Webber herda a pole de Schumacher em Mônaco; Massa larga em 7°

Michael Schumacher surpreendeu a todos no final da última sessão do treino qualificatório para o GP de Mônaco, na manhã deste sábado, e conseguiu o melhor tempo. Punido no GP da Espanha, no entanto, perdeu cinco posições no grid de largada, deixando a pole position nas mãos de Mark Webber. Massa conseguiu seu melhor desempenho na temporada, com a 7ª colocada.


Schumacher se sagrou o mais rápido nas ruas de Monte Carlo ao cravar 1min14s301, desempenho muito comemorado com a Mercedes após o término da sessão. No entanto, o alemão heptacampeão mundial da Fórmula 1 vai largar na sexta colocação, já que se envolveu em acidente com Bruno Senna durante o GP da Espanha, na última etapa, e acabou punido pela FIA.

Webber acaba herdando a pole, sua primeira em 2012 e a segunda da Red Bull, que largou na primeira colocação com Sebastian Vettel no GP do Bahrein. Felipe Massa, que terminou o Q2 na liderança, conseguiu sua melhor colocação na temporada: pela primeira vez foi ao Q3 e, apesar de andar o final de semana todo à frente de Alonson, vai largar atrás: é 7° colocado, com o companheiro de Ferrari na 5ª posição. Bruno Senna sairá na 14ª colocação.

Sérgio Perez, que havia sido prejudicado por Pastor Maldonado no terceiro treino livre, na manhã deste sábado, não durou mais do que alguns minutos na qualificação: tocou o guard rail e perdeu o pneu traseiro esquerdo, abandonando e interrompendo o Q1. Esse foi o único incidente da primeira parcial, que teve predomínio de Nico Hulkenberg, com os brasileiros Bruno Senna e Felipe Massa na 8ª e 9ª colocações, respectivamente. Heikki Kovalainen, Vitaly Petrov, Timo Glock, Pedro de la Rosa, Charles Pic e Narain Karthikeyan foram eliminados.

Na segunda parcial, Felipe Massa melhorou ainda mais seu bom desempenho em Mônaco e subiu para a primeira colocação, deixando Fernando Alonso bem mais para trás, na sexta colocação, e chegando ao Q3 pela primeira vez em 2012. Rosberg e Maldonado ficaram próximos ¿ o venezuelano já entrou na qualificação com punição de perda de 10 posições no grid, por acidente com Perez. Bruno Senna, com a 14ª colocação, deixou a disputa prematuramente.

"Estou desapontado com a minha performance. Fui acima do limite, acabei prejudicando os pneus. Foi difícil fazer uma volta boa, mas por tentar demais mesmo. Estou frustradíssimo. Tinha uma volta boa, mas aí teve uma bandeira amarela e tive que tirar o pé. Amanhã (domingo) vai ser duro, vamos ver", apontou Bruno Senna, à Rede Globo. Em relação ao treino livre, o piloto melhorou duas colocações - havia sido 16°.

No Q3, Massa não conseguiu manter o desempenho, enquanto viu Michael Schumacher se alçar para a primeira colocação, com 1min14s301. O brasileiro fez 1min15s049, ficando com a sétima colocação. O segundo tempo de Mark Webber, pole position por conta da punição a Schumacher na etapa da Espanha da Fórmula 1 - perdeu cinco posições. Sebastian Vettel sequer entrou na pista: preferiu poupar os pneus e ficar com o 10° lugar.

Confira o grid de largada para o GP de Mônaco

1. Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min14s381
2. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1min14s448
3. Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min14s583
4. Romain Grosjean (FRA/Lotus) - 1min14s639
5. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1min14s948
6. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1min14s301*
7. Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1min15s049
8. Kimi Räikkönen (FIN/Lotus) - 1min15s199
9. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) ¿ sem tempo no Q3
10. Nico Hulkenberg (ALE/Force India) - 1min15s421
11. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) - 1min15s508
12. Jenson Button (ING/McLaren) - 1min15s536
13. Bruno Senna (BRA/Williams) - 1min15s709
14. Paul di Resta (ESC/Force India) - 1min15s718
15. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) - 1min15s878
16. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso) - 1min16s885
17. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham) - 1min16s538
18. Vitaly Petrov (RUS/Caterham) - 1min17s404
19. Pastor Maldonado (VEN/Williams) - 1min15s245**
20. Timo Glock (ALE/Marussia) - 1min17s947
21. Pedro de la Rosa (ESP/HRT) - 1min18s096
22. Charles Pic (FRA/Marussia) - 1min18s476
23. Narain Karthikeyan (IND/HRT) - 1min19s310s
24. Sergio Pérez (MEX/Sauber) ¿ sem tempo no Q1

Fonte: Terra

Ajudado por chuva, Button reage com melhor tempo do dia; Massa é 4º

Após fazer apenas um discreto oitavo lugar no primeiro treino livre para o GP de Mônaco, o inglês Jenson Button se aproveitou da chuva na segunda sessão de treinos e cravou o melhor tempo quando a pista ainda estava seca, nesta quinta-feira. Usando pneus supermacios, o piloto da McLaren fez a marca mais rápida do dia (1min15s746) e ficou quase quatro décimos à frente do segundo colocado, Romain Grosjean (1min16s138).


O brasileiro Felipe Massa teve ótimo desempenho e ficou com o terceiro posto do treino (quarto do dia), cravando 1min16s602 ainda com pneus macios. Seu parceiro de Ferrari, Fernando Alonso, que havia liderado o treino da manhã, piorou o tempo e fechou o dia de treinos no 3º lugar geral. Completaram os seis primeiros (na soma das duas sessões) o mexicano Sergio Pérez (Sauber) e o inglês Lewis Hamilton (McLaren).

Novamente, Bruno Senna não foi bem e viu Maldonado ser mais de oito décimos mais rápido. O brasileiro ficou apenas com a 15ª colocação do dia e demonstrou dificuldades para estabilizar o carro depois da chuva, quando muitos pilotos preferiram voltar aos boxes, esvaziando a pista. Com meia hora de treino restando, já era possível ver alguns pilotos fora dos carros.

O destaque negativo ficou por conta de Kimi Raikkonen, que não havia marcado tempo na primeira sessão e não conseguiu uma boa volta na segunda, prejudicado pela chuva. O piloto da Lotus fechou a sexta-feira apenas na 20ª colocação geral.

Apesar de fina, a chuva foi persistente. A pista molhada a partir da metade do treino aumentou bastante os tempos dos pilotos, que não tiveram chance de se aproximar da marca cravada por Button com pista seca. O tempo do inglês poderá ser batido no terceiro treino livre, marcado para as 6h (de Brasília) do sábado; no mesmo dia, às 9h, acontece o treino classificatório. Já a corrida está marcada para as 9h do domingo.

Confira os tempos do 2º treino livre para o GP de Mônaco


1. Jenson Button (ING/McLaren): 1min15s746
2. Romain Grosjean (FRA/Lotus): 1min16s138
3. Felipe Massa (BRA/Ferrari): 1min16s602
4. Fernando Alonso (ESP/Ferrari): 1min16s661
5. Pastor Maldonado (VEN/Williams): 1min16s820
6. Nico Rosberg (ALE/Mercedes): 1min17s021
7. Mark Webber (AUS/Red Bull): 1min17s148
8. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber): 1min17s153
9. Michael Schumacher (ALE/Mercedes): 1min17s293
10. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull): 1min17s303
11. Lewis Hamilton (ING/McLaren): 1min17s375
12. Paul di Resta (ESC/Force India): 1min17s395
13. Bruno Senna (BRA/Williams): 1min17s655
14. Nico Hulkenberg (ALE/Force India): 1min17s800
15. Sergio Pérez (MEX/Sauber): 1min18s251
16. Vitaly Petrov (RUS/Caterham): 1min18s440
17. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso): 1min18s522
18. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso): 1min18s808
19. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus): 1min19s267
20. Timo Glock (ALE/Marussia): 1min19s309
21. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham): 1min20s029
22. Charles Pic (FRA/Marussia): 1min20s240
23. Pedro de la Rosa (ESP/HRT): 1min20s631
24. Narain Karthikeyan (IND/HRT): 1min20s886

Confira os melhores tempos do dia em Mônaco

1. Jenson Button (ING/McLaren): 1min15s746
2. Romain Grosjean (FRA/Lotus): 1min16s138
3. Fernando Alonso (ESP/Ferrari): 1min16s265
4. Felipe Massa (BRA/Ferrari): 1min16s602
5. Sergio Pérez (MEX/Sauber): 1min16s711
6. Lewis Hamilton (ING/McLaren): 1min16s747
7. Pastor Maldonado (VEN/Williams): 1min16s760
8. Nico Rosberg (ALE/Mercedes): 1min17s021
9. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber): 1min17s038
10. Mark Webber (AUS/Red Bull): 1min17s148
11. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull): 1min17s222
12. Michael Schumacher (ALE/Mercedes): 1min17s293
13. Paul di Resta (ESC/Force India): 1min17s395
14. Nico Hulkenberg (ALE/Force India): 1min17s631
15. Bruno Senna (BRA/Williams): 1min17s655
16. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso): 1min18s209
17. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso): 1min18s252
18. Vitaly Petrov (RUS/Caterham): 1min18s440
19. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham): 1min19s039
20. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus): 1min19s267
21. Timo Glock (ALE/Marussia): 1min19s309
22. Charles Pic (FRA/Marussia): 1min20s240
23. Pedro de la Rosa (ESP/HRT): 1min20s631
24. Narain Karthikeyan (IND/HRT): 1min20s838

Fonte: Terra

De capacete dourado, Alonso brilha em 1º treino em Mônaco; Massa é 6º

A troca de seu tradicional capacete azul por uma peça dourada, em referência aos cassinos de Monte Carlo, não foi a única coisa pela qual Fernando Alonso chamou a atenção nesta quinta-feira. No primeiro treino livre para o GP de Mônaco, o espanhol da Ferrari brilhou e cravou o melhor tempo (1min16s265), superando no fim Romain Grosjean, da Louts, Sergio Pérez, da Sauber, e Lewis Hamilton, da Ferrari. Companheiro de equipe de Alonso, o brasileiro Felipe Massa fez o sexto tempo.


Em uma pista conhecida por depender muito mais da habilidade do piloto do que da potência do motor em comparação com outras etapas da temporada, Alonso encontrou dificuldades para assegurar o melhor tempo. Ele chegou a se irritar com um piloto lento que atrapalhou uma volta rápida sua, mas persistiu na pista e assumiu a liderança. Grosjean e Hamilton também se alternaram na ponta no meio da sessão, mas o espanhol voltou a baixar seu tempo e acabou 0s365 à frente do francês da Lotus.


Nos últimos minutos, o mexicano Sergio Pérez conseguiu tirar Hamilton do terceiro posto. Em quinto ficou o venezuelano Pastor Maldonado, que surpreendeu ao vencer o GP da Espanha com sua Williams. Massa fechou o top 6 com o tempo de 1min17s052, ficando 0s787 mais lento que Alonso.

O treino foi interrompido com bandeira vermelha a menos de dez minutos do final por causa de um problema com o motor da Caterham de Heikki Kovalainen. O carro do finlandês começou a soltar muita fumaça quando passava pelo túnel, prejudicando a visibilidade, além de ter derramado óleo na pista, exigindo a paralisação. A sessão foi encerrada antes que houvesse possibilidade de limpar a pista.

Bruno Senna teve a oportunidade de realizar o primeiro treino livre com a Williams - nas últimas etapas, foi substituído pelo piloto de testes Valtteri Bottas na primeira atividade - mas foi discreto e marcou apenas o 17º tempo. A maior decepção ficou por conta de Kimi Raikkonen, da Lotus, que encerrou a sessão sem marcar tempo e pareceu bastante incomodado.

Já Sebastian Vettel, atual bicampeão e líder do campeonato, ficou longe da ponta, marcando o nono melhor tempo com sua Red Bull. Os pilotos voltam à pista para o segundo treino livre às 9h (de Brasília) desta quinta-feira.

Confira os tempos do 1º treino livre para o GP de Mônaco


1. Fernando Alonso (ESP/Ferrari): 1min16s265
2. Romain Grosjean (FRA/Lotus): 1min16s630
3. Sergio Pérez (MEX/Sauber): 1min16s711
4. Lewis Hamilton (ING/McLaren): 1min16s747
5. Pastor Maldonado (VEN/Williams): 1min16s760
6. Felipe Massa (BRA/Ferrari): 1min16s843
7. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber): 1min17s038
8. Jenson Button (ING/McLaren): 1min17s190
9. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull): 1min17s222
10. Nico Rosberg (ALE/Mercedes): 1min17s261
11. Michael Schumacher (ALE/Mercedes): 1min17s413
12. Nico Hulkenberg (ALE/Force India): 1min17s631
13. Mark Webber (AUS/Red Bull): 1min18s106
14. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso): 1min18s209
15. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso): 1min18s252
16. Paul di Resta (ESC/Force India): 1min18s302
17. Bruno Senna (BRA/Williams): 1min18s617
18. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham): 1min19s039
19. Vitaly Petrov (RUS/Caterham): 1min19s341
20. Narain Karthikeyan (IND/HRT): 1min20s838
21. Charles Pic (FRA/Marussia): 1min20s895
22. Timo Glock (ALE/Marussia): 1min21s638
23. Pedro de la Rosa (ESP/HRT): 1min22s423
24. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus): sem tempo

Fonte: Terra

Hamilton é punido, cai para último, e Maldonado é o novo pole na Espanha

Comissários afirmam que piloto britânico parou na pista após treino classificatório para ter o mínimo de combustível permitido no tanque

Lewis Hamilton foi punido pelos comissários do GP da Espanha e perdeu a pole position que havia conquistado, neste sábado, por não retornar aos boxes após completar o treino classificatório. (veja no vídeo ao lado). O britânico largará no fim do grid na prova de domingo. Com isso, todos os pilotos sobem uma posição no grid e a pole fica com Pastor Maldonado, da Williams. É a primeira pole da carreira do venezuelano e da equipe desde Nico Hulkenberg, no GP do Brasil de 2010.

Hamilton foi orientado pela McLaren a estacionar poucos metros após marcar a fantástica volta de 1m21s707, meio segundo à frente de Maldonado, no fim da atividade. O carro precisou ser rebocado até os boxes e o caso foi investigado pela FIA.

Segundo o regulamento, os pilotos devem levar seus carros ao parque fechado logo após o fim do treino com o mínimo de 1 litro no tanque para fornecer como amostra à FIA.

O chefe da escuderia McLaren, Martin Whitmarsh, afirmou que o carro possuía 1,3 litros no tanque, mas não explicou a razão para o piloto parar na pista. Os comissários afirmam que o carro não tinha combustível suficiente para retornar aos boxes com a quantia mínima exigida de 1 litro e por isso parou no circuito. O piloto foi excluído do treino classificatório, mas terá permissão para largar no GP da Espanha deste domingo.

- Os comissários receberam um comunicado do diretor de prova dizendo que após o treino, uma quantidade de combustível foi requerida do carro 4, no entanto, o piloto falhou em retornar aos boxes, o que é requerido pelo artigo 6.6.2 da FIA. Os comissários ouviram o chefe da equipe, Sr. Sam Michael, que disse que o carro parou no circuito por razões de força maior. Um membro da equipe colocou uma quantidade insuficiente no tanque do carro, que precisou ser parado no circuito para ser possível fornecer a quantidade requerida de combustível para análise. Como a quantidade de combustível do carro é de controle do competidor, os comissários não aceitaram isso como caso de força maior – explicou os comissários em comunicado.

De acordo com as regras, apenas em circunstâncias de força maior aceita pelos comissários os pilotos são permitidos parar antes de retornar aos boxes. Não é permitido parar deliberadamente por não ter combustível suficiente para completar a volta com a quantidade mínima exigida, o que significaria menos peso durante a volta rápida, resultando em vantagem sobre os adversários.

Confira o grid de largada para o GP da Espanha (após punição a Hamilton):

1 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) - 1m22s285
2 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m22s302
3 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - 1m22s424
4 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) - 1m22s487
5 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - 1m22s533
6 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m23s005
7 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - Sem tempo
8 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - Sem tempo
9 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - Sem tempo

Eliminados no Q2:

10 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m22s944
11 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m22s977
12 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - 1m23s125
13 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) - 1m23s177
14 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) - 1m23s265
15 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - 1m23s442
16 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m23s444

Eliminados no Q1:

17 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - 1m24s981
18 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) - 1m25s277
19 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) - 1m25s507
20 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) - 1m26s582
21 - Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) - 1m27s032
22 - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) - 1m27s555
23 - Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) - 1m31s122 (acima dos 107%)

Punido:

24 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m21s707 - punido

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

Kobayashi iguala melhor tempo do dia, de Grosjean. Massa é quinto

Japonês sai da pista, se recupera e anota melhor volta. Ferrari utiliza tinta que indica fluxo de ar no carro de Massa. Bruno fica com pior tempo do dia

Na atividade da tarde do segundo dia de testes em Mugello, o japonês Kamui Kobayashi igualou a melhor marca do dia, obtida pelo franco-suíço Romain Grosjean na sessão da manhã: 1m21s603.

O piloto da Sauber chegou a sair da pista no meio da atividade, mas se recuperou e anotou a volta a dez minutos do fim da atividade que teve quatro horas de duração. Tecnicamente, o piloto da Lotus foi considerado líder da classificação por ter realizado a volta antes de Kobayashi. A terceira melhor marca foi de Sebastian Vettel. O bicampeão fez 1m21s825 e superou o tempo do companheiro de RBR, Mark Webber, na parte da manhã (1m21s997).

Com Felipe Massa na pista, a Ferrari aproveitou para comparar o escapamento antigo do modelo F2012 com a nova peça experimentada por Fernando Alonso no dia anterior. A equipe utilizou o flow vis, tinta que indica o fluxo aerodinâmico no carro. Terceiro no treino da manhã, o brasileiro não baixou seu tempo e fechou o dia com a quinta melhor volta: 1m22s257. A marca de Massa foi 0s187 melhor que a obtida pelo espanhol, dono da melhor volta do dia anterior, feita antes da chuva, quando a pista ainda estava seca. Seu compatriota Bruno Senna, da Williams, melhorou seu tempo (1m24s842), mas ficou com a pior marca do dia entre os 14 pilotos que foram à pista nesta quarta.

Depois de um primeiro dia limitado de testes, em razão da forte chuva que atingiu o circuito italiano na terça, a maioria das equipes programou longas atividades para esta quarta. Michael Schumacher, da Mercedes, foi o que mais andou: deu 144 voltas, 74 delas na parte da manhã. Logo em seguida, em quilômetros rodados, ficou o russo Vitaly Petrov, da Caterham, com 112 voltas completadas. Os brasileiros também completaram longos programas: Massa deu 106 voltas, seis a mais que Bruno. Os dois dão lugar a seus companheiros de equipe, Fernando Alonso e Pastor Maldonado, respectivamente, para o último dia de atividades, nesta quinta-feira. A previsão é de mais um dia de tempo aberto, sem chuva, em Mugello.

Os treinos no circuito italiano são uma das novidades da temporada 2012 da F-1. Em um período de restrição de testes, as equipes entraram num acordo com a FIA, abrindo mão de três dias de pré-temporada para poder usá-los antes durante o ano.

Confira os tempos do segundo dia de testes em Mugello:

1 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) 1m21s603 (97 voltas)
2 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) 1m21s603 (87)
3 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) 1m21s825 +0s222 (64)
4 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) 1m21s997 + 0s394 (54)
5 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1m22s257 + 0s654 (106)
6 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) 1m22s422 + 0s819 (65)
7 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) 1m22s588 +0s985 (22)
8 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) 1m23s404 + 1s801 (144)
9 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) 1m23s982 + 2s379 (46)
10 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) 1m24s312 + 2s709 (112)
11 - Gary Paffett (ING/McLaren-Mercedes) 1m24s480 + 2s877 (59)
12 - Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) 1m24s499 +2s896 (37)
13 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) 1m24s749 + 3s146 (14)
14 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) 1m24s842 + 3s239 (100)

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

Räikkönen não irá mais participar dos testes da Fórmula 1 em Mugello

Lotus opta por Grosjean nos dois próximos dias e diz que utilizar um piloto apenas será mais proveitoso após testar pouco em razão da chuva nesta terça

O finlandês Kimi Räikkönen não irá mais participar dos testes da Fórmula 1 em Mugello, na Itália. Na programação incial da Lotus, o campeão mundial de 2007 entraria na pista nesta quarta-feira, dia 2. Entretanto, a escuderia optou por contar apenas com o francês Romain Grosjean nos próximos dois dias de atividade. Segundo a equipe, será mais proveitoso utilizar o mesmo piloto para recuperar o tempo de testes perdido, após o dia chuvoso que atrapalhou as equipes no circuito italiano nesta terça.

- Optamos por um piloto para os próximos dois dias, pois assim poderemos utilizar melhor o tempo, após perder a parte da tarde – informou Alan Permane, diretor de operações na pista.

O reserva Jerome d'Ambrosio foi o responsável pelos testes da Lotus nesta terça-feira. O belga deu 40 voltas na sessão da manhã, mas nem chegou a sair dos boxes na parte da tarde, por causa da chuva. O piloto, que disputou a última temporada pela Marussia, fez o quarto tempo do dia em seu primeiro contato com o carro da Lotus.
- Não foi o dia ideal, mas apesar do tempo, nós conseguimos algumas voltas úteis. Foi a primeira experiência de Jerome com o E20 e ele estava muito feliz. Isso é muito importante, pois significa que ele estará muito mais bem preparado, se chamado outra vez durante a temporada – destacou Permane.


Fonte: GLOBOESPORTE.COM

Chuva forte atrapalha e Alonso fica com melhor tempo do dia em Mugello

Tempo ruim afasta pilotos da pista, mas não tira torcedores das arquibancadas. Fãs da Ferrari vão ao delírio quando Michael Schumacher sai dos boxes

A chuva que caiu tímida durante a sessão da manhã em Mugello, voltou com força na parte da tarde e atrapalhou a vida de pilotos e equipes que buscavam testar as novidades para implementar nos carros no decorrer da temporada 2012 da Fórmula 1. Por causa das condições climáticas, poucos pilotos se arriscaram na pista molhada e optaram por poupar pneus para os próximos dias da atividade que vai até quinta-feira. Com isso, o melhor tempo do dia ficou com Fernando Alonso, da dona da casa Ferrari, proprietária do circuito, obtido na parte da manhã: 1min22s444. Em determinado ponto do treino, a chuva ficou tão intensa que a pista precisou ser fechada, porque não havia condições de o helicóptero presente no circuito decolar, em caso de emergência. Mas os pilotos e equipes podem voltar a se animar, a previsão é de pista seca nos dois próximos dias de atividade.




Se a chuva espantou os pilotos da pista, o mesmo não se pode dizer da torcida das arquibancadas. Os cerca de 15 mil torcedores que compareceram em peso à Mugello encararam o tempo ruim e lamentaram a ausência de carros na pista. Os 'tifosi' (como são conhecidos os torcedores da Ferrari) foram ao delírio quando o heptacampeão Michael Schumacher saiu dos boxes, recebendo com palmas o piloto que conquistou cinco títulos pela escuderia italiana. O alemão fez o reconhecimento da pista e logo voltou para a garagem sem marcar tempo. Mais rápido da manhã, Alonso também foi para pista por três vezes nesta tarde, mas sequer fez volta cronometrada. Os únicos que marcaram tempo foram o finlandês Valtteri Bottas, da Williams, o britânico Gary Paffett, da McLaren e o japonês Kamui Kobayashi, da Sauber, que fez o melhor tempo na chuva: 1min41s292.


Os treinos em Mugello são uma das novidades da temporada 2012 da F-1 e serão realizados até a quinta-feira. Em um período de restrição de testes, as equipes entraram num acordo com a FIA, abrindo mão de três dias de pré-temporada para poder usá-los antes durante o ano. Os brasileiros Felipe Massa e Bruno Senna entram em ação nesta quarta.

Confira os tempos do primeiro dia de testes em Mugello:

1 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 1m22s444 (46 voltas)
2 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) 1m23s648 + 1s204 (24)
3 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) 1m23s891 + 1s447 (32)
4 - Jerome d'Ambrosio (BEL/Lotus-Renault) 1m24s048 + 1s604 (40)
5 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1m24s100 + 1s656 (49)
6 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) 1m24s736 + 2s292 (48)
7 - Oliver Turvey (ING/McLaren-Mercedes) 1m25s303 + 2s859 (30)
8 - Jules Bianchi (FRA/Force India-Mercedes) 1m25s475 + 3s031 (19)
9 - Rodolfo Gonzalez (VEN/Caterham-Renault) 1m27s197 + 4s753 (35)
10 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) 1m27s359 + 4s915 (45)
11 - Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault) 1m29s179 + 6s735 (28)
12 - Gary Paffett (ING/McLaren-Mercedes) 1min50s898 + 28s454 (4)
13 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) sem tempo (5)

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

Räikkönen diz que não vive em função da F1: “Estou aqui pelas corridas, tenho uma vida real”

Kimi Räikkönen disse que só voltou à F1 apenas pelas corridas e por guiar novamente um carro da categoria. O finlandês revelou estar decepcionado por não ter conseguido vencer o GP do Bahrein

Com exceção dos carros, das corridas e da luta pelas vitórias, Kimi Räikkönen deixou claro que não há nenhum interesse na F1. Autêntico, o finlandês da Lotus, campeão mundial em 2007, retornou à categoria neste ano depois de dois anos correndo no Mundial de Rali. Mas a personalidade do nórdico segue inabalável.

Em breve entrevista ao diário alemão ‘Bild am Sonntag’, o repórter pediu que Kimi tirasse os famosos óculos escuros para dar sequência à série de perguntas. Entretanto, o piloto, de 32 anos, foi sucinto: “Não!”.

Com os óculos escuros, Räikkonen disse que nada, com exceção do aspecto esportivo, é atraente na F1. “Eu só estou aqui pelas corridas. Todas as outas besteiras eu posso ficar sem. Tirando os carros da F1, não estaria lá. A F1 não tem qualquer papel na minha vida pessoal. Eu tenho uma vida real. Acho que para muitas pessoas a sua vida é a F1. Para mim não é”, comentou.

Räikkönen fez uma breve análise de seu desempenho na F1 após as primeiras quatro corridas após seu retorno, mas avisou que não se importa com as críticas, sejam elas positivas ou não. “Não estou indo tão mal. Gosto do que estou fazendo, é o suficiente. Não ligo se alguém diz que estou fazendo bem ou não.”

Kimi, no entanto, deixa claro que a motivação está em alta. Prova disso é a sua decepção com o segundo lugar conquistado no GP do Bahrein, depois de muito pressionar o adversário — e amigo — Sebastian Vettel, que ficou com a vitória em Sakhir. “Ainda assim, é decepcionante quando você está apenas em segundo. Quem sabe a vitória não acontece na próxima corrida”, concluiu.

Fonte: Warm Up

Vettel relembra 2011, domina no Bahrein e vira líder da F1

Pole position, Vettel dominou maior parte da prova e disputou ponta com Kimi Räikkönen

De decepção da temporada 2012 da Fórmula 1 Sebastian Vettel passou a líder. Confirmando o "renascimento" da Red Bull, o alemão repetiu uma história vista muitas vezes em 2011 e dominou o Grande Prêmio do Bahrein, neste domingo. Com um belo rendimento, a Lotus ocupou as duas posições seguintes no pódio, com o finlandês Kimi Raikkonen à frente do francês Romain Grosjean.

Foi a 22ª vitória de Vettel em sua carreira na F1. O atual bicampeão mundial havia ganhado 11 vezes em 2011, mas seu último êxito datava de outubro de 2011, na Índia. Nesta temporada, ele vinha com resultados discretos (segundo lugar na Austrália, 11º na Malásia e quinto na China) devido ao desempenho irregular da Red Bull, porém reagiu junto à equipe.

Com o resultado, o alemão pulou da quinta posição para a primeira do campeonato. Ele soma agora 53 pontos, contra 49 de Lewis Hamilton. O inglês largou no segundo lugar, foi superado por Grosjean e era o terceiro quando foi prejudicado pelo primeiro pit stop muito demorado da McLaren, que incluiu um problema na troca do pneu traseiro esquerdo.

Ao final, Hamilton terminou apenas na oitava posição, enquanto que Jenson Button abandonou, completando o domingo ruim da McLaren. Button, assim, caiu para quarto no campeonato com 43 pontos, mesmo número do espanhol Fernando Alonso, dono do sétimo lugar no Bahrein.

O terceiro colocado da classificação agora é o australiano Mark Webber, que terminou uma prova no quarto lugar pela quarta vez em 2012. Ele passou a somar 48 pontos.

Logo atrás de Webber apareceu Nico Rosberg, quinto no circuito do Sakhir com a Mercedes. O sexto lugar foi do escocês Paul di Resta, da Force India, único piloto entre os melhores da prova a ter feito apenas dois pit stops.

Além de Alonso e Hamilton, também pontuaram o brasileiro Felipe Massa, que terminou nono lugar com a Ferrari e figurou entre os dez primeiros de forma inédita na temporada; e o alemão Michael Schumacher, que fez corrida de recuperação após largar em 22º - o piloto da Mercedes foi eliminado no Q1 do treino classificatório e ainda recebeu uma punição de cinco posições no grid devido à troca do câmbio.

Confira o resultado final do Grande Prêmio do Bahrein:

1º - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) - 1h35min10s990
2º - Kimi Räikkönen (FIN/Lotus-Renault) - a 3s300
3º - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - a 10s100
4º - Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) - a 38s700
5º - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 55s400
6º - Paul di Resta (GBR/Force India-Mercedes) - a 57s500
7º - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - a 57s800
8º - Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) - a 58s900
9º - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 1m04s900
10º - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 1m11s400
11º - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - a 1m12s700
12º - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) - a 1m16s500
13º - Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari) - a 1m30s300
14º - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - a 1m33s700
15º - Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari) - a uma volta
16º - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) - a uma volta
17º - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) - a uma volta
18º - Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) - a uma volta
19º - Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) - a duas voltas
20º - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) - a duas voltas
21º - Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) - a duas voltas
22º - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - a três voltas

Abandonaram:

Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) - a 31 voltas
Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) - a 32 voltas

Volta mais rápida:

Sebastian Vettel (ALE) Red Bull-Renault - 1m36s379

Fonte: Terra

Red Bull "renasce", e Vettel faz primeira pole do ano no Bahrein

Dono de 15 pole positions em 2011, Sebastian Vettel voltará a larga na frente no Bahrein

O Grande Prêmio do Bahrein pode marcar a "ressurreição" da Red Bull na temporada 2012 da Fórmula 1. Repetindo a história vista muitas vezes em 2011, o alemão Sebastian Vettel conquistou a pole position pela primeira vez neste ano, deixando o inglês Lewis Hamilton, da McLaren, na segunda posição.

Vettel já havia dito na sexta-feira a Red Bull que a deu um "passo à frente" na comparação com as três etapas anteriores do campeonato e confirmou isso na manhã deste sábado. Com o tempo de 1min32s422, ele volta a figurar na primeira posição do grid de largada pela primeira vez desde novembro, quando o fez no GP do Brasil, em Interlagos.

No ano passado, o alemão bateu o recorde de poles na F1, com 15. Ele obteve a primeira da nova temporada no Bahrein, batendo Hamilton, que cravou 1min32s520. O bom rendimento da Red Bull, que passou a utilizar um novo sistema de escapamento no GP da China, no último fim de semana, ficou claro também com o australiano Mark Webber, terceiro colocado neste domingo com 1min32s637.

A quarta posição no grid ficou com Jenson Button, que marcou 1min32s711. Ele superou por um lugar o alemão Nico Rosberg, que acabou decepcionando com 1min32s821. O piloto, dono da primeira posição no qualificatório e na corrida em Xangai, havia liderado ainda dois dos três treinos livres realizados no Bahrein, porém cometeu um erro em sua última volta rápida - ele só cumpriu uma com pneus macios no Q3, preferindo poupar um jogo para a corrida.

A superpole no circuito do Sakhir teve uma composição bastante equilibrada, com oito equipes sendo representadas no top 10. A surpresa foi o australiano Daniel Ricciardo, o sexto mais rápido a bordo da Toro Rosso. Ele foi seguido pelo francês Romain Grosjean, da Lotus; pelo mexicano Sergio Pérez, da Sauber; pelo espanhol Fernando Alonso, da Ferrari; e pelo escocês Paul di Resta, da Force India.

Confira como ficou o grid de largada para o Grande Prêmio do Bahrein:

1º - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) - 1m32s422
2º - Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) - 1m32s520
3º - Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) - 1m32s637
4º - Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) - 1m32s711
5º - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m32s821
6º - Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari) - 1m32s912
7º - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - 1m33s008
8º - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - 1m33s394
9º - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - sem tempo no Q3
10º - Paul di Resta (GBR/Force India-Mercedes) - sem tempo no Q3

11º - Kimi Räikkönen (FIN/Lotus-Renault) - 1m33s789
12º - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m33s806
13º - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) - 1m33s807
14º - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m33s912
15º - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - 1m34s017
16º - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) - 1m36s132

17º - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m34s865
18º - Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari) - 1m35s014
19º - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) - 1m35s823
20º - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) - 1m37s683
21º - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) - 1m37s883
22º - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) - sem tempo no Q2*
23º - Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) - 1m37s905
24º - Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) - 1m38s314

* punido com a perda de cinco posições no grid de largada devido à troca de câmbio

Fonte: Terra

Alonso admite que Ferrari terá fim de semana difícil no Bahrein e pede avanço da equipe

Fernando Alonso diz que fim de semana do GP do Bahrein será mais do mesmo e que a Ferrari vai tentar conter os danos do carro ruim, já que nenhum desenvolvimento pôde ser feito desde o GP da China

O desânimo de Fernando Alonso para o GP do Bahrein é o retrato da Ferrari na temporada de 2012. O espanhol acredita que a corrida no país árabe será mais do mesmo e que a equipe não vai mostrar bom desempenho, já que o carro é o mesmo usado na China, sem nenhum desenvolvimento.

"Estou bem ciente de que em Sakhir nós podemos esperar outro fim de semana difícil, o que é natural, em parte por causa das características da pista e também porque o carro é o mesmo que tínhamos em Xangai", escreveu o piloto em sua coluna no site da Ferrari.

A própria Ferrari já admitiu que espera um resultado ruim no Bahrein porque a pista exige muito dos dois maiores pontos fracos da F2012, que são a tração e a velocidade de reta. "A escuderia e eu temos bom histórico no Bahrein. A equipe ter quatro vitórias aqui e eu tenho três, sendo que a última foi também a minha corrida de estreia pelo Cavallino Rampante", destacou o espanhol.

"Mas o passado não quer dizer nada neste esporte e este fim de semana vai ser uma tentativa de contenção de danos para nós", admitiu. No entanto, o bicampeão se recusa a tirar a Ferrari do páreo. "O campeonato está muito aberto e há muitas equipes que podem aspirar a uma vitória, mas claramente nós precisamos dar um passo significativo à frente no ritmo com certa urgência para ter alguma chance", ressaltou.

"Temos que avançar o mais rápido possível. Eu tenho fé na equipe e eu sei que todo mundo em Maranello está dando o melhor de si para que possamos alcançar esse objetivo", finalizou Alonso.

Fonte: Grande Prêmio

Räikkönen ainda lamenta resultado na China e acredita que retorno ao pódio está próximo

Kimi Räikkönen ficou muito perto de conquistar o primeiro pódio em seu retorno à F1. Depois de completar algumas voltas em segundo lugar no GP da China, o finlandês enfrentou problemas com os pneus e caiu para 14º

O fim de semana frustrante do GP da China já é passado para Kimi Räikkönen. De volta à F1 após correr dois anos no Mundial de Rali, o finlandês disputou sua terceira corrida como piloto da Lotus e ficou muito perto de levar a escuderia de Enstone ao pódio em Xangai, no último domingo. Entre as voltas 41 e 47, Räikkönen era o segundo colocado, fruto da ousada tática de pneus, de apenas duas paradas. Mas os compostos não resistiram ao intenso desgaste, ocasionando assim a incrível perda de nada menos que 12 posições.

Em contrapartida, Romain Grosjean, seu companheiro de equipe, fez o uso da mesma tática, mas foi muito melhor sucedido. O franco-suíço terminou a corrida em sexto lugar e garantiu o melhor resultado de sua curta carreira — de apenas dez corridas — na F1.

Kimi evitou criticar a equipe pela tática mal sucedida em Xangai. O nórdico acredita sim é que o retorno ao pódio da F1 chegará cedo ou tarde. Em entrevista concedida ao site oficial da Lotus, Räikkönen lamentou a perda do bom resultado que seria o segundo lugar em Xangai, mas evitou condenar a equipe pela estratégia.

“Parecia a melhor para nós e ela funcionou para Romain. Se nós tivéssemos as mesmas informações novamente, provavelmente nós tentaríamos a mesma abordagem”, disse o experiente piloto. “Não funcionou, mas você não fica sabendo dessas coisas se não tentar. Vamos agora fazer melhor para a próxima vez. Estamos muito próximos de terminar no pódio. Não conseguimos. Assim são as corridas.”

Passada a frustração pelo pódio perdido em Xangai, Kimi embarca para o Bahrein, onde será disputada a quarta etapa do Mundial de F1. E o finlandês tem bom retrospecto em Sakhir. Em seis participações correndo no país insular, Räikkönen foi uma vez segundo colocado, em 2008, e duas vezes terceiro. “Eu tive alguns segundos e terceiros lugares no Bahrein, o que é bom. É bom correr lá.”

“Nós não sabemos quão forte será o carro até chegarmos lá. Talvez as atualizações que teremos no carro funcionem corretamente e aí seremos capazes de ir mais rápidos do que na China. Vamos ver”, explicou Kimi, confiante em confirmar sua boa performance em Sakhir com mais um top-3.

“Um pódio é possível, e acho que foi assim em todas as corridas até agora. Nós não sabemos exatamente o quão bom o carro está até chegarmos lá, mas não esperamos enfrentar qualquer problema”, concluiu o oitavo colocado do Mundial de Pilotos, com 16 pontos.

Fonte: Grande Prêmio

Rosberg faz corrida impecável e vence a primeira na Fórmula 1

Rosberg venceu pela primeira vez na Fórmula 1 após 111 Grandes Prêmios disputados

Depois de conseguir a primeira pole position da carreira na Fórmula 1, o alemão Nico Rosberg confirmou o final de semana perfeito na Ásia e venceu o GP da China, na madrugada de domingo. O piloto fez uma prova impecável, chegou a abrir 25 segundos de vantagem para o segundo colocado e garantiu seu primeiro triunfo na categoria, encerrando jejum de 30 corridas sem sequer subir ao pódio.

A última vez em que havia terminado bem uma prova de Fórmula 1 foi em 2010, no Grande Prêmio de Inglaterra. Rosberg largou muito bem e não chegou a ser ameaçado na prova, mantendo sua Mercedes bem à frente, auxiliado pela boa estratégia criada. O final de semana da escuderia só não foi melhor porque um erro no pit-stop de Michael Schumacher, que largou em segundo lugar, obrigou o heptacampeão a abandonar a prova: a roda dianteira direita foi mal colocada.

O pódio foi completado pelas McLarens de Jenson Button, que poderia ter competido com Rosberg não fosse a demora em uma das paradas para troca de pneus, e de Lewis Hamilton, que ultrapassou o atual campeão Sebastian Vettel para garantir um lugar ao pódio e a liderança do atual mundial da categoria.

O melhor brasileiro foi Bruno Senna, que terminou com a 7ª colocação, à frente do companheiro de Williams, o colombiano Pastor Maldonado. Já Felipe Massa chegou a ocupar a liderança da prova no rodízio promovido pelas diversas paradas nos boxes, mas não teve ritmo para brigar com Alonso, 9° colocado, muito menos para pontuar: ficou com o 13° lugar.

Os pilotos da Fórmula 1 voltam a acelerar seus carros já na próxima semana, para o GP do Bahrein, quarta etapa da temporada.

Confira a classificação final do GP da China

1. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1h36min26s929
2. Jenson Button (ING/McLaren) - a 20s626
3. Lewis Hamilton (ING/McLaren) - a 26s012
4. Mark Webber (AUS/Red Bull) - a 27s924
5. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - a 30s483
6. Romain Grosjean (FRA/Lotus) - a 31s491
7. Bruno Senna (BRA/Williams) - a 34s597
8. Pastor Maldonado (VEN/Williams) - a 35s643
9. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - a 37s256
10. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) - a 38s720
11. Sergio Pérez (MEX/Sauber) - a 41s066
12. Paul Di Resta (ESC/Force India) - a 42s273
13. Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 42s700
14. Kimi Räikkönen (FIN/Lotus) - a 50s500
15. Nico Hulkenberg (ALE/Force India) - a 51s200
16. Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso) - a 51s700
17. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) - a 1min03s100
18. Vitaly Petrov (RUS/Caterham) - a 1 volta
19. Timo Glock (ALE/Marussia) - a 1 volta
20. Charles Pic (FRA/Marussia) - a 1 volta
21. Pedro de la Rosa (ESP/Hispania) - a 1 volta
22. Narain Karthikeyan (IND/Hispania) - a 2 voltas
23. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham) - a 3 voltas

Fonte: Terra

Alonso, nono colocado, mostra preocupação com rivais de trás

Espanhol diz que treino representa posição da Ferrari, mas alerta para Lotus e Red Bull

Fernando Alonso acredita que o resultado obtido no treino classificatório para o GP da China, em Xangai, reflete a atual posição da Ferrari.

O espanhol, líder do Mundial, garantiu a nona posição no grid de largada para a terceira etapa da temporada. Enquanto isso, seu companheiro de equipe, Felipe Massa, foi eliminado na segunda fase do treino e assegurou o 12º lugar.

“A posição foi parecida com o que obtivemos na Malásia”, comparou o bicampeão mundial, que largou em oitavo antes de vencer em Sepang. “Essa é mais ou menos nossa posição em classificações. Na corrida, normalmente melhoramos em ritmo.”

Contudo, Alonso se mostrou alerta com dois rivais que considera mais forte para as corridas: Romain Grosjean, da Lotus, e Sebastian Vettel, da Red Bull. O francês não marcou tempos no Q2, enquanto o atual campeão mundial declarou “não ter sido rápido o suficiente”.

“É verdade que há, atrás de nós, gente que é mais rápida, como Grosjean e Vettel. Mesmo que tentemos fazer ultrapassagens, o pessoal de trás está mais rápido que nós”, disse Alonso.

Mesmo que o alemão tenha sofrido durante o treino classificatório, Alonso não descarta o rival na luta por boas posições no domingo.

“A Red Bull, neste ano, não está mais um segundo à frente de todos, então as classificações e a corrida são mais difíceis”, analisou. “É preciso fazer tudo de maneira perfeita, já que um erro pode te deixar fora do Q3. Talvez este tenha sido o caso. Mas isso não significa que eles não possam fazer uma corrida fantástica. Ele [Vettel] largará em 11º tendo poupado um jogo de pneus novos. Vamos ver.”

Ainda assim, Alonso aponta as favoritas usuais para disputarem novamente o título em 2012. “No momento, temos visto algumas surpresas. A Williams foi muito rápida na Austrália, enquanto a Sauber tem feito um trabalho fantástico neste início de ano.”

“Mas acho que, no final das contas, para lutar pelo campeonato, apenas as equipes de ponta estarão lá. Elas têm a estrutura, o orçamento e a experiência de lutar pelo título. Então, acho que Red Bull, McLaren, Mercedes e, tomara, a Ferrari, estarão na luta.”

Apesar de citar a Ferrari, o espanhol reconhece que o time tem um longo caminho pela frente no trabalho de evolução do F2012. “Acho que o campeonato é a meta para a Ferrari todos os anos por causa de sua história, de sua paixão por vencer. Mas, obviamente, não somos estúpidos.”

“Sabemos que estamos bem atrás e que precisamos trabalhar. Um segundo é uma diferença grande a ser recuperada, mas o carro tem alguns grandes problemas em termos de aerodinâmica. Isso dá o otimismo de que possamos melhorar – talvez não um segundo, mas muito tempo, caso acertemos algumas coisas.”

“Esta é a prioridade. Uma vez que estivermos felizes com o carro, veremos qual é a diferença. No momento, ela é muito grande porque o carro não funciona.”

Fonte: Tazio

Sétimo do grid, Hamilton se mantém confiante para a corrida

O britânico Lewis Hamilton está confiante para o Grande Prêmio da China de Fórmula 1, após ver o desempenho de sua McLaren no treino classificatório para a prova. Ele foi o segundo mais rápido da atividade, mas largará da sétima colocação porque foi punido com a perda de cinco posições pela troca da caixa de câmbio de seu carro, e disse que acertou seu bólido pensando já na corrida.

A pole position do Grande Prêmio da China de F-1 foi marcada pelo alemão Nico Rosberg, da Mercedes, com o tempo de 1min35s121. Hamilton andou a 1min35s626. Jenson Button, companheiro do britânico na McLaren, larga da quinta colocação em Xangai.

"Olhando para a corrida, temos um bom carro, mas terei que traçar meu caminho até a frente. Mas enquanto avançarmos na prova, ficarei feliz. Acertei meu carro para estar mais forte na corrida", avaliou Hamilton. "Então mesmo que eu e Jenson estejamos um pouquinho atrás do que desejamos, e tenhamos trabalho a fazer, ainda podemos ir bem", completou.

Hamilton tem a seu favor as características do circuito de Xangai, onde ocorre o GP da China. Com duas retas longas, as ultrapassagens na prova devem ser constantes e permitir uma corrida com boas brigas por posição.

"Tem um bom grupo de pilotos à nossa frente, mas estamos no mesmo ritmo de corrida do que eles. Essa é uma pista em que você consegue ultrapassar e temos também a asa traseira móvel, então estou muito animado para amanhã", disse o campeão do Mundial de 2008.

Hamilton também parabenizou Rosberg pela pole position em Xangai. O piloto da Mercedes largará pela primeira vez na ponta do grid em sua 111ª primeira corrida na categoria. "Nos conhecemos em 1997 e fomos companheiros em 2000, desde então somos bons amigos. Quando estávamos no mesmo time, sempre sonhávamos em ficar em primeiro e segundo juntos em um treino da Fórmula 1 e é maluco que tenhamos conseguido isso hoje".

Fonte: Terra

Desapontado com ritmo do E20, Räikkönen afirma que atualizações não funcionaram

Kimi Räikkönen ficou desapontado com o desempenho do E20 no treino classificatório deste sábado (14). Campeão de 2007 diz que atualizações da Lotus não funcionaram e, por isso, serão deixadas de lado

Kimi Räikkönen não ficou nada satisfeito com o desempenho do E20 no treino classificatório deste sábado (14). O campeão de 2007 anotou a quinta melhor marca da sessão, mas vai largar em quarto já que ganhou uma posição com a punição de Lewis Hamilton.

“A posição no grid é ok, mas quando você olha para os tempos eu estou desapontado com o ritmo do carro hoje”, desabafou. “Nós ganhamos uma posição após a punição do Lewis, mas a velocidade não estava onde deveria, especialmente quando olha o tempo da pole”, continuou.

Kimi destacou que a Lotus tentou algumas atualizações durante o fim de semana, mas avaliou que as novas peças não surtiram o efeito desejado e foram deixadas de lado

“Tentamos algumas atualizações este fim de semana, mas elas não funcionaram como gostaríamos, então voltamos para como o carro estava antes”, contou. “Vamos para a corrida com menos confiança no carro do que nas duas últimas corridas, mas sabendo que começamos de uma posição melhor no grid. Vamos ver o que poderemos fazer amanhã, vamos tentar fazer o melhor possível e esperamos terminar em uma posição melhor que a da largada, e isso significa um pódio”, completou.

Romain Grosjean também não ficou satisfeito com o resultado, mas ponderou que é bom que dos dois carros do time tenham alcançado a fase final da classificação.

"Tenho sensações diferenciadas após a sessão de hoje”, afirmou. “Depois de ter um pouco de dificuldades ontem, é ótimo ter os dois carros no Q3, mas, infelizmente, depois de uma primeira volta terrível no Q2, fomos forçados a utilizar todos os nossos conjuntos de pneus macios antes da sessão final”, contou.

“Me sinto muito mais confortável com o carro e eu acho que isso foi mostrado nos tempos de hoje. O time fez um ótimo trabalho para mudar as coisas e nos colocar onde deveríamos estar. Eu ainda tenho alguns acertos finais para fazer, mas a corrida de 56 voltas de amanhã certamente ajudarão nisso”, concluiu.

Fonte: Grande Prêmio

Fora do Q3, Vettel nega problemas no RB8 e prevê melhor ritmo durante corrida em Xangai

Sebastian Vettel vai largar em sua pior posição no grid desde o GP do Brasil de 2009. O bicampeão do mundo, no entanto, crê em melhor sorte durante a terceira etapa do Mundial de F1, na China

Definitivamente, o começo da temporada 2012 da F1 não tem sido dos mais felizes para Sebastian Vettel. Acostumado a conquistar poles com extrema facilidade, principalmente depois das 15 vezes em que largou na posição de honra na temporada passada, o piloto da Red Bull, desta vez, sequer passou perto da primeira fila. E em Xangai, Vettel alcançou um feito negativo que não acontecia desde o GP do Brasil de 2009: o alemão foi eliminado do treino classificatório ainda no Q2.

Dessa forma, Vettel vai largar apenas em 11º, seu pior grid desde o 15º lugar em Interlagos, há quase três anos. Ainda assim, o mais jovem bicampeão mundial da F1 descartou que seu RB8 tenha qualquer problema. Confiante na reação durante o GP da China, no domingo (15), Sebastian deposita esperanças no melhor ritmo de corrida do seu bólido, que nesta temporada tem se mostrado inferior ao McLaren MP4-27.

“Não houve problemas com o carro, mas eu não consegui os décimos que faltavam. Fiquei feliz com as voltas que completei no Q2, mas elas não foram rápidas o bastante e não pudemos fazê-las no Q3. Temos uma longa corrida pela frente amanhã e o carro está se comportando bem, então, em termos de ritmo de corrida, devemos fazer melhor amanhã. Não fomos rápidos o bastante e temos de aceitar isso. Vamos largar em 11º e vamos ver o que podemos fazer a partir daí”, disse o atual número 1 do mundo.

Mark Webber, por sua vez, vai largar em posição um pouco melhor em relação a Vettel. É bem verdade que o australiano fez a melhor marca do Q2 e deu sinais de que poderia lutar pela pole, mas logo que a fase final da classificação teve início, Nico Rosberg fez volta avassaladora e praticamente garantiu o primeiro lugar do grid, enquanto o veterano marcou apenas o sétimo tempo. Com o resultado, Webber larga em sexto, sendo o último beneficiado pela punição imposta pela categoria a Lewis Hamilton, que perdeu cinco lugares no grid pelo fato de a McLaren ter trocado o câmbio de seu carro neste sábado.

“A volta no Q2 não foi ruim, mas eu não consegui juntar uma boa volta no Q3, como eu gostaria. É frustrante”, lastimou Webber, que, no entanto, se mostrou confiante para a sequência do fim de semana em Xangai. “Sabemos que temos um bom carro de corrida, por isso será interessante ver como a corrida vai se desenrolar amanhã. Está tudo muito apertado, e nós vamos continuar trabalhando”, concluiu o oceânico.

Fonte: Grande Prêmio

Rosberg faz 1ª pole da carreira; Schumacher garante dobradinha

Nico Rosberg largará pela primeira vez na carreira na pole position

O alemão Nico Rosberg conquistou na madrugada deste sábado (horário de Brasília) a primeira pole position da carreira. O piloto da Mercedes registrou 1min35s121 e garantiu o primeiro lugar no grid de largada para o Grande Prêmio da China de Fórmula 1, terceira etapa da temporada de 2012 e disputado em Xangai. O heptacampeão Michael Schumacher, com 1min35s691 e beneficiado por uma punição a Lewis Hamilton, fecha a primeira fila ao lado do companheiro de escuderia.

Logo atrás das Mercedes ficou o japonês Kamui Kobayashi. O japonês, um dos destaques deste segundo dia de atividades em Xangai, registrou o tempo de 1min35s784 e largará na terceira colocação. O finlandês Kimi Raikkonen, da Lotus, terminou o qualificatório com o quarto tempo, com a marca de 1min35s898.

Embora Schumacher largue na primeira fila, a segunda posição do treino ficou com o britânico Lewis Hamilton, com o tempo de 1min35s626. O inglês, apesar da marca, perderá cinco colocações por conta da troca da caixa de câmbio de seu carro, mudança vetada pelo regulamento e que beneficiará diretamente o alemão Michael Schumacher, novo segundo colocado.

O espanhol Fernando Alonso, companheiro do brasileiro Felipe Massa da Ferrari, ficou com a nona posição.

Nico Rosberg estabeleceu 1min35s121 logo nos primeiros minutos do treino e assumiu a liderança da atividade com boa vantagem sobre seus concorrentes. Tranquilo com a marca, ele acompanhou dos boxes seus rivais tentarem superar seu tempo sucessivamente, mas sem sucesso.

Veja o resultado do treino classificatório para o GP da China de Fórmula 1

1: Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1min35s121
2: Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min35s626*
3: Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1min35s691
4: Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) - 1min35s784
5: Kimi Räikkönen (FIN/Lotus) - 1min35s898
6: Jenson Button (ING/McLaren) - 1min36s191
7: Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min36s290
8: Sergio Perez (MEX/Sauber) - 1min36s524
9: Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1min36s622
10: Romain Grosjean (FRA/Lotus) - sem tempo

11: Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min36s031
12: Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1min36s255
13: Pastor Maldonado (VEN/Williams) - 1min36s283
14: Bruno Senna (BRA/Williams) - 1min36s289
15: Paul Di Resta (ESC/Force India) - 1min36s317
16: Nico Hulkenberg (ALE/Force India) - 1min36s745
17: Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) - 1min36s956

18: Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso) - 1min37s714
19: Heikki Kovalainen (FIN/Caterham) - 1min38s463
20: Vitaly Petrov (RUS/Caterham) - 1min38s677
21: Timo Glock (ALE/Marussia) - 1min39s282
22: Charles Pic (FRA/Marussia) - 1min39s717
23: Pedro de la Rosa (ESP/Hispania) - 1min40s411
24: Narain Karthikeyan (IND/Hispania) - 1min41s000
*Perderá cinco posições no grid de largada

Fonte: Terra

Hamilton perde cinco posições no grid do GP da China por trocar caixa de câmbio do MP4-27

Lewis Hamilton perderá cinco posições no grid de largada do GP da China, pois precisou trocar a caixa de câmbio do MP4-27. McLaren identificou o problema nos últimos dias

Lewis Hamilton será punido com a perda de cinco posições no grid de largada do GP da China de F1, que acontece neste domingo (15). A McLaren confirmou que precisará trocar a caixa de câmbio do MP4-27 do britânico.

O campeão de 2008 explicou que o problema no câmbio do bólido foi identificado nas últimas 48 horas.

Nas duas primeiras etapas do ano, Hamilton conquistou a pole e ocupa a segunda colocação na tabela da F1, atrás de Fernando Alonso, que lidera o Mundial após a vitória no GP da Malásia.

Fonte: Grande Prêmio

Hamilton admite decepção e afirma que McLaren precisa melhorar em ritmo de corrida

Desapontado, Lewis Hamilton afirmou que a McLaren precisa melhorar em ritmo de corrida, apesar da boa performance apresentada nos treinos classificatórios

Apesar do forte início de campeonato apresentado pela McLaren em 2012, Lewis Hamilton acredita que a equipe inglesa ainda precisa melhorar em algumas áreas. O britânico, que obteve a pole nas duas primeiras etapas da temporada, afirmou que a principal preocupação do time de Woking está no ritmo de corrida.

"Estamos realmente muito rápidos na classificação, mas precisamos ter esse mesmo desempenho na corrida", disse o piloto ao jornal inglês 'The Sun'. "Acho que ainda não somos velozes o suficiente", completou.

Para a corrida na China, a próxima do calendário e que acontece no dia 15 de abril, a McLaren já terá atualizações no MP4-27. "Teremos um novo pacote para Xangai. Mas também vou pressionar a equipe para termos mais atualizações e vamos tentar levar isso para a corrida", contou.

Hamilton ainda admitiu que está desapontando com os resultados das duas primeiras etapas do ano. "A coisa mais importante é que preciso ter ritmo de corrida", reiterou. "Falei com Fernando (Alonso) e com Sergio (Pérez) após a corrida em Sepang e eles me disseram que sofreram porque os carros estavam saindo muito de frente, mas o meu saía muito de traseira. Talvez, eu tenha optado por um acerto mais agressivo, por isso vou tentar mudar algumas coisas para as próximas provas", concluiu.

Fonte: Grande Prêmio