Com bico baixo, Force India lança carro e quer ser a quinta força da F-1

Seguindo a tendência do 'degrau' adotado por Ferrari e Caterham, equipe mostra seu novo modelo e almeja evolução no Mundial de Construtores

Após o sexto lugar no campeonato de 2011, a Force India – que já esteve entre os piores times da Fórmula 1 – quer subir mais um degrau no Mundial de Construtores. Para isso, o time baseado na Inglaterra e mantido com capital indiano apelou para a solução aerodinâmica que parece ser a tendência do grid em 2012: um desenho de linhas retas, fazendo a transição entre a parte frontal do carro e o restante do cockpit.

Das três outras equipes que lançaram seus novos modelos, Ferrari e Caterham também adotaram a novidade. O desenho, que o time italiano admitiu não ser ‘esteticamente agradável’, se deve ao novo regulamento técnico, que prevê que a parte dianteira não deve ter altura superior a 55cm – 7,5cm a menos que o estabelecido para o restante do monocoque. Os pilotos titulares, Paul di Resta e Nico Hulkenberg, adotaram um discurso otimista a respeito do novo carro, batizado como VJM05.

- Acredito que cada indivíduo neste time colocou um grande esforço neste carro. Espero que sejamos capazer de manter o bom momento que nós tivemos no final do ano passado, mas devo dizer que é uma bela peça de arte. Saberemos seu potencial quando ele for para a pista – disse o escocês Di Resta à 'Sky Sports News'.

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

Massa comemora evolução do carro da Ferrari em Silverstone

Quarto colocado no grid do GP da Inglaterra, Felipe Massa elogiou as atualizações desenvolvidas pela Ferrari para a 150º Italia. O brasileiro admitiu que falhou na fase decisiva da classificação, mas entende que tem carro competitivo para a disputa da corrida

Felipe Massa ficou muito satisfeito com o resultado na sessão classificatória deste sábado (9) em Silverstone. O brasileiro coroou o bom desempenho obtido em todo o fim de semana na Inglaterra com a conquista da quarta colocação do grid de largada da nona etapa do Mundial, ficando atrás apenas do duo da Red Bull — Mark Webber e Sebastian Vettel —, e do companheiro de Ferrari, Fernando Alonso. Apesar do erro cometido no Q3, Felipe fez um balanço positivo do treino e celebrou a evolução alcançada pela escuderia de Maranello.

“Eu diria que foi uma boa classificação para nós: estar em terceiro e quarto no grid é um bom resultado, especialmente quando comparado com alguns sábados no início da temporada”, lembrou o brasileiro, que admitiu ter falhado na última fase da classificação. “Não obtive uma boa volta no começo do Q3, cometi alguns erros. Pensei que pudesse compensar isso na minha segunda volta, mas a chuva apareceu e isso não foi mais possível”, lastimou.

Felipe entende que tão importante quanto andar mais próximo do ritmo dos carros da Red Bull é poder bater Lewis Hamilton e Jenson Button na classificação. “O quarto lugar é positivo, especialmente porque eu fui capaz de manter os dois carros da McLaren atrás de mim. Pelo que nós podemos ver, o carro parece competitivo.”

O sexto lugar no Mundial de Pilotos exibiu preocupação com a falta de tempo para testar a 150º Italia em condições de corrida e disse que vai para o GP sem saber o que esperar. “Claro que não andamos muito, especialmente com tanque cheio e em termos de como os pneus vão se comportar em um longo trecho. Será um pouco como uma corrida no escuro, com a luz aparecendo durante a corrida.”

Felipe endossou o discurso de Alonso e afirmou que a evolução alcançada pela Ferrari é resultado das atualizações desenvolvidas no carro, e não tem relação com a polêmica mudança na regra do difusor escapamento. “Queria dizer que o progresso que fizemos em comparação com os outros se deve mais às atualizações que trouxemos. De forma que isso pode explicar o fato de que, pela primeira vez neste ano, fomos capazes de gerenciar os pneus duros da maneira correta”, finalizou.

Fonte: Grande Prêmio

Button, quinto, reclama das várias mudanças nas regras em Silverstone

A dupla da McLaren não fez uma boa classificação neste sábado (9) em Silverstone. Jenson Button, em quinto, culpou as recentes mudanças no regulamento do uso do difusor aquecido. “Não é apenas apertar um botão que as coisas mudam”, reclamou. Lewis Hamilton ficou em décimo

A McLaren, que nas últimas corridas demonstrava ser a equipe mais próxima da dominante Red Bull, teve atuação discreta na classificação deste sábado (9) em Silverstone. Correndo em casa, seus pilotos Jenson Button e Lewis Hamilton vão largar apenas das quinta e décima posições, respectivamente. Não é possível afirmar com certeza o motivo do desempenho aquém do esperado, mas Button já parece ter achado culpados: as bruscas mudanças de regulamento que ocorreram nos últimos dias.

Em entrevista, o inglês mostrou-se irritado com os mandos e desmandos nas regras. “Hoje foi um dia bem confuso. O equilíbrio do carro não estava muito bom, e é sempre difícil quando você descobre no último minuto no que está correndo: não é apenas apertar um botão que as coisas mudam”, apontou. “Para alguns times, as mudanças no regulamento ajudaram; mas outros foram prejudicados. Então imagino que o quinto lugar é ok, perto do que passamos nos últimos dias. Com sorte, poderemos lutar com os ponteiros na corrida em nosso país”, completou o piloto, frustrado.

Hamilton, seu companheiro de equipe, também declarou estar desapontado. No entanto, o inglês mais novo apontou dificuldades com os compostos usados por ele no Q3. “É decepcionante ter terminado tão atrás. Para o Q3, usamos pneus usados para a nossa volta, enquanto os outros correram com novos, o que prejudicou nosso desempenho”, explicou.

No entanto, o piloto espera melhorar seu desempenho logo na largada do GP da Inglaterra de domingo. “Acredito que tem alguns pilotos mais lentos que eu na minha frente, então farei meu melhor para progredir logo no início, mesmo que as ultrapassagens aqui sejam difíceis”, concluiu Hamilton.

Fonte: Grande Prêmio

Whitmarsh afirma que Hamilton ainda não é primeiro piloto na McLaren

Martin Whitmarsh negou que Lewis Hamilton tenha a preferência da McLaren. Já o líder do Mundial de Pilotos ressaltou o respeito com seu companheiro de equipe, Jenson Button

Enquanto o clima de guerra impera na Red Bull, a McLaren vive tempos de paz e respeito. Quem garante é o chefe da equipe britânica, Martin Whitmarsh. Em teleconferência com a imprensa europeia, o dirigente ressaltou o bom ambiente do time líder do Mundial de Construtores e afirmou que, embora Lewis Hamilton esteja na ponta da tabela entre os pilotos, não terá privilégios sobre Jenson Button na disputa do campeonato. Pelo menos, por enquanto.

Questionado sobre Hamilton - que soma 145 pontos, 12 a mais que Button - ser o primeiro piloto na preferência da McLaren para lutar contra os adversários da Red Bull, Whitmarsh foi sucinto. “Ainda não. Tenho certeza de que Jenson não deu espaço a Lewis e que ele vai querer vencer neste fim de semana e usar esse momento em seu favor”, disse o britânico.

Lewis Hamilton, que também esteve presente na conferência de imprensa, reiterou a harmonia entre os pilotos na McLaren, ao contrário do que vem acontecendo na Red Bull, onde as polêmicas envolvendo Webber e Vettel tomaram o noticiário nas últimas semanas.

“Não, há respeito”, disse o campeão mundial de 2008 à agência “Reuters”, em referência a seu companheiro de equipe, nesta terça-feira (20). “Em Silverstone, ele me deu carona para casa, e eu faria o mesmo por ele”, emendou Hamilton.

Fonte: Grande Prêmio

Hamilton pegou carona com Button em Silverstone

Companheiros equipe foram embora juntos do autódromo após o GP da Inglaterra

Enquanto a situação interna na equipe Red Bull não foi das mais tranquilas na última semana devido à polêmica troca das asas, o clima na McLaren segue na direção contrária com os dois pilotos se tratando bem e tentando mostrar entrosamento.

Em mais uma demonstração de bom entendimento, após o GP da Inglaterra, a dupla da equipe inglesa foi embora junta do autódromo no carro de Jenson Button. "Ele me deu uma carona de Silverstone até a minha casa na semana passada e eu faria o mesmo por ele", explicou Lewis Hamilton em entrevista à agência "Reuters".

O único momento tenso entre os dois foi no GP da Turquia, quando Hamilton liderava a prova e Button o atacou quando a equipe pedia para os dois economizarem combustível. Lewis demonstrou certo incômodo com a situação, que foi contornada rapidamente.

Hoje Hamilton lidera o campeonato com 145 pontos, 12 na frente de Button. O campeoão de 2008 tem sido constante e chegou ao pódio nas últimas quatro corridas, porém, afirmou que ainda não se sente com uma vantagem confortável.

"É estranho. Eu fiz quatro corridas sólidas, duas vitórias e dois segundos lugares, e ainda estou apenas 12 pontos na frente. Nós temos que ver como será [o GP da Alemanha], mas seu eu conseguisse aumentar a vantagem eu certamente ficaria contente."

Fonte: Tazio

[Videos] Seb toca guitarra e pandeiro em Silverstone

Fonte: YouTube @blockcd

[Fotos] Sábado e Domingo em Silverstone

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Massa admite situação difícil: "Preciso me livrar da má sorte"

Felipe Massa teve um domingo para esquecer em Silverstone, não passando do 15º lugar no GP da Inglaterra

Felipe Massa não vive um bom momento no Mundial de F1. Depois de reclamar da aderência dos pneus na classificação em Silverstone, o piloto se enroscou com Fernando Alonso ainda na largada e acabou com o pneu traseiro direito furado. Isso acabou comprometendo a corrida do brasileiro, que não foi além da 15ª posição. Depois do GP, Massa alegou má sorte e reconheceu que está em situação difícil no campeonato.

“Eu não sei o que fazer, mas eu tenho de encontrar alguma maneira de me livrar da má sorte que tem me seguido”, bradou o brasileiro. “Nas últimas corridas, tudo aconteceu comigo. Hoje a minha corrida acabou mais cedo, quando me toquei com Fernando e tive um furo no pneu que me jogou para trás do pelotão. O carro estava indo bem, mas isso não é muito útil se você não conseguir um resultado”, ressaltou.

Em oitavo lugar na classificação com apenas 67 pontos, Felipe sabe que precisa emplacar uma boa sequência no resto do Mundial para manter o sonho do título vivo. “O campeonato ainda não acabou após esta corrida, mas minha situação está claramente comprometida: eu preciso vencer muitas corridas, enquanto meus rivais precisam ter as mesmas dificuldades que tenho enfrentado agora nas próximas.”

Apesar da dificuldade, Massa não quer saber de desistências enquanto ainda tiver chances matemáticas. “Não devemos desistir. Vamos manter a nossa cabeça erguida e continuar com o desenvolvimento do carro”, encerrou.

Fonte: Warm Up