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11 de setembro de 2011

Button exalta duelos, mas lamenta problema na largada em Monza

Depois de ser um dos destaques do GP da Itália ao fazer uma série de ultrapassagens, Jenson Button lamentou ter sido obrigado a fazer essa corrida de recuperação por um erro na largada

Jenson Button foi um dos destaques do GP da Itália, realizado neste domingo (11), ao se envolver em uma série de duelos antes de terminar na segunda colocação. O inglês, no entanto, lamentou ter largado mal caindo de terceiro para sétimo o que o obrigou a fazer uma corrida de recuperação.

“Foi uma corrida muito divertida, duelando com Lewis, Schumacher e Fernando. Foi uma boa corrida, mas não briguei pela vitória, o que foi uma pena. É sempre mais difícil quando você cai para sétimo”, declarou.

O piloto da McLaren afimou, ainda, que por conta do fraco início de prova não pôde brigar com Sebastian Vettel pela vitória. “Eu tive um começo difícil, mas foi divertido e a atmosfera aqui é incrível. Nós temos que fazer as coisas darem certo nos finais de semana para poder desafiar Sebastian. Eu não sei se poderíamos ter feito isso hoje. É uma pena que tivemos uma largada tão ruim. Foi um pequeno problema, mas que custou bastante tempo”, lastimou.

Button também elogiou o trabalho feito pela McLaren nos boxes, que o manteve na briga para chegar ao pódio. “Nós fizemos um grande trabalho nas paradas. É ótimo terminar em segundo, mas você sempre quer mais”, apontou.

O campeão da temporada de 2009 ainda comentou sobre o duelo contra Fernando Alonso. Button disse que a asa móvel, o Kers e a degradação dos pneus Pirelli principalmente no caso do espanhol foram fundamentais para a ultrapassagem.

“É estranho usar a asa móvel. Nós chegamos a um ponto na reta, com a aceleração no máximo. Eu cometi um erro na Ascari, Fernando pôde abrir e eu não pude chegar mais perto, mas com os pneus duros, ele estava tendo problemas com a aderência. Essa é a coisa boa do Kers, você pode alcançar as pessoas caso elas cometam um erro. Foi um momento tenso, mas eu consegui abrir uma distância e pude seguir na corrida”, encerrou.

Fonte: Warm Up

22 de maio de 2011

Webber lamenta quarto lugar e afirma que perdeu muito tempo com Alonso

Mark Webber disse não ter cometido nenhum erro na largada, elogiou a ultrapassagem de Fernando Alonso, mas lamentou ter ficado preso atrás do espanhol nas paradas nos boxes

Depois de ter largado na pole-position no GP da Espanha, neste domingo (22), Mark Webber se mostrou chateado por não ter conseguido terminar a etapa no pódio. O piloto da Red Bull, logo na largada, perdeu a liderança da prova para Fernando Alonso, mas tratou de explicar que os méritos da ultrapassagem foram todos do espanhol.

“Eu não acho que minha largada foi ruim, mas a de Fernando Alonso foi fenomenal”, defendeu-se o australiano, que acrescentou apontando as táticas de boxes como fundamentais na Catalunha. “Obviamente, a partir daí, não foi o início de prova que tínhamos planejado e foi como um jogo de xadrez. As pessoas estavam marcando as paradas um dos outros, e eu não tive muita corrida na pista. No final da prova eu terminei 40s atrás de Lewis Hamilton e Sebastian Vettel.”

Ainda sobre as paradas, Webber lamentou ter perdido tempo com Alonso todas as vezes que fora aos boxes para colocar pneus novos e buscar pista limpa. “Hoje foi um dia interessante que mostrou o quão pequenas são as margens. Nós estamos frustrados com Fernando ter parado todas as vezes que eu parei. Em alguns momentos, eu fui rápido e em outros, não. E assim foi o dia hoje”, concluiu.

Fonte: Grande Prêmio

Alonso exalta largada na Espanha e ainda não desiste do tricampeonato

Fernando Alonso afirmou que o título ainda não está perdido, apesar de a Ferrari precisar muito de pressão aerodinâmica em seu carro. O espanhol destacou sua ótima largada

Fernando Alonso foi bastante sincero em suas declarações sobre a corrida deste domingo (22). O piloto da Ferrari admitiu que o melhor momento da prova foi a largada, quando pulou de quarto para primeiro, antes de perder, no terceiro trecho da prova, a liderança. Além disso, o asturiano afirmou que o título mundial ainda não está perdido, apesar de estar a 68 pontos do ponteiro do campeonato, Sebastian Vettel.

"A melhor parte da corrida foi, óbvio, a largada. Trabalhamos muito nesta área e você pôde ver o resultado. Foi fantástico ver a torcida vibrando nas arquibancadas. Tentei fazer o máximo, mantendo os pilotos mais rápidos atrás de mim por 20 voltas, mas, depois daquele momento, não havia nada a fazer", falou.

Alonso afirmou que a diferença de uma volta em relação ao líder Vettel não condiz com a realidade. "Foi muito estressante vê-los preenchendo meus retrovisores o tempo inteiro, e tentamos ao máximo copiar ou antecipar o que eles faziam. Isso significa que eu passei metade da corrida com pneus duros, o que nos puniu fortemente e tornou a diferença maior do que é na realidade", declarou.

O espanhol argumentou que a proibição do aerofólio traseiro trazido pela Ferrari acabou prejudicando o rendimento do carro em Barcelona. "Precisamos de pressão aerodinâmica. Aqui nós não tivemos uma asa que se adaptava a esta pista. Precisamos analisar por que, em duas semanas, perdemos terreno para Red Bull e McLaren", falou.

"Agora, vamos imediatamente para Mônaco, que é uma corrida especial no calendário. Tudo pode acontecer por lá. Claro, sabemos que a quantidade de downforce necessário para esta pista é a maior do ano, mas foi o caso também ano passado e fomos competitivos. Definitivamente, não estou pensando em desistir do campeonato depois de cinco corridas. A diferença na classificação é muito grande, mas tudo ainda pode acontecer. Tenho certeza disso", disse o bicampeão mundial.


Fonte: Grande Prêmio

8 de maio de 2011

Vettel reconhece que início de prova foi "crucial" para vitória na Turquia

Sebastian Vettel obteve a terceira vitória na temporada neste domingo em Istambul , agradeceu o empenho da equipe e disse que início de corrida foi crucial

O domingo na Turquia marcou a terceira vitória de Sebastian Vettel em quatro corridas disputadas até o momento na temporada. Dono de uma vantagem de 34 pontos para o segundo colocado no topo da tabela de classificação, o jovem alemão apenas agradeceu o empenho da Red Bull na escolha da melhor estratégia para a corrida turca e também no reparo de seu carro depois do forte acidente sofrido ainda nos treinos livres de sexta-feira.

Vettel, que largou da pole pela quarta vez no ano, também celebrou o bom início de prova em Istambul, admitindo que a performance contribuiu e muito para a tranquilidade com que levou o RB7 até a bandeirada final.

“Tivemos uma ótima largada, o que foi crucial porque depois pude abrir uma boa vantagem no primeiro trecho da corrida. E, por conta dessa vantagem, também consegui parar nos boxes com certa tranquilidade. Além disso, durante a corrida, sempre tive uma diferença de cinco a seis segundos para o segundo colocado, o que tornou a minha vida mais fácil, porque isso ajuda muito na hora de decidir pela melhor estratégia”, afirmou Vettel na entrevista coletiva logo após a corrida turca.

“De forma geral, estou muito feliz. Tivemos muitos problemas na sexta com aquele acidente, que foi muito ruim. E todo mundo na equipe ajudou a consertar o carro, e isso foi fundamental para o resultado de ontem e de hoje também. Acho que recuperamos o tempo perdido”, completou.

Questionado sobre a escolha da melhor estratégia para corrida, Vettel reconheceu que é complicado traçar um plano antes de a prova começar. “É difícil estabelcer a tática certa sem saber como a corrida vai se desenrolar. Não sabíamos o quanto os pneus resistiriam, por isso o primeiro e o segundo trechos eram fundamentais. Na primeira troca de pneus, o carro respondeu bem. Mas você tem de estar preparado para qualquer situação que venha acontecer com o carro ou na própria corrida, como a entrada de um safety-car. Acho que hoje tudo funcionou muito bem”, explicou Sebastian, que optou por três paradas de box.

No fim, Vettel ainda enalteceu o trabalhou da Red Bull mais uma vez, afirmando que a equipe aprendeu com os erros das provas anteriores. “Fiquei satisfeito de ver como a comunicação funcionou com a equipe hoje. Acho que, desde a China, progredimos bastante e aprendemos muitas lições. Agora, só precisamos manter esse mesmo desempenho”, finalizou.

Fonte: Garnde Prêmio

12 de setembro de 2010

Massa exalta pódio em Monza e diz que largada foi muito difícil

Felipe Massa ficou satisfeito coma a terceira colocação conquistada no GP da Itália. O brasileiro exaltou a grande participação da torcida italiana e disse que é sempre bom subir ao pódio em Monza

Felipe Massa disse que a corrida em Monza, disputada neste domingo (12), foi muito positiva. O brasileiro, que terminou a prova na terceira colocação, falou sobre a difícil largada e sobre as disputas que se envolveu na primeira volta.

“Foi um bom resultado. Com certeza eu tive a chance de passar Fernando na largada, que estava lutando com Jenson na segunda curva. Mas então, na próxima curva, ele estava por dentro. Nos pits também fizemos um ótimo trabalho”, comentou.

Massa também falou sobre o toque com Lewis Hamilton, que abandonou a corrida após o incidente. “Foi a escolha certa entrar para trocar os pneus. Foi uma boa corrida e o desempenho do carro era bom. A largada foi muito difícil na primeira curva e na curva 4. Senti Lewis batendo em mim, mas apesar disso foi uma boa prova”, contou.

O brasileiro exaltou a grande torcida italiana que invadiu a pista para comemorar a vitória da Ferrari. “Foi uma grande corrida, especialmente quando você vem aqui com toda essa gente na reta principal e você não vê o asfalto. É um grande sentimento estar no pódio”, finalizou.


Fonte: Grande Prêmio

5 de setembro de 2010

FIA investiga erro de Massa no grid do GP da Bélgica

Brasileiro não se posicionou no lugar correto antes da largada da prova em Spa

O erro no posicionamento no grid de Felipe Massa no GP da Bélgica será investigado pela FIA. A entidade quer saber o motivo do diretor de prova não ter sido informado do problema a tempo de punir o brasileiro.

Após a volta de aquecimento, Massa passou a linha que demarca o lugar em que ele deveria se posicionar no grid de largada, porém, o problema só veio a público depois que um torcedor que estava na arquibancada publicou um vídeo na internet mostrando o posicionamento errado do brasileiro.

A FIA não pretende punir o piloto da Ferrari ou alterar o resultado do GP da Bélgica, mas procura saber onde aconteceu a falha para que a direção de prova não tenha sido avisada para penalizar Massa a tempo.

"O problema não foi informado ao diretor de prova da FIA por nenhum dos fiscais ou pelo sistema automático de queima de largada a tempo de aplicar uma punição apropriada. Como nenhuma informação ou reclamação foi recebida antes da publicação do resultado oficial no domingo à noite, a classificação do GP da Bélgica não será alterada", afirmou um porta voz da FIA.

"A FIA está investigando as causas da aparente falha na comunicação com o controle da corrida com o objetivo de que uma repetição [do ocorrido] não seja possível", completou.


Veja o erro de Massa no vídeo abaixo:



Fontes: Tazio, YouTube @irmaoanderson1

29 de agosto de 2010

Webber destaca recuperação após falha na largada

Piloto australiano largou na pole, mas caiu para a sétima posição na primeira curva

Além das condições de tempo instáveis, Mark Webber, segundo colocado no GP da Bélgica deste domingo, ainda teve que enfrentar uma recuperação após perder a pole position e cair para a sétima posição na largada.

O piloto australiano explicou que na volta de aquecimento percebeu um problema no seu carro, mas que não conseguiu resolver a tempo.

"Eu tive uma dificuldade na volta de aquecimento. Tive que fazer alguns ajustes no câmbio e achei que poderia resolver rapidamente, mas a largada foi muito complicada, pior do que eu imaginava. No final, você tem que continuar e tentar se recuperar."

Webber logo conseguiu reconquistar algumas posições e se posicionou atrás dos líderes. "Meu desempenho foi ruim no começo. Mas depois eu tive uma luta com o Adrian [Sutil] e também passei o Felipe [Massa] e fiquei bem próximo de Sebastian [Vettel]. Foi uma acorrida confusa a partir daí."

O australiano subiu para a terceira posição após o acidente de Vettel e Jenson Button e se aproximou do segundo colocado, Robert Kubica, após o primeiro pit stop. Mas não conseguiu uma oportunidade para ultrapassar o polonês.

"A equipe fez um trabalho muito bom na primeira parada, que me permitiu ficar muito perto do Robert [Kubica]. Mas quando nos aproximávamos, víamos que era muito difícil de fazer uma ultrapassagem pelas condições da pista e pela experiência do Robert."

No final, ainda superou o piloto da Renault na última para do box e terminou na segunda posição. Webber espera que os problemas que enfrentou durante a prova não se repitam para tentar recuperar a ponta do campeonato que perdeu para Lewis Hamilton

"Acho que todos os erros que possam acontecer na corrida, sejam no carro ou da equipe, têm que ser corrigidos durante a corrida e esperamos chegar bem agora em Monza."

Webber ocupa agora a vice-liderança do campeonato com 179 pontos e está a três do piloto da McLaren. A próxima etapa da F-1 é o GP da Itália, que acontece no dia 12 de setembro.


Fonte: Tazio

25 de julho de 2010

Hamilton ressalta boa largada, mas já vê supremacia de Ferrari e Red Bull

Lewis Hamilton completou o GP da Alemanha em quarto, somou 12 pontos e se mantém na liderança do campeonato. Entretanto, o piloto já vê McLaren inferior à Red Bull e Ferrari

Lewis Hamilton terminou o fim de semana do GP da Alemanha em Hockenheim reconhecendo a superioridade de Ferrari e Red Bull no circuito alemão, sobretudo na prova deste domingo (25). O piloto da McLaren destacou a boa largada, na qual ganhou, ultrapassando Mark Webber e Jenson Button, assumindo assim a quarta posição. Hamilton manteve a posição até o fim da prova, somou 12 pontos e permanece como líder da temporada.

“Eu fiz tudo o que podia na largada. Infelizmente, os caras da frente foram incrivelmente rápidos, mas ainda assim, consegui ganhar duas posições”, contou Lewis, que terminou com 26s896 de diferença para Fernando Alonso, o vencedor da prova.

“Foi uma corrida muito difícil hoje, o carro não esteve fantástico e a Ferrari e a Red Bull foram muito rápidas. Nós esperávamos que a diferença fosse menor na corrida em relação à classificação, e foi”, declarou.

Mesmo com o uso do novo difusor-escapamento, a McLaren não rendeu conforme o esperado em Hockenheim. Resta a Hamilton agora correr atrás do prejuízo para permanecer na luta pelo bicampeonato. “Nós precisamos voltar e descobrir onde podemos melhorar, e buscar isso rapidamente. Hoje, nós fizemos tudo o que poderíamos fazer. Agora temos de trabalhar mais do que nunca para chegar nos carros da frente”, concluiu.

Fonte: Grande Prêmio

28 de março de 2010

Após "largada fantástica", Massa diz que pista estava escorregadia

Felipe Massa conseguiu mais um pódio na temporada, mas afirmou que não foi fácil segurar a F10 na pista por causa da pista escorregadia e da baixa aderência

Felipe Massa tem muitos motivos para comemorar a terceira posição no GP da Austrália deste domingo (28). Depois de enfrentar problemas na classificação por conta da temperatura dos pneus, o brasileiro fez uma ótima largada e conseguiu subir ao pódio novamente no ano – o único a fazer isto até o momento, com duas provas disputadas. O resultado deixou o piloto bastante motivado, mas Felipe admitiu que não foi nada fácil segurar a F10 na pista pouco aderente.

"Eu tive uma largada fantástica, sem patinar as rodas, e eu vi muitos carros em especial Fernando (Alonso) e (Mark) Webber patinando um pouco. Foi uma largada tranquila, e eu os passei de uma maneira muito boa", disse Massa após a corrida. "Eu fiquei feliz com o início, mas a corrida toda foi muito difícil, com a pista muito escorregadia e com baixa aderência”, explicou.

Massa falou também sobre a sua relação com o circuito de Albert Park. O terceiro lugar fez o piloto quebrar o retrospecto ruim em Melbourne, no qual só pontuou em 2007, depois de um sexto lugar. "Não é a melhor corrida para mim em termos de ritmo, e perdemos algumas posições no pit-stop e outras na pista por causa de erros, por isso é fantástico ter um segundo e um terceiro.”

"Nós sabemos como isso é importante para o campeonato. A equipe fez um trabalho fantástico hoje, e estou feliz por terminar em terceiro em uma prova difícil como esta", finalizou.

Fonte: Warm Up