Sébastien Loeb, hexa-campeão de rali e vencedor de 54 provas, acredita que o problema de competitividade do novo concorrente Kimi Räikkönen será resolvida durante as primeiras 4 ou 5 corridas de rali."Se Kimi não conseguir alcançar tempos bons nas primeiras 4 ou 5 corridas, podemos tirar a conclusão que será realmente difícil para ele se destacar das massas," Loeb disse em uma entrevista recente.
"Não acredito que vai levar muitas corridas para que Kimi mostre sua velocidade. Kimi terá um certo benefício quando a maior parte dos estágios especiais forem pilotadas pela segunda vez."
Loeb não questiona a capacidade de adaptação do campeão de F1.
"O desenvolvimento fantástico da carreira de Kimi na F1 dá a impressão que ele pode ser muito rápido nos ralis de pista - como na Catalunha. Mas como Kimi vem da Finlândia, ele também pode ser rápido em outras superfícies como na neve e no cascalho, onde não há muita aderência," imagina Loeb.
É bom treinar na Finlândia
Loeb acredita que seria mais fácil uma transferência do rali para a pista do que de ser um chamado "piloto de velocidade" para um piloto de rali.
"Na pista dá para conseguir um bom tempo com um carro bom quando você segue as linhas de traçado cuidadosamente. No rali é mais difícil conseguir um ritmo tão competitivo porque as notas são tão importantes e a cada vez você tem que saber improvisar.
"Imagino que aprender e compreender as notas não seja nada fácil para Kimi. Mas ele tem uma boa oportunidade de treinar a si próprio e aprender a ouvir as vozes dentro de seu capacete. Há florestas suficientes na Finlândia e no meio das florestas há estradas pequenas onde Kimi pode dirigir quilômetros e se acostumar corretamente com as notas."
Mas que tipo de imagem Loeb tem antes do Rali da Suécia sobre o piloto da equipe Citroën Junior Kimi Räikkönen?
"Neste momento eu sei o mesmo que todo expert em rali. No verão passado em Jyväskylä na etapa da Finlândia, Kimi não pilotou nada mal. Ele perdeu com o Fiat Grande Punto um segundo por quilômetro para os melhores de sua categoria.
"Não acredito mudar da Super 2000 para a classe WRC vai gerar muitas dificuldades para Kimi. Somente o fato de fazer as notas em ralis nos quais ele não tem familiaridade nenhuma é o que vai fazer a diferença," diz Loeb.
Fonte: Turun Sanomat/HEIKKI KULTA
Agradecimento: Leijona Planet F1
Tradução: Fran
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