Azarado, Massa vê motor de sua nova Ferrari quebrar após 12 voltas

A Ferrari F150, pilotada nesta quinta-feira por Felipe Massa, parou sobre a pista do circuito Ricardo Tormo, em Valência. Azarado, o brasileiro conseguiu participar do teste por somente 36 minutos e havia completado 12 voltas. Os primeiros ensaios do piloto não começaram nada bem.

Quando Massa iniciava a sua 13ª volta, o carro da escuderia italiana começou a soltar uma fumaça branca. Os fiscais rapidamente controlaram o problema e evitaram um incêndio no carro. O brasileiro ficou parado no asfalto e viu o carro ser rebocado em seguida.

Esta era a primeira vez que Massa pilotova o F150, depois dos primeiros testes realizados por Fernando Alonso com a Ferrari. O espanhol esteve na pista na terça e quarta e deu 206 voltas no circuito, sem enfrentar problemas.

Após o incidente de Massa, a sessão teve que ser interrompida. Já nos boxes, o carro é examinado pelos engenheiros da Ferrari, que avaliam os danos e tentam colocá-lo de volta à pista para a terceira e última sessão de treinos no circuito Ricardo Tormo.

Fonte: Uol Esportes

Alonso evita avaliações, mas exibe satisfação com rendimento da F150

Melhor tempo no acumulado dos dois dias de testes da pré-temporada em Valência, Fernando Alonso se mostrou contente com o desempenho do novo F150, mas evitou comparar o modelo com o carro do ano passado

Fernando Alonso encerrou sua participação na primeira bateria de testes da pré-temporada, em Valência, com a melhor marca estabelecida até o momento, 1min13s307, sendo 0s307 mais rápido que o rival da Red Bull, Sebastian Vettel. O bom desempenho da nova F150, sobretudo nesta quarta-feira (1), deixou o espanhol animado. No entanto, o piloto entende que ainda é cedo para fazer qualquer avaliação mais aprofundada sobre o carro e evitou comparações sobre o comportamento dos pneus.

Fernando fez menção à época em que o reabastecimento era permitido, e assim, a capacidade dos tanques de combustíveis era menor do que atualmente, o que, em seu ponto de vista, facilitava o entendimento sobre o comportamento dos pneus. “Nessa fase, é difícil sentir a competitividade do carro, porque no passado, o nível de combustível era mais baixo, então era mais fácil para comparar os pneus”, comentou o bicampeão do mundo, que dará lugar a Felipe Massa nesta quinta-feira (3).

O espanhol afirmou também que não pretende comparar seu desempenho com o do brasileiro. “Você também não pode focar na comparação com seu companheiro de equipe que está contigo nos testes.”

Entusiasmado com as primeiras voltas a bordo da F150, Alonso afirmou que cumpriu o cronograma idealizado pela Ferrari em Valência. “Foi um bom começo para nós. Hoje nós completamos mais de 100 voltas, o que foi nossa prioridade, ou seja, adquirir bastante quilometragem”, contou o asturiano, deixando claro que está cada vez mais à vontade ao carro com o qual vai disputar o Mundial de 2011.

“Eu me sinto bem”, disse Fernando. “Lembro-me do começo com o novo carro, completei três voltas, depois, seis, e então, dez voltas. Lentamente, você tem voltas consistentes, você checa as temperaturas e todas as outras coisas.”

O espanhol expressou suas opiniões sobre as principais mudanças introduzidas na F1 nesta temporada, além dos pneus Pirelli: a asa traseira móvel e o KERS, o sistema de recuperação de energia cinética. Alonso afirmou que está se adaptando às novas tecnologias e que não vê problemas com a inclusão de mais botões no volante, crítica de boa parte dos pilotos da categoria antes do início dos testes de inverno.

“A asa traseira móvel tem sido uma peça nova para nós, então, estamos fazendo uso do sistema. Não é fácil ativar e desativar depois da curva, então é preciso algum tempo de prática para se acostumar com isso”, ponderou o piloto.

“E a mesma coisa com o KERS. Então, vai levar algum tempo [para se acostumar] com esses botões a mais no volante. Tive um tempo no simulador, e agora este tempo hoje, então posso dizer que estou feliz com tudo no volante. Foi um dia muito produtivo para nós”, encerrou o bicampeão.

Alonso voltará a guiar a F150 em Jerez, no próximo sábado, dia 12, concluindo os testes no dia seguinte. Massa foi o escolhido pela Ferrari para abrir os trabalhos no circuito andaluz nos dias 10 e 11.

Fonte: Grande Prêmio

Alonso lidera segunda sessão de testes em Valência

Force India, Ferrari e Lotus Renault foram as que completaram mais voltas

Fernando Alonso marcou o melhor tempo desta quarta-feira, segundo dia de testes da pré-temporada, que está sendo realizada no Circuito Ricardo Tormo, em Cheste, próximo à Valência, na Espanha.

O espanhol da Ferrari marcou o tempo de 1min13s307 e foi 0s307 mais rápido que Sebastian Vettel, da Red Bull, que foi o melhor da sessão de terça-feira.

A terceira posição ficou com Paul di Resta, da Force India, seguido de Lewis Hamilton, da McLaren, ambos com carros de 2010 modificados.

As novidades do dia foram as estreias do Lotus T128, que foi conduzido por Heikki Kovalainen, e do venezuelano Pastor Maldonado, parceiro de Williams do brasileiro Rubens Barrichello, que andou pela manhã antes de passar o carro para o companheiro já no meio da tarde.

A sessão desta quarta-feira começou bastante movimentada pela manhã com os pilotos saindo para dar várias voltas seguidas.

Sebastian Vettel ficou quase todo período na frente e foi superado por Fernando Alonso apenas no início da tarde. O alemão não andou no período vespertino, já que era a vez de seu companheiro, Mark Webber, experimentar o RB7 pela primeira vez.

Alguns pilotos mantiveram uma boa sequência de voltas até o final do dia. Os que mais andaram foram Di Resta, 111 giros, Alonso, 108, e Robert Kubica, com a Lotus Renault, 104.

A sessão teve quatro interrupções com bandeira vermelha. Após apenas 40 minutos do seu início, a FW33 de Barrichello ficou parada na pista devido uma pane elétrica. Pouco depois, o problema foi com Di Resta, que saiu para caixa de brita curva dois do circuito espanhol.

No final da manhã, Nico Rosberg também sofreu um problema que deixou seu carro parado no miolo do traçado e, faltando apenas 10 minutos para o fim, Sebastien Buemi também ficou parado no começo da reta dos boxes.

O dia começou com muito frio em Cheste, com os termômetros marcando seis graus. Mas o tempo aberto durante todo o dia ajudou para que a temperatura subisse aos poucos e a sessão terminou com 17 graus.

Nesta quinta-feira acontece o terceiro e último dia de testes da F-1 em Valência, que na próxima semana segue para o circuito de Jerez de la Frontera, também na Espanha.

Confira a classificação desta quarta-feira:

1º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min13s307 (108 voltas)
2º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), a 0s307 (43)
3º. Paul di Resta (ESC/Force India), a 0s537 (111)
4º. Lewis Hamilton (ING/McLaren), a 1s046 (83)
5º. Robert Kubica (POL/Lotus Renault), a 1s105 (104)
6º. Narain Karthikeyan (IND/Hispania), a 1s165 (80)
7º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 1s338 (69)
8º. Timo Glock (ALE/Marussia Virgin), a 2s101 (34)
9º. Rubens Barrichello (BRA/Williams), a 2s716 (50)
10º. Sergio Perez (MEX/Sauber), a 2s891 (42)
11º. Pastor Maldonado (VEN/Williams), a 2s952 (29)
12º. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso), a 3s052 (46)
13º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), a 3s167 (17)
14º. Mark Webber (AUS/Red Bull), a 4s058 (17)
15º. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus), a 7s342 (15)

Fonte: Tazio

Apresentação da F150 via web é vista por 2 milhões

Segundo montadora, pessoas de 149 países diferentes acompanharam evento

Os lançamentos de carros pela internet, ferramenta de baixo custo que se tornou popular na F-1 nos últimos anos, provaram ser um sucesso de público mais uma vez na última sexta-feira.

A apresentação da F150, novo carro da Ferrari para a temporada 2011, feita em Maranello e exibida por meio de um site da própria montadora, teve nada menos que 2 milhões de acessos de 149 países ao redor do mundo.

Os maiores acessos vieram dos países mais interessados, como Espanha (de Alonso), Brasil (de Massa), Inglaterra e EUA, mas os países asiáticos, como Japão, China, Hong Kong e Taiwan, acompanharam em peso.

Outros países que acessaram o site da F150 na última sexta-feira foram Afeganistão, Uzbequistão, Congo, Botswana e Abu Dhabi, entre outros.

Fonte: Tazio

Ferrari lança F150, carro para 2011, sem surpresas em Maranello

A F150, carro de 2011 lançado pela Ferrari nesta sexta-feira (28), tem algumas mudanças na aerodinâmica: a parte da frente do monocoque é diferente de 2010, assim como a asa traseira
Começou a pré-temporada 2011 da F1. A Ferrari lançou, nesta sexta-feira (28), em Maranello, a F150, carro da equipe para o Mundial que se inicia em 13 de março, com o GP do Bahrein. O time italiano foi o primeiro a apresentar o modelo com que vai disputar o campeonato. E trata-se de um carro sem surpresas à primeira vista.

A F150, que recebe esse nome em homenagem aos 150 anos da unificação italiana, tem algumas mudanças na aerodinâmica: a parte da frente do monocoque é diferente de 2010, assim como a entrada de ar, mais robusta, e a asa traseira. Nesta peça estão as mudanças mais claras de cara: a Ferrari investiu em flaps na lateral da asa e eliminou a asa-bigorna, comum no ano passado. Há também a troca da posição do escapamento, que antes ficava à mostra, na parte de cima do carro, e agora está oculto. O bico continua fino e alto.

Em relação à pintura, chama a atenção o novo logo da equipe, em destaque na carenagem, e a bandeira estilizada da Itália pintada no fundo do aerofólio traseiro. De resto, é a mesma composição de cores do ano passado, com o branco tomando conta das asas dianteira e traseira.

Stefano Domenicali, chefe do time, exaltou o recomeço do trabalho e deu a entender que a F150 deve ter seu projeto aerodinâmico ainda bastante modificado ao longo da pré-temporada. "2010 teve momentos difíceis, mas também momentos bonitos. O time está motivado e quer melhorar sempre. A F150 vem de um regulamento técnico diferente do passado, então começamos prezando pela confiabilidade, que é a base do nosso trabalho. Vamos tentar entender melhor o comportamento dos pneus. Queremos chegar à primeira corrida com todos os detalhes prontos", disse.

Fernando Alonso manifestou sua ansiedade para ver o carro contra os adversários de 2011. Para o espanhol, vice-campeão em 2010, saber lidar com as novas regras técnicas será fundamental. "2011 vai ser um momento importante, com um novo desafio, mudanças no regulamento. Os pilotos também vão ter de se adaptar ao novo estilo de pilotagem e ao retorno do KERS. Vai ser um ano novo e difícil. Temos muito a aprender", declarou.

Se o tempo deixar, a F150 vai pela primeira vez à pista ainda hoje, em um shakedown promocional comandado por Fernando Alonso no circuito de Fiorano. No sábado (29), será a vez de Felipe Massa. Apesar das atividades desta sexta, será no dia 1º de fevereiro, em Valência, que o modelo estreará oficialmente, no primeiro dos três dias de testes coletivos no circuito Ricardo Tormo.

Massa elogiou o trabalho da Ferrari em Maranello para deixar o carro pronto para uma nova jornada. "Parecia que, do final do ano passado até agora, havia muito tempo, mas o tempo passa muito rápido. Trabalhar em um carro não é algo simples."

Além de seu presidente, Luca di Montezemolo, e dos titulares Fernando Alonso e Felipe Massa, estiveram presentes os seguintes parceiros: John Elkann e Sergio Marchionne, presidente e diretor-executivo da Fiat, Emilio Botín, presidente do Banco Santander, e Alberto Bombassei, presidente da Brembo.

Fonte: Grande Prêmio

Ferrari nomeia novo carro como F150 em homenagem à unificação da Itália

A Ferrari batizou o carro para a temporada de 2011 como F150 em homenagem aos 150 anos da unificação da Itália

A Ferrari revelou nesta terça-feira (25) o nome do carro para a temporada 2011 da F1, que será apresentado nesta sexta em Maranello. Depois da F10, a equipe italiana vai tentar o título no Mundial de Pilotos e Construtores com a F150.

A escolha do nome está ligada ao desejo da escuderia em prestar homenagem ao 150º aniversário da unificação da Itália. “A Ferrari é uma expressão da excelência italiana, talento e criatividade”, declarou o presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo.

“Todos os homens e mulheres que colocaram esforço e paixão em seu trabalho em Maranello dividem o orgulho e a responsabilidade de representar nosso país em todo o mundo, e é com este espírito que decidimos dedicar este carro a um evento que é tão importante para toda a Itália”, acrescentou o dirigente.

O presidente da Itália, Giorgio Napolitano, se mostrou satisfeito pela iniciativa e aproveitou para desejar à equipe boa sorte nesta temporada.

Fonte: Grande Prêmio