Pista de Austin é colagem de circuitos do calendário

Traçado feito por Tilke se "inspira" em Istambul, Silverstone e Hockenheim

O promotor do GP dos Estados Unidos, Tavo Hellmund, divulgou nesta quarta-feira um mapa com o desenho da nova pista de Austin, que pretende receber a F-1 a partir de 2012.

O mapa mostra um autódromo de 20 curvas e 5.470 metros no sentido anti-horário, repleta de subidas e descidas, mas uma inspiração clara em circuitos já presentes no calendário, como Silverstone, na Inglaterra, e Istambul, na Turquia, por exemplo.

A pista chega a subir 40 metros em direção à primeira curva e tem velocidade máxima prevista de 321 km/h. Projetado por Hermann Tilke, o ponto alto é justamente esta primeira curva, um cotovelo no topo do morro à esquerda, que deve proporcionar boas ultrapassagens.

Tilke também se inspirou em Istambul para projetar uma sequência de curvas na parte final do circuito no mesmo estilo da famosa curva 8 da pista turca. "Será algo parecido com uma curva gigante", disse Hellmund.

Direto de Silverstone, o complexo de curvas de alta Maggotts e Becketts "emprestou" sua forma para as primeiras curvas de Austin, assim como o trecho do estádio de Hockenheim também aparece no desenho.

Fonte: Tazio

"Austin pode receber F-1 por 40 anos", diz dirigente

Hellmund afirma que local é perfeito por conta de facilidades e desenvolvimento

Tavo Hellmund, dirigente responsável pelo programa do GP dos Estados Unidos, acredita que o circuito de Austin será tão bom para a F-1 que poderá permanecer no calendário por "40 anos".

O local, que deve receber a principal categoria do automobilismo em 2012 cinco anos após a última corrida em Indianápolis fica perto da cidade do Texas, o que, segundo Hellmund, trará muitas facilidades devido à fácil localização.

"Considerava Austin como o melhor lugar e dei a Bernie [Ecclestone] esta ideia. O local se desenvolveu imensamente nos últimos 15 anos, em todos os aspectos, então, para mim, não há lugar melhor para o GP dos Estados Unidos", disse.

"O estado do Texas se tornou a 11ª maior economia global e muitas das companhias mais ricas do mundo estão localizadas aqui. E Austin é a capital. Temos contrato por mais dez anos, mas gostaria que corressem aqui por 40 anos!", disse.

Fonte: Tazio

F-1 confirma retorno aos Estados Unidos em 2012

Categoria anuncia acordo de 10 temporadas para corrida em Austin, no Texas

Após muita especulação, a F-1 confirmou nesta terça-feira que retornará a correr nos Estados Unidos.

Um acordo de dez temporadas foi firmado e a corrida americana volta ao calendário da categoria em 2012. A prova irá acontecer em um circuito que será construído na cidade de Austin, no Texas.

"Pela primeira vez na história da F-1 nos Estados Unidos, um circuito de classe mundial será construído com o objetivo de sediar o evento", comemorou Bernie Ecclestone, chefe da empresa que detém os direitos comerciais da categoria no anúncio oficial do GP.

"Nós estamos extremamente honrados e orgulhosos de chegar a um acordo com o detentor dos direitos comerciais da F-1. Todas as partes envolvidas têm uma grande parcela de confiança um no outro e estão comprometidas para estabelecer o GP dos Estados Unidos em Austin, Texas, como um evento global de prestígio", afirmou Tavo Hellmund, representante da empresa promotora da prova.

Nas últimas semanas, rumores de que Ecclestone negociava um retorno da F-1 aos Estados Unidos já eram fortes, porém, as cidades que foram sondadas pela imprensa internacional eram Jersey City e Nova Iorque.

A última vez que a F-1 correu nos Estados Unidos foi em 2007, quando a prova era sediada no autódromo de Indianápolis, em um circuito misto que utilizava parte do tradicional traçado oval. Lewis Hamilton, de McLaren, venceu a corrida.

Desde 1959, data da primeira prova no país, Sebring, Riverside, Watkins Glen, Long Beach, Las Vegas, Detroit, Dallas e Phoenix também já sediaram corridas de F-1 nos Estados Unidos.

Fonte: Tazio