Diante de 4 mil pessoas, Alonso se ‘despede’ da Espanha pilotando kart

Piloto deu seis voltas sozinho no circuito do complexo que leva seu nome

Uma semana antes do início da temporada 2011 da Fórmula 1, em Melbourne, na Austrália, Fernando Alonso aproveitou a manhã para dar uma voltinha de kart no circuito do complexo que leva seu nome, em La Morgal, nas Astúrias. Diante de aproximadamente 4 mil pessoas, o piloto da Ferrari deu seis voltas sozinho na pista de 1.400 metros.

Segundo o piloto mais bem pago da principal categoria do automobilismo mundial, este é o melhor circuito de kart do mundo. A pista, que pode ser ampliada, em caso de necessidade, para até 1.900 metros, teria até 29 variantes.

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

Fotos do desafio Red Bull Räikkönen 2010

Algumas fotos de Kimi Räikkönen hoje!

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Agradecimento: tigerlily - asshey_megane

Desafio Red Bull - Kimi Räikkönen 2010

A bebida energética Red Bull vai patrocinar o Desafio Red Bull Räikkönen durante o Rali do Japão WRC 2010 para comemorar a décima rodada. O piloto da equipe Citroën Junior Kimi Räikkönen vai ser desafiado numa corrida de kart que será disputada nas instalações de Chitose Outlet Lera

Você pode participar da corrida se cumprir algumas condições como ter no mínimo 20 anos de idade e 1,50m (leia abaixo para ver mais detalhes).

07 de setembro (terça-feira), 12:00, as primeiras 100 pessoas podem participar, é só se apresentar na recepçaõ e começar a brincar (a partir das 10:00 da manhã, os ingressos serão distribuídos).

13:00 Após a recepção, formaremos grupos de classificação com um kart com motor especial no estacionamento da loja. Os 3 melhores vão às finais. E após o final de um estágio especial no Lera 20:30 Chitose Outlet, os karts elétricos serão utilizados para correr na final.

Kimi Räikkönen é ex-piloto da F1 e atual piloto WRC, não perca esta oportunidade para desafiá-lo.

Nome: Red Bull Räikkönen Challenge (Desafio Räikkönen Red Bull)

Kart: kart elétrico de 4,2kw equipados com motor. Pode atingir uma velocidade máxima de 130km por hora.

Data: 7 de setembro de 2010 (terça-feira), classificação às 13:00, 20:30 as finais.

Local: Lera Chitose Outlet (Endereço: 1-2-1 Minami Chitose, Hokkaido Kashiwadai)
Classificação: percurso no estacionamento (comprimento: 220m)
Estágio final/especial dentro do shopping (comprimento: 250m)

Descrição: corrida de kart. Esquema de tempos, duas fases finais de classificação. Os finalistas lutarão com Kimi Räikkönen no desafio de tempo.

Organizadores: Red Bull Japão Co., Lera Chitose Outlet

Patrocinado por: J Sports Broadcasting, Inc.

Cooperação: Bridgestone Corporation, Rali do Japão, FM Northwave Inc., Peugeot Citroën Japon Co., Ltd.

Condições de participação:
- 20 anos mínimo
- Carteira de motorista comum é um requisito (por favor se certifique de levá-la no dia)
- Altura limitada (1,50m ou mais)

As pessoas a seguir não podem participar:
- Com saltos altos ou sandálias (incluindo Crocs), saias, ou shorts
- Grávidas
- Se você tiver alguma doença do coração ou pressão sanguínea anoraml
- Pessoas com anormalidades no pescoço, costas, quadris ou espinha
- Bêbados ou drogados
- Pessoas com prótese ou aidéticas

Como participar:
Primeiro venha à recepção. As primeiras 100 pessoas. Os ingressos serão distribuídos a partir das 12:00.
A recepção será em duas vagas de estacionamento na frente do guarda-sol da Red Bull

Programação:
Ingressos serão distribuídos às 10:00
12:00 - 13:00 Copa de Recepção
13:00 - Classificação (tomada de tempo um a um, dos 100)
15:00 - Resultados da classificação
20:00 - o shopping será fechado (vá à área de espectadores)
20:30 - 21:00 - Corrida (tomada de tempo um a um, 10 pessoas)

Nota: o conteúdo e programação estão sujeitos à mudança.

Fonte: redbull.jp - Rallysportlive
Agradecimento: Saif
Tradução: Fran

De kart, pilotos arrecadam fundos para tratamento de Van der Drift

Mark Webber, Daniel Ricciardo, Alexander Sims, Jean-Eric Vergne, Oliver Webb, Brendon Hartley e Tom Blomqvist disputarão uma corrida de kart beneficente

O grave acidente sofrido por Chris Van der Drift durante a etapa de Brands Hatch da F-Superliga, no início de agosto, motivou diversos pilotos a ajudá-lo em sua recuperação. Solidários, sete amigos do holandês decidiram fazer uma corrida beneficente de kart a fim de arrecadar fundos para o tratamento das contusões. Chris foi lançado ao ar a 250 km/h e quebrou dois dedos, seu tornozelo em dois lugares, além de fraturar o ombro além de lesões menores.

Mark Webber, titular da Red Bull na F1, Daniel Ricciardo, piloto de testes da equipe, Alexander Sims, da ART na F3 Europeia, Jean-Eric Vergne, campeão antecipado da F3 Inglesa, Oliver Webb, terceiro colocado na categoria, Brendon Hartley, sexto colocado na atual temporada da World Series, além de Tom Blomqvist, da F-Renault Inglesa.

"Tantos amigos de dentro da indústria [do automobilismo] estarem me apoiando neste período difícil é algo muito humilde. Estou muito ansioso pela corrida. Tenho certeza de que será um evento fantástico. Mal posso agradecer a todos por seus esforços", declarou Chris.

A prova vai acontecer no dia 7 de setembro, em um kartódromo em Milton Keynes, cidade onde a Red Bull é baseada. Cada uma das quatro equipes terá quatro pilotos que se revezarão no comando do kart. Uma equipe terá Webber, a segunda Ricciardo e Vergne, a terceira Sims e Hartley e a quarta Webb e Blomqvist.

As vagas restantes serão leiloadas no eBay e podem ser adquiridas pelo público. Os códigos para dar lances são os seguintes: para a equipe de Daniel e Jean-Eric, 320583514270 e 320583515943; Alexander e Brandon, 320583510196 e 320583512183; e Oliver e Tom, 320583517872 e 320583519676.

Fonte: Grande Prêmio

[Video] Ollhando para o passado de Sebastian...

Fonte: YouTube @fran83b
Agradecimento: Anelise

[Video] Kovalainen corre de kart na Malásia

Fonte: YouTube @OfficialKovalainen

Trecho de Jäämies (Homem de Gelo) - Biografia de Kimi Räikkönen

do livro Jäämies - a biografia de Kimi Räikkönen (somente disponível em finlandês), por Petri Nevalainen

"Räikkönen não desistia como piloto de kart, e isto é melhor descrito num evento de kart em 1999 que contou com a participação do piloto de F1 Jarno Trulli. Haviam duas classes separadas; F1 e pilotos de kart. Trulli quis pilotar com os pilotos de kart porque ele havia sido campeão de kart na Europa.

Na corrida dos pilotos de kart, haviam os melhores pilotos da Europa da categoria, então seria uma batalha dura. Trulli pilotou bem, mas Räikkönen pilotou melhor. Trulli estava antes de Räikkönen na largada e Kimi tentou passar o italiano na estreita pista coberta.

Räikkönen ultrapassou à força, o que levou Trulli a bater no muro. O piloto de F1 veio ao paddock reclamar sobre o tratamento que recebeu. Räikkönen disse a Trulli que foi ele quem quis vir e competir com os pilotos de kart.

- Se você não tem coragem para pilotar, talvez você deveria ter corrido com os pilotos de F1 na outra categoria, Räikkönen devolveu o insulto a Trulli.

Trulli disse ao Turun Sanomat que 'não estava tão feliz após a batida'.

De acordo com testemunhas, Trulli estava gritando tanto com Räikkönen que seu rosto ficou vermelho.

Steve Robertson ouviu falar sobre Räikkönen pela primeira vez através de Peter Collins, ex-chefe da equipe Lotus, que tinha ouvido falar de Räikkönen através de Harald Huisman, que viu Räikkönen esmagar os recordes na primeira vez que pilotou em sua pista de kart.

Ele fez um test-drive em Donington Park e Steve Robertson quase derrubou seu celular quando viu Räikkönen vindo de lado escorregando por uma curva. Ele não pôde dizer uma palavra. E foi assim que tudo começou."

Fonte: Jäämies
Cortesia: Nicole @PF1
Tradução: Fran

Lewis Hamilton se diverte com kart personalizado em pista na Itália

Campeão de 2008 da F-1 anda em modelo com as cores de seu capacete

Lewis Hamilton anda em kart personalizado com as cores de seu capacete na cidade de Lonato, na Italia

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

WRC - Promotores estudam uma categoria base para crianças no Mundial de Rally

O promotor do Campeonato Mundial de Rally acredita que o campeonato precisa de uma categoria de base, semelhante ao kart na velocidade. O objetivo é criar um veículo e uma categoria suficientemente seguros para que crianças possam participar nos rallys.

"A Fórmula 1 tem a sua maternidade no kart e nós precisamos ter a nossa", disse Neil Duncanson, CEO da North One, empresa associada ao promotor do WRC, a ISC. "Os jovens pilotos de rally não podem pilotar legalmente até terem 17 ou 18 anos, mas nós queremos criar um veículo que permita a entrada de pilotos a partir dos sete anos. Além disso precisamos de uma pirâmide competitiva mais definida até ao WRC". Segundo os promotores, é necessário que o esporte gere alternativas de futuro a pilotos como Sébastien Loeb.

Apesar da chegada eminente de estrelas como Kimi Raikkonen, Ken Block ou Valentino Rossi, o caminho passa pela criação de uma verdadeira escola de formação dentro da modalidade. Uma das propostas é a criação de um campeonato de buggies para crianças, mantendo no entanto as outras categorias de suporte como o J-WRC e o Mundial de Produção. Lembrando que este tipo de buggies para crianças já existe há alguns anos nos campeonatos de Autocross do leste europeu. Outras das ideias a implantar é uma competição para clássicos com alguns carros emblemáticos da história do Mundial.

Fonte: MundoRally
Agradecimento: Arli The Iceman Brasil