Chefe da McLaren aconselha Williams a contratar Räikkönen: "Ele é rápido"

Martin Whitmarsh, chefe da McLaren, aconselhou a Williams, durante uma entrevista em Abu Dhabi a contratar Kimi Räikkönen para a temporada 2012. Atualmente no Mundial de Rali, o finlandês negocia uma vaga no time de Grove no lugar de Rubens Barrichello

A possível volta de Kimi Räikkönen à F1 segue movimentando a categoria. Após contar com o apoio de Michael Schumacher, chegou a vez de Martin Whitmarsh, chefe da McLaren, defender a contratação do finlandês pela Williams.

Atualmente no Mundial de Rali, o campeão de 2007 é cotado para a vaga de Rubens Barrichello no time de Grove.

Questionado sobre qual conselho daria à Williams sobre a contratação de Räikkönen, com quem trabalhou entre 2002 e 2006, Whitmarsh respondeu: “Contrate-o”.

“Todos nós sabemos que o Kimi é rápido e as pessoas subestimam o quão inteligente ele pode ser”, afirmou. “Espero que ele esteja disposto. Tenho certeza que ele não perdeu a capacidade de nos emocionar na F1, então acho que seria fantástico para a F1”, continuou.

“Normalmente, eu não me atreveria a aconselhar Sir Frank sobre quem ele deve contratar, mas acho que seria legal se ele conseguisse”, completou.

A contratação do finlandês contaria com o apoio do banco Qatar, instituição financeira da nação homônima. Räikkönen deixou a F1 em 2009 e passou a se dedicar as competições de rali.

Na última quinta-feira, em entrevista ao jornal finlandês ‘Turun Sanomat’, Kimi admitiu que negocia com a Williams sua volta à F1. “Estamos conversando com eles, mas eu ainda não tenho nenhum acordo em direção alguma. Nada mudou”, afirmou.

Fonte: Warm Up

Chefe da McLaren garante que Hamilton é feliz na equipe inglesa

Martin Whitmarsh, chefe da McLaren, elogiou a dupla de pilotos do time e disse que Lewis Hamilton é feliz na equipe de Woking

Depois de semanas turbulentas na McLaren, com boatos da saída de Lewis Hamilton do time, o chefe da equipe, Martin Whitmarsh elogiou os dois pilotos e garantiu que o campeão de 2008 é feliz na escuderia inglesa.

“De forma geral, nós temos dois ótimos pilotos no time”, disse Whitmarsh. “No fim das contas, Lewis vai decidir para onde vai, mas acho que ele gosta de estar nesse time. E ele, como um piloto top, será ligado a qualquer equipe de ponta que a mídia julgue que possa pagar por ele ou satisfazer suas expectativas”, avaliou.

Whitmarsh também enalteceu o relacionamento de Hamilton com o companheiro Jenson Button e afirmou também que o toque entre os dois durante uma disputa por posições no GP do Canadá serviu para mostrar o quão forte é a relação deles.

“Somos muito sortudos de ter dois grandes pilotos. Eles são ótimos no time, são ótimos um com o outro”, disse. “Ter os dois envolvidos em um acidente, e um deles não terminando a corrida, não é o que você quer que aconteça, mas acho que, de uma forma estranha, se você olhar para isso a relação entre esses dois pilotos depois desse incidente é notoriamente forte”, declarou.

O chefe da McLaren disse ainda que conversou com Hamilton sobre o que aconteceu em Monte Carlo, quando o inglês se envolveu em incidentes com Felipe Massa e Pastor Maldonado, mas ressaltou que Lewis não precisa de um sermão. “Eu conversei com ele depois de Mônaco, mas foi principalmente sobre o que aconteceu fora do carro. Ele é um piloto e não precisa de uma palestra minha”, afirmou.

Sobre a renovação dos contratos com Button e Lewis, o chefe da McLaren afirmou que nada foi decidido, mas não há planos de fazer grandes alterações. “Falaremos do futuro com eles quando chegar o momento, mas agora não estamos planejando nada de diferente”, encerrou.

Fonte: Grande Prêmio

Chefão da McLaren aposta em consistência para se manter na briga

Whitmarsh acha que Hamilton e Button ainda estão na disputa pelo título

O chefão da McLaren, Martin Whitmarsh, acha que não seria “sábio” tirar seus pilotos, Jenson Button e Lewis Hamilton, da briga pelo título desta temporada, apesar da distância para os líderes da tabela. Com apenas três corridas faltando, Hamilton está 28 pontos atrás do líder Mark Webber, enquanto Button tem três pontos a menos que o companheiro.

Whitmarsh acredita que a diferença pode ser deixada para trás nas próximas corridas.

- Com três corridas faltando, e 75 pontos na mesa, não seria sábio tirar Jenson, Lewis ou a McLaren da briga. Os dois pilotos venceram campeonatos antes. Eles entendem as dificuldades de uma situação que é única, e os dois aprenderam como dar o máximo sob pressão. Eles vão estar prontos para essa batalha.

Para o chefão, a briga será vencida por quem tiver consistência nessas últimas partidas.

- Essa batalha, sem dúvida, será vencida pela consistência. Enquanto nós continuarmos com nossa estratégia agressiva de desenvolvimento, trazendo novos componentes para a corrida, nós estaremos com a necessidade de trazer pontos a cada corrida. Nós estamos comprometidos a vencer e não vamos desistir sem lutar.

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

Whitmarsh diz que McLaren não se preocupa com distância para líderes

Martin Whitmarsh afirmou que não se preocupa com a perda de terreno na McLaren na disputa pelo título e que a equipe precisa continuar evoluindo para chegar nos líderes

Martin Whitmarsh não está preocupado com a perda de terreno da McLaren na disputa pelo título. O chefe da equipe inglesa afirmou que o time precisa continuar buscando melhorias no carro e, respondendo se a equipe temia ficar fora da disputa pelo campeonato, o inglês disse que nem pensa nisso.

“Não perdemos tempo nos preocupando com isso. Temos de estar certos de que teremos confiabilidade, e continuar melhorando o carro, fazendo o nosso melhor para as próximas corridas”, disse à revista inglesa Autosport.

A McLaren vai levar uma nova asa dianteira para a Coreia do Sul, além da asa traseira, que não pôde estrear no Japão. “Teremos uma nova asa dianteira, e esperamos ter a asa traseira que não teve tempo suficiente de pista no Japão. Há algumas coisas chegando, então usaremos tudo nas últimas três corridas. Até que [o título] não seja mais possível, continuamos no jogo”, contou.

“Apenas temos de nos concentrar no que podemos fazer. Não posso influenciar no que os outros fazem. Temos de tentar e vencer as próximas corridas”, completou.

Whitmarsh está confiante de que o problema de câmbio enfrentado por Hamilton na corrida no Japão não force uma nova troca, já que o inglês perdeu cinco posições no grid nipônico por trocar a caixa de câmbio antes da prova.

“Foi a terceira marcha e provavelmente uma trava. Mas isso não será um problema para a próxima corrida. Recebemos a punição nesse final de semana, então temos uma troca disponível para a próxima corrida”, finalizou.

Hamilton ocupa a quarta colocação, com 28 pontos a menos que Mark Webber, o líder. Jenson Button, companheiro de Hamilton, é o quinto, 31 pontos atrás.

Fonte: Grande Prêmio

Whitmarsh confia em recuperação de Hamilton: "Ele será forte em Suzuka"

Martin Whitmarsh consolou Lewis Hamilton, que abandonou o segundo GP consecutivo na temporada e ficou longe da luta pelo bi. O dirigente da McLaren diz que o piloto pode vencer no Japão

Além de ser chefe de equipe da McLaren, Martin Whitmarsh tem desempenhado outra função no time de Woking. O britânico tem feito o papel de consolador de Lewis Hamilton com frequência. Pela segunda vez consecutiva, o piloto deixou de marcar pontos na temporada, ao após ter abandonado o GP de Cingapura no último domingo (26).

O dirigente acredita que o compatriota vai reagir nas últimas quatro corridas do Mundial e deposita confiança em uma vitória de Lewis em Suzuka, etapa que acontecerá no próximo dia 10 de outubro.

Ele ficou muito desapontado depois dessa corrida, mas isso não estará em sua mente quando ele for para Suzuka. E se nós lhe dermos um carro rápido, ele poderá vencer a corrida. É nisso que ele vai focar”, contou Whitmarsh ao site da revista inglesa ‘Autosport’.

O dirigente narrou a conversa que teve com Hamilton após a corrida noturna em Marina Bay. O papo revela que Martin ofereceu total apoio a seu piloto e o isentou de qualquer culpa pelo abandono em Cingapura, após tentativa frustrada de ultrapassagem sobre Mark Webber.

“Falei com Lewis. Ele está decepcionado, ele é um uma pessoa passional. Eu disse a ele que as pessoas iriam disparar críticas, mas que ele tinha de olhar os fatos.” “Você não assumiu riscos na ultrapassagem, não cometeu erros, foi apenas infeliz, e isso é o automobilismo. Você tem de se concentrar agora nas corridas que teremos pela frente”, disse o britânico.

Embora Hamilton esteja consciente de que ficou mais longe da disputa pelo bicampeonato, Whitmarsh demonstrou total apoio ao piloto e crê em uma volta por cima na 16ª etapa do Mundial, no GP do Japão. “Ele sabe disso, mas isso não tira a decepção de saber que ele deveria ter chegado ao pódio e deveria estar liderando o campeonato neste momento, e ele não está. Mas ele é um forte concorrente, ele vai se recuperar e será forte em Suzuka.”

Martin elogiou o equilíbrio do campeonato e não descartou nenhum dos cinco primeiros colocados do Mundial, nem mesmo Jenson Button, que tem 177 pontos e 25 de desvantagem para Mark Webber. “Temos um campeonato fantástico. Temos cinco pilotos capazes de vencer corridas e conquistar o título deste ano”,

A intenção do dirigente é desenvolver as últimas atualizações no MP4-25 e atravessar a fase turbulenta para não perder terreno para a Red Bull e também frente à ascendente Ferrari. “Temos de olhar para nosso desempenho, temos de fazer nosso carro mais rápido e desenvolver nosso pacote para lutarmos forte, eliminar erros e fazer o melhor trabalho que pudermos”, encerrou Whitmarsh.

Fonte: Grande Prêmio

Whitmarsh livra Hamilton de culpa por abandono no GP de Cingapura

Martin Whitmarsh afirmou que Lewis Hamilton não fez nada de errado ao tentar ultrapassar Mark Webber no GP de Cingapura: "Lewis teve azar"

Martin Whitmarsh isentou Lewis Hamilton de culpa no incidente envolvendo o inglês e Mark Webber no GP de Cingapura deste domingo (26). Durante a corrida, o piloto da McLaren ficou com a suspensão traseira danificada ao tentar ultrapassar o australiano. Com isso, Hamilton abandonou, ficando a 20 pontos do líder.

"Não acho que Lewis tenha feito nada errado”, declarou o chefe de equipe da McLaren. “Não quero falar em culpa, mas sempre quando você tenta ultrapassar alguém, se ele não permite, há um pouco de risco", argumentou o dirigente.

"Ele achou que poderia continuar seu traçado, deixou um pouco de espaço para Mark e foi atingido por ele. Mark teve muita sorte de sair ileso e Lewis teve azar, mas não culpo Lewis pelo que aconteceu", continuou, livrando o representante da Red Bull de qualquer culpa também. "Não estou tentando culpar Webber. Acho que ele deu muita sorte, mas não acho que culpá-lo seja útil”, destacou.

Foi o segundo abandono seguido de Hamilton na temporada. Para Whitmarsh, o que aconteceu em Monza, há duas semanas, foi diferente da manobra em Marina Bay. "O que aconteceu em Monza foi um pouco oportunista, mas se você olhar para a posição dele em relação às Ferrari, em Monza, verá que aqui foi exatamente o oposto. Então, se culpamos Lewis na ocasião, não podemos fazer isso dessa vez. O fato é que ambos são pilotos de corrida.”

"Se ele tivesse tentando uma freada tardia ou uma ultrapassagem com poucas chances de dar certo, nós poderíamos ficar desapontados, mas ele passou, estava à frente quando os dois chegaram à curva, tinha o direito de determinar o traçado, e o carro atrás normalmente aceita o que está acontecendo. O mais importante é que, do meu ponto de vista, não foi uma manobra desesperada, mas uma ultrapassagem sólida", concluiu.

Fonte: Grande Prêmio

Whitmarsh afirma: tentará levar Vettel para McLaren

Dirigente confessa que já tentou, sem sucesso, contratar o alemão em 2007

Em entrevista ao jornal alemão "Sport Bild", Martin Whitmarsh admitiu que já tentou e fará novamente uma proposta a Sebastian Vettel no futuro.

O inglês admitiu que chegou a fazer uma oferta ao jovem piloto no fim de 2007, quando a McLaren procurava um substituto para Fernando Alonso, mas a proposta foi barrada pela Red Bull.

Sem sucesso, Whitmarsh contratou Kovalainen e, no fim do ano passado, acertou com Jenson Button. Mas o dirigente deixa claro: assim que der, tentará levar Vettel para correr em um de seus carros.

"Sou aberto e honesto o suficiente para admitir isso. Sebastian é um dos grandes e promissores talentos, e nós da McLaren o queremos", comentou o sucessor de Ron Dennis na chefia da escuderia.

"Não pudemos assinar com ele na época, mas, se ele continuar se desenvolvendo desta maneira tão fantástica, tentaremos de novo no fim de seu contrato com a Red Bull", afirmou Whitmarsh, que também fez críticas aos erros cometidos pelo piloto nesta temporada.

"Sob pressão neste ano, ele está cometendo muitos erros. Além disso, sua colisão com Mark Webber na Turquia, para mim, foi 95% sua falta", completou. O contrato de Vettel com a Red Bull se encerra no fim de 2012, o que fará Whitmarsh esperar mais um tempinho para fazer uma nova oferta.

Fonte: Tazio

Whitmarsh admite erro de Hamilton na Itália, mas diz: "Não quero mudá-lo"

Martin Whitmarsh reconheceu o erro de Lewis Hamilton no GP da Itália. No entanto, o chefe de equipe da McLaren deseja que o britânico mantenha seu estilo agressivo nas pistas

Em Monza, Lewis Hamilton teve todas as chances para ampliar sua liderança no Mundial de Pilotos. Mas a expectativa de um bom desempenho do carro de número 2 da McLaren durou apenas algumas curvas. Tudo porque o britânico forçou uma ultrapassagem sobre Felipe Massa e danificou a suspensão dianteira direita do bólido, decretando o final da prova e consequentemente, o adeus à liderança do campeonato.

Mais tarde, o campeão mundial de 2008 assumiu a responsabilidade total pelo erro cometido no GP da Itália. Martin Whitmarsh, chefe de equipe da McLaren, seguiu o discurso de Lewis e admitiu sua falha nos instantes iniciais da prova. Entretanto, o dirigente descartou querer mudar o estilo agressivo do piloto.

“Isso é Lewis Hamilton. Ele é um piloto agressivo, que ao ver o replay em câmera lenta no conforto de uma poltrona, provavelmente não desejaria ter feito isso, e nós também”, salientou Whitmarsh, que revelou sua admiração pelo trabalho desempenhado pelo britânico de 25 anos. “Mas isso é ser um piloto de corridas. Não quero mudar Lewis Hamilton. Acho que ele é um grande produto, um grande ser humano e está sendo um grande piloto”, emendou.

Martin contou os momentos de angústia vividos por Hamilton logo após o abandono da prova em Monza. A caminho do motorhome da McLaren no circuito italiano, o piloto preferiu não tirar o capacete, provavelmente, para esconder a frustração estampada em sua face.

“Sabia que Lewis estava em seu quarto e que ele estava lá por algum tempo. Fui falar com ele, teve tempo para refletir sobre isso, discutimos o que aconteceu e vamos aprender com isso”, revelou Whitmarsh, que ressaltou ainda que a motivação é fundamental para que o piloto dê a volta por cima na próxima etapa do Mundial.

“O importante é que Lewis pule da cama pela manhã, vá treinar, foque em Cingapura e faça o trabalho lá. E ele fará”, comentou. “Tanto ele quanto nós gostaríamos que ele tivesse feito algo diferente naquela curva, mas vamos agora nos concentrar em Cingapura, ter o carro rápido e focar em bater outras pessoas”, complementou o chefe de equipe.

Whitmarsh destacou também a obstinação do jovem piloto na busca pela evolução na carreira. “Lewis é duro consigo mesmo. Ele está se esforçando para ser perfeito, se esforçando para ser o melhor piloto do mundo, e quando não se faz algo do jeito que ele gostaria, se arrepende. Mas são milímetros e centímetros na pista em alta velocidade e alta adrenalina que fazem a diferença entre o herói e o vilão.”

O britânico lamentou o ocorrido com Hamilton no GP da Itália, o que resultou na perda de liderança do Mundial de Pilotos. Entretanto, a diferença de pontos nos dois campeonatos foi considerada nula pelo dirigente. “Poderíamos estar liderando os dois campeonatos, mas não estamos. Estamos cinco pontos atrás no campeonato de pilotos e três no de construtores, mas não é nada”, encerrou Martin.

Fonte: Warm Up

Equipes terão mais testes na pré-temporada de 2011

Whitmarsh celebrou avanço, mas espera mais sessões durante o campeonato

Martin Whitmarsh, chefe da McLaren e da Fota (Associação dos Times da F-1) afirmou que as equipes terão mais chances de testar seus carros durante a pré-temporada de 2011 do que tiveram nos últimos anos.

A preocupação agora, segundo o dirigente, é que isso tenha um custo benefício positivo para as equipes que têm menos recursos.

"Nós concordamos em ter seis testes durante o inverno e provavelmente um último será no Bahrein [que deve sediar a abertura da temporada], mas isso ainda não foi decidido. Nós queremos ter certeza do custo benefício para as equipes pequenas", explicou em entrevista à agência "Reuters".

Apesar de admitir que ainda gostaria de ter a chance de mais alguns treinos durante o campeonato, Whitmarsh afirma que o atual acordo já é um progresso para a categoria.

"Pessoalmente eu gostaria de ver mais testes. Nós temos agora pelo menos seis no inverno, então é um passo à frente. O que ainda não temos é um acordo sobre testes durante a temporada. Eu gostaria de ver uns dois, mas nós já fizemos um progresso. Ter seis testes no inverno é mais do que tivemos nos últimos anos."

Um destes testes deve ser realizado com jovens pilotos enquanto o outro deve ter o foco nos novos pneus da Pirelli, que passa a ser a fornecedora única da categoria na próxima temporada, substituindo a Bridgestone.

Fonte: Tazio

Whitmarsh evita polemizar e deixa para FIA decisão sobre Ferrari

Presidente da Fota, Martin Whitmarsh fugiu da polêmica sobre o episódio da ordem de equipe da Ferrari a Felipe Massa, dizendo que cada time opta por um jeito de conduzir a relação entre os pilotos

Martin Whitmarsh é chefe da McLaren, uma das principais rivais da Ferrari neste ano, a mais tradicional entre as adversárias da equipe italiana. Sendo assim, teria todos os motivos para ser duro com o time de Maranello, como o foi Christian Horner logo após a corrida, mas, sendo presidente da Fota, o britânico talvez tenha preferido não se indispor e optou por não polemizar sobre o assunto.

"Tenho minha visão pessoal disso. Eles foram mais rápidos do que nós, fizeram uma dobradinha, mas, talvez em uma ordem diferente daquela que as pessoas podem ter achado a certa", disse, em entrevista a jornalistas ingleses ainda em Hockenheim.

Whitmarsh destacou a opção da McLaren por deixar a disputa livre e lembrou os benefícios a longo prazo de tal escolha. "Você pode voltar para o final dos anos 90 e para todos os tipos de vezes em que coisas assim aconteceram mas nós decidimos competir. Acho que, tendo nossos pilotos competindo, a longo prazo, é uma coisa saudável a fazer por esta equipe."

"Esta é a minha decisão e o que queremos fazer. Outros fazem o que eles querem fazer, e isso cabe à FIA e à Ferrari determinarem que o que pensam está certo. Competimos com nossos dois pilotos até o fim da corrida", afirmou.

O dirigente disse não ter informações privilegiadas sobre o episódio, mas prometeu conversar com a Ferrari sobre o assunto. "Tudo que sei é o mesmo que você. Ouvi o que ouvi, vi o que vi, mas cabe a outros comentar. A Ferrari foi rápida, e fizemos o que podíamos. E eles correram como correram. Não é uma nova atitude da Ferrari, né?", falou.

Fonte: Grande Prêmio

Fota realiza fórum em Londres para F1 ficar mais próxima dos fãs

Representantes da categoria se reuniram para discutir vários temas, inclusive métodos para tornar a F1 mais próxima dos fãs

A Fota (associação das equipes de F1) realizou um fórum nesta quinta-feira (1), em Londres, na Inglaterra, para discutir melhorias para a categoria, com ênfase nos fãs e espectadores da F1.

O fórum discutiu vários temas, entre eles ingressos para o paddock, regras de testes, asas móveis, segurança e transferência de tecnologias. Estiveram presentes Martin Whitmarsh, chefe de equipe da McLaren, Tony Fernandes, o dono da Lotus, Jock Clear, engenheiro da Mercedes, Paul di Resta, piloto de testes da Force India, e Luca Colajanni, assessor de imprensa da Ferrari.

Whitmarsh disse que um dos principais objetivos dos encontros será tornar a F1 mais próxima dos fãs. “Dissemos que temos de nos engajar e investir tempo e esforços nisso. Temos esses eventos porque as pessoas querem isso”, comentou.

“Você não pode aproveitar todas as ideias e todos os pontos de vista, porque ninguém vai concordar completamente, mas isso nos dá uma base do que as pessoas sentem e com o que elas se importam. Ouvindo, podemos vagarosamente guiar o esporte”, completou.

“A F1 precisa se manter como o auge do automobilismo, mas temos que mudar isso para torná-la mais relevante”, finalizou.



Fonte: Warm Up

A F1 precisa de Kimi, diz Whitmarsh

O chefe do grupo das equipes de F1, Martin Whitmarsh, disse que o campeão mundial de 2007 Kimi Räikkönen deveria estar na Fórmula 1.

O chefe da FOTA e da equipe McLaren deu a declaração no momento que as chances de um retorno para o finlandês, que compete no rali este ano, parecem estar sumindo para 2011.

A AUTOSPORT entende que Räikkönen só voltaria se houvesse uma vaga competitiva disponível para ele. Com a Red Bull, a McLaren, a Ferrari e a Mercedes todas prontas para permanecer com suas atuais duplas, é provável que somente a Renault, que está praticamente certa que vai reter Robert Kubica em 2011, poderia ser de seu interesse.

Whitmarsh chegou próximo de assinar com Räikkönen para 2010 antes de chamar o atual campeão Jenson Button, mas está certo de que Räikkönen seria um empurrão para a F1.

"A Fórmula 1 estaria mais rica tendo Kimi," Whitmarsh disse à AUTOSPORT. "Ele é um piloto muito talentoso e um piloto muito inteligente, algo que as pessoas subestimam porque ele não era o mais comunicativo com a mídia às vezes.

"Ele é um dos pilotos mais empolgantes do mundo, e francamente, ele deveria estar na F1.

"Eu nunca escondi minha admiração por ele - este é um dos motivos pelo qual no ano passado estávamos conversando com ele e com seus agentes. Se eu pudesse sacudir uma varinha mágica para fazer o grid da F1, com certeza incluiria Kimi."

Räikkönen está atualmente competindo no Campeonato Mundial de Rali pela equipe Citroën Junior. Ele está em 10º nos pontos após uma melhor colocação de quinto, apos uma campanha na qual ele tem misturado flashes de velocidade com alguns erros. Ele tem dito repetidamente que não descartou um retorno à F1 e que ele ainda tem que tomar uma decisão final.

Whitmarsh não tem certeza se Räikkönen está ativamente buscando um retorno à F1, mas ele espera que o finlandês tomará suas próprias decisões em relação a seu futuro no rali.

"Talvez ele esteja gostando do rali, mas é uma disciplina diferente," disse Whitmarsh. "Eu não ouvi nada sobre ele fazer um retorno à F1 e talvez ele esteja tendo a melhor época de sua vida no rali. Ele tem que tomar as decisões que sejam melhores para ele e para sua vida."

Räikkönen venceu 18 grandes prêmios durante sua carreira de F1, durante a qual ele pilotou pela Sauber, McLaren e Ferrari.

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Para mim, na universidade, foi o momento onde eu vi que o subjuntivo está sempre ao nosso redor: para colegas mais bem dotados matematicamente, era aparentemente perceber que cálculo diferencial é, na essência, bastante simples. O que quero dizer é que todos nós temos estes momentos Zen iluminadores quando percebemos que algo que você teve tanta dificuldade por tanto tempo é, na verdade, perfeitamente compreensível. É só uma questão de acessar a lógica.

A não ser que você seja o Inspetor Morsa, estes momentos não acontecem com tanta frequência - mas quando acontecem, eles mudam sua vida.

Esperamos que isto esteja por acontecer com Kimi Räikkönen. De repente, tudo parece fazer sentido. Coloque o carro de rali no asfalto e tudo se encaixa. No Rali della Lanterna, um evento pequeno de treino na Itália, ele esteve à frente de Sébastien Ogier. Agora, nos testes de asfalto na França, o Homem de Gelo o fez de novo.

É claro, testes são uma coisa, competições, outra. É fácil terminar um teste convencido que você foi perfeito, para mais tarde não entender por quê todo mundo está desaparecendo na distância durante o rali uma semana mais tarde. Mas em Ogier, Kimi tem uma comparação que vai mantê-lo muito próximo da realidade.

O grande Sir Stirling Moss, geralmente um homem dado às lacônicas declarações de pouco caso, disse uma vez: "Muito francamente, Kimi Räikkönen é o piloto mais rápido do mundo."

Muito em breve, veremos se ele estava certo.

Fonte: Revista Autosport
Agradecimento: miezicat
Tradução: Fran

Whitmarsh critica Alonso por acusação de manipulação em Valência

Martin Whitmarsh criticou Fernando Alonso nesta segunda-feira (28), por conta das acusações de manipulação do GP da Europa em favor de Lewis Hamilton

Martin Whitmarsh não poupou Fernando Alonso nesta segunda-feira (28), um dia depois das acusações de manipulação do GP da Europa feitas pelo espanhol. O chefe da McLaren disse ter entendido a ultrapassagem de Lewis Hamilton no safety-car e a punição dada pela FIA.

"Olhe para o incidente em si. Era muito, muito difícil evitar o que aconteceu, e foi minúsculo. O assunto sempre vai para os comissários. Eles tomaram uma decisão. Isso é muito normal em minha experiência no automobilismo, mas Fernando talvez tenha um conjunto diferente de experiências", afirmou, claramente irônico.

Quando recebeu a punição, Hamilton já estava no segundo lugar em que terminou a prova. A punição não o fez perder nenhuma posição, o que foi encarado como injusto por Alonso. Muito irritado, asturiano declarou no domingo que o GP foi manipulado. "Aqui, quando se faz a coisa certa, respeitando as regras, você termina em nono. Se não há respeito, completa em segundo. Infelizmente, tudo correu contra nós, e parece que eles estão permitindo tudo", disse.

Antes da prova valenciana, a diferença entre Hamilton, líder, e Alonso, quarto colocado no Mundial, era de 15 pontos (109-94). Agora, Fernando caiu uma posição na tabela e vê Lewis 29 pontos à sua frente, com 127 pontos a 98.

Fonte: Grande Prêmio

Martin Whitmarsh: "A Fórmula 1 precisa de Kimi Räikkönen"

Em declarações à Autosport inglesa, Martin Whitmarsh explicou o porquê de ser de opinião que a Fórmula 1 precisa de Kimi Raikkonen, reconhecendo no entanto que as suas hipóteses de regressar em 2011 são cada vez mais ténues, pois o plantel das principais equipes, McLaren, Red Bull, Ferrari e Mercedes está fechado para o próximo ano, e só mesmo na Renault parece haver uma esperança de poder receber o finlandês.

Sabe-se que a equipa que o inglês dirige esteve perto de assegurar Kimi Raikkonen para 2010, mas a opção acabou por recair em Jenson Button: "A F1 estaria mais rica com o Kimi! É muito talentoso e inteligente, mas as pessoas sempre o subestimaram por não ser muito comunicativo com a imprensa. É um dos melhores pilotos e francamente devia estar na F1. Se eu tivesse uma varinha mágica a 'minha' grelha da F1 teria lá o Kimi!", referiu Whitmarsh

Fonte: Autosport.pt
Cortesia: luieluv

Mecânico que esqueceu de tirar tampa do duto de Button é perdoado

O mecânico que esqueceu de tirar a tampa do duto frontal de Jenson Button no GP de Mônaco foi perdoado e, assim, não foi demitido pela McLaren

O mecânico da McLaren que esqueceu de retirar a tampa do duto frontal do carro de Jenson Button no GP de Mônaco não foi demitido, como rumores apontaram em Monte Carlo. O erro deixou o funcionário desolado, já que o piloto teve de abandonar a prova ainda em seu início. Quem conta é Martin Whitmarsh.

"Quando você tenta fazer o seu melhor e comete um erro, é desolador", afirmou o chefe da McLaren, que perdoou o mecânico pelo vacilo que custou a Jenson Button a liderança do Mundial deste ano.

Outrora irritado, Button foi outro a reconhecer que todos estão expostos a erros. "Tenho certeza de que o cara que não retirou a tampa está destruído. Todos nós cometemos erros", disse o atual campeão da F1.

Fonte: Ig Esportes

Whitmarsh: "Hamilton tem pilotado de forma notável"

Dirigente da McLaren elogia seus pilotos e diz que Button fez boas escolhas

Martin Whitmarsh, chefe da McLaren, está satisfeito com o trabalho de sua dupla de pilotos até o momento.

O inglês lembrou alguns problemas que seus pilotos tiveram nas primeiras etapas do ano, como o estouro do pneu de Hamilton no GP da Espanha, para dizer que ambos poderiam ter marcado mais pontos.

"Lewis e Jenson têm pilotado de forma brilhante este ano. Ambos mereceriam ter acumulado mais pontos do que têm.", afirmou o dirigente. "Eles têm tido alguns infortúnios, e os dois poderiam ter tido melhores resultados do que tiveram."

Whitmarsh apontou as características de cada um de seus pilotos que mais se destacaram nas primeiras cinco provas do ano.

"Eu acho que Jenson teve boas decisões, venceu duas corridas e está liderando o campeonato. Lewis tem dirigido de forma extraordinária. Até o último fim de semana ele fez 32 ultrapassagens nas primeiras quatro corridas, o que não têm precedentes. Claramente ele teve um fantástico e merecido segundo lugar que não foi alcançado no último fim de semana [no GP da Espanha]."

O dirigente da McLaren espera também uma boa corrida de Hamilton em Mônaco, onde já venceu por três categorias. "Ele correu em Mônaco na F-1, GP2 e F-3 e venceu nas três. Eu acho que ninguém duvida da motivação dele para chegar a um bom resultado neste final de semana."

Whitmarsh também elogiou o atual campeonato da F-1, lembrando que além da McLaren, Red Bull, Ferrari e Mercedes também brigam, o que torna a disputa mais intensa.

"A Red Bull com certeza está muito rápida, a Ferrari e a Mercedes parecem estar fortes também, o que faz da F-1 o que deveria ser: muito difícil de vencer corridas, e um desafio ainda maior para vencer o campeonato, o que obviamente é o que estamos tentando fazer."

Após cinco etapas do Mundial, Jenson Button é líder com 70 pontos e Lewis Hamilton é sexto com 49. A McLaren lidera o campeonato de construtores com 119 pontos, três à frente da Ferrari.

Fonte: Tazio

Whitmarsh: Sou um grande fã de Kimi

Pergunta: "O quão realista era um retorno de Kimi Räikkönen?"

Martin Whitmarsh: "Eu honestamente admito que sou um grande fã de Kimi. Foi por pouco, mas não deu certo. Tentamos, porque juntos com Kimi, ainda temos um placar a acertar. Ele é muito rápido, empolgante. Eu gosto de sua honestidade e seu jeito, mas ele tem essa propensão pelo rali e isto pode ter influenciado a decisão."

Fonte: Motorsport Total
Agradecimento: finnair @OF
Tradução: Fran