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20 de setembro de 2011

Rumores envolvendo Räikkönen, Sutil e Kubica não são comentados

Uma respeitada revista alemã questionou a pressa da Renault em finalizar sua dupla de pilotos para 2012

O chefe Eric Boullier disse recentemente que quer escolher a formação do próximo ano até o meio de outubro, apesar de Robert Kubica - que não tem um contrato - só estar planejando voltar a pilotar um carro de turismo no próximo mês.

A organização de propriedade da Genii já tem Vitaly Petrov sob contrato para a próxima temporada, enquanto Bruno Senna e Romain Grosjean estão disponíveis para a outra vaga de titular.

A Renault continua sendo uma das poucas equipes atrativas com um cockpit disponível para 2012. Potencialmente disponíveis estarão Jaime Alguersuari, Sebastien Buemi e Daniel Ricciardo (Toro Rosso), além de Adrian Sutil e Nico Hulkenberg (Force India).

Enquanto isso, a Williams ainda não decidiu quem será o companheiro de Pastor Maldonado em 2012, significando que Rubens Barrichello também poderia estar no mercado. Portanto, todos os pilotos buscando um lugar provavelmente irão esperar pela Williams e Renault ao invés de assinar com uma das potenciais alternativas, como Virgin ou HRT.

Então, por que a pressa de Boullier? "Pode-se imaginar que, no meio de outubro, Kubica não poderá dizer definitivamente se estará pronto para correr em 2012. Ao impor um prazo tão rigoroso, o polonês de 26 anos já foi rejeitado?" questionou a Auto Motor und Sport da Alemanha.

Uma alternativa para Kubica pode ser a Williams, apesar de o polonês não ter nenhum patrocínio para acrescentar aos milhões trazidos por seu teórico companheiro Maldonado. Contudo, a organização britânica teria algum dinheiro para gastar se demitisse Barrichello, em meio a relatos de que Kimi Räikkönen recentemente visitou a fábrica em Grove.

Sutil, que poderia transferir o apoio de seu patrocinador pessoal Medion, também vem sendo ligado à Williams. "Não temos nenhum comentário a fazer sobre esse assunto", declarou Claire Williams, porta-voz da Williams, quando lhe pediram a confirmação de que Sutil também teria visitado Grove recentemente.

Fonte: AutoRacing

10 de novembro de 2010

Boullier confirma chance de Heidfeld ou Sutil no lugar de Petrov em 2011

Eric Boullier, chefe de equipe da Renault, não descartou a permanecia de Vitaly Petrov no time em 2011, mas confirmou que Nick Heidfeld e Adrian Sutil também são favoritos

Ao ser perguntado sobre uma possível mudança na dupla de pilotos na Renault para 2011, Eric Boullier confirmou que Nick Heidfeld e Adrian Sutil são nomes cotados para a vaga de Vitaly Petrov, já que Robert Kubica tem cockpit garantido para o ano que vem na equipe francesa.

O time gaulês, no entanto, não descarta uma eventual renovação com Petrov, apesar do ano irregular do russo em 2010, que fez nada menos que 100 pontos a menos que o companheiro polonês.

"Ainda falta a Vitaly alguma experiência. Ele começou no esporte muito tarde e ainda precisa aprender um pouco mais", disse Boullier. "Temos de dar a chance para Petrov. Depois é que poderemos iniciar conversas mais sérias com os outros", completou.

Sobre as chances de a Renault ter Heidfeld ou Sutil para 2011, o dirigente confirmou. "Sim, existe a chance."

Apesar da disparidade entre o desempenho de seus pilotos no Mundial, Boullier não acredita que a Renault tenha condições de ter dois pilotos entre os melhores do mundo já na próxima temporada. Segundo o francês, a equipe ainda precisa se estruturar melhor.

"Precisamos dar um passo de cada vez. Seria idiota ter dois pilotos de ponta se não estivermos preparados para isso. Quero estabelecer o time entre os melhores em longo prazo, porque aí os grandes patrocinadores aparecerão", explicou Boullier.

Fonte: Grande Prêmio

26 de setembro de 2010

Por não contornar curva na primeira volta, Sutil é punido e perde 8° lugar

Adrian Sutil perdeu o oitavo posto do GP de Cingapura por não ter contornado a curva 7 ainda na primeira volta. O piloto teve um acréscimo de 20 segundos em seu tempo total de corrida

Adrian Sutil foi punido pelos comissários do GP de Cingapura neste domingo (26). O alemão tomou 20 segundos de acréscimo em seu tempo total de corrida e caiu do oitavo para o décimo posto da tabela de classificação da prova asiática.

A direção de prova da etapa noturna entendeu que o piloto ganhou vantagem ao não contornar a curva 7 do circuito ainda na primeira volta da corrida. Desta forma, Nico Hülkenberg pulou para o oitavo lugar, enquanto Felipe Massa subiu para nono.


Fonte: Grande Prêmio

23 de julho de 2010

Sutil leva a melhor sobre Massa no treino livre inicial

Alemão duela com piloto da Ferrari até o fim; Hamilton bate e danifica carro

O primeiro contato dos pilotos com a pista de Hockenheim, que recebe a etapa alemã da F-1, viu a dominância da Force India, algo incomum nos treinos, haja vista a superioridade de Red Bull e McLaren nas atividades que precedem a corrida.

O alemão Adrian Sutil, com 1min25s701, levou a melhor sobre o brasileiro Felipe Massa, 1s149 atrás do parceiro de Vitantonio Liuzzi. Atual campeão, Jenson Button obteve a terceira marca, seguido pelo brasileiro Rubens Barrichello, que colocou a Williams entre os quatro primeiros.

Com pista molhada e temperatura ambiente em torno dos 19°C, as equipes optaram por ir à pista logo nos minutos iniciais, com pneus de chuva. O espanhol Jaime Alguersuari foi quem abriu o marcador no circuito alemão, com pneus intermediários e tempos bastante altos. Aos poucos, com a melhora nas condições da pista, os tempos foram baixando e Nico Rosberg assumiu a ponta, escoltado por Fernando Alonso, quase 1s atrás.

A 25min para o término das atividades e com a pista semi-seca, o alemão Adrian Sutil virou a volta mais rápida, com 1min27s846. Um acidente com Lewis Hamilton marcou os últimos 20 minutos da sessão. Na ocasião, o inglês da McLaren perdeu a traseira de seu MP4-25 e danificou boa parte de seu monoposto.

Bruno Senna, que vinha embalado por uma performance bastante positiva até então, na 18ª posição, superando todos os pilotos das equipes novatas, também foi outra vítima da pista úmida e acabou perdendo o controle de seu Hispania a dez minutos do fim do treino.

Rosberg tirou de Sutil a liderança dos tempos a nove minutos para o término da sessão inicial, com 1min27s448, mas na sequência foi superado por Massa, com 1min26s850. O duelo entre os dois competidores durou até o final do treino, com Sutil retomando a primeira colocação e fechando a manhã com 1min25s701.

Barrichello, que retorna ao local onde venceu pela primeira vez, há dez anos, obteve uma volta "voadora" nos instantes finais e subiu da 16ª para a quarta
posição, colocando dois brasileiros no "top 4". Lucas di Grassi, da Virgin, foi destaque, terminando na 18ª posição, à frente do espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, e de Michael Schumacher, da Mercedes.

1º treino livre

1°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), 1min25s701 ( 20 voltas )
2°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min26s850 ( 27 )
3°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1min26s936 ( 16 )
4°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1min26s947 ( 21 )
5°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1min26s948 ( 21 )
6°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min27s448 20 )
7°. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 1min28s114 ( 31 )
8°. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), 1min28s193 ( 24 )
9°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), 1min28s300 ( 19 )
10°. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari), 1min28s486 ( 23 )
11°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min28s735 ( 21 )
12°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), 1min28s735 ( 21 )
13°. Robert Kubica (POL/Renault), 1min28s903 ( 20 )
14°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min29s048 ( 13 )
15°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), 1min29s280 ( 17 )
16°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min29s366 ( 34 )
17°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min29s429 ( 8 )
18°. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth), 1min29s500 ( 19 )
19°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min29s684 ( 15 )
20°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 1min29s690 ( 17 )
21°. Fairuz Fauzy (IND/Lotus-Cosworth), 1min30s938 ( 27 )
22°. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth), 1min31s720 ( 23 )
23°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min32s450 ( 13 )
24°. Sakon Yamamoto (JAP/Hispania-Cosworth), 1min32s791 ( 26 )

Fonte: Tazio

14 de junho de 2010

Vettel é chamado por pilotos alemães de "estrela"

Piloto da Red Bull teria se desentendido com Rosberg e Sutil nas últimas semanas

Após o episódio envolvendo Sebastian Vettel e Mark Webber, parceiros na Red Bull, no GP da Turquia, o jovem piloto alemão ganhou a inimizade de ao menos dois compatriotas.

Isso porque, de acordo com o jornalista Roger Benoit, correspondente do jornal suíço "Blick", que viajou no mesmo avião que Vettel e Nico Rosberg, da Mercedes, os dois pilotos não vivem às mil maravilhas.

Segundo Benoit, os dois não trocaram sequer uma palavra no avião, apesar de estarem sentados bem próximos um do outro e o motivo disso se deu em Istambul, após Rosberg culpar Vettel pelo incidente com Webber, o que não deixou o piloto da Red Bull contente.

Além disso, Vettel teria provocado Adrian Sutil neste final de semana, perguntando se seus espelhos retrovisores haviam caído em Montreal, por conta do toque protagonizado pelo piloto da Force India.

"Ele deveria ficar quieto. Vettel acha que é um superstar", disse Sutil.

Fonte: Tazio

12 de março de 2010

Alonso supera Massa no primeiro treino do ano; Sutil lidera


A temporada 2010 da Fórmula 1 começou com uma surpresa. O alemão Adrian Sutil, da Force India, foi o mais rápido na primeira sessão de treinos do GP do Bahrein, na madrugada desta sexta-feira. Felipe Massa, da Ferrari, ficou em quarto e foi o brasileiro mais bem colocado.

Sutil "voou baixo" e garantiu a liderança no final do treinamento ao cravar o tempo de 1min56s583, 0s183mais rápido que Fernando Alonso, segundo colocado em sua primeira sessão a bordo da Ferrari. O polonês Robert Kubica, da Renault, ficou em terceiro, com 1min57s041, seguido por Massa (1min57s055), que retorna após o grave acidente na Hungria em julho do ano passado.

O brasileiro não foi o único piloto a ser superado pelo novo companheiro de equipe nesta sexta. Na McLaren, o inglês Jenson Button, atual campeão do mundo, foi o quinto mais rápido, uma posição à frente do compatriota Lewis Hamilton. O italiano Vitantonio Liuzzi, companheiro de Sutil na Force India, foi o sétimo e concluiu a boa sessão da equipe.

Em relação aos outros brasileiros, Rubens Barrichello, que debuta na Williams, foi apenas o 15º mais rápido, sendo superado pelo seu novo parceiro, o jovem alemão Nico Hulkenberg, que ficou com o 12º lugar.

Já Lucas di Grassi e Bruno Senna, das estreantes Virgin e Hispania, respectivamente, não marcaram tempos oficiais nesta primeira atividade. O sobrinho do tricampeão mundial Ayrton, cuja equipe não participou de um teste sequer na pré-temporada, fez apenas uma volta de verificação. Seu companheiro, o indiano Carlos Chandhok, nem foi à pista.

Outra grande atração do GP do Bahrein, o heptacampeão mundial Michael Schumacher, de volta ao grid após três anos, chegou a escapar da pista e foi o décimo melhor na primeira sessão de treinos, duas posições abaixo do parceiro e compatriota Nico Rosberg.

A segunda sessão de treinos do GP do Bahrein será na manhã desta sexta-feira, às 8h (de Brasília).

Confira os tempos:

1 - Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1min56s583
2 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1min56s766
3 - Robert Kubica (POL/Renault) - 1min57s041
4 - Felipe Massa (BRA/Ferrari)- 1min57s055
5 - Jenson Button (ING/McLaren) - 1min57s068
6 - Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min57s163
7 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) - 1min57s194
8- Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1min57s199
9 - Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min57s255
10 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1min57s662
11 - Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 1min57s722
12 - Nico Hulkenberg (ALE/Williams) - 1min57s894
13 - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min57s943
14 - Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min58s399
15 - Rubens Barrichello (BRA/Williams) - 1min58s782
16 - Vitaly Petrov (RUS/Renault) - 1min58s880
17 - Pedro de la Rosa (ESP/Sauber) - 2min00s250
18 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) - 2min01s388
19 - Timo Glock (ALE/Virgin) - 2min03s680
20 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) - 2min03s848
21 - Jarno Trulli (ITA/Lotus) - 2min03s970
22 - Lucas di Grassi (BRA/Virgin) - sem tempo
23 - Bruno Senna (BRA/Hispania) - sem tempo
24 - Karun Chandhok (IND/Hispania) - sem tempo

Fonte: Terra

9 de fevereiro de 2010

Force India apresenta seu novo carro

Equipe indiana vai à pista com Sutil e Liuzzi nesta semana, nos testes em Jerez

A Force India divulgou nesta terça-feira imagens de seu novo carro, o VJM03, com o qual pretende disputar a temporada 2010 da F-1.

O monoposto da equipe de Vijav Mallya, assim como a maioria dos outros carros apresentados, possui um nariz alto e bigorna na tampa do motor, recurso utilizado também pela McLaren.

A equipe de Adrian Sutil e Vitantonio Liuzzi irá à pista pela primeira vez com o novo carro neste semana, na segunda sessão de testes da pré-temporada, que acontece em Jerez de La Frontera.

De acordo com Mark Smith, director de design da Force India, sua equipe ainda não viu nos outros carros nada de diferente, que os tenha pego de surpresa.

"Há alguma variedade, mas no geral estamos felizes. Você sempre verá algo em cada carro que faz você pensar que aquilo é 'interessante', mas entender como elas funcionam em nosso carro é o segredo. Mesmo com o fim dos difusores duplos para 2011, reconhecemos que ainda temos de forçar o máximo possível em 2010", disse.

"O VJM03 é, definitivamente, uma evolução do VJM02 em termos de filosofia de desenho que desenvolvemos na equipe no ano passado. Estamos muito felizes com a direção que tomamos, e optamos por evoluir ao invés de revisar. Claro, as mudanças de regulamento tiveram um impacto considerável", continuou o dirigente.

"Não vimos fotos nem pensamos que 'perdemos algo importante'. Estamos ansiosos para testar em Jerez", completou o dirigente, referindo-se ao fato de a equipe, assim como a Red Bull, ter ficado de fora das atividades em Valência.

Fonte: Tazio - Fotos