Tom Cruise pilota Red Bull em circuito da Califórnia e impressiona Coulthard

Antes de fazer uma exibição com o carro da Red Bull em Austin, no Texas, David Coulthard instruiu o ator Tom Cruise, que completou 24 voltas com o RB6 no circuito de Willow Springs, na Califórnia, no último dia 15

Tom Cruise deu um tempo nas gravações de seu novo filme, Missão Impossível 4, Protocolo Fantasma, para aceitar o convite da Red Bull e testar o carro da equipe campeã do mundo em uma sessão privada no sul da Califórnia. O ator norte-americano de 49 anos guiou o RB6 no circuito de Willow Springs, na cidade de Rosamond, e foi acompanhado por David Coulthard, ex-piloto e embaixador do time de Milton Keynes, que ficou impressionado com seu desempenho.

O evento fez parte da excursão que a Red Bull fez aos Estados Unidos visando promover a categoria na América do Norte. Além da ida à Califórnia, o time também fez uma exibição em Austin, cidade-sede do GP no país em 2012.

O teste foi realizado na segunda-feira da semana passada (15), mas só foi divulgado oito dias depois. Em sete horas de sessão, o ator percorreu 24 voltas em Willow Springs e atingiu como velocidade máxima 291 km/h. Antes, em um carro de passeio, Tom andou ao lado de Coulthard para se familiarizar com o circuito californiano.

Já com o RB6, o escocês completou algumas voltas antes de entregar a condução do bólido a Cruise, que teve os dados de telemetria comparados com os do veterano, que hoje milita no DTM. A evolução dos tempos de volta de Tom, da primeira até à última, foi de 11s.

Cruise, que ficou conhecido, entre tantos outros filmes, por sua atuação em ‘Dias de Trovão’, que teve a Nascar como tema, impressionou Coulthard. “Tom realmente sabe o que faz. Fiquei surpreso ao ver o quão rápido ele pegou a mão do carro e se mostrou talentoso. Sua habilidade é incrível, considerando a complexidade em se guiar um F1. Ele é um cara que também faz coisas impressionantes na vida real. Ele me impressionou”, afirmou o escocês.

Fonte: Warm Up

Penalização de Vettel 'foi desproporcional'

Sebastian Vettel não deveria ter sido penalizado por perder o controle em Spa-Francorchamps.

Esta é a opinião de um fã improvável do piloto de 23 anos da Red Bull: Marc Gené.

O espanhol Gené, ocasional piloto de testes da Ferrari, disse que o drive-through após a batida de Vettel em Jenson Button "foi totalmente desproporcional".

"É verdade que ele foi agressivo demais, mas existir uma penalidade para isso... ele não fez nada de errado, foi um incidente de corrida," Gené escreveu em sua coluna no jornal El Mundo.

Niki Lauda é um crítico mais ríspido, prevendo que mais um erro para o jovem alemão vai acabar com suas chances de título em 2010.

"Você é um supertalento absoluto, mas assumiu riscos excessivos," escreveu o tricampeão mundial no jornal Bild.

"Mais um erro e seu campeonato mundial vai terminar. E então você vai ter que pilotar por seu companheiro de equipe, o que seria a máxima penalidade," disse Lauda.

Ele acha que Vettel está sofrendo com a pressão.

"Você está no carro mais rápido," disse Lauda, se direcionando pessoalmente a Vettel. "A pressão pode ser paralizadora, porque todo mundo espera que você esteja na frente e tudo o mais é uma decepção."

Lewis Hamilton, que de acordo com o comentarista Martin Brundle, está pilotando melhor hoje do que no ano de seu campeonato mundial em 2008, disse que a falta de experiência de Vettel está aparecendo.

"Quanto mais velho eu fico, mais eu entendo sobre experiência. Mark (Webber) é um homem muito maduro e isto definitivamente ajuda," disse o piloto da McLaren.

David Coulthard aconselha seu sucessor na Red Bull Vettel a se acostumar com o criticismo, observando que "as facas parecem o estar procurando agora".

"Quero esclarecer que não estou tentando justificar os recentes erros de alto calão," ele escreveu no Telegraph.

"Não os estou justificando (os erros) - como eu disse antes, a F1 não é o fim da escola - estou só dizendo que eles são compreensíveis," disse Coulthard.

Fonte: F1 Complete

[Fotos] David Coulthard e esposa vão ao Berlin Fashion Show

Seb e Mark se tornam embaixadores da Wings For Life

Na Energy Station no paddock do Circuit de Catalunya, a dupla recebeu as boas-vindas de Heinz Kinigadner - o homem que estabeleceu a organização de caridade com o presidente da Red Bull Dietrich Mateschitz - como representantes da fundação.

Significa que nossos dois pilotos se juntarão aos ex-astros da F1 David Coulthard, Gerhard Berger, Philippe Streiff e ao saltador Felix Baumgartner, apoiando publicamente a Wings For Life. Algo que Sebastian já tem feito há algum tempo.

Ele disse: "Estou muito orgulhoso de ter sido feito embaixador. Através de minha amizade com Heinz, e seu filho Hannes que está numa cadeira de rodas desde um acidente sério de motocross em 2003, me envolvi com a Wings For Life. A forma com a qual os dois lidaram com seu destino sempre me impressiona. Acredito no importante trabalho da fundação para encontrar uma cura para a paraplegia."

Clique aqui para visitar o website da Wings For Life.

Fonte: Red Bull

[Fotos] DC leva sua RBR às ruas de Bogotá, Colômbia

Aposentado desde 2008, o escocês trabalha agora como consultor da RBR/STR.

Dois anos após sair da F1, o ex-piloto escocês David Coulthard guiou um carro de F1. Ele participou de uma exibição da RBR este sábado pelas ruas de Bogotá, Colômbia.

Fonte: Globo

Coulthard critica equipes novas em coluna de jornal

"Ou você vem preparado, ou se prepara para falhar", afirma o piloto escocês


Em sua coluna no jornal inglês "Daily Telegraph", David Coulthard mostrou total insatisfação com a presença das novas equipes na F-1.

A série de episódios envolvendo os times _dos quatro inscritos, um foi fechado por falta de orçamento e outro foi obrigado a trocar de dono para sobreviver_ manchou a reputação da categoria, nas palavras do escocês.

"Antes de falar da temporada, quero falar sobre algo que me incomoda muito: o padrão, ou falta dele, das novas equipes do grid", afirmou Coulthard, que repreendeu os novatos ao dizer que F-1 não é escola.

"Ouvi muito nos últimos meses sobre como seria ótimo ter sangue novo no esporte, mas a F-1 não é uma escola. Ou você vem preparado, ou se prepara para falhar. Esta é a maior categoria do automobilismo mundial. Não se justifica dizer que a situação mudou após o teto orçamentário não ter dado certo. As equipes da Fota nunca assinaram isso."

"Sangue novo é bom e faz bem, mas tenho de dizer que, nos últimos meses, isso tem sido uma péssima propaganda para a F-1. No começo, Bernie Ecclestone disse que apenas duas equipes conseguiriam. Depois, a USF1 morreu junto com as reputações de Ken Anderson e Peter Windsor."

"Finalmente, ficamos com três novas equipes, apesar que uma delas [Hispania] foi lançada apenas na semana passada, após uma troca de proprietário, e nunca foi para a pista. Colocá-los para treinar na sexta-feira será algo irresponsável", continuou Coulthard, associando a Hispania com a da Andrea Moda e dando um conselho a Bruno Senna e Karun Chandhok.

"Para uma equipe que está correndo há anos, é difícil passar pelo crash test enquanto acumula milhagem para avaliar a integridade de partes que não exigem testes, como a suspensão, que prende as rodas no carro. Pergunte a Perry McCarthy, que não conseguiu se classificar a nenhuma corrida com a Andrea Moda em 1992"

"Bruno Senna e Karun Chandhok são dois pilotos talentosos e estão sob muita pressão. Espero que isso não se torne a mesma novela de McCarthy. Meu conselho a eles? Andar o mais rápido possível, pois não existe coisa mais perigosa que andar devagar na linha."

Fonte: Tazio

Tudo vai ficar bem desde que Kimi Räikkönen não seja o co-piloto

David Coulthard, vendo que a transferência de Räikkönen para o rali indica uma mudança maior no esporte ao motor, fez uma piada sobre Kimi Räikkönen.

De acordo com o piloto escocês ex-companheiro de equipe de Räikkönen, a decisão do campeão finlandês de pular para a área do rali é somente um exemplo de como os pensamentos dos pilotos têm se mudado para novas direções.

"Mostra como o mundo do esporte a motor está mudando. Há apenas alguns anos atrás, os pilotos queriam ficar na F1 e fazer sua carreira lá," diz Coulthard em entrevista ao Crash.net.

"Agora os pilotos estão trocando de lugar, como quando Sébastien Loeb testou um carro de F1 e pilotou na Le Mans."

Coulthard acredita que Räikkönen irá bem no rali também, desde que lembre de seu papel.

"Se você é um piloto talentoso, você será um piloto talentoso não importa o carro que estiver pilotando. Tudo ficará bem desde que Kimi não seja o co-piloto lendo as notas, já que na verdade ele não fala!" brincou Coulthard.

Fonte: Ilta Sanomat
Tradução: Leijona (finlandês), Fran (inglês)

Red Bull celebra a temporada de 2009 com estilo

Vettel faz sua entrada triunfal no RB5

Depois de uma temporada que os rendeu cinco pole positions, seis vitórias e o segundo lugar no campeonato de construtores, a Red Bull pode ser perdoada por passar um tempinho celebrando antes de se concentrar nas preparações para 2010. E no último fim de semana, a equipe fez isso, organizando uma festa extravagante para a equipe inteira em uma casa de campo próxima a sua fábrica em Milton Keynes.

O anfitrião da noite, em Aynhoe Park, fo9 o apresentador de TV britânico da Fórmula 1 Jake Humphrey, e compareceram ambos pilotos da equipe, Sebastian Vettel e Mark Webber, e alguns figurões do gerenciamento da equipe incluindo o chefe da equipe Christian Horner e o chefe técnico oficial Adrian Newey.

As celebrações foram iniciadas com uma explosão graças a uma exibição do campeão Dougie Lampkin, vencedor por 12 vezes do mundial de acrobacias em motocicletas, que entrou na marquise em sua moto, fazendo acrobacias. Vettel então entrou no tapete vermelho em uma RB5.

Houve uma cerimônia de premiação, com prêmios distribuídos para todos desde a "Pior Ofensa de Tecnologia da Informação" até o "Herói Não Reconhecido" da equpie, seguidos de números musicais da banda britânica Razorlight e do DJ Erok.

Coulthard, Newey, Horner e Vettel

Fonte: Formula1.com

Tradução: Fran