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21 de maio de 2010

Sebastien Ogier e Kimi Räikkönen estão prontos para o Rali de Portugal

Depois da longa viagem até a Nova Zelândia, o Campeonato Mundial de Rali volta ao solo europeu neste final de semana. O Rali de Portugal, sexta rodada da temporada, será uma excelente oportunidade para Sébastien Ogier e Julien Ingrassia confirmarem suas recentes e fortes performances. Kimi Räikkönen e Kaj Lindström não disputam um rali há um mês, mas eles pretendem continuar seu progresso com o Citroën C4 WRC

Sébastien Ogier e Julien Ingrassia estão continuando sua marcha ao topo do rali mundial. A dupla chegou no segundo degrau do pódio pela primeira vez no Rali de Acrópolis de 2009, e conquistaram um resultado semelhante na Nova Zelândia há duas semanas. "Nossa programação inicial nem mesmo incluia esta rodada," disse Sébastien. "Tenho que agradecer a toda a equipe por tornar possível a nossa inscrição na Nova Zelândia - principalmente porque lá obtivemos um resultado que ultrapassou as expectativas. É um sinal muito bom para o futuro; temos nos sentido confiantes desde o início da temporada e fomos ficando mais e mais rápidos. Sendo nossa primeira viagem à Nova Zelândia, foi uma performance excelente, e nós realmente gostamos de pilotar o Citroën C4 WRC por estes estágios."

O piloto da Equipe Citroën Junior começa o Rali de Portugal na quarta posição do Mundial de Pilotos e seus objetivos permanecem os mesmos. "Vamos continuar com o mesmo plano que temos desde o início da temporada," adicionou Sébastien. "Apesar deste ser um rali que eu já conheço um pouco, precisamos nos assegurar que não hajam erros em Portugal e que acumulemos os quilômetros. Será uma grande conquista se pudermos lutar por um pódio novamente. Largar em quarto no primeiro dia deve ser uma boa posição para nós."

A Nova Zelândia não fazia parte do programa para Kimi Räikkönen e Kaj Lindström, que retornam ao Citroën C4 WRC em Portugal. O campeão de F1 vai continuar aprendendo como pilotar um WRC no cascalho pelos exigentes estágios portugueses. Tendo abandonado no México, terminado em oitavo na Jordânia e em quinto na Turquia, o finlandês de 30 anos vai ter que se adaptar a mais um novo evento para ele em Portugal, uma das rodadas clássicas do Campeonato Mundial de Rali.

"A curta pausa me fez muito bem," disse Kimi. "Pudemos sentar e analisar nosso início de temporada, nos concentrando em detalhes específicos como fazer notas e comparar nossos tempos aos dos pilotos de ponta. Alguns quilômetros de testes também significaram que eu pude me readaptar ao carro rapidamente. Sei que ainda temos muito a aprender, porque o rali ainda é um esporte completamente novo para mim, mas sinto que estamos fazendo progressos consistentes."

Em Portugal, em seu quinto evento atrás do volante do Citroën C4 WRC, Kimi Räikkönen também permanece com as mesmas metas. "Eu disse desde o início que era só uma questão de aprendizado," ele destacou. "Precisamos ter tudo nas mãos antes de tentar acelerar e perseguir os líderes. Então é necessário que tenhamos mais e mais experiência. Este vai ser nosso objetivo em Portugal, mais uma vez."

Para se preparar para a quinta rodada da temporada, os dois pilotos participaram de uma sessão de testes no cascalho no leste da França no inicio desta semana.

Três perguntas a... Benoît Nogier, Chefe da equipe Citroën Junior

Vamos recordar a viagem para a Nova Zelândia... adicionar este evento ao programa de Sébastien Ogier certamente deu certo!
"A Nova Zelândia foi uma experiência ótima para toda a equipe. Mais uma vez, Sébastien ficou extremamente feliz com o carro. Ele deu tudo de si do início ao final, não se esqueça, sem que alguém ficasse dizendo a ele o que fazer. Ele andou no limite constantemente, e espero que ele mantenha essa sensação dentro de si. É a primeira vez que ele teve que andar tão forte até o final. Ele vai precisar lembrar de toda esta experiência para poder repeti-la no futuro!"

Desde o início da temporada, nenhum dos carros Citroën Junior C4 WRCs teve problemas mecânicos. Esta deve ser uma grande fonte de satisfação para um chefe de equipe?
"Isso se deve ao trabalho duro de toda a equipe por diversos meses. O escritório de design da Citroën Racing produziu o melhor carro de WRC e estamos fazendo tudo que podemos para extrair o máximo dele. Das pessoas que preparam o pacote de partes sobressalentes aos engenheiros que analisam dados durante as reuniões, é um trabalho de long prazo que nos permite aproveitar este alto grau de confiabilidade. Tomamos muito cuidado com a preparação de nossos dois carros e nossos pilotos se beneficiam disto. Este rigor e disciplina em nossos treinos e trabalhos significam que ficamos lá em cima e podemos contabilizar o tipo de resultados que todos tem visto até agora neste ano."

Agora a temporada continua em Portugal: um evento que Sébastien Ogier já conhece mas mais um novo para Kimi Räikkönen. Os objetivos mudam em alguma coisa?
"O objetivo de Kimi é continuar o trabalho que ele começou no início da temporada: nada mais, nada menos. Ele sem dúvida vai encarar uma tarefa mais difícil do que na Turquia, pois todos os pilotos já conhecem Portugal enquanto ele tem que aprender. Ele está muito consciente de que há uuma longa estrada a percorrer para ele, mas junto com Kaj ele está adotando uma abordagem extremamente profissional. Ele precisa continuar com a mesma calma, pois inevitavelmente isto vai levar algum tempo. Quanto a Sébastien, ele também precisa ficar na pista e ficar calmo. Apesar de seus resultados recentes, ele certamente nunca deixou o sucesso subir à sua cabeça e esta é uma atitude crucial que ele precisa preservar. É importante manter uma visão clara de tudo, e mesmo que Sébastien ainda tenha muito a aprender, não seria presunçoso tentar um pódio em Portugal. Seu objetivo no início do rali vai ser lutar com os quatro pilotos de fábrica. Estamos claramente um pouco além do plano que estabelecemos no início do ano, mas isto não quer dizer que a missão já esteja completamete cumprida. Sébastien agora precisa chegar ao final de um rali sem erros."

Fonte: RallyBuzz
Tradução: Fran

26 de fevereiro de 2010

Citroën Junior Team fará sua estreia no México


Após as condições de inverno do Rali da Suécia, a equipe Citroën Junior agora muda de continente e superfície para contestar a primeira rodada de cascalho da temporada 2010 do Campeonato Mundial de Rali da FIA. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia e Kimi Räikkönen/Kaj Lindström vão pilotar os dois Citroën C4 WRCs da equipe.

Tendo aparecido pela primeira vez no WRC em 2004, o evento, que ocorre em León, tem a rota mais concentrada de rali do calendário deste ano. Na verdade, 354,60km de um comprimento de rota total de 884,58km são pilotados competitivamente. Outra peculiaridade do Rali do México é que os competidores vão estar pilotando numa altitude dequase 2800 metros num ponto do dia de abertura (Ortega, SS2 e SS6). A Citroën chega ao evento renovada após três vitórias consecutivas no México, entre 2006 e 2008. Ainda assim, o Rali do México será uma experiência nova para a equipe Junior, que vai para lá pela primeira vez.

Sébastien Ogier e Julien Ingrassia, que terminaram brilhantemente em quinto na abertura do campeonato, no Rali da Suécia, têm algumas boas memórias de sua primeira visita ao México. Em 2008, o Rali do México marcou a estreia da equipe francesa no WRC. Eles conseguiram iniciar sua campanha no Junior WRC com uma vitória de momento.

"Foi um momento de definição de nossa carreira," lembra Sébastien. "Tenho algumas memórias muito felizes do México. Tínhamos muito a aprender, mas no fim pudemos vencer após um rali no qual fomos forçados a atacar para ganhar uma vantagem, mas também moderar nosso ritmo para cuidar do carro. Eu realmente gosto deste rali, os estágios fluem e são progressivos. Os fãs também são especialmente entusiasmados no México!"

Desde sua estreia no WRC dois anos atrás, Sébastien e Julien subiram no pódio no geral (graças ao seu segundo lugar na Grécia no ano passado) e terminaram em oitavo no WRC 2009 de pilotos. Na Suécia, seu quinto lugar os fez bater diversos especialistas escandinavos locais. Então, no México, o objetivo da dupla francesa vai ser pelo menos igualar este resultado. "Começamos bem a temporada, terminando entre os cinco melhores em nossa primeira visita na Suécia," adicionou Sébastien. "Nosso objetivo é manter o mesmo ritmo durante toda a temporada e chegar mais próximos do pódio em eventos que já conhecemos um pouco. No México, começaremos com a vantagem de já ter pilotado 8 dos 11 estágios no C2 Super 1600. Além disso, pudemos nos preparar para este rali com um dia de testes na Espanha. Se houver uma chance de terminar melhor do que em quinto, com certeza vamos tentar!"

Kimi Räikkönen e Kaj Lindström vão continuar sua curva de aprendizado nos cascalhos do México. Após seu primeiro rali nas pistas cheias de neve da Suécia em fevereiro, a equipe finlandesa agora enfrenta um novo desafio numa superfície muito diferente.

"O que eu adoro no rali é que você tem que ser competitivo em todo tipo de superfície diferente," disse Kimi. "Após minha experiência na neve, agora eu vou descobrir como é pilotar no cascalho. Eu realmente não sei o que esperar, mas isto tudo é parte de nosso processo de aprendizado. Estou bastante ansioso para pilotar o Citroën C4 WRC nestas condições desafiadoras e acumular a maior quantidade de quilômetros possível para ganhar mais experiência."

Três perguntas a... Kimi Räikkönen

Olhando para trás, que conclusões você tira de seu primeiro evento no WRC com a equipe Citroën Junior C4 WRC?

"O lado realmente positivo é que conseguimos terminar todos os estágios do Rali da Suécia e aprendemos muito. Poderíamos ter ido melhor no geral se não fôssem alguns pequenos erros mas conseguimos melhorar nossos tempos nos estágios conforme o rali foi indo. Este era nosso objetivo inicial. A segunda passada pelos estágios foi melhor para nós. Também senti uma grande diferença conforme fui ficando mais confiante em minhas notas de ritmo. Com mais experiência, as coisas devem se tornar muito mais fáceis."

O México será a primeira vez que você pilota com o Citroën C4 WRC no cascalho. Você acha que essa superfície será mais fácil que a neve?

"Estou realmente ansioso para iniciar o Rali do México. Minha impressão é que pilotar no cascalho deve ser um pouquinho mais fácil para nós. Ou pelo menos é isso que Marcus Grönholm me disse! Calculo que vamos encontrar um nível de aderência maior no cascalho. Mas no momento ainda me falta experiência. Só preciso acumular mais quilometragem no carro e me acostumar ao Citroën C4 WRC em particular e ao rali no geral."

Como você vai abordar o Rali do México?

"Meu plano era inicialmente participar de uma sessão de testes no cascalho para conhecer o carro melhor numa superfície nova para mim. Mas infelizmente eu tive um pouco de dores nas costas que me impediram de pilotar. Recebi tratamento agora mas eu preferi descansar antes de ir ao México. É claro que eu teria gostado de testar o carro antes de ir, mas era importante que eu me recuperasse para poder começar o segundo rali da temporada na melhor forma física possível."

Fonte: racecar
Cortesia: miezicat
Agradecimento: Anelise
Tradução: Fran

22 de fevereiro de 2010

[Video] Sebastien Ogier testa antes do Rali do México

Vídeo de Sebastien Ogier, a bordo de um Citroën C4 WRC, testa no sul da França antes do Rali do México

O piloto da equpe Citroen Junior Kimi Räikkönen deveria ter testado no sábado, mas uma dor nas costas o tirou da sessão.


Extrait Essais C4 WRC, Sebatien Ogier - Julien Ingrassia
por vw-nolimit01

Fonte: Rally Buzz
Agradecimento: Anelise