
Rumores indicam que a aprovação do chassi pela entidade foi um alívio para a equipe italiana, já que o projeto liderado pelo diretor-técnico Aldo Costa tem diferenças significativas se comparado à F10, modelo usado este ano.
O chefe do crash test da Ferrari, Davide Terletti, ainda investigou uma rachadura na superfície no chassi, mas que não foi grande o suficiente para reprovar a peça no teste da FIA.
Segundo a imprensa italiana, outras partes do carro de 2011 serão testadas em breve.
Fonte: Grande Prêmio
Sem comentários:
Enviar um comentário