com os pneus supermacios, mas com os tanques cheios, como são preparados para as corridas, mantendo Hamilton tranquilo na liderança.

Confira os tempos do segundo treino livre em Hungaroring
1. Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min21s018
2. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1min21s259
3. Jenson Button (ING/McLaren) - 1min21s322
4. Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min21s508
5. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min21s549
6. Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1min22s099
7. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1min22s121
8. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1min22s440
9. Paul di Resta (ESC/Force India) - 1min22s835
10. Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1min22s981
11. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) - 1min23s030
12. Sergio Perez (MEX/Sauber) - 1min23s399
13. Rubens Barrichello (BRA/Williams) - 1min23s679
14. Nick Heidfeld (ALE/Lotus Renault) - 1min23s861
15. Pastor Maldonado (VEN/Williams) - 1min24s181
16. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 1min24s182
17. Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault) - 1min24s546
18. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min24s878
19. Jarno Trulli (ITA/Team Lotus) - 1min24s924
20. Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus) - 1min25s447
21. Timo Glock (ALE/Virgin) - 1min26s823
22. Jérôme d'Ambrosio (BEL/Virgin) - 1min27s261
23. Daniel Ricciardo (AUS/Hispania) - 1min27s730
24. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania) - 1min28s255

Fonte: Terra

Massa relembra acidente de Hungaroring

Após o que aconteceu há 2 anos, Budapeste é uma importante parte da minha história”

Felipe Massa explicou que o acidente que sofreu em Hungaroring em 2009 o marcou para o resto de sua vida.

O brasileiro voltou ao circuito no ano passado com um quarto lugar, mas, prestes a correr em Budapeste novamente no próximo final de semana, ele relembrou o acidente.

“Claramente, depois do que o aconteceu dois anos atrás, Budapeste e o povo húngaro são partes importantes da minha história pessoal. Mais uma vez eu pretendo encontrar as pessoas que me ajudaram naquele momento difícil, tanto na pista como no hospital”, disse o piloto ao site oficial da Ferrari.

“Eu fiquei um tempo em Budapeste e me recuperei totalmente, o que foi uma vitória para mim e as pessoas que fizeram parte desta vitória”, continuou.

Para a corrida deste final de semana, Massa lembra que a Pirelli leva uma combinação de seus compostos mais macios, com que a F150º Itália normalmente tem um bom desempenho.

“Na forma atual, nós podemos ficar otimistas em ter outro final de semana positivo. Nós teremos os pneus macios e supermacios, o que ajuda o nosso carro, e as altas temperaturas da Hungria também estarão ao nosso lado.”

Ele também explicou que espera mais ultrapassagens na prova deste ano no sinuoso circuito húngaro, graças à asa móvel e o Kers, e que a Ferrari deve voltar a brigar por vitórias nesta segunda metade do campeonato.

“A corrida em Hungaroring é muitas vezes uma procissão. Este ano, com certeza, acontecerão mais ultrapassagens. Continuamos na luta corrida a corrida, com o objetivo de vencer o máximo de corridas possíveis entre agora e o final no Brasil, então, acho que o público pode esperar um bom show.”

Fonte: Tazio

Ferrari precisa melhorar ritmo em treinos classificatórios, insiste Alonso

Apesar de satisfeito com a evolução do ritmo de corrida da Ferrari na temporada, Fernando insistiu em dizer que a equipe italiana ainda precisa melhorar a performance nos treinos classificatórios para ter a chance real de brigar pelas vitórias

Embora a Ferrari venha apresentando uma melhora significativa em seu ritmo de corrida desde o GP da Europa, em junho, Fernando Alonso insiste em dizer que a equipe italiana precisa também aperfeiçoar a performance nos treinos classificatórios. De acordo com o espanhol, um melhor desempenho no grid de largada pode assegurar uma disputa mais próxima pela vitória. O bicampeão venceu o GP da Inglaterra, há duas semanas, e terminou a etapa da Alemanha, no último domingo, no segundo lugar.

"Fizemos um grande progresso em termos de desempenho com relação ao início da temporada, mas temos de dar mais um passo à frente ainda", escreveu o piloto, em seu blog no site da Ferrari, nesta quarta-feira (27).

"Ainda falta alguma coisa, especialmente na classificação. É verdade que na corrida podemos compensar isso, mas nem sempre será possível garantir duas posições à frente em relação ao lugar de largada no grid, como aconteceu em Mônaco, Valência, Silverstone e Nürburgring" completou Fernando.

Alonso também falou sobre a etapa da Hungria, que será disputada neste final de semana. O ferrarista acredita que a Ferrari vai manter o bom desempenho das últimas etapas e pode ser ainda mais forte graças às altas temperaturas esperadas para a prova húngara. "Em Hungaroring, o clima deve ser mais de acordo com o verão, o que não é ruim, principalmente porque já enfrentamos frio demais na Alemanha e na Inglaterra", explicou.

"Sabemos que o GP da Hungria tem um significado especial para a equipe, assim como outros momentos nesta temporada, mas também tem um significado dramático, como o acidente de Felipe em 2009. Para mim, Budapeste é especial, já que foi lá que consegui a minha primeira vitória na F1", acrescentou.

O asturiano ocupa o quarto colocado no Mundial, com 130 pontos, 86 a menos que o líder, Sebastian Vettel.

Fonte: Grande Prêmio

Antes do Rali da Finlândia, Räikkönen é elogiado por chefe da Citroën

Prestes a disputar o Rali dos Mil Lagos, em casa, Kimi Räikkönen foi bastante elogiado por Benoit Nogier, chefe da Citroën Racing, que acredita que o finlandês poderá lutar pelas primeiras posições no fim de semana

Mais de um mês depois da pausa de verão, a caravana do WRC desembarca na Finlândia para a realização do Rali dos Mil Lagos, uma das provas mais tradicionais de todo o calendário. A etapa, especial para a maioria dos pilotos, é também uma das mais importantes para Kimi Räikkönen, que corre em casa. Além de contar com o apoio da torcida em Jyväskylä, o nórdico, campeão mundial de F1 em 2007 tem também o suporte do chefe da Citroën para sua equipe, a Ice 1 Racing, Benoit Nogier.

O dirigente francês não poupou elogios à postura de Räikkönen, que disputa sua segunda temporada completa no Mundial de Rali. “Kimi ama seu país e seu rali. Ele é um piloto que sempre mantém a mesma linha de trabalho, não muda, não se empolga e sempre permanece calmo, ainda que esteja correndo em casa. Esperamos que ele tenha uma atuação consistente e que esteja próximo dos candidatos à vitória”, comentou.

Atualmente, o nórdico ocupa a oitava posição no campeonato e soma 24 pontos. O líder é Sébastien Loeb, com 146. Entretanto, o piloto ficou fora de três etapas do Mundial México, Itália e Argentina , as duas últimas, por conta de compromissos com a Nascar, onde fez sua estreia em maio, correndo pela Truck Series e também na Nationwide.

Antes da prova em Jyvaskyla, que terá início na próxima quinta-feira (28), Kimi testou seu DS3 junto com Petter Solberg, que também compete com um Citroën de time privado. Nogier contou que as sessões foram bastante úteis como forma de preparação para a etapa finlandesa do Mundial de Rali.

“Eles fizeram uma combinação de zonas lentas com trechos muito rápidos. Nossos pilotos estavam um pouco preocupados em como o DS3 WRC responderia em pistas rápidas, mas depois dos treinos, eles ficaram bem mais tranquilos”, garantiu o comandante da Citroën.

Será a terceira participação de Räikkönen no Rali dos Mil Lagos. Sua estreia foi em 2009, quando ainda representava a Ferrari na F1. Correndo com um Abarth Grande Punto S2000, o finlandês abandonou no último estágio. Já em 2010, mais experiente e se dedicando apenas ao WRC, Kimi conquistou um bom oitavo lugar na quente Jyväskylä, com temperaturas beirando os 35ºC, em pleno verão europeu.

Fonte: Grande Prêmio

Hamilton se diz ansioso por GP da Hungria após vitória em Nürburgring

Lewis Hamilton, da McLaren, se mostrou ansioso para repetir o bom desempenho do GP da Alemanha no GP da Hungria, no próximo domingo (31), embora reconheça que as duas pistas "são desafios completamente diferentes"

Após a vitória no GP da Alemanha do último domingo, Lewis Hamilton está bastante ansioso para o GP da Hungria, que será disputado já no próximo domingo (31). O piloto da McLaren espera que as atualizações feitas pela equipe em seu carro funcionem tão bem no circuito de Hungaroring quanto funcionaram em Nürburgring.

“Depois da minha vitória em Nürburgring no domingo, mal posso esperar pelo GP da Hungria”, afirmou Hamilton. “O time desempenhou seu papel brilhantemente durante o fim de semana, quero manter esse ritmo em Hungaroring”, explicou.

No entanto, o inglês reconhece que não é possível comparar o circuito alemão com o húngaro. “Será um desafio completamente diferente. O clima estará bem mais quente do que na Alemanha, e a natureza dos dois circuitos é bem distinta”, avaliou.

“Hungaroring é uma pista apertada e cheia de curvas. Ela exige do carro o mesmo que um circuito como Mônaco e não dá folga para os pilotos”, explicou Hamilton. “Estamos trabalhando o tempo todo, é uma prova que, fisicamente, exige muito”, continuou.

O campeão de 2008 ainda afirmou estar esperando para ver qual equipe irá se sobressair no próximo domingo, visto que, nas últimas provas, Ferrari e McLaren mostraram ter diminuído a desvantagem para a Red Bull, atual líder do campeonato.

“Não havia muita diferença entre McLaren, Ferrari e Red Bull na Alemanha”, avaliou Hamilton. “Será fascinante ver qual dos times se sairá melhor no próximo fim de semana”, concluiu.

Fonte: Grande Prêmio

Alonso e Webber não serão punidos por carona

Espanhol voltou aos boxes em cima da Red Bull do australiano no GP da Alemanha

FIA confirmou que tanto Fernando Alonso quanto Mark Webber não serão punidos pela carona que o australiano deu ao espanhol no fim do GP da Alemanha.

Alonso foi instruído pela Ferrari a desligar o motor no meio da volta de retorno aos boxes, para que o carro não ficasse sem o mínimo de 1l de combustível necessário para a inspeção pós-prova.

O espanhol deixou o cockpit e voltou ao pitlane junto com a Red Bull de Webber, o que é proibido pelo regulamento.

Também foi confirmado que o bicampeão não receberá nenhuma sanção por não ter conduzido o carro direto ao parque dos boxes ao término da prova, conforme orientam as regras.

Fonte: Tazio

Webber renova contrato com Red Bull por mais uma temporada, diz jornal

De acordo com o periódico finlandês ‘Turun Sanomat’, Mark Webber renovou contrato com a Red Bull até o fim de 2012, sendo que o anúncio oficial do acordo é mera formalidade, de acordo com o chefe da equipe, Christian Horner

Não será na próxima temporada que um dos pilotos da Toro Rosso será promovido ao posto de titular da Red Bull. Mark Webber assinou a renovação de contrato com o time de Milton Keynes até o fim de 2012, restando apenas o anúncio oficial, tratado como mera formalidade pelo chefe da equipe, Christian Horner. A informação foi publicada pelo diário finlandês ‘Turun Sanomat’, que revelou que o acordo será anunciado no fim de semana do GP da Hungria.

Contabilizando 2012, Webber disputará sua sexta temporada pela Red Bull, o que consolida o australiano, hoje com 34 anos, como o piloto com mais GPs disputados na história da equipe. Atualmente, o veterano ostenta 81 corridas, com seis vitórias e nove pole-positions.

O acordo coloca fim às especulações, tanto em relação a Sébastien Buemi e Jaime Alguersuari, como possíveis sucessores do oceânico, bem como uma eventual transferência de Lewis Hamilton ao time taurino, possibilidade levantada depois da visita do piloto da McLaren ao motorhome da Red Bull no fim de semana do GP do Canadá.

Em recente entrevista ao site oficial da F1, Horner deixou claro que sua intenção sempre foi manter Webber como titular. “Eu sempre disse que espero que a dupla de pilotos para 2012 seja a mesma”, lembrando que um anúncio oficial é uma “formalidade”.

“Estou muito feliz com os dois pilotos que nós temos. Não posso imaginar qualquer outro piloto em nosso carro, ou Mark Webber em qualquer outra equipe no ano que vem”, acrescentou o comandante taurino, feliz com a presença do australiano no time, mesmo com a polêmica relação do piloto com Sebastian Vettel.

Fonte: Grande Prêmio

Massa perdoa Ferrari por erro em pit-stop: "Recriminar não dá em nada"

Felipe Massa não criticou a Ferrari pelo problema no seu pit-stop, que o jogou da quarta para a quinta colocação no GP da Alemanha, em Nürburgring

Felipe Massa comentou o incidente que o tirou da quarta posição no fim do GP da Alemanha, em Nürburgring, durante o último pit-stop da corrida. Na penúltima volta, ele e Sebastian Vettel foram aos boxes, onde a Ferrari errou e acabou devolvendo o brasileiro à pista atrás do atual campeão mundial e líder da temporada 2011.

"Foi uma boa corrida, na qual disputei posição com Vettel por muitas voltas", disse Massa. Felipe explicou o porquê de ter ficado 12 voltas atrás de Nico Rosberg, da Mercedes, na busca pelo quinto lugar. "Foi uma pena o tempo perdido no início da corrida, atrás de Rosberg. A Mercedes é um dos carros mais difíceis de ultrapassar, porque eles são muito rápidos nas retas", disse.

"A asa móvel não foi uma grande ajuda aqui, a tal ponto que eu ultrapassei ele e Vettel na freada da curva 1, onde você não pode usar a asa móvel", acrescentou o brasileiro, que tem 62 pontos e a sexta colocação no campeonato.

Massa comentou, também, o episódio do último pit-stop, quando perdeu a quarta posição para Vettel. "Eu preferiria continuar à frente do campeão até o fim, mas no pit-stop final houve um problema na porca da roda traseira esquerda, o que me custou alguns segundos. Essas coisas acontecem. Recriminar não dá em nada."

O brasileiro de 30 anos já pensa na próxima etapa do campeonato, na semana que vem. Agora, vamos a Budapeste. Teremos os pneus mais macios lá. Esperamos que tenhamos um tempo mais parecido com o verão, o que deve nos ajudar. Temos de continuar neste caminho e tenho certeza que isso ainda nos vai dar muita satisfação", finalizou.

Fonte: Grande Prêmio

Vettel reconhece melhora de rivais, mas diz que Red Bull sabe o que fazer

Sebastian Vettel reconheceu evolução de Ferrari e McLaren e cobrou avanços da Red Bull, principalmente para as corridas

Desde o GP da Coreia, em 2010, que Sebastian Vettel não ficava fora do pódio. Na etapa da Alemanha, neste domingo (24), o titular da Red Bull teve uma atuação apagada e com o ritmo bem abaixo dos ponteiros. Após a quarta colocação em Nürburgring, Vettel reconheceu o avanço das rivais e cobrou uma melhora da equipe dos energéticos.

“Eu acho que a quarta posição foi o máximo que podíamos ter feito hoje, o que não é satisfatório, mas nós temos que aceitar e ir em frente”, disse Vettel à ‘BBC’. “A próxima corrida é na semana que vem e parece que a McLaren e a Ferrari estão ficando cada vez mais rápidas, então nós precisamos trabalhar no nosso carro e tentar melhorá-lo para voltarmos ao pódio e talvez ficar no degrau mais alto novamente”, avaliou.

O campeão do ano passado admitiu a decepção com o resultado, mas disse que está certo que o time poderá melhorar para o GP da Hungria, que acontece no próximo domingo (31), no circuito de Hungaroring.

“É claro que não é satisfatório, mas acho que nós temos que aceitar que hoje outras pessoas foram mais rápidas que nós”, falou. “Eu não me senti muito bem durante o fim de semana, eu não consegui o ritmo que provavelmente o Mark [Webber] tinha e, como eu disse, tive dificuldades”, afirmou.

“Sabemos que na última corrida, em Silverstone, que normalmente tem sido uma boa pista para nós, a Ferrari foi muito rápida”, reconheceu. “Hoje não tivemos muito que fazer para lutar pela vitória e nós lutamos enquanto foi possível, mas no final fomos derrotados. Nós sabemos que os prêmios e pontos são entregues no domingo à tarde”, admitiu.

Sebastian ressaltou a força da Red Bull na classificação, mas disse que é preciso evoluir para a corrida. "Os sábados sempre foram um ponto forte para nós”, disse. “Nós queríamos fazer isso no domingo também, então é algo em que o time irá trabalhar.”

“Nós temos boas pessoas e sabemos o que precisamos fazer para encontrar mais performance nos domingos”, finalizou.

Fonte: Warm Up

Feliz com resultado, Alonso vê evolução da Ferrari no campeonato

Fernando Alonso ficou com o segundo lugar no GP da Alemanha e disse que a Ferrari agora está em condições de aproveitar a segunda parte do campeonato. Espanhol minimizou o pior resultado de Sebastian Vettel no ano e descartou a possibilidade de o alemão estar sentido pressão

Fernando Alonso comemorou a segunda colocação no GP da Alemanha, realizado neste domingo (24), no circuito de Nürburgring. O bicampeão afirmou que a Ferrari não teve um fim de semana dos mais fáceis, mas ressaltou que o time tem mostrado que evoluiu no campeonato.

“Estou extremamente feliz com o resultado de hoje”, disse Alonso. “Tivemos um fim de semana que provavelmente não foi dos mais fáceis. Nós tivemos um pouco de dificuldades na sexta, no classificatório ficamos em quarto, meio segundo atrás da pole, então não há dúvidas de que foi difícil”, afirmou.

“Mesmo com as dificuldades nós estávamos em segundo, lutando pela vitória, então isso é um feito fantástico”, disse. “Com três regras diferentes, três mapas diferentes, nós fomos constantemente primeiro e segundo em três circuitos diferentes e com temperaturas distintas. Então, com todas estas condições, nós vimos uma regularidade que nos colocou em uma boa posição para aproveitar esta parte final do campeonato”, comentou Alonso, relembrado as corridas em Valência e Silverstone.

Fernando também falou sobre a expectativa para o GP da Hungria, que acontece no próximo domingo (31), no circuito de Hungaroring. O espanhol acredita que a Ferrari pode ter vantagens na pista por causa da temperatura mais alta.

“Estou ansioso por uma pista mais quente. Os pneus macios e super macios devem ser uma vantagem para nós. Em uma semana teremos outro fim de semana interessante”, avaliou o piloto. “McLaren deu um passo adiante, e a Red Bull estará extremamente forte, então será um desafio para nós”, defendeu.

Alonso está agora 86 pontos atrás do líder Sebastian Vettel, que terminou a prova alemã na quarta colocação, o seu pior resultado na temporada. O titular da Ferrari descartou que o atual campeão esteja sentido a pressão, e disse que o que aconteceu foram coisas de corridas.

“Não, eu acho que não. Foi uma corrida ruim ou algo assim. Acho que ele rodou no início da corrida e eu não sei como ele ficou preso atrás do Felipe [Massa]. Essas coisas acontecem”, encerrou o espanhol.

Source: Grande Prêmio

Em dia ruim da Red Bull, Hamilton vence a segunda no ano

Hamilton conseguiu sua segunda vitória em 2011 - havia vencido na China

Em uma corrida marcada por várias alternâncias na liderança, o inglês Lewis Hamilton conquistou sua segunda vitória na temporada da Fórmula 1 ao vencer o GP da Alemanha, neste domingo. Para tanto, o piloto da McLaren contou com um mau dia da Red Bull, que viu o pole position Mark Webber conseguir apenas na terceira posição e Sebastian Vettel ficar fora do pódio pela primeira vez na temporada (foi o quarto colocado).

O espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, chegou na segunda posição, seguido por Webber. O brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, foi prejudicado pela equipe no pit stop da última volta e perdeu a quarta posição para Vettel, terminando em quinto. Com problemas de vazamento de óleo, o brasileiro Rubens Barrichello, da Williams, abandonou a prova.

A vitória em Nurburgring deixa Lewis Hamilton na terceira colocação da temporada, com 134 pontos, cinco atrás de Webber. Vettel continua tranquilo na liderança do Mundial, agora com 216 pontos. Fernando Alonso é quarto colocado com 130 pontos, enquanto Felipe Massa aparece na sexta posição com 62 pontos, atrás de Jenson Button, da McLaren, que abandonou a prova deste domingo.

Fim de semana para esquecer

Correndo em casa, Sebastian Vettel pretendia conquistar uma vitória diante de seus compatriotas. Contudo, já no treino classificatório do último sábado, o alemão conseguiu apenas o terceiro melhor tempo, ficando fora da primeira fila do grid de largada pela primeira vez no ano.

Já neste domingo, quebrou outro tabu, mas de forma negativa. Também pela primeira vez na temporada, não conseguiu um lugar no pódio - nas nove etapas anterior do Mundial em 2011, Vettel venceu seis e foi o segundo colocado em três.

A próxima etapa da Fórmula 1 será disputada na Hungria, em 31 de julho.

1º Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 60 voltas em 1h37min30s334
2º Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - a 3.980
3º Mark Webber (AUS/Red Bull) - a 9.788
4º Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - a 47.921
5º Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 52.252
6º Adrian Sutil (ALE/Force India) - a 1min26s208
7º Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 1 volta
8º Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 1 volta
9º Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - a 1 volta
10º Vitaly Petrov (RUS/Lotus-Renault) - a 1 volta
11º Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari) - a 1 volta
12º Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - a 1 volta
13º Paul di Resta (ESC/Force India) - a 1 volta
14º Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth) - a 1 volta
15º Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - a 1 volta
16º Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus) - a 2 voltas
17º Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth) - a 3 voltas
18º Jérôme d''Ambrosio (BEL/Virgin-Cosworth) - a 3 voltas
19º Daniel Ricciardo (AUS/Hispania-Cosworth) - a 3 voltas
20º Karun Chandhok (IND/Team Lotus) - a 4 voltas

Não completaram

Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth)
Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes)
Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth)
Nick Heidfeld (ALE/Renault-Lotus)

Fonte: Terra

Vettel diz que não ficou desapontado com terceiro lugar em Nürburgring

Sebastian Vettel ficou fora da primeira fila do GP da Alemanha, mas disse não ter ficado desapontado. O campeão de 2010 afirmou que é possível vencer a corrida mesmo largando da segunda fila

Depois de 14 etapas partindo da primeira fila, Sebastian Vettel largará da terceira colocação do grid do GP da Alemanha, que será realizado neste domingo (24) no circuito de Nürburgring. O campeão de 2010 aparece atrás de seu companheiro Mark Webber, o pole-position, e Lewis Hamilton, o segundo. Após a classificação, o alemão afirmou não estar desapontado e disse que é possível vencer partindo da segunda fila.

“Não estou desapontado. Obviamente eu gostaria de estar um pouco mais para frente, mas acho que foi uma dura sessão”, disse Vettel. “Estou feliz com a terceira colocação, é do lado limpo da pista, então veremos se é vantajoso ou não. Acho que a chuva está a caminho, a questão é quando e onde atingirá o circuito. Nós estamos em muito melhor forma do que ontem, também no que diz respeito ao ritmo, e eu estou ansioso pela corrida amanhã”, afirmou.

“O que é importante é fazer uma corrida sólida e focar na vitoria, o que não é impossível do terceiro lugar”, garantiu.

Vettel, que tem 80 pontos de vantagem para Webber na disputa pelo título da temporada, não vê sua colocação no grid alemão como uma ameaça ao seu campeonato, mas ressaltou que no momento está preocupado em aproveitar a corrida e o apoio que está recebendo dos torcedores de seu país.

“Eu não corro pensando no campeonato o tempo todo. É importante terminar a corrida amanhã, mas eu vou aproveitar antes de tudo. Não é sempre que você tem tanto apoio e é legal ver as arquibancadas com pessoas segurando as bandeiras nacionais. Isso foi muito legal. Vou aproveitar isso mais do que qualquer coisa amanhã, independente do resultado”, garantiu. “Estou do lado limpo da pista e avançaremos a partir daí. Não é sempre que você vê as pessoas vindo aqui para apoiar os pilotos alemães, então eu me certificarei de aproveitar a corrida”, encerrou Sebastian.

Fonte: Warm Up

Hamilton se mostra surpreso com segunda posição no grid na Alemanha

Lewis Hamilton se disse surpreso com a segunda colocação conquistada na classificação deste sábado (23) em Nürburgring. O inglês apontou a volta do difusor aquecido e outras atualizações no carro da McLaren como responsáveis pelo bom desempenho

Lewis Hamilton, da McLaren, foi o responsável por tirar Sebastian Vettel, da Red Bull, da primeira fila do grid de largada pela primeira vez nesta temporada. O próprio piloto se surpreendeu com o resultado final da classificação deste sábado (23) para o GP da Alemanha de domingo, visto que o ritmo abaixo do esperado apresentado pela equipe inglesa nos treinos livres da última sexta apontava para uma atuação discreta de seus pilotos no treino oficial. Após completar uma volta que classificou como “linda”, o inglês conquistou a segunda colocação no grid.

Nas duas sessões de sexta, Hamilton fez um tempo cerca de um segundo mais lento que os primeiros colocados, desempenho que o colocava virtualmente fora da disputa pela pole-position neste sábado. No entanto, a McLaren tornou-se bem mais competitiva com o acerto para classificações, o que inclui pouco combustível no tanque dos carros.

“Estou absolutamente surpreso com a segunda posição”, revelou Hamilton. “Definitivamente subestimei o tanto que nosso carro corre bem com pouco combustível”, continuou. “A volta foi linda – foi uma das voltas mais confortáveis que já fiz”, celebrou.

Embora satisfeito, Hamilton insistiu que o segundo posto foi um resultado completamente inesperado para toda a equipe. “Honestamente, nós nunca pensamos que estaríamos próximos da Red Bull”, afirmou. “No entanto, foi definitivamente a melhor sessão que eu me lembro de ter feito, pelo menos neste ano”, declarou.

O campeão de 2008 creditou a melhora às mudanças feitas pela equipe da McLaren no carro. “Fizemos algumas mudanças e o carro ficou fantástico”, elogiou. “Durante o fim de semana, trabalhamos sem parar para trazer atualizações e melhorar o acerto do motor, o que ajudou muito”, explicou.

Hamilton também lembrou a volta do uso do difusor aquecido. Segundo o piloto, a proibição do dispositivo na última prova em Silverstone foi um dos motivos pelos quais a McLaren apresentou uma piora em seu desempenho. “Em Silverstone, fomos prejudicados pelas mudanças nas regras, não havia nada que podíamos fazer”, apontou. “Neste fim de semana, a volta do uso do difusor parece não ter afetado muito a Ferrari ou a Red Bull, mas nos colocou de volta na briga.”

Fonte: Grande Prêmio

Pole, Webber se diz impressionado com volta rápida em Nürburgring

Mark Webber ficou tão impressionado com a volta que garantiu a pole-position para o GP da Alemanha que chegou a dizer que caso fosse superado, o adversário iria merecer o resultado

Mark Webber ficou bastante satisfeito com o desempenho apresentado no treino classificatório para o GP da Alemanha, deste sábado (23), quando conseguiu a terceira pole-position na temporada 2011 da F1, a segunda seguida. O australiano explicou que praticamente não teve voltas ruins durante a classificação salvo em um breve momento no Q2.

“Meu desempenho melhorou um pouco nas últimas corridas e essa pista também não foi ruim para mim no passado. Eu devo dizer que essa sessão foi muito boa, exceção feita ao primeiro uso do pneu macio no Q2. Aquilo não foi muito tranquilo, mas as outras duas voltas foram boas. Fizeram um bom trabalho no carro”, declarou Webber, que largou na pole e venceu o último GP da Alemanha disputado em Nürburgring, em 2009.

O piloto da Red Bull ressaltou, ainda, o trabalho feito pela equipe austríaca para deixar todo o equipamento pronto para a etapa alemã. “Tivemos algumas longas noites na preparação para este final de semana, então nos recuperamos bem, e tudo saiu como planejado”, frisou.

Quanto ao desempenho que lhe garantiu a pole-position, Webber disse ter ficado tão impressionado com o tempo alcançado que, caso alguém o melhorasse, ele aceitaria a derrota. “Falando sobre a volta, se alguém me superasse, realmente ia merecer a pole-position, pois eu não teria como conseguir melhorar muito mais. Esse foi o meu limite completo, foi uma volta muito boa. É uma satisfação muito grande ver que ninguém te superou no final. E foi uma ansiedade muito grande esperar os últimos 30s”, afirmou.

Embora tenha conquistado a terceira pole-position na temporada, o australiano ainda não venceu em 2011. Mesmo assim o piloto se mostrou confiante para a corrida deste domingo. “Nós devemos ir bem. Ontem tudo se saiu bem. Nós sempre sabemos que a noite de domingo traz uma melhor indicação, nós vimos que a McLaren teve seus altos e baixos. Vamos ver quem vai ter a corrida mais tranquila amanhã e se vamos precisar algumas decisões do cockpit caso as montanhas estejam molhadas. Foi um bom treino classificatório e você quer liderar uma volta amanhã: a última. Eu vou acelerar muito”, encerrou.

Fonte: Grande Prêmio

Webber brilha na casa de Vettel e larga na pole; Massa é 5º

Mark Webber fez a pole e estragou a festa de Sebastian Vettel, que corre em casa; Lewis Hamilton larga em 3º

Correndo na casa de seu companheiro de Red Bull, Sebastian Vettel, o australiano Mark Webber brilhou neste sábado e conquistou a pole position para o GP da Alemanha - cravou o tempo de 1min30s079.

O inglês Lewis Hamilton (1min30s134), da McLaren, largará na segunda posição neste domingo, seguido de Vettel (1min30s216). O espanhol Fernando Alonso (1min30s442) e o brasileiro Felipe Massa (1min30s910), ambos da Ferrari, ficaram, respectivamente, com a quarta e quinta posições do grid de largada.

Nico Rosberg (Mercedes), Jenson Button (McLaren), Adrian Sutil (Force India), Vitaly Petrov (Lotus-Renault) e Michael Schumacher (Mercedes) completam a lista dos dez primeiros do grid de largada.

Já o brasileiro Rubens Barrichello, da Williams, parou no Q2 e largará da 14ª posição, uma atrás de seu companheiro de equipe, o venezuelano Pastor Maldonado.

Domínio total da Red Bull

Com esse resultado, a Red Bull mantém 100% de aproveitamento das poles positions em 2011. Sebastian Vettel, líder do Mundial de pilotos, conseguiu sete primeiras colocações em treinos classificatórios, enquanto Webber conquistou o direito de largar na frente em três etapas.

Esta é a segunda pole position consecutiva de Mark Webber na temporada - havia largado na frente no GP da Inglaterra. Além disso, pelo segundo ano seguido o australiano faz o melhor tempo do treino classificatório do GP da Alemanha.

Por outro lado, no GP da Alemanha, pela primeira vez no ano Vettel largará fora da primeira fila (primeira ou segunda posição).

O Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 será realizado neste domingo às 9h (de Brasília). A previsão dos meteorologistas indica chuva durante toda a prova, o que deve acrescentar emoção à disputa.

Confira a classificação do treino classificatório para o GP da Alemanha

1º Mark Webber (AUS/Red Bull): 1min30s079
2º Lewis Hamilton (ING/McLaren): 1min30s134
3º Sebastian Vettel (ALE/Red Bull):1min30s216
4º Fernando Alonso (ESP/Ferrari): 1min30s442
5º Felipe Massa (BRA/Ferrari): 1min30s910
6º Nico Rosberg (ALE/Mercedes): 1min31s263
7º Jenson Button (ING/McLaren): 1min31s288
8º Adrian Sutil (ALE/Force India):1min32s010
9º Vitaly Petrov (RUS/Lotus-Renault): 1min32s187
10º Michael Schumacher (ALE/Mercedes):1min32s482
11º Nick Heidfeld (ALE/Lotus-Renault): 1min32s215
12º Paul di Resta (ESC/Force India): 1min32s560
13º Pastor Maldonado (VEN/Williams): 1min32s635
14º Rubens Barrichello (BRA/Williams): 1mins33s043
15º Sergio Pérez (MEX/Sauber): 1min33s176
16º Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso): 1min33s546
17º Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso): 1min33s698
18º Kamui Kobayashi (JAP/Sauber): 1min33s786
19º Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus): 1mins35s599
20º Timo Glock (ALE/ Virgin): 1min36s400
21º Karun Chandhok (IND/Team Lotus): 1min36s422
22º Jérome D''Ambrosio (BEL/Virgin):1min36s641
23º Daniel Ricciardo (AUS/Hispania):1min37s036
24º Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania):1min37s011*
*Perdeu posições no grid por trocar a caixa de câmbio

Fonte: Terra

Vettel admite evolução da Ferrari, mas diz: 'Acho que é uma coisa boa'

Piloto afirma que RBR ainda pode melhorar antes do GP da Alemanha

Ao menos nos treinos, a preocupação foi justificável. Depois de ver Fernando Alonso dominar o GP da Inglaterra, Sebastian Vettel voltou a ficar atrás do piloto espanhol nos treinos do GP da Alemanha. O atual líder do campeonato, que fechou o dia com o terceiro tempo, acredita que a Ferrari virá forte para a corrida no circuito de Nürburgring.

- Eu acho que isso é uma coisa boa, já que mostra que toda aquela conversa sobre difusor foi inútil. Eu acho que a Ferrari se mostra novamente competitiva, depois do que vimos com os dois carros hoje. A McLaren é difícil de julgar se eles estão de volta para onde estiveram a maior parte da temporada. Eles vão estar rápidos novamente amanhã, então você não pode esquecer deles.

Vettel, que terminou os treinos de sexta mais de três décimos atrás de Webber, reconhece que ainda há o que melhorar neste fim de semana.

- Eu acho que podemos dar um passo à frente. Não sabemos quais serão as condições para amanhã e domingo. A chuva está no caminho, então é uma questão de como ou quando ela vai nos atingir. Agora, nós precisamos sentar, ver o que podemos melhorar, mas com certeza há espaço para isso.

Os pilotos voltam à pista neste sábado, para o terceiro treino livre. Depois, definem o grid no treino classificatório.

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

Alonso vê resultado como confirmação de evolução da Ferrari

Fernando Alonso, da Ferrari, foi o segundo mais rápido no combinado de tempos dos treinos livres desta sexta-feira (22) em Nürburgring. O piloto afirmou que o bom resultado prova que a vitória no último GP da Inglaterra não foi “milagre”

Para a Ferrari, os treinos livres desta sexta-feira (22) em Nürburgring serviram para comprovar que o bom desempenho apresentado pela equipe italiana no último GP da Inglaterra – onde Fernando Alonso conquistou a primeira vitória do ano para o time não foi momentâneo. Com o segundo melhor tempo do dia, Alonso frisou que o que aconteceu em Silverstone não foi um “milagre”, mas sim resultado do trabalho da equipe.

“Como já havia dito antes, não foi um milagre o que aconteceu em Silverstone, por causa das mudanças de regras relacionadas ao difusor”, afirmou Alonso, lembrando que o ritmo apresentado pela Ferrari foi bom tanto em Silverstone, quando o uso dos difusores aquecidos estava proibido, quanto em Nürburgring, onde os difusores foram liberados novamente.

“Aquele resultado foi fruto das muitas melhorias introduzidas corrida após corrida. Podemos ver que, desde Mônaco, voltamos a um bom nível de competitividade, e mesmo aqui estamos no pelotão da frente”, continuou Alonso, que foi o piloto mais rápido nos treinos da manhã.

O espanhol, que está a 92 pontos do atual líder do campeonato, Sebastian Vettel, da Red Bull, marcou tempos melhores que os do alemão tanto pela manhã quanto a tarde. Embora tenha se mostrado satisfeito com o carro, Alonso espera que o clima na Alemanha melhore para a classificação. Durante os treinos, o termômetro bateu nos 13°C, embora não tenha caído a chuva prometida pela previsão do tempo.

“Minhas primeiras impressões do carro são boas, o que confirma que estamos trabalhando na direção certa”, celebrou Alonso. “Em teoria, o frio não é muito bom para nós: nessas condições, as Red Bull tem maior vantagem, mas nós é que temos que nos adaptar o melhor possível para essa situação”, ressaltou. “Acima de tudo, as temperaturas baixas podem impactar nossa estratégia para a classificação”, completou.

O ferrarista foi ainda personagem de um dos lances de emoção desta sexta. Alonso e Michael Schumacher, da Mercedes, quase se chocaram na metade final do treino, quando o alemão não deixou o espanhol ultrapassá-lo no hairpin. No entanto, Alonso minimizou o ocorrido. “Não aconteceu nada, talvez ele não tenha me visto e então tive que frear subitamente”, afirmou. “Numa sexta como qualquer outra, um pouco de animação é bem-vinda”, brincou.

Fonte: Grande Prêmio

Hamilton vê Ferrari e Red Bull fortes e Button lamenta problemas nos treinos

Lewis Hamilton e Jenson Button, companheiros de McLaren, avaliaram de maneira oposta a sexta-feira (22) de treinos livres da F1 em Nürburgring, pelo GP da Alemanha

Lewis Hamilton saiu satisfeito da pista em Nürburgring e avaliou positivamente sua sexta-feira, a despeito de ter ficado em sétimo. Jenson Button, 11º, não pensa igual, uma vez que teve problemas com um novo escapamento experimentado pela equipe.

"Foi um dia produtivo. Cumprimos bem nossos planos e o meu ritmo em saídas longas é melhor do que foi em Silverstone, o que é uma coisa boa", declarou Hamilton. "Temos algumas atualizações no carro e elas parecem estar funcionando, o que também é positivo. Mas é só sexta-feira, por isso é muito cedo para tirar conclusões. E, além disso, não sabemos que programas as outras equipes estavam executando", acrescentou.

De acordo com Hamilton, as duas principais equipes do momento na F1 devem continuar fortes. "As Ferrari parecem estar lá em cima e as Red Bull parecem rápidas também, mas tudo pode acontecer na corrida. Vamos trabalhar duro hoje e amanhã para maximizar nossas chances."

Jenson Button, por sua vez, lamentou a 11ª posição, muito por conta de problemas no escapamento e no Kers. "Foi um dia um pouco frustrante para mim. Não pude obter um bom equilíbrio no carro de manhã e, quando encontrei alguma aderência traseira à tarde, meu Kers já não estava funcionando. Isso me custou um pouco de tempo de volta na freada e em saídas de curva", afirmou.

"Então, faltando 20 minutos do treino da tarde, um problema com um escapamento experimental trouxe o fim prematuro do meu dia. Era uma peça de teste e, por vezes, falhas acontecem quando você está tentando coisas novas numa sexta-feira. Olhando para amanhã, acho que vai ser difícil vencer a Red Bull na classificação. Mas o nosso objetivo é competir com os pilotos da ponta na tarde de domingo", encerrou Button.

Fonte: Grande Prêmio

Vettel, sobre ordem de equipe: “Depende da situação”

Alemão da Red Bull explica que pilotos devem saber correr por eles e pela equipe

Sebastian Vettel afirmou que ordens de equipe devem ser analisadas dependendo da situação do time na corrida.

Ele apontou que a Red Bull preferiu pedir para Mark Webber não atacá-lo na Inglaterra porque não teria o que ganhar naquela prova, já que seus dois pilotos marcariam a mesma soma de pontos.

Em entrevista coletiva nesta quinta-feira em Nurburgring, que recebe a etapa do Mundial do próximo final de semana, o alemão explicou que os pilotos devem saber correr por eles mesmos e pela equipe.

“Depende sempre da situação da corrida. Na última corrida não tinha nada que poderíamos ganhar como time, Mark disse que queria disputar, queria melhorar a sua posição, mas eu não queria deixá-lo passar e tentei me defender.”

“De um lado, você quer correr por você e de outro você tenta o seu melhor como time”, disse o piloto da Red Bull.

O alemão também disse que mesmo que a Red Bull tenha sido derrotada em duas das últimas três corridas (no Canadá pela McLaren e na Inglaterra pela Ferrari), ele segue confiante que o time tem o melhor rendimento do grid.

“Acho que já vimos o verdadeiro desempenho durante a temporada, acho que nós temos uma boa chance. Neste estágio, tudo parece bem e estamos confiantes. No último final de semana, infelizmente, nós falamos mais sobre regras e mudança no regulamento do que de corrida, mas agora focaremos em correr novamente.”

Fonte: Tazio

Hamilton admite que tem poucas esperanças de título

Lewis Hamilton admitiu nesta quinta-feira que tem esperanças mínimas de conquistar o título de 2011. O piloto da McLaren está quase 100 pontos atrás de Sebastian Vettel, da Red Bull, mas ainda se recusa a descartar totalmente suas chances com dez corridas para o final.

"A chance de vencer o campeonato é muito pequena, mas não é impossível", declarou ele à agência de notícias alemã SID em um evento de patrocinadores antes do GP da Alemanha.

"Enquanto houver uma chance, mesmo sendo pequena, você precisa pressionar ao máximo. Se vencermos as próximas cinco corridas, voltamos à luta", insistiu o britânico em Hamburgo.

Contudo, Hamilton reconheceu que a disputa pelo título de construtores, com a McLaren atrás da Red Bull, talvez seja mais realista. "Também há o campeonato de construtores", disse ele. "Não são apenas os pilotos que importam, mas também a equipe".

Fonte: AutoRacing

Massa espera que Ferrari repita ritmo de Silverstone em Nürburgring

Felipe Massa, da Ferrari, espera que o desempenho mostrado pela equipe na Inglaterra se repita neste domingo (24) no GP da Alemanha. O piloto acredita que as atualizações no carro compensarão a volta do difusor aquecido, que dá vantagem à Red Bull

Felipe Massa, da Ferrari, se mostrou satisfeito com o desempenho apresentado pela equipe de Maranello no último GP da Inglaterra e espera vê-lo se repetir no GP da Alemanha deste domingo (24), em Nürburgring.

Embora o ritmo do time italiano, que pela primeira vez no ano conseguiu superar a Red Bull com a vitória de Fernando Alonso em Silverstone, possa ter sido beneficiado pela proibição no uso do difusor aquecido, Massa acredita que as atualizações para o carro trazidas para Nürburgring podem manter a Ferrari competitiva mesmo com o retorno do difusor, permitido novamente.

“Trouxemos novas partes para Silverstone e foi a primeira pista onde conseguimos correr bem com os pneus duros”, avaliou o ferrarista. “Fizemos um bom trabalho lá, sendo competitivo em todas as situações. Teremos mais uma atualização e espero que possamos ter nosso melhor desempenho novamente neste fim de semana”, continuou.

Massa também está contando com o retrospecto positivo da Ferrari nas últimas provas na Alemanha para prever um bom resultado no domingo. Tanto em 2009 quanto em 2010, quando a corrida foi disputada em Hockenheim, o piloto esteve no pódio, sendo que nesse ano a Ferrari conquistou um dobradinha, com Alonso em primeiro e o brasileiro em segundo.

“De fato, conquistei vários pódios com a Ferrari no GP da Alemanha e eu gosto desta pista”, lembrou o piloto. “Mesmo que estejamos mirando a vitória, outro pódio seria um bom resultado para a corrida de domingo”, concluiu Massa.

Fonte: Grande Prêmio

Evolução da Ferrari não é relacionada à proibição do difusor, diz Alonso

Fernando Alonso, da Ferrari, credita o fato de ter conseguido superar a Red Bull em Silverstone à evolução do próprio time e não à proibição dos difusores aquecidos. No entanto, reconhece que terá de confirmar essa evolução na Alemanha

Fernando Alonso, da Ferrari, acredita que o ritmo apresentado pela equipe italiana no último GP da Inglaterra é fruto da evolução do time, e não das mudanças no regulamento da categoria. O espanhol conquistou a primeira vitória do time de Maranello em Silverstone, mostrando um desempenho superior à dupla da Red Bull, Sebastian Vettel e Mark Webber, que até então apresentavam uma grande vantagem aos concorrentes nas corridas.

No entanto, a corrida inglesa foi disputada sob a regra do banimento dos difusores aquecidos em vigor. Se por um lado, especula-se que o fato da Red Bull ter sido alcançada se deve à falta do difusor, que tinha papel essencial no carro da equipe de Milton Keynes, por outro Alonso insiste que o ritmo da Ferrari foi equivalente ao da Red Bull por evolução da própria equipe, e não por causa das regras.

“Terminamos em segundo em Valência e em primeiro em Silverstone, então eu não acho que a mudança de regra foi benéfica para ninguém em particular”, avaliou o ferrarista, comparando o desempenho do GP da Inglaterra com o da Europa, quando o difusor foi permitido. Inclusive, a mudança na regra foi revogada e o dispositivo será liberado novamente para as próximas corridas.

No entanto, Alonso admitiu que suas chances de vitória melhoraram graças ao erro cometido pela Red Bull durante o pit-stop de Vettel, que até então liderava a corrida. “O problema nos boxes ajudou na corrida, visto que é sempre mais difícil de ultrapassar na pista”, explicou.

“É verdade que em algumas corridas eles nos passaram durante os pit-stops porque eram mais rápidos, mas desta vez eles foram mais lentos e nós que os ultrapassamos”, declarou o espanhol. “Às vezes eles conseguem fazer tudo certo, mas em Silverstone eles fizeram errado”, continuou.

Alonso reconheceu ainda que a Ferrari terá de confirmar sua evolução também na classificação em Nürburgring, neste fim de semana. O piloto se classificou a apenas um décimo da Red Bull em Silverstone, mas a forte chuva que caiu durante o treino pode ter mascarado os resultados. “Veremos o que acontece aqui”, afirmou. “A classificação é importante, mas é na corrida que os pontos são distribuídos, então é nisso em que vamos nos focar”, finalizou.

Fonte: Grande Prêmio