Ferrari cancela evento de lançamento do novo carro por conta da neve

A Ferrari anunciou nesta quinta-feira (2) que cancelou o evento de lançamento do novo carro do time, que estava agendado para esta sexta. Apresentação do bólido será feita pela internet, com fotos e entrevistas

A Ferrari anunciou no início da manhã desta quinta-feira (2) o cancelamento do evento de lançamento do novo carro da escuderia italiana, agendado para esta sexta-feira. Em um comunicado, a equipe destacou que está nevando muito em Maranello e não há previsão de melhora nas condições climáticas.

Ainda, a Ferrari afirmou que a dificuldade que os convidados para evento teriam para chegar à sede da escuderia vermelha foi uma das razões que motivou o cancelamento.

O lançamento do novo carro, no entanto, segue confirmado para esta sexta, quando fotografias, detalhes técnicos e entrevistas serão divulgados no site da equipe.

Fonte: Grande Prêmio

Vídeo: Räikkönen bate em barreira de neve no shakedown do Rali da Suécia

Oitavo colocado no shakedown do Rali da Suécia, Kimi Raikkonen se chocou contra uma barreira de neve no circuito de 3,99 km em Hagfors. O finlandês corre com um Citroën DS3 da equipe Ice 1



Durante a realização do shakedown do Rali da Suécia, nesta quinta-feira (10) no circuito de 3,99 km de Hagfors, Kimi Raikkonen perdeu o controle de seu Citroën DS3 e se chocou com uma barreira de neve no local. Após ter sido ajudado pelos fãs que estavam perto da curva, o finlandês voltou à gelada pista.

Kimi obteve a oitava melhor marca na tomada de tempos de hoje, cravando 2min04s5, na sua estreia pela equipe Ice 1, depois de realizar seu primeiro ano no WRC pela Citroën Junior, time que foi extinto nesta temporada. O mais rápido da sessão foi Henning Solberg, com um Ford Fiesta RS WRC.

Fonte: Grande Prêmio

Alonso foge do esqui para curar lesão, e Massa se arrisca na neve

O espanhol Fernando Alonso, que está sentindo uma lesão muscular, se dedicou a descansar nesta terça-feira no evento da Ferrari em Madonna di Campiglio, na Itália. O espanhol se recusou a andar de esqui, mas viu o companheiro Felipe Massa se arriscar na neve.

O clima nem era o mais apropriado para a prática do esqui, mas o brasileiro se arriscou a fim de posar para as câmeras durante o tradicional evento, que serve para abrir os trabalhos da escuderia no ano e dar as boas vindas aos jornalistas.

Com muita neblina e neve contínua, Alonso preferiu não se arriscar. Ele alegou que sente uma pequena lesão na perna direita, e vai aguardar até que o tempo seja mais adequado para o esqui. Nesta terça, os pilotos de Fórmula 1 cederam atenção aos da MotoGP, já que a equipe Ducati também participa do evento.

Valentino Rossi foi apresentado como o novo piloto da equipe, ao lado de Nicky Hayden. Na quarta-feira, a Ducati apresentará o novo modelo GP11, e o diretor geral da fábrica vai explicar as novas especificações da moto, bem como os detalhes da contratação do italiano hexacampeão da MotoGP.

Também na quarta, será a vez do chefe da Ferrari, Stefano Domenicali, explicar as mudanças na equipe técnica da escuderia, decorrentes do erro de estratégia no GP de Abu Dhabi que custou o título a Fernando Alonso. Ex-chefe de engenharia, Chris Dyer cedeu o posto a Pat Fry depois do fracasso no campeonato.

Fonte: Uol Esportes

Kimi se divertindo na neve no Rali da Suécia 2010

Fonte: YouTube @ fran83b

Kimi surpreende: o 'Homem de Gelo' não se adapta à neve!

Kimi Räikkönen não gosta da condições de inverno, pelo menos em um carro de rali.

"Pilotei mais na neve com um carro de rali, mas em minha opinião a neve é a superfície mais difícil. Lá você tem que ficar bem certinho na pista limpa porque senão vai ter bastante problema. Na neve é mais difícil fazer as notas e manter o carro na estrada," admite Räikkönen à MTV3.

No Rali Ártico, que é pilotado nas estradas cheias de neve de Rovaniemi na sexta e sábado, o carro WRC de Räikkönen tem pneus mais largos do que os dos pilotos de Grupo N, o que torna difícil o trabalho de Räikkönen já que os pneus do WRC não vão caber direito nas pistas estreitas do estágio especial onde pilota pela segunda vez.

A série WRC começa no meio de fevereiro na neve sueca, mas Räikkönen já está ansioso para outras superfícies.

"Pilotei um rali na areia e testei lá de algum modo. No asfalto e na areia você pode procurar algumas linhas de traçado. O asfalto é certamente natural para mim. Lá você pode ler [a estrada] melhor com seus olhos.

No WRC, os ralis de asfalto ocorrem na segunda metade da temporada.

"Felizmente há algumas corridas a pilotar antes dos ralis de asfalto. Assim podemos aprender algo antes disso," diz Kimi.

Fonte: MTV3
Agradecimento: Leijona e Anelise
Tradução: Fran