Vettel conquista segunda pole seguida na Inglaterra

Alemão ratifica superioridade da Red Bull, que coloca Webber na primeira fila

Deu a lógica em Silverstone: em uma pista com longas retas e curvas rápidas, a aerodinâmica refinada do RB6 deu a dobradinha no grid de largada para a Red Bull.

Assim como em 2009, a pole position ficou nas mãos de Sebastian Vettel. O alemão cravou a marca de 1min29s695, superando o parceiro Mark Webber em pouco mais de um décimo e colocando quase oito em Fernando Alonso, da Ferrari, o terceiro durante toda a sessão.

A briga ferrenha pela quarta posição viu Lewis Hamilton, às voltas com o não aprovado escapamento traseiro da McLaren, superar a Mercedes de Nico Rosberg em sua última volta rápida, com Robert Kubica fechando o "top 6" com a Renault.

A quarta fila será inteira brasileira: Felipe Massa, mais de seis décimos atrás de Alonso, sai em sétimo com a Ferrari, com Rubens Barrichello, em uma ótima atuação a bordo da Williams, partindo em oitavo.

Pedro de la Rosa, em seu melhor desempenho com a Sauber, e Michael Schumacher, na segunda Mercedes, completaram a lista dos dez primeiros no grid. Lucas di Grassi, ao contrário dos treinos livres, não conseguiu superar Timo Glock na briga interna da Virgin, saindo em 22°.

O treino em detalhes

A tomada de tempos não teve muitas surpresas, pelo menos no que diz respeito às posições da frente. No Q1, Vettel superou Webber em 0s017, com Alonso na cola; na sessão seguinte, a ordem se inverteu: Webber deixou Vettel para trás em 0s366, com o espanhol na escolta.

Entre os degolados, o destaque negativo na primeira fase foi o espanhol Jaime Alguersuari, que foi visto reclamando de forma ríspida com o chefe da Toro Rosso, enquanto, no Q2, Jenson Button, envolto em problemas com a McLaren, registrou apenas o 14° tempo.

Adrian Sutil, que chegou a ser quarto no Q1, se viu fora da fase decisiva por 0s056, com De La Rosa passando pela primeira vez à superpole com a Sauber, em nono, contabilizando seis equipes diferentes nas dez primeiras posições.

Grid de largada

1°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min29s615 ( 18 voltas )
2°. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min29s758 ( 18 )
3°. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min30s426 ( 23 )
4°. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min30s556 ( 17 )
5°. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min30s625 ( 23 )
6°. Robert Kubica (POL/Renault), 1min31s040 22 )
7°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min31s172 ( 26 )
8°. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1min31s175 ( 20 )
9°. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari), 1min31s274 ( 16 )
10°. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min31s430 ( 20 )
11°. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), 1min31s399 ( 15 )
12°. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 1min31s421 ( 14 )
13°. Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), 1min31s635 ( 17 )
14°. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1min31s699 ( 17 )
15°. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), 1min31s708 ( 14 )
16°. Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1min31s796 ( 14 )
17°. Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), 1min32s012 ( 14 )
18°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min32s430 ( 7 )
19°. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth), 1min34s405 ( 9 )
20°. Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), 1min34s775 ( 10 )
21°. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), 1min34s864 ( 10 )
22°. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth), 1min35s212 ( 10 )
23°. Karun Chandhok (IND/Hispania-Cosworth), 1min36s576 ( 7 )
24°. Sakon Yamamoto (JAP/Hispania-Cosworth), 1min36s968 ( 9 )

Fonte: Tazio

Massa: "Andar pela pista na quinta será essencial"

Brasileiro compara traçado de Silverstone com o de Istambul, onde F10 foi mal

O brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, está na mesma situação que os demais pilotos: sem conhecer ainda o traçado de Silverstone. Isso porque a tradicional pista inglesa passou por uma grande reforma e todos os competidores apenas a testaram via simulador.

Por isso mesmo, em seu diário na Ferrari, o parceiro de Fernando Alonso descreve como essencial a tradicional caminhada dos pilotos pelo circuito na quinta-feira, quando poderá discutir com seu engenheiro o melhor acerto para seu carro.

"Minha atenção está totalmente voltada para Silverstone. Assisti à corrida da MotoGP pela televisão há algumas semanas e minha impressão é que o novo traçado é muito diferente em relação ao antigo, com algumas das noves curvas mais lentas que as primeiras."

"Na sexta-feira veremos se serão necessárias mudanças importantes em relação ao que costumamos utilizar no carro, apesar de quase todos os dados que dispomos atualmente serem válidos, haja vista que boa parte do traçado segue inalterada", completou o brasileiro.

"A caminhada a pé na quinta com meu engenheiro será muito importante. Quando se caminha por uma parte nova é possível armazenar diversas coisas: a superfície do asfalto, se há muitas ondulações, os pontos de frenagem e o melhor modo de se fazer uma curva."

Atual oitavo colocado no campeonato, Massa relembra que a pista de Silverstone se parece muito com a da Turquia, onde a escuderia não conseguiu uma boa performance, mas diz que as melhorias implantadas podem alterar esse cenário.

"Dentre as pistas nas quais já estivemos neste ano, Silverstone é a mais similar a Istambul, onde não estivemos competitivos. Se a F-1 se comportar bem na Inglaterra significa que estamos no caminho certo. Aqui, Hockenheim e Budapeste são muito importantes e faremos o máximo para nos aproximarmos de nossos adversários."

"Como vocês podem ver, há tantos pontos que podem ser importantes em uma volta quando se está dentro do carro que, pode ser que as considerações feitas quando se caminha na pista se modifiquem. A volta ideal fica mais perto etapa após etapa, principalmente na parte nova. No geral, após cinco ou dez voltas se entende a situação."

"Em Valência e em Montreal vimos que a F10 estava progredindo bem, apesar de o resultado não ter chegado. Neste final de semana devemos ter uma ideia de nossa posição em relação aos adversários e quanto melhoramos."

Fonte: Tazio