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29 de outubro de 2011

Após batida no treino, Massa cobra mudanças em zebra de pista indiana

Brasileiro acertou uma "tartaruga", item colocado após zebra para impedir que pilotos cortem caminho, teve a suspensão quebrada e acabou batendo

Depois do acidente sofrido no fim do treino classificatório deste sábado para o GP da Índia, Felipe Massa cobrou mudanças no desenho da curva 9 do Buddh International Circuit. Massa acertou uma "tartaruga", item colocado após a zebra para impedir que os pilotos cortem caminho, teve a suspensão da Ferrari quebrada e acabou batendo.

- Eu não atingi a zebra tão forte, eu peguei um pedaço dela e minha suspensão não resistiu. Acredito que em uma curva de alta como aquela é melhor usar as zebras tradicionais um pouco maiores.

Massa ressaltou sua preocupação com as zebras para a corrida de amanhã, mas reconheceu que dificilmente será possível que providências sejam tomadas a tempo. De qualquer forma, o brasileiro espera que analisem sua sugestão para as próximas provas na Índia.

- Pode ser um problema para a corrida. É importante discutirmos isso. Não poderemos mudar nada para amanhã, mas para o ano que vem eles deveriam fazer um melhor trabalho nesses tipos de zebras.

Sexto colocado no grid de largada para o GP da Índia, Massa acredita que poderia ter se classificado melhor caso não tivesse batido no fim do treino. O piloto lamentou também a perda do jogo de pneus macios que utilizava no momento do acidente, o que deve prejudicar sua estratégia na corrida.

- Estou desapontado porque sei que tínhamos uma grande chance de largar com os dois carros entre os quatro e isso não foi possível por causa da batida. Tenho certeza que teria evoluído na volta seguinte e a posição seria bem melhor do que a que eu tive. Também perdi um jogo de pneus macios com a batida.

Fonte: GLOBOESPORTE.COM

10 de junho de 2011

Em treino marcado por batida de Vettel, Rosberg é o mais veloz

Nico Rosberg fez o melhor tempo da primeira sessão treinos para o GP do Canadá

Em sessão marcada pela segunda batida do campeão Sebastian Vettel no ano, o o alemão Nico Rosberg marcou o melhor tempo do primeiro treino livre preparatório para o Grande Prêmio de do Canadá. O piloto da Mercedes fez 1min15s591.

Com quase uma hora de treinos, o pilloto alemão perdeu a traseira quando passava pela primeira perna da chicane antes da reta dos boxes e acabou batendo no muro. O treino foi interrompido por 5 min.

A 6 min do fim do treino, o piloto alemão marcou o melhor tempo e não foi mais batido por ninguém. Felipe Massa ficou com o quarto melhor tempo, com 1min16s658. Já Rubens Barrichello terminou a sessão da manhã em sétimo lugar.

O treino
A primeira meia hora da sessão foi com poucos carros completados voltas na pista. Período que foi encerrado com Schumacher marcando finalmente um tempo competitivo, 1min18s821.

Em seguida, Hamilton pela McLaren e a dupla da Ferrari passaram disputar a primeira posição até que o brasileiro cravou 1min17s431, com 44min do treino.

Quando faltavam 34 minutos para a sessão terminar, Vettel não conseguiu completar a chicane que precede a reta dos boxes e acabou batendo no muro, que no circuito canadense é muito próximo da pista. O carro teve de ser guinchado, mas o piloto saiu andando até os pits.

Na volta, Massa também esteve muito próximo de voltar para os boxes mais cedo. O brasileiro perdeu o controle do carro e quase bateu no muro da reta oposta.

Daí em diante os pilotos da Ferrari passaram a disputar a primeira posição. Até que a 12min do fim, Nico Rosberg cravou 1min16s002, ultrapassando as duas Ferraris. Seis minutos depois, o alemão diminuiu seu próprio tempo em quase meio segundo e não foi mais superado.

Fernando Alonso terminou em segundo e Michael Schumacher em terceiro. A segunda sessão de treinos acontece nesta sexta, às 15h (de Brasília).

Confira os tempos do 1º treino livre para o GP de Montreal

1. Nico Rosberg (ALE/Mercedes): 1min15s591
2. Fernando Alonso (ESP/Ferrari): 1min16s139
3. Michael Schumacher (ALE/Mercedes): 1min16s549
4. Felipe Massa (BRA/Ferrari): 1min16s658
5. Jenson Button (ING/McLaren): 1min16s676
6. Lewis Hamilton (ING/McLaren): 1min16s842
7. Rubens Barrichello (BRA/Williams): 1min16s990
8. Paul di Resta (ING/Force India): 1min17s294
9. Nick Heidfeld (ALE/Lotus Renault): 1min17s445
10. Nico Hulkenberg (ALE/Force India): 1min17s549
11. Sergio Pérez (MEX/Sauber): 1min17s662
12. Mark Webber (AUS/Red Bull): 1min17s820
13. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso): 1min18s458
14. Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault): 1min18s506
15. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso): 1min18s648
16. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull): 1min18s852
17. Pastor Maldonado (VEN/Williams): 1min18s932
18. Jarno Trulli (ITA/Team Lotus): 1min19s247
19. Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus): 1min19s422
20. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber): 1min19s577
21. Jerome D'Ambrosio (BEL/Virgin Racing): 1min19s838
22. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania): 1min19s960
23. Timo Glock (ALE/Virgin Racing): 1min20s520
24. Narain Karthikeyan (IND/Hispania): 1min20s839

Fonte: Terra

15 de maio de 2010