Fonte diz que Ferrari quer Button no lugar de Massa

A Ferrari visa Jenson Button (McLaren) como o substituto ideal para Felipe Massa, segundo relato da imprensa britânica. A informação vem de dentro da equipe de Maranello.

Conforme a fonte, tem havido "muitas conversas" sobre o campeão mundial de 2009 dentro da escuderia italiana. "Eles (Ferrari) já checaram se ele (Button) estaria disponível. A equipe percebeu que precisa de um parceiro mais forte para Fernando Alonso do que Felipe Massa, se ​​eles querem ganhar o título novamente", afirmou.

A notícia bate com a declaração dada por Button na semana passada. O piloto inglês não vê "nenhum sentido" na assinatura de um novo contrato de longo prazo com a McLaren, apesar do seu chefe de equipe Martin Whitmarsh ter sinalizado neste sentido.

Fonte: AutoRacing

Sebastien Ogier vence etapa do WRC na Grécia

Piloto francês da Citroën garantiu a vitória no último dia de estágios

Sebastien Ogier venceu a etapa do WRC em Acrópoles, Grécia, no ultimo dia de estágios, depois de ganhar a liderança do seu companheiro de equipe, o também francês Sebastien Loeb.

Ogier não começou a etapa grega muito bem, andando em quinto lugar. Mas no sábado, ele se recuperou e conseguiu tomar tomar a liderança da etapa do campeão do mundial em 2003, Petter Solberg, que corre por uma equipe privada da Citroen. No final do dia, Ogier diminuiu seu ritmo e perdeu a liderança do rali para Sebastien Loeb. Loeb, com dificuldades para encontrar um bom ritmo neste domingo, foi superado por Ogier, que venceu a etapa com 10 segundos de vantagem.

“Foi um bom rali para mim. Tive um começo difícil na sexta-feira, mas finalmente consegui um bom ritmo, especialmente ontem, quando forçamos muito. É perfeito ganhar aqui”, contou Ogier.
Com a segunda posição, é a centésima vez que Loeb sobe ao pódio no WRC. O francês, que havia vencido as últimas cinco etapas do ano, ressaltou o fato de que andar na frente na etapa grega não é favorável.

"Foi uma grande batalha. Mas é claro que não estávamos nas mesmas condições. É frustrante não ganhar porque eu acho que éramos os mais rápidos na etapa, mas limpamos a pista em dois dias andando na frente e fomos segundo em apenas um dia, nós estivemos a maior parte do tempo em desvantagem”, disse Loeb.

Solberg terminou o rali na quarta posição, depois que Mikko Hirvonen, da Ford, conseguiu o terceiro lugar. Hirvonen foi capaz de terminar com seu Ford a uma distância de apenas 3s para Loeb. Jari-Matti Latvala, companheiro de Hirvonen na Ford, andou em segundo atrás de Solberg durante parte da prova até ter problemas no carro. As complicações lhe custaram 13 minutos. No entanto, durante o sétimo estágio, Latvala se recuperou e acabou terminando a etapa na nona posição.

O finlandês Kimi Räikkönen, equipe Ice 1 Citroen, completou a etapa grega do WRC na sétima posição.

O brasileiro Daniel Oliveira, equipe Brasil Mini, retirou-se da etapa durante o estágio 14.

Confira os dez primeiros tempos do WRC na Grécia

1º. Sebastien Ogier (Citroen), a 4h04min44s3
2º. Sebastien Loeb (Citroen), a 10s
3º. Mikko Hirvonen (Ford), a 13s5
4º. Petter Solberg (Solberg Citroen), a 38s8
5º. Henning Solberg (Stobart Ford), a 5mmin24s7
6º. Matthew Wilson (Stobart Ford), a 6min54s7
7º. Kimi Räikkönen (Ice 1 Citroen), a 8min29s4
8º. Juho Hanninen (Red Bull Skoda), a 11min34s7
9º. Jari-Matti Latvala (Ford), a 13min08s8
10º. Dennis Kuipers (FERM Ford), a 15min10s1

Fonte: Tazio

"Mostramos que podemos desafiar Vettel", diz Button

Jenson Button afirmou que vitória no GP do Canadá demonstra que a McLaren pode superar Vettel

O segundo colocado do Mundial de Fórmula 1 de 2011 e vencedor do GP do Canadá, Jenson Button, demonstra confiança para alcançar o líder do campeonato Sebastian Vettel, da Red Bull. O piloto da McLaren afirmou ao jornal espanhol AS que sua equipe demonstrou que pode desafiar e vencer Vettel e provou que podem lutar pela conquista do Mundial deste ano.

Button acredita que o sucesso no Canadá não serviu como motivação extra, pois toda a McLaren estava focada antes mesmo do triunfo em Montreal. Porém, a vitória serviu para reforçar as chances da escuderia inglesa na temporada.

O piloto ainda demonstrou confiança em um bom desempenho das McLarens no GP da Europa. Button lembrou que fez boa corrida no circuito de Valência na temporada passada e acredita que será competitivo também neste ano.

O Grande Prêmio da Europa será realizado no próximo dia 26, às 9h (de Brasília), em Valência, na Espanha. Jenson Button luta para diminuir a atual diferença de 60 pontos para Sebastian Vettel.

Fonte: Terra

Hong Kong, Argentina e México sonham com GPs

Ao menos três países dão os seus passos iniciais para receberem um GP de F1 no futuro. Um deles seria uma grande novidade: Hong Kong.

A cidade-estado chinesa sediou recentemente uma demonstração com um carro da Red Bull, guiado por Jaime Alguersuari. Wesley Wan, presidente da associação de automobilismo local, falou sobre as suas intenções. "Este é o primeiro passo para ganhar o apoio do povo", disse ele ao jornal South China Morning Post.

"Meu sonho é que Hong Kong, assim como Cingapura, Malásia e China, possa sediar uma corrida. Se Mônaco e Cingapura podem ter um circuito de rua, por que não Hong Kong?" completou ele.

A Argentina também estaria procurando uma vaga para o circuito Velociudad, em Zarate. Já o México, que foi recentemente visitado por Charlie Whiting, já considera locais em potencial para futuras corridas. O principal deles é o tradicional circuito Hermanos Rodríguez, na Cidade do México, o que teria o apoio do homem mais rico do mundo, Carlos Slim.

Fonte: AutoRacing

WRC: Kimi Räikkönen termina em décimo no 1º dia do Rali da Acrópole

Petter Solberg abriu uma liderança respeitável de 51s em relação a Sébastien Loeb no primeiro dia de Rali da Acrópole, nesta sexta-feira. Kimi Räikkönen foi o décimo

Petter Solberg finalizou o primeiro dia de disputa do Rali da Acrópole, nesta sexta-feira (17), com uma respeitável vantagem de 51s em relação a Sébastien Loeb. O norueguês adotou uma tática de acelerar o tempo inteiro, se aproveitando dos problemas que os principais rivais sofreram ao longo do percurso.

O primeiro a enfrentar dificuldades foi justamente Loeb, que teve um pneu furado logo no início da disputa. Assim, o heptacampeão acabou caindo para o quinto posto, mas conseguiu recuperar a vice-liderança no fim do dia. Outro que passou por problemas foi Jari-Matti Latvala, vítima da quebra do diferencial do Ford.

O finlandês, aliás, acabou sendo motivo de reclamação por parte de Solberg. O piloto da Citroën queixou-se de o rival, bem mais lento por conta da falha mecânica, ter dificultado a ultrapassagem durante o percurso, o que lhe custou tempo.

Sem Latvala, que ocupava a segunda colocação quando teve o problema mecânico, Loeb conseguiu avançar uma posição antes de pular para a vice-liderança no fim do percurso. Nos últimos estágios, Mikko Hirvonen e Sébastien Ogier optaram por tirar o pé, deixando o heptacampeão ultrapassá-los em troca de largarem depois neste sábado, fazendo com que tanto o francês quanto Solberg limpem a pista à frente.

Henning Solberg finalizou na quinta colocação, seguido pelo companheiro Mathhew Wilson. Ott Tanak, que compete na classe S2000, foi o sétimo, com Latvala aparecendo somente em oitavo por conta do problema no diferencial. Juho Hanninen e Kimi Räikkönen, de volta da estreia na Nascar, completam os dez primeiros.

Resultados do Primeiro dia do Rali de Acrópole (Grécia):

1. P. SOLBERG 1:39:24.2
2. S. LOEB +51.6
3. M. HIRVONEN +55.3
4. S. OGIER +57.2
5. H. SOLBERG +1:43.2
6. M. WILSON +2:27.7
7. O. TÄNAK +3:32.4
8. J. LATVALA +3:55.0
9. J. HANNINEN +4:01.6
10. K. RÄIKKÖNEN +4:04.7
11. B. SOUSA +5:06.2
12. D. KUIPERS +5:49.2
13. E. BRYNILDSEN +5:55.3
14. F. TURÁN +6:44.9
15. H. GASSNER JR +6:47.4
16. A. ARAÚJO +10:31.4

Fonte: Grande Prêmio

Webber diz que não fala com Vettel: "não há razão para isso"

Conflitos entre Vettel e Webber começaram após um acidente envolvendo os dois pilotos

O australiano Mark Webber disse que não tem nenhum tipo de contato com o alemão Sebastian Vettel. O relacionamento entre os dois pilotos da Red Bull não é bom, apesar do ótimo momento da equipe na temporada de Fórmula 1, com cinco vitórias e seis pole positions em sete etapas.

Todos os triunfos, porém, foram de Vettel. Seu contato com Webber passou a ser mais complicado a partir do GP da Turquia do ano passado, quando ambos se envolveram em um acidente. Mais tarde, em Silverstone, a equipe decidiu utilizar a única asa nova no carro do alemão, mas o australiano venceu e não perdeu a chance de provocar: "Nada mal para um segundo piloto".

"Por que manteria (contato)? Não há razão para isso. Tenho 34 anos e leio o jornal. Por que deveria perguntar a opinião dele? Temos opiniões diferentes sobre muita coisa", contou à revista alemã Sport Bild. "Por que sempre temos que falar sobre Sebastian? Se você quer saber sobre ele, pergunte a ele diretamente", completou.

Os companheiros de equipe brigaram pelo título até o fim da última temporada e a equipe não favoreceu nenhum deles, apesar de indicar uma preferência por Vettel, atual líder com 161 pontos. Com 67 a menos, Webber tem certeza que não será preterido. "Bobagens como essa não acontecerão", garantiu.

O australiano tem contrato até o fim de 2012 e quer esperar alguns meses para decidir seu futuro. Ele descartou ir para a Ferrari. "A Ferrari irradia algo muito especial, mas faz mais sentido ficar na Red Bull", concluiu.

Fonte: Terra

Pai de Hamilton defende o filho: 'Foi dessa maneira que ele foi campeão'

Ex-empresário do piloto da McLaren, Anthony diz que 'não há nada errado'

No início do ano passado, Lewis Hamilton preferiu dispensar seu pai, Anthony, que cuidava de sua carreira. Após fechar a última temporada sem empresário, assinou com Simon Fuller, que tem como clientes David Beckham e Andy Murray. Embora não atravesse sua melhor fase, o piloto da McLaren ainda conta com o apoio de seu pai após os incidentes nos GPs de Mônaco e do Canadá.

- Foram apenas corridas. Na Fórmula 1, você tem apenas uma fração de segundo para tomar aquelas decisões, sejam elas certas ou erradas. Você toma uma decisão e precisa seguir com ela. No fim do dia, se pudéssemos ver o futuro, talvez fizéssemos algumas coisas de maneira diferente. Ele precisa continuar sendo como é, manter sua maneira de dirigir.

De acordo com Anthony, apesar das críticas ao filho, a maneira como ele vem pilotando é a mesma que o levou ao título da categoria, em 2008.

- Foi dessa maneira que ele conquistou o campeonato mundial. Ele sempre foi assim e sempre vai ser, pelo resto de sua carreira. Não há nada errado nisso. É só porque ele está na frente e todos começaram a notar. Mas é importante que todos continuem como são. Não há razão para tentar ser uma pessoa que você não é.

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

Alonso é 3° atleta mais rico do mundo em lista de revista norte-americana

Fernando Alonso surge como terceiro atleta com maior fortuna no mundo em lista feita pela revista norte-americana 'Sports Illustrated'. O tenista Roger Federer é o primeiro do ranking da publicação

A revista norte-americana 'Sports Illustrated' publicou nesta sexta-feira (17) uma lista com as 50 maiores fortunas entre atletas internacionais. O tenista Roger Federer, atual terceiro colocado no ranking da ATP, manteve a primeira colocação, com nada menos que US$ 52,7 milhões anuais, mesmo em um ano nem tão vitorioso como 2010. A segunda colocação é do boxeador Manny Pacquiao. Com US$ 52,5 milhões, o filipino pulou da quinta posição no ano passado para a vice-liderança. Mas quem mais avançou na lista entre o top-10 da revista foi Fernando Alonso.

O espanhol da Ferrari saiu da 17ª colocação em 2010 para o terceiro posto, ao atingir um salário de cerca de US$ 45 milhoes. O top-5 da lista é completado por duas estrelas do futebol espanhol. O argentino Leonel Messi surgiu em quarto, com o atacante do Real Madri Cristiano Ronaldo no quinto posto da tabela. Messi arrecadou nada menos que US$ 43 milhões. Já o português tem salário avaliado em US$ 38,8 milhões.

Valentino Rossi também apareceu bem ranqueado. O italiano da MotoGP é o oitavo da lista, com US$ 30 milhões. Lewis Hamilton, da McLaren, é o 13°, enquanto Michael Schumacher é o 20°, com US$ 20 milhões anuais. Um dado curioso sobre o alemão da Mercedes é que a norte-americana 'Forbes' o colocou recentemente na primeira colocação como o piloto mais bem pago do automobilismo. E o nono entre os atletas mais bem pagos do mundo.

A publicação norte-americana levou conta os salários anuais dos atletas, premiações e bônus, além de estimativas de agências de marketing esportivo. Os dados com relação aos ganhos dos pilotos foram baseados em informações da revista Formula Money.

Fonte: Warm Up

WRC: copiloto de Räikkönen aposta em adaptação rápida na Grécia

Kaj Lindström, navegador de Kimi Räikkönen, mostrou confiança em relação ao ex-piloto de F1 e disse acreditar que ele terá bom desempenho no Rali da Acrópole

Kaj Lindström, copiloto de Kimi Räikkönen na atual temporada do WRC, está confiante que, independente de o ex-piloto de F1 ter passado dois meses sem correr pelo campeonato, a evolução do finlandês vista nas últimas provas vai continuar no Rali da Acrópole, que ocorrerá de 16 a 19 de junho na Grécia

O último evento de Räikkönen pelo WRC foi o Rali da Jordânia, no qual terminou na sexta colocação. Desde então, o piloto teve apenas um dia de testes com seu Citroen DS3. Räikkönen não participou das duas últimas etapas do campeonato, na Argentina e na Sardenha, e estava correndo em provas da Nascar.

Lindström afirmou que durante o treino Räikkönen não teve problemas de readaptação ao carro. “O teste foi um bom dia, não apenas para nos familiarizarmos mais com o carro, mas também para fazermos alguns ajustes para a Grécia. Depois de dois meses longe, Kimi se sentiu confortável rapidamente”, declarou.

O copiloto ainda disse que Räikkönen deve ter um bom desempenho na prova grega – esta será a primeira vez que o finlandês participará do Rali da Acrópole. “Ele ficará bem. Fizemos melhorias no carro e Kimi está confiante, sem dúvida veremos mais um bom desempenho dele”, afirmou.

“Sempre é difícil prever qual será o resultado e ainda temos um longo caminho com o aprendizado de Kimi, mas estamos cada vez melhores”, continuou Lindström. “É sempre uma questão de sorte se você terá ou não problemas. Procuraremos fazer uma corrida tranquila, não estou preocupado com Kimi”, finalizou.

Fonte: Warm Up

Hamilton mantém mistério sobre encontro com chefe da Red Bull

Lewis Hamilton foi rápido ao se esquivar da pergunta sobre o encontro com Christian Horner, chefe da Red Bull, em Montreal, no Canadá, durante o último fim de semana

Lewis Hamilton mostrou velocidade também para driblar perguntas embaraçosas. Durante a coletiva de imprensa concedida após a ação promocional com um carro da Nascar, nos Estados Unidos, o inglês falou sobre os rumores de que teria tido uma conversa com Christian Horner, chefe da Red Bull, sobre o seu futuro e uma possível transferência para a equipe dos energéticos.

O britânico, então, não desmentiu nem confirmou o papo. "Bem, eu conheço todos os empresários e os chefes. E conheço muita gente nas equipes", declarou o piloto, que foi muito criticado por conta de suas recentes atuações, embora não tenha sido punido pelos comissários pelos incidentes em que se envolveu no GP do Canadá.

"Conheço Stefano Domenicali e conversamos o tempo todo. Com Norbert Haug, conversamos o tempo todo. E Christian quando eu estava indo da F3 à GP2, tive uma reunião com Christian quando ele estava comandando a equipe apoiada pela Red Bull na Fórmula 3000, acho. Mas eu conheço todo mundo, então falo com todas as pessoas durante o fim de semana", completou.

Lewis demonstrou ainda satisfação em estar na McLaren, uma vez que, além da Red Bull, o time foi o único a vencer corridas nesta temporada 2011 na China, com o próprio Hamilton, e no Canadá, com Jenson Button.

Fonte: Grande Prêmio

Alonso ainda vê título possível, mas conta com fracassos de Vettel

Fernando Alonso voltou a falar na falta de sorte que, segundo ele, assola a Ferrari. O espanhol depende de uma série de fracassos dos rivais para voltar a sonhar com o título

O abandono no GP do Canadá, realizado no último domingo (12), custou a Fernando Alonso não só a perda de pontos, mas também um grande distanciamento dos líderes na luta pelo título da temporada. Com 12 etapas para o fim do campeonato, o espanhol agora está a 92 pontos do líder Sebastian Vettel e sabe que, além de vencer, precisa contar com abandonos dos adversários. Apesar da dificuldade, o piloto da Ferrari diz que o ano ainda não está perdido.

“Não, o título não está perdido porque matematicamente ainda é possível”, explicou o piloto. “Nós vimos alguns abandonos no ano passado, como aconteceu com Hamilton em Monza e Cingapura. Se você vencer duas corridas, e o Vettel não completar, a distância pode diminuir bastante”, analisou.

Com apenas dois pódios nas sete etapas já realizadas – um terceiro lugar na Turquia e um segundo em Mônaco –, Alonso sabe que suas chances de título dependem mais do fracasso dos adversários do que de suas próprias conquistas. “É verdade que não está em nossas mãos, então temos que nos concentrar corrida por corrida, tentar dar o nosso melhor a cada etapa, estar no pódio e tentar ganhar algumas provas”, avaliou. “Cabe a eles [Red Bull] cometer um erro, mas, se não acontecer, eles têm uma ótima posição no campeonato.”

Alonso também aproveitou para avaliar o desempenho apresentado pela Ferrari no circuito Gilles Villeneuve. Segundo o espanhol, o carro era bom, mas faltou sorte à equipe. “No seco era bem possível [vencer], enquanto no molhado você precisa de sorte”, afirmou. “No momento em que colocamos os pneus intermediários cedo, poderíamos ter vencido a corrida. Mas a sorte compensa ao longo do ano, então, talvez, Valência nos dê sorte e nós possamos vencer. Esperamos que sim”, finalizou o bicampeão.

Fonte: Warm Up

Vídeo: Sebastian Vettel treina com Thierry Henry no New York Red Bulls

Depois de terminar em segundo lugar no GP do Canadá no último domingo, o piloto se encontrou com o atacante francês Thierry Henry durante um treinamento do New York RB, em Nova Jersey, nos EUA

Em má fase, Lewis é sondado pela Red Bull no Canadá, afirma revista

Lewis Hamilton teve um encontro de 15 minutos com Christian Horner no motorhome da Red Bull no último sábado em Montreal, no intervalo das atividades de pista no circuito Gilles Villeneuve

Depois de realizar duas corridas controversas e receber uma saraivada de críticas, Lewis Hamilton é novamente o centro das atenções na F1. Enquanto o companheiro de McLaren, Jenson Button, ainda celebra a vitória épica no GP do Canadá, conquistada no último domingo (13), o campeão mundial de 2008 pode mudar de ares depois do fim de seu contrato, previsto para o fim do ano que vem. É o que diz o site da revista britânica ‘Autosport’, que informa nesta segunda que Lewis foi sondado pela Red Bull no sábado em Montreal.

De acordo com a publicação, Hamilton teve um encontro de 15 minutos com Christian Horner, chefe de equipe da Red Bull, no motorhome da escuderia taurina. Ainda que a visita possa ter sido apenas de cunho social, como garantiu uma fonte da equipe, a pequena reunião foi vista como uma possibilidade de discussão sobre o futuro do piloto.

Lewis não escondeu a frustração com a McLaren depois de uma pré-temporada desastrosa, mostrou ânimo com a evolução do MP4-26 depois de vencer na China, mas agora enfrente fase inversa a de Button, que depois da vitória no domingo, assumiu a vice-liderança do Mundial. Enquanto isso, Hamilton caiu para a quarta colocação e agora tem 76 pontos de diferença para o ponteiro, Sebastian Vettel, o número 1 da Red Bull. Na prova de ontem, Lewis culpou a McLaren por seu abandono.

Apesar de ser ligado à McLaren desde o começo de sua carreira, ainda no kart, Hamilton pode sim mudar seus rumos na F1. Seu novo empresário, Simon Fuller, está disposto a ver o piloto novamente campeão da categoria e considera avaliar novas possibilidades depois do final do contrato de Lewis, em 2012. O agente certamente levará em conta o tempo sem título e a larga vantagem da Red Bull para a escuderia de Woking nos últimos anos.

Dentre as principais equipes da F1, com exceção da McLaren, a única possibilidade, ainda que improvável, é mesmo a Red Bull. Fernando Alonso fechou contrato recentemente com a Ferrari até 2016 e não gostaria de ter ao seu lado seu maior rival na carreira, quando dividiu os boxes da McLaren em 2007. Vettel renovou com os taurinos até 2014, e Horner afirmou que seria difícil ver Lewis e Sebastian debaixo do mesmo teto, levando em conta o altíssimo nível de competitividade de ambos.

Além da posição até então reticente do chefe de equipe, recentemente Helmut Marko, consultor da Red Bull, garantiu que pretende promover um dos pilotos da Toro Rosso ao posto de titular da matriz em 2012, caso Mark Webber confirme as especulações e se aposente, deixando o cockpit mais desejado do paddock vago.

Apesar das críticas sofridas depois de protagonizar momentos controversos tanto em Mônaco, quanto no Canadá, Hamilton tem o respaldo da McLaren. “Acho que ele tem tido azar. Mas eu acho que ele tem de ser o piloto que é, e estou certo de que ele será. Tenho certeza que ele está desapontado, mas ele está curtindo a vitória da equipe”, declarou Martin Whitmarsh, chefe da equipe de Woking.

Outra voz sonante na F1 a defender o britânico é Norbert Haug, que foi um dos maiores apoiadores da carreira do piloto. “Eu entendo Lewis perfeitamente e eu o defendo. Ele é um bom piloto, ele é um amigo e não compartilho das críticas sobre ele”, falou o diretor esportivo da Mercedes, quarta colocada do GP do Canadá com Michael Schumacher.

“Vamos apoiá-lo, ele é um grande piloto. Existem fases que você tem de passar. Há momentos difíceis, mas ele vai corresponder e ele é um dos grandes caras do grid. Claro que ele recebe muitas críticas, mas isso o tornará ainda mais forte”, encerrou o dirigente germânico.

Fonte: Warm Up

Fotos: Robert Kubica após o acidente

As primeiras imagens do piloto polonês da Renault após o terrível acidente ocorrido em fevereiro durante o Rally da Liguria






Fonte: Sport Mediaset - Fakt.pl
Cortesia: TaniaS

Vettel assume erro na última volta, mas afirma que corrida foi positiva

Sebastian Vettel admitiu o erro cometido na última volta do GP do Canadá e afirmou que foi conservador na entrada do último safety-car, o que impediu o piloto de ganhar grande vantagem perante os rivais

Em corrida emocionante, Sebastian Vettel foi superado por Jenson Button após cometer um erro na última volta do GP do Canadá, realizado neste domingo (12), em Montreal. Após a prova, o alemão, segundo colocado, admitiu a falha e falou em conservadorismo por sua parte, principalmente na última relargada, quando o piloto considerou que não pisou fundo o suficiente para abrir vantagem perante os rivais.

“Estava liderando do começo ao fim, e liderando sempre com folga em todas as voltas”, disse o piloto. “Talvez eu tenha sido um pouco conservador na última entrada do safety-car, talvez eu pudesse ter aumentado a distância para ter uma vantagem maior”, lastimou.

Fazendo uma ótima prova, Button se aproximou de Vettel, e o piloto do time rubrotaurino não conseguiu manter a posição. “O Jenson pressionou muito, e talvez se eu tivesse conseguido abrir essa distância [na entrada do safety-car], eu não teria sentido falta no final”, explicou. “Eu perdi o controle do carro e abri um pouco na curva, e também sofri um pouco com a pista molhada”, completou.

Apesar do resultado, Vettel segue na liderança do Mundial, agora com Button na segunda colocação, com 60 pontos de diferença separando os dois, os últimos campeões mundiais da F1. Mesmo com o revés na última volta no circuito Gilles Villeneuve, Sebastian fez um balanço positivo do final de semana.

“Certamente foi um dia muito bom. Foi uma corrida muito difícil, com alguns erros de vários pilotos, carros que não terminaram a corrida, e problemas poucos usuais”, disse Vettel. “É claro que se você pensar que a corrida estava em suas mãos e de repente você perde, é ruim, mas foi uma corrida positiva”, encerrou.

Fonte: Grande Prêmio

Vettel roda no fim; Button dá show e vence no Canadá

Button foi atingido pelo companheiro Lewis Hamilton, mas conseguiu vitória incrível no Canadá

O inglês Jenson Button conquistou uma vitória espetacular no Grande Prêmio do Canadá neste domingo. Beneficiado por uma rodada do alemão Sebastian Vettel na última das 70 voltas, o piloto da McLaren conquistou seu primeiro triunfo na temporada em uma prova agitadíssima, que ficou paralisada por cerca de duas horas por conta da chuva e contou com a presença do safety car em cinco ocasiões. O australiano Mark Webber, da Red Bull, completou o pódio em terceiro.

Button se envolveu em dois acidentes neste domingo e acabou caindo para a 21ª colocação ao longo da prova em Montreal. Primeiro, Button foi atingido pelo companheiro de equipe, Lewis Hamilton, na oitava volta. Mais tarde, tocou com o espanhol Fernando Alonso, da Ferrari. Nas duas ocasiões ele precisou fazer um pit stop - no total, foram cinco passagens pelos boxes, inclusive uma para pagar uma punição de drive through.

Vettel, que liderou a corrida durante a maior parte das 70 voltas, acabou com a segunda colocação e perdeu a oportunidade de vencer a sexta prova em sete etapas realizadas. O alemão, que sofria com o desgaste dos pneus, rodou e foi ultrapassado por Button.

O brasileiro Felipe Massa teve uma grande oportunidade de subir ao pódio pela primeira vez em 2011, mas um erro atrapalhou os planos do piloto da Ferrari. Ele tinha o terceiro lugar até a volta 54, quando rodou, estragou o bico do carro e precisou ir aos boxes. Massa terminou em sexto, superando o japonês Kamui Kobaiashi, da Sauber, nos metros finais.

Apesar de ter ficado com o segundo lugar, Vettel conseguiu aumentar a vantagem na primeira posição da temporada, que antes era de 58 pontos sobre o então vice-líder de 2011, Lewis Hamilton, que abandonou neste domingo. O alemão da Red Bull chegou aos 161 pontos, e agora tem 60 sobre Button, segundo com 101. Webber é o terceiro, com 92.

Depois da complicada prova canadense, a Fórmula 1 terá a disputa da oitava etapa da temporada dentro de duas semanas. Em 26 de junho será realizado o Grande Prêmio da Europa, no circuito urbano de Valencia, na Espanha.

Confira os tempos do GP de Montreal
1. Jenson Button (ING/McLaren): 70 voltas em 1h23min50s995
2. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull): a 2s709
3. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault): a 13s828
4. Michael Schumacher (ALE/Mercedes): a 14s219
5. Vitaly Petrov (RUS/Renault): a 20s395
6. Felipe Massa (BRA/Ferrari): a 33s225
7. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari: a 33s270
8. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso: a 35s964
9. Rubens Barrichello (BRA/Williams): a 45s100
10. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso): a 47s
11. Nico Rosberg (ALE/Mercedes): a 50s400
12. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber): a 1:03s600
13. Vitantonio Liuzzi (ITA/HRT): a 1 volta
14. Narain Karthikeyan (IND/HRT): a 1 volta
15. Jerome D'Ambrosio (BEL/Virgin): a 1 volta
16. Timo Glock (ALE/Virgin): a 1 volta
17. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Renault): a 1 volta
18. Paul Di Resta (ING/Force India): a 3 voltas

Não completaram
Pastor Maldonado (VEN/Williams)
Nick Heidfeld (ALE/Renault)
Adrian Sutil (ALE/Force India)
Fernando Alonso (ESP/Ferrari)
Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault)
Lewis Hamilton (ING/McLaren)

Fonte: Terra

Após estreia na Nascar, Räikkönen volta ao rali

Piloto finlandês participará da etapa da Grécia do Mundial na semana que vem

Kimi Räikkönen voltará a competir pelo Mundial de Rali na etapa de Acrópoles, na Grécia, no final de semana do dia 19 de junho.

O finlandês esteve fora do WRC nos últimos dois eventos, na Itália e na Argentina, período que utilizou para fazer sua estreia na Nascar, primeiro na Truck Series, terceira divisão, com um 15º lugar, e depois na Nationwide, segundo campeonato, com uma 27ª posição. As duas corridas aconteceram em Charlotte.

Na última quarta-feira, Räikkönen fez um trabalho de readaptação com testes em pista de terra na região de Marselha, no sul da França, cobrindo uma distância de 150 quilômetros com o seu Citroën DS3.

O Rali de Acrópoles será o quarto de Kimi na atual temporada. A programação do finlandês prevê que ele participe de dez em 2011. Ele ocupa neste momento a décima posição do campeonato com 18 pontos. O líder é Sebastien Loeb, com 126.

Fonte: Tazio

Domenicali: “Felipe tem que resgatar sua autoconfiança”

Chefe da Ferrari diz que 2011 será fundamental para a carreira do brasileiro

Stefano Domenicali apontou que Felipe Massa não está conseguindo repetir os seus melhores momentos na F1 devido um problema de autoconfiança.

Em entrevista ao jornal “O Estado de S. Paulo”, o chefe da Ferrari explicou que o brasileiro tem o apoio do time, negando que existe algum tipo de favorecimento a Fernando Alonso, mas destacando que o desempenho de Massa nesta temporada será essencial para o futuro dele dentro da categoria.

“O problema de Felipe é de autoconfiança. Este ano é fundamental para sua carreira, digo como piloto, não como piloto da Ferrari.”

“Felipe quer oferecer bem mais do que tem feito, estamos sempre juntos, conversamos bastante. Não há diferença de tratamento dentro do time e ele sabe disso.”

“O importante é as pessoas entenderem que não há pressão sobre ele e sim apoio total. Sabemos que pode ser mais rápido. Em determinadas circunstâncias, até mais do que Fernando. Mas é preciso ter autoconfiança. Agora, Felipe tem que resgatar sua autoconfiança como piloto, para o próprio futuro da sua carreira.”

O italiano também disse que Massa tem dificuldades com carros com menos aderência, que vêm sendo utilizados na F1 desde a mudança no regulamento de 2009.

“O que acontece é que Felipe é mais sensível a esses carros sem elevada aderência. Suas dificuldades são amplificadas com essa característica desses carros.”

O brasileiro tem contrato com a Ferrari até o final de 2012, mas a revista italiana “Autosprint” afirmou há algumas semanas que o time já estaria negociando com Nico Rosberg para o seu lugar. Domenicali descartou que a equipe estaria conversando com o piloto alemão.

“Posso garantir 100% que não tivemos nenhum contato.”

Fonte: Tazio

Vettel brinca sobre companheiro de equipe ideal

Em meio a rumores de que Mark Webber está perto de fechar um novo acordo para 2012, Sebastian Vettel fez piada no Canadá, quando perguntado sobre quem seria o seu companheiro ideal na Red Bull. Ele apontou para Dirk Nowitzki, jogador de basquete alemão que tem mais de dois metros de altura e peso de 100 kg.

"Ele nem sequer caberia no carro", disse Vettel ao jornal Bild am Sonntag. "Então eu teria um adversário a menos".

Mais a sério, Vettel afirma que a sua única exigência para um colega é ter "respeito e honestidade", e respondeu: "por que não?" quando perguntado se conseguiria dividir a equipe com Lewis Hamilton ou Fernando Alonso.

Fonte: AutoRacing

Pole, Vettel se diz preocupado com possível falha no Kers da Red Bull

Sebastian Vettel, que largará na frente pela sétima vez na temporada, demonstrou preocupação com o Kers da Red Bull e disse esperar uma corrida difícil e disputada em Montreal

Atual líder da temporada, Sebastian Vettel cravou mais uma pole-position na temporada 2011 da F1 ao marcar 1min13s014 no treino classificatório para o GP do Canadá, neste sábado (11). Após a sessão, o atual líder do campeonato comemorou a evolução da Red Bull, ressaltando que Montreal não é um dos melhores traçados para a equipe.

“Acho que evoluímos muito desde o último ano. Sabemos que esta não é a nossa pista mais forte, pois nós amamos pistas com curvas rápidas. Mas tivemos um bom equipamento hoje, então estamos confiantes”, disse.

Mesmo saindo na frente, Vettel disse esperar uma corrida bastante disputada, como aconteceu nas duas últimas etapas do Mundial.

“Claro que nunca é fácil e amanhã não será, assim como nas últimas duas corridas. Estamos prontos para lutar, então veremos o que acontecerá”, afirmou. “Nós vimos nas últimas duas corridas em especial que foi por pouco, e não esperamos nada diferente disso. Amanhã é um novo dia e uma nova aventura.”

Vettel também ressaltou que não poderá ter problemas com o Kers se estiver lutando pela ponta, como aconteceu com o parceiro Mark Webber durante os treinos. “Se eu tiver um problema então não terei opção, eu não poderei vencê-los. Esse fim de semana eu não tive problemas e parece estar tudo bem. O nosso Kers tem um risco maior de uma quebra que o motor da Ferrari, e Mark teve um problema essa tarde. Eu acho que eles podem concertar, mas temos que esperar e ver”, concluiu.

Fonte: Warm Up