Metallica fará seu primeiro show na Índia antes de corrida da F-1

A banda Metallica confirmou no último domingo que fará o primeiro show de sua história na Índia durante o “F1 Rocks”, evento que promove atrações musicais antes das corridas de Fórmula 1. A apresentação será na sexta-feira do fim de semana de GP.

“Nesta fase, há poucos lugares do mundo que não conhecemos, então esse anúncio é especial... pela primeira vez, estaremos visitando a Índia para dois shows”, informou o site oficial da banda norte-americana.

“O primeiro será em Nova Déli, no dia 28 de outubro, no F1 Rocks. Vamos ajudar a celebrar o primeiro GP já realizado na Índia”, completou a banda, que fará uma segunda apresentação no dia 30 de outubro, no Festival Sonisphere em Bangalore.

Os ingressos serão vendidos a partir de quarta-feira, no site www.dnanetworks.com. Em São Paulo, o F1 Rocks trouxe no ano passado o rapper Eminem, que também tocou na sexta-feira após os treinos livres.

Fonte: Uol Esportes

Vettel inicia decisão pelo título largando na dianteira

Entre os finalistas, Hamilton é segundo, Alonso o terceiro e Webber, quinto

Sebastian Vettel está fazendo seu trabalho. Em terceiro no campeonato, o alemão da Red Bull vem cumprindo seu objetivo: é o cara a ser batido em Abu Dhabi.

Desde os primeiros treinos, Vettel vem sendo constantemente mais rápido que o resto, situação que foi refletida na classificação, com a pole position. Com o tempo de 1min39s394, o alemão terá Lewis Hamilton, o "azarão" da disputa, na primeira fila.

Logo atrás da McLaren sai o atual líder do campeonato, Fernando Alonso, que levaria o título se a corrida terminar do jeito que acabou a classificação. Ao lado do piloto da Ferrari, sai a outra McLaren, de Jenson Button.

Já Mark Webber, vice-líder, teve um treino para esquecer. O australiano foi o pior dos finalistas e sai em quinto com seu Red Bull, à frente dos dois melhores brasileiros, Felipe Massa, da Ferrari, e Rubens Barrichello, da Williams. Michael Schumacher (Mercedes), Nico Rosberg (Mercedes) e Vitaly Petrov (Renault), formam o "top 10".

O treino em detalhes

A primeira parte do treino viu Alonso liderar, seguido de Vettel, Hamilton e Webber, com as três pequenas e Sebastien Buemi, da Toro Rosso, degolado. Nessa, terminaram de fora Lucas di Grassi e Bruno Senna, juntos em, 22º e 23°.

Já a segunda fase teve Vettel quebrando a barreira de 1min40s, estabelecendo 1min39s874, à frente de Button, Rosberg, Webber, Hamilton e Alonso. Massa e Barrichello, sétimo e nono, se classificaram para a última superpole do ano, com Robert Kubica errando duas vezes e ficando de fora, enquanto seu parceiro na Renault, Vitaly Petrov, entrou no "top 10".

O duelo na decisão foi espetacular. Logo de cara, as McLaren se colocaram na frente, seguidos de Alonso. As Red Bull demoraram para sair, mas quando surgiram, se colocaram nas quatro primeiras posições. Com isso, todos foram para a pista para decidir a pole nos dois minutos finais, onde cada um teria direito a uma volta.

Vettel era o cara a ser batido e Webber torcia para não ser superado pelos rivais, uma vez que era o quarto. Por 0s031, Hamilton ficou em segundo. Alonso pulou para terceiro, com Webber caindo para quinto, à frente de Massa e Barrichello. É com este panorama que a F-1 disputa a decisão de 2010 a partir das 11 horas (de Brasília).

Grid de largada:

1°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min39s394 ( 17 voltas )
2°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min39s425 ( 19 )

3°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min39s792 ( 21 )
4°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1min39s823 ( 23 )

5°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min39s925 ( 20 )
6°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min40s202 19 )

7°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min40s203 ( 26 )
8°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1min40s516 ( 10 )

9°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1min40s589 ( 25 )
10°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min40s901 ( 21 )

11°. Robert Kubica (POL/Renault), 1min40s780 ( 13 )
12°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 1min40s783 ( 14 )

13°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), 1min40s914 ( 18 )
14°. Nick Heidfeld (ALE/Sauber-Ferrari), 1min41s113 ( 17 )

15°. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), 1min41s418 ( 18 )
16°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), 1min41s642 18 )

17°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min41s738 ( 18 )
18°. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 1min41s824 ( 11 )

19°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), 1min43s516 ( 11 )
20º. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), 1min43s712 ( 11 )

21°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), 1min44s095 ( 10 )
22°. Lucas di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth), 1min44s510 ( 9 )

23°. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth), 1min45s085 ( 10 )
24°. Christian Klien (AUT/Hispania-Cosworth), 1min45s296 ( 10 )

Fonte: Tazio

"Azarão", Hamilton derruba favoritos em Abu Dhabi

Inglês é único a andar na casa de 1min40s e lidera lista dos candidatos ao título

Azarão na briga pelo título, Lewis Hamilton colocou água no chope dos concorrentes ao terminar na frente o primeiro dia de treinos para a grande decisão em Abu Dhabi.

Em quarto no campeonato e a 24 pontos do líder Fernando Alonso, o campeão de 2008 estabeleceu a marca de 1min40s888, superando o terceiro colocado na tabela, Sebastian Vettel, em 0s257.

Alonso figurou em terceiro, apenas 0s001 à frente de seu principal rival, Mark Webber, o quarto colocado. Este cenário mostra a Red Bull firme na briga, com Hamilton e Alonso descontando as diferenças de McLaren e Ferrari no braço.

A Renault se meteu na briga pelo "top 10", colocando Robert Kubica em sexto e Vitaly Petrov em oitavo, intercalando com o melhor brasileiro, Felipe Massa, da Ferrari, o sexto, e Jenson Button, da McLaren, oitavo. Vitantonio Liuzzi, da Force India, e Nico Rosberg, da Mercedes, fecham o "top 10" do dia.

Apesar do sexto tempo, Massa não teve o melhor dos dias nesta sexta: seu carro parou novamente (assim como no GP do Brasil), com suspeita de pane seca. Rubens Barrichello, por sua vez, colocou a Williams em 15°, enquanto Lucas di Grassi (Virgin) e Bruno Senna (Hispania) foram 22° e 24°, nesta ordem.

Treino livre 2:

1°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min40s888 ( 25 voltas )
2°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), a 0s257 ( 28 )
3°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 0s426 ( 29 )
4°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), a 0s427 ( 29 )
5°. Robert Kubica (POL/Renault), a 0s688 ( 31 )
6°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 0s695 ( 21 )
7°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), a 1s208 ( 31 )
8°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), a 1s244 ( 28 )
9°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), a 1s315 ( 31 )
10°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 1s334 ( 29 )
11°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), a 1s358 ( 29 )
12°. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), a 1s561 ( 32 )
13°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), a 1s647 ( 21 )
14°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), a 1s880 ( 26 )
15°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), a 2s026 ( 37 )
16°. Nick Heidfeld (ALE/Sauber-Ferrari), a 2s062 ( 34 )
17°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), a 2s240 ( 17 )
18°. Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), a 2s696 ( 33 )
19°. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), a 4s292 ( 36 )
20°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), a 4s371 ( 31 )
21°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), a 4s724 ( 35 )
22°. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth), a 5s165 ( 29 )
23°. Christian Klien (AUT/Hispania-Cosworth), a 6s322 ( 32 )
24°. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth), a 6s546 ( 28 )

Fonte: Tazio

Confira como é um dia de GP na garagem da Renault

Em 47 segundos, veja como é o dia de domingo de uma escuderia de F-1

Fonte: Tazio

F-1 confirma retorno aos Estados Unidos em 2012

Categoria anuncia acordo de 10 temporadas para corrida em Austin, no Texas

Após muita especulação, a F-1 confirmou nesta terça-feira que retornará a correr nos Estados Unidos.

Um acordo de dez temporadas foi firmado e a corrida americana volta ao calendário da categoria em 2012. A prova irá acontecer em um circuito que será construído na cidade de Austin, no Texas.

"Pela primeira vez na história da F-1 nos Estados Unidos, um circuito de classe mundial será construído com o objetivo de sediar o evento", comemorou Bernie Ecclestone, chefe da empresa que detém os direitos comerciais da categoria no anúncio oficial do GP.

"Nós estamos extremamente honrados e orgulhosos de chegar a um acordo com o detentor dos direitos comerciais da F-1. Todas as partes envolvidas têm uma grande parcela de confiança um no outro e estão comprometidas para estabelecer o GP dos Estados Unidos em Austin, Texas, como um evento global de prestígio", afirmou Tavo Hellmund, representante da empresa promotora da prova.

Nas últimas semanas, rumores de que Ecclestone negociava um retorno da F-1 aos Estados Unidos já eram fortes, porém, as cidades que foram sondadas pela imprensa internacional eram Jersey City e Nova Iorque.

A última vez que a F-1 correu nos Estados Unidos foi em 2007, quando a prova era sediada no autódromo de Indianápolis, em um circuito misto que utilizava parte do tradicional traçado oval. Lewis Hamilton, de McLaren, venceu a corrida.

Desde 1959, data da primeira prova no país, Sebring, Riverside, Watkins Glen, Long Beach, Las Vegas, Detroit, Dallas e Phoenix também já sediaram corridas de F-1 nos Estados Unidos.

Fonte: Tazio

Dirigente confiante em sucesso de corrida coreana

Yung Cho Chung, chefe do GP, disse que novo circuito está 79% concluído

Após visita de Bernie Ecclestone às obras do novo circuito na Coreia do Sul, o chefe da organização do GP, Yung Cho Chung, espera que não existam mais dúvidas sobre a realização do evento.

"Na semana passada ouvimos essas histórias sobre nós, e eu na verdade estou agradecido porque na última semana todos passaram a ter mais interesse na corrida", disse o CEO para a revista alemã Focus.

Chung afirmou que 79% das obras do circuito estão prontas e que Ecclestone ficou satisfeito com o que viu em sua passagem pelo país.

"Não existe nenhum problema. Nós temos um novo aeroporto e você pode viajar até lá [Yeonnam , localização do circuito]. Nós temos uma linha expressa de trem em que a viagem de Seoul dura apenas três horas", falou o Chung sobre a estrutura montada para a corrida.

"O Sr. Ecclestone esteve no nosso circuito, nós almoçamos no hotel e ele viu que a pista ficava a apenas três minutos. Existem muitos quartos e hotéis suficientes", continuou.

Sobre a pista, Chung afirmou que terá características próprias. "Em todo o mundo, muitos circuitos parecem similares, ma quando você vier à Coreia reconhecerá que esta é uma pista coreana."

O GP da Coreia, 17ª etapa do Mundial de F-1, está marcado para acontecer no dia 24 de outubro.

Fonte: Tazio

"Alonso fez o que tinha de fazer", opina jornal espanhol

Apesar das declarações sem polemizar o caso de Felipe Massa, a ultrapassagem sofrida pelo brasileiro contra Fernando Alonso na entrada dos boxes do GP da China ainda rende muito o que falar. Os pilotos tentam passar adiante o incidente, mas jornais como o Marca apoiaram a manobra arriscada do piloto espanhol.

O bicampeão do mundo vinha atrás de Massa para
uma parada nos boxes, a quarta no GP movimentado devido à chuva. Com 19 voltas na perseguição a Massa, ele aproveitou uma bobeada do brasileiro: na entrada dos boxes, colocou o carro por dentro da curva num trecho apertado e, apesar de quase jogar o brasileiro na brita, tomou-lhe a posição. Mais do que isso, evitou ter de esperar para trocar seus pneus.

“Alonso fez o que tinha que fazer”, diz o Marca em matéria publicada em seu site, nesta segunda-feira. “Fernando é especialista em buscar pontos no traçado em que se possa fazer a ultrapassagem. Ele o notou e o utilizou.”

O diário destaca que o chefe da Ferrari, Stefano Domenicalli foi cuidadoso nas declarações, mas não criticou o piloto por sua decisão, além de ter elogiado Massa por não ter comprado briga pelo caso. “A verdade é que foi um local inesperado”, disse o ferrarista. “Felipe foi muito profissional e se comportou bem.”

Para o Marca, a decisão de Alonso foi importante para a prova, uma vez que o companheiro estaria segurando seu ritmo e diminuindo suas chances de lutar por posições melhores.

“A Ferrari diz que o mais rápido tem de vencer na pista. Alonso atuou em consequencia, o passou e foi mais rápido na pista. Pelo lugar mais estreito, mas legal: foi justo”, completou o diário.

Felipe Massa foi apenas o nono colocado na prova. Primeiro na classificação antes da prova, caiu para a sexta colocação, vendo Alonso terminar em quarto e ficar com a terceira posição no campeonato liderado agora pelo vencedor na China, Jenson Button.

Fonte: Uol Esportes

Alonso não está preocupado com quebra de motor

Espanhol acredita que Ferrari será competitiva na pista de Xangai

Fernando Alonso manteve o otimismo após os treinos livres de sexta-feira, em Xangai. O espanhol explicou que não está aflito pela quebra do seu motor, já que era um propulsor que foi utilizado no Bahrein.

"Logicamente eu não estou feliz pela nossa quebra de motor, mas eu não estou nem um pouco preocupado com isso. O motor que eu estava usando nesta manhã era o que trocamos na classificação do Bahrein e eu sabia que, cedo ou tarde, ele poderia quebrar. Aconteceu hoje, mas isso não afetará muito o nosso plano original de administração dos motores."

O piloto da Ferrari também falou que o time aproveitou esta sexta-feira para realizar alguns testes com novos componentes do carro.

"Nós também fizemos vários testes com novos elementos aerodinâmicos, como a asa traseira. Não faz sentido olhar a folha de tempos hoje, porque cada time seguiu o seu próprio programa e isso torna impossível a comparação dos tempos. Nós nos mantivemos ao nosso plano e nós estamos muito felizes com o que alcançamos."

E concluiu afirmando que o time de Maranello estará forte no GP da China.

"Eu acho que nós seremos competitivos nesta pista."

Fonte: Tazio

Previsão do tempo aponta 60% de chance de chuva para GP da China

De acordo com a meteorologia, há 60% de possibilidade de chuva para o domingo (18), quando se realiza o GP da China, no circuito de Xangai

Depois da chuva esperada para os GPs de Austrália e Malásia, surge a possibilidade de o GP da China ser realizado em pista molhada. De acordo com a meteorologia, há grandes chances de a tarde de domingo (18) ser chuvosa em Xangai.

As previsões de longo alcance e por isso, mais falíveis apontavam que havia 85% de chance de chover durante o domingo à tarde. Nesta terça-feira (13), o Weather Channel já aponta 60% de possibilidades. A temperatura máxima deve ser de 18ºC e a mínima de 13ºC.

Na sexta-feira e no sábado de treinos, é previsto apenas sol, embora sem calor. Para a classificação, por exemplo, a temperatura mais alta está estimada em 16ºC.

No ano passado, o GP chinês foi disputado sob chuva e vencido por Sebastian Vettel, com Mark Webber completando a dobradinha da Red Bull. Jenson Button, à época na Brawn, fechou o pódio.

Fonte: Warm Up

Segundo revista, GP da Coreia pode ser cancelado

Publicação alemã afirma que obras no circuito estão atrasadas

A revista alemã Focus afirma que o primeiro GP da Coreia do Sul de F-1, marcado para 24 de outubro, pode ser cancelado.

Sérios problemas na construção do circuito em Yeongam estariam atrasando a finalização da obra e o autódromo pode não ficar pronto a tempo.

Bernie Ecclestone, chefe da empresa detentora dos diretos comerciais da categoria, teria viajado para o país logo após o GP da Malásia, no último final de semana, para verificar a situação.

Assim como em todas as últimas pistas que entraram no calendário recentemente, a empresa do arquiteto Hermann Tilke é responsável pelo desenho do circuito, porém, desta vez, o alemão atua somente como conselheiro na obra.

Caso o cancelamento da prova realmente aconteça, a alternativa cogitada pela revista é que a estreia do GP Coreia seja adiada para 2011 e a atual temporada ficaria com apenas 18 provas, uma a menos do que o imaginado.

Fonte: Tazio

Espelhos presos à entrada de ar ficam proibidos a partir de GP da Espanha

A revista "Autosport" revelou que Charlie Whiting proibiu as equipes de usar retrovisores presos nas entradas de ar. Após ouvir queixas de falta de tempo para mudanças, estendeu prazo do GP da China para o da Espanha

A proibição dos espelhos retrovisores nas entradas de ar, conseguida por alguns pilotos durante o GP da Austrália, foi adiada para o GP da Espanha, não entrando em vigor no GP da China, como previsto. As equipes reclamaram que não haveria tempo suficiente para fazer as modificações para a próxima corrida.

As queixas dos pilotos aconteceram por conta da preocupação com acidentes caso os retrovisores se soltem dos carros. Isso quase aconteceu algumas vezes durante os treinos livres e a classificação para o GP da Austrália. Diretor de provas da FIA, Charlie Whiting concordou com os pilotos e avisou às equipes que queria os espelhos presos no cockpit a partir do GP da China, no próximo dia 18.

A justificativa da falta de tempo, porém, foi suficiente para que Whiting adiasse em uma prova o prazo para as modificações. A posição dos retrovisores exerce função importante na aerodinâmica da maioria dos carros sobretudo Red Bull e Ferrari.

Fonte: Warm Up

Começa hoje o GP da Malásia

Nesta quinta-feira terá inicio os treinos livres para o GP da Malásia, terceira etapa do mundial 2010 da Fórmula 1.

Apontada pelos pilotos e equipes como favorita para a corrida, a Red Bull tenta engrenar de vez no campeonato. A equipe fez duas poles na primeiras corridas do ano com Sebastian Vettel, porém, por problemas técnicos, não venceu nenhuma.

Ferraris e McLarens tentaram manter-se na ponta do campeonato, que hoje tem a equipe italiana à frente da inglesa.

Confira a programação do GP da Malásia 2010:
Quinta-feira, 1/4
23h00 - 00h30: 1º treino livre

Sexta-feira, 2/4
03h00 - 04h30: 2º treino livre

Sábado, 3/4
02h00 - 03h00: 3º treino livre
05h00 - Classificação

Domingo, 4/4
05h00 - Largada (56 voltas)

Fonte: Amigos da Velocidade

Audiência do GP da Austrália na Espanha bate recorde com 4,7 milhões de pessoas

País teve 61,4% de suas televisões ligada na corrida, às 8h de domingo

A transmissão do GP da Austrália bateu o recorde de audiência da etapa na Espanha. A corrida, que começou às 8h no horário local, teve 4,7 milhões de telespectadores, entre a exibição ao vivo e o VT completo exibido pelo canal "La Sexta", dono dos diretos da Fórmula 1 no país europeu.

A corrida ao vivo teve uma média de 1,8 milhões de telespectadores, com 61,4% de share (percentual de televisores ligadas no horário). A segunda colocada no horário, a TV pública, teve apenas 12,7%, quase 50 pontos a menos. O VT completo também teve sua melhor audiência da história, com 2,8 milhões de pessoas na frente dos aparelhos de TV.

A primeira prova no ano, o GP do Bahrein, bateu o recorde absoluto de audiência da Fórmula 1 na Espanha. A corrida teve uma média de 4,9 milhões de telespectadores, com pico de 6,7 milhões no momento da chegada, que viu a primeira vitória de Fernando Alonso na Ferrari.

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

Austrália GP - Entrevista com Stefano Domenicali

Fonte: ferrariworld

Ecclestone sonha em levar a Fórmula 1 para Nova York em 2012

O chefão da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, tem planos grandiosos para 2012, na expectativa de fazer com que a categoria máxima do automobilismo volte aos Estados Unidos. Sua meta é realizar um GP norte-americano na cidade de Nova York.

“Estou tentando, para 2012, ter a imagem de Manhattan, com seus arranha-céus ao fundo”, disse Ecclestone, em entrevista ao jornal italiano La Gazzetta dello Sport, nesta quinta-feira. A categoria se prepara para a segunda etapa do ano, na Austrália, neste domingo.

“Um circuito a 15 minutos do centro de Nova York. Seria um sonho”, adicionou o mandatário. Durante a história da Fórmula 1, nove circuitos sediaram corridas nos Estados Unidos, incluindo projetos audazes como este, a exemplo do feito na década de 1980, em Las Vegas.

O último GP dos EUA aconteceu em 2007, quando a Fórmula 1 levou seus carros para uma corrida em uma pista mista dentro do tradicional circuito de Indianápolis.

Ecclestone ainda comentou em entrevista ao diário italiano que não veria com estranheza a volta de Flavio Briatore à Fórmula 1. Ele reverteu a decisão de banimento da Fórmula 1 após o escândalo envolvendo Nelsinho Piquet e a Renault.

“Acho que ele poderia ter um bom papel na promoção da Fórmula 1”, analisou o dirigente. No entanto, Briatore deu declarações recentes em que disse não ter interesse em voltar à categoria.

Fonte: Uol Esportes

Programação do GP da Austrália

No próximo final de semana, a Austrália recebe a segunda etapa da F-1, no circuito de Albert Park, localizado em Melbourne.

O último piloto a vencer em terras australianas foi o inglês Jenson Button. Mas não é apenas o atual campeão da categoria, que já esteve no lugar mais alto do pódio.

Dos atuais pilotos do grid, Michael Schumacher conquistou quatro vitórias, enquanto, Fernando Alonso e Lewis Hamilton venceram uma vez cada.

A primeira sessão de treino livre inicia na quinta-feira, às 22h30 (Brasília). Com a segunda na madrugada de sexta-feira, às 02h30.

No sábado, às 00h00 ocorre o terceiro treino livre, para às 03h00 ser realizado o treino classificatório, que definirá o grid de largada.

A largada para o GP da Austrália está prevista para acontecer às 03h00.

Horário do GP da Austrália:

Quinta-feira - 22h30 à 00h00 - 1º treino livre
Sexta-feira - 02h30 às 04h00 - 2º treino livre
Sábado - 00h00 à 01h00 - 3º treino livre
Sábado - 03h00 - Treino classificatório
Domingo - 03h00 - GP da Austrália (58 voltas)

Fonte: Amigos da Velocidade

Organizadores do GP da Coreia do Sul negam atrasos nas obras do circuito

Os promotores do GP da Coreia do Sul negaram atrasos nas obras para a conclusão do autódromo, que vai receber a F1 neste ano

Os organizadores do GP da Coreia do Sul negaram os rumores de que o evento poderia ser adiado, por conta de atrasos nas obras. O promotor da prova, Yung Cho Chung, afirmou que 66% do autódromo já está pronto e que as obras serão completadas até junho. A corrida coreana está marcada para o dia 24 de outubro neste ano.

"As obras no circuito estão em um bom andamento", disse Chung. "A pista em si já está quase 70% pronta, enquanto a arquibancada principal está 80% concluída. A F1 agora é algo visível. Acho que tudo estará pronto em junho", completou.

Vale dizer que a Coreia do Sul vai receber pela primeira vez a F1. E os promotores da corrida garantiram que a principal categoria do automobilismo será também a primeira a rodar no novo circuito, em outubro.

Fonte: Warm Up

GP da Inglaterra usará o novo traçado de Silverstone

Os responsáveis pelo circuito de Silverstone anunciaram nesta quinta-feira (11), que o novo layout do autódromo será utilizado este ano pela F-1 no GP da Inglaterra.

O tradicional traçado passa por reformas para receber a MotoGP e essa nova pista está sendo construída no interior do circuito.

O diretor da pista britânica, Richard Phillips afirmou que a FOM (Formula One Management) aprovou o uso desta Arena, como é chamada, para a etapa do Mundial.

"As novas seções do circuito foram inicialmente preparadas para cumprir os regulamentos de segurança da MotoGP, mas a Arena sempre foi planejada para receber corridas de duas e quatro rodas", disse Phillips.

"Estamos sendo muito cuidadosos, trabalhando próximo aos pilotos, para ter certeza de que estamos fazendo o melhor", encerrou.

Fonte: Amigos da Velocidade

Simple Minds fará apresentação no GP da Austrália

Banda australiana Powderfings cantará na noite de sábado, em Melbourne

A banda de rock escocesa Simple Minds e o grupo australiano Powderfinger uma das maiores bandas de rock do país farão shows especiais em Albert Park, no fim de semana do GP da Austrália.

O concerto, que será gratuito para todos os que tiverem o ingresso da prova realizada nas ruas de Melbourne, seguirá os passos das apresentações realizadas nos anos anteriores em 2007, o Kiss participou do evento, enquanto em 2009 foi a vez do The Who.

O Powderfinger sobe ao palco na noite de sábado, enquanto o Simple Minds, que já vendeu mais de 40 milhões de discos em todo o mundo desde 1979, fará um único show, na noite de domingo, após a corrida.

"Estamos muito animados para cantar no GP da Austrália, no final de março, e esperamos que nossos fãs australianos se juntem a nós para o que será um espetáculo fantástico", disse Jim Kerr, vocalista da banda escocesa.

Fonte: Tazio

Com aumento de até 11%, ingressos do GP do Brasil de 2010 estão à venda

Os preços tiveram acréscimos entre 3% e 11%. As entradas mais caras são para o setor E e as mais baratas, no setor G. A compra dos bilhetes é realizada pela internet

Os ingressos para o GP do Brasil de F1 de 2010, marcado para acontecer entre os dias 5 e 7 de novembro, já estão à venda. Como nos anos anteriores, a comercialização dos bilhetes acontecerá pela internet. E o torcedor terá de botar ainda mais a mão no bolso para assistir “in loco” à etapa em Interlagos, já que os altos preços aumentaram ainda mais em comparação ao que foi cobrado neste ano, com aumentos entre 3% e 11%.

Os mais baratos são os disponíveis para o setor G, que fica localizado na Reta Oposta, que custam R$ 395 para dois dias (sábado e domingo) e R$ 455 para o fim de semana inteiro. Em relação a 2009, o valor teve um acréscimo de 11%.

Já os mais caros são aqueles que dão acesso para o setor E, no fim do S do Senna. As entradas valem R$ 2.280 para os treinos de sábado e a corrida de domingo e R$ 2.385 para conferir todas as atividades da etapa. Preços que são em torno de 7,5% mais caros do que nesta temporada.

Os bilhetes podem ser comprados no site oficial do GP do Brasil, com cartão de crédito Visa, à vista ou parcelados sem juros. É permitida apenas a compra de, no máximo, cinco ingressos por CPF/CNPJ.

Também há ingressos de meia-entrada, disponíveis para estudantes do ensino fundamental, ensino médio, ensino superior e pós-graduação de todo o Brasil; estudantes de curso supletivo, curso técnico profissionalizante e curso pré-vestibular do Município de São Paulo; professores da Rede Estadual de Ensino de São Paulo; aposentados e maiores de 60 anos.

Cada pessoa só poderá adquirir uma meia-entrada e terá de mostrar os documentos necessários na semana do GP para retirar o ingresso na bilheteria e ter acesso ao autódromo.

Fonte: Warm Up